1、,隧道二次衬砌质量控制,2011年全国建设工程优秀QC小组活动成果交流材料,发布单位： 中交一航局第四工程有限公司 发 布 人：陈百荣 小组名称：兰新高铁项目部隧道二次衬砌质量控制QC小组 发布时间：2011年7月,目录,一、工程简介,二、小组简介,四、现场调查,十二、总结和下一步打算,三、选题理由,五、设定目标,六、分析原因,七、要因确认,八、制订对策,九、对策实施,十、检查效果,十一、巩固措施,中交一航局第四工程有限公司,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,一、工程简介,1 工程简介 红山二号隧道起于乐都县雨润乡刘家村，起讫里程为DK146+418DK147+7
2、33，全长为1315m。红山二号隧道位于青海省乐都县境内湟水河大峡峡谷右岸低中山区，地势起伏，隧道最高顶面高程2250m，最大埋深约160m。自然坡度4045度，进口端附近为基岩陡壁，小里程侧的捻子沟，沟谷狭窄，基岩裸露，沟内局部分布冲积卵石土，为一轻微泥石流沟，交通不便，天然气管道正在附近施工，斜坡处局部堆填有碎石土，出口端位于坡积层上，附近有一处采石场。设计单位:中交第一勘察设计院集团有限公司建设单位:兰新铁路甘青有限公司监理单位:甘肃铁科监理咨询有限公司施工总承包:中交第一航务工程局有限公司参建单位：中交一航局第四工程有限公司,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对
3、策,一、工程简介,隧道二次衬砌模筑凝土采用衬砌台车整体浇注，一次衬砌长度12m。砼采用C40钢筋砼和C30纤维砼，厚度均为40cm，施工采用全断面液压衬砌台车。大块模板，台车与模板各成独立系统，可进行穿行式作业，也可进行平移作业 。,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,一、工程简介,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,二、小组简介,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,三、选题理由,提高二次衬砌 施工的合格率,为提高二次衬砌一次施工的合格率，确保项目创优目标的实现，本QC 小组对已经施工二次衬砌(面积：500 m
4、）出现的质量问题进行了调查， 调查结果如下表所列：,制表人：陈百荣,2010年9月1日,由调查的结果可以得出已经施工二次衬砌一次 施工的合格率为：（500 135.5 ）500=72.9%,第一层分析,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,四、现状调查,制表人：陈百荣,2010年9月5日,根据以上调查情况，我们做出了影响二次衬砌一次施工合 格率因素的调查表。,第二层分析,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,四、现状调查,结论：由图可以看出影响隧道二衬一次施工合格率低的关键因素是拱顶砼密实度、墙面平整度。,制图人：陈百荣 2010年9月10日
5、,四、现状调查,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,五、设定目标,1、目标,小组经过认真论证，将目标值定为:二次衬砌一次施工的合格率达到95%以上。,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,五、设定目标,2、目标依据,小组成员由技术、管理人员组成，人员素质较高。 加之项目部领导的高度重视，活动资金充足。另外经 调查发现兰渝项目部权子垭隧道二衬一次施工的合格 率已经达到了95%。,通过对现状的调查，问题的症结我们已经找到。 因此只要我们将拱顶砼密实度、墙面平整度的问 题解决，我们一次施工的合格率就会达到：（50010.55.57）500=95.
6、4%95%,P,设定目标,制定对策,分析原因及确定主因,选择课题,计划阶段,六、原因分析,QC小组于2010年9月28日在项目部会议室召开了原因分析会，邀请业主、监理单位参加，对存在的问题进行了讨论，大家集思广益，将影响隧道二衬施工质量的两个主要问题进行了原因分析，并进行归纳整理，绘制了关联图。,影响隧道二次衬砌质量因素的因果分析图 制表：陈 百 荣 日期：2010年9月28日,质量意识差、 责任心不强,模板维修不及时,模板清理 不干净,拱顶砼密实度不够,墙面平整度差,振捣遍数 不够,台车模板处理 不当,脱模剂效果差,骨料级配差、 砂石混用,施工便道差 砼运距远,外加剂失效,台车定位误差 较大
7、,面板不平整,错台严重,混凝土施工不连续,混凝土配比不 稳定,砼浇筑工艺不 完善,浇筑分层过厚， 振捣方法不当,台车加固 不牢固,模板拼缝不严密,模板变形,面板接缝过大,P,设定目标,制定对策,分析原因及确定主因,选择课题,计划阶段,七、要因确认,制表人：陈百荣 核对人：孙立彬 制表日期：2010年10月10日,要因确认表,P,设定目标,制定对策,分析原因及确定主因,选择课题,计划阶段,七、要因确认,制表人：陈百荣 核对人：孙立彬 制表日期：2010年10月10日,要因确认表,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,根据施工中将遇到的问题，我们按照5W1H原则绘制了对策
8、表：,八、制定对策,制定对策,制表人：陈百荣 审核人：孙立彬 制表日期：2010年10月20日,选择课题,计划阶段,P,设定目标,分析原因及确定主因,制定对策,八、制定对策,制表人：陈百荣 审核人：孙立彬 制表日期：2010年10月20日,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,1、针对台车定位误差较大的问题，要求测量人员在衬砌台车定位前进行测量放线，精确对台车进行定位，模板加固完毕，浇筑混凝土前对模板进行复核，保证其位置的准确性。,实施一：针对台车定位误差较大的要因,2、 10月23日，小组成员对现场测量放样结果进行了现场复核检查，见检查表如下：,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,
9、二衬断面测量结果检查表,从上表可以看出，通过实施，保证了隧道中线和标高及轮廓线位置的准确性。同时利用全站仪结合三维非接触量测技术对上述二衬断面进行断面测量，结合断面测量处理软件进行后处理分析各项指标是否超标，做到及时检测和及时反馈指导施工。,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,实施二：针对施工人员业务素质差、质量意识和责任心不强的要因,1、针对大部分现场施工人员理论水平较低、责任心不强，可能导致在 现场施工过程中的误操作和制度执行不严格，项目部对现场施工人员进 行培训，技术人员对二衬施工工艺要点进行书面技术交底和现场指点并 聘请专家对相关人员进行专业技术讲座，考核后方可安排上岗。同时项
10、目部建立健全了一套严格、完善的奖惩考核机制，做到奖罚分明。,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,2、为检验培训的效果，培训结束后，由项目总工孙立彬组织对 大家进行了一次考核，考核成绩如下表所示：,实施 验证,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,实施三：针对未规范管理制度的要因,对抽查当事人实行奖罚制度,每月对材料员及仓 库保管员的材料验 收记录进行检查， 如发现缺少验收记 录或记录与实际情 况不符合，一次处 当事人300元罚款， 在当月工资中扣除。,每月由监督小组对 材料验收工作进行 评定，评定等级如 果达到优秀，则奖 励验收员一次200元。,如在检查中发现连 续两次出现验收的 材
11、料不合格，立即 对当事人进行停职 处理。,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,考核制度建立后，材料验收质量有了明显的提高。从10月份的验收记录可以看出，施工主要材料验收不合格情况已基本消除。,实施一 验证,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,原 材 料 合 格 报 告,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,实施四：针对浇筑砼分层过厚，振捣方法不当的要因,1、混凝土分层厚度控制在50cm ，浇筑应左右两侧对称分层交错进行，直到拱顶， 以免产生偏压变形；挡头板附近处更应该注意振捣，避免 可能出现空洞、蜂窝麻面，降低了衬砌砼强度，给渗、漏水留下通道。 到拱顶时，因无法使用插入式振捣器
12、，要求混凝土和易性好，自密实效 果好，并具有一定的流动性，能够靠混凝土输送泵充满模板内空间并达 到一定的密实效果。 2、掌握正确的振捣方法。使用插入式振捣棒的原则应为快插慢拔。振 捣时间控制在20s，距离模板距离须控制在10cm左右，以避免距离过小， 振捣棒触击模板发生振动，造成大量气泡向模板集中，使气泡得不到有 效逸出，形成大量的外观气泡问题。,实施阶段,D,按对策表实施,九、对策实施,实施四：针对浇筑砼分层过厚，振捣方法不当的要因,3、补救措施。为保证衬砌的整体外观质量，对已产生的气泡，要及时 采取补救措施。较为有效方法为：采用衬砌施工灌注混凝土的原浆， 加入适量的缓凝剂调匀，在台车拆模后
13、混凝土尚未终凝时修补，可有 效防止修补面与原混凝土面的颜色差异。,另外，考虑到节约工时，采用了长效脱模剂，使模板便于清理 和清洗，节省了大量清理/清洗模板的工时，节约了工期。,十、效果检查,1、目标完成情况提高衬砌质量是我们本次QC小组的首要目标，经过大家共同努力，使我单位隧道衬砌质量有了很大的提高，确保了衬砌质量的优良率，达到了预期效果。对混凝土的质量进行比较分析，截止2010年11月30日；小组对DK147+663-DK147+563里程的二衬断面500m2进行了检查，发现施工接缝错台明显缩小，混凝土表面缺陷改进效果明显，合格率达到: （50010.55.57）500=95.4%。 。,检
14、查效果,检查阶段,C,十、效果检查,实施前后二衬一次施工合格率比较柱形图。,制表人：陈百荣,2010年11月30日,95%,95.4%,72.9%,检查效果,检查阶段,C,十、效果检查,经 济 效 益,活动采取培训工人、使用长效脱模剂、优化 施工工序等一系列措施后，不仅使衬砌质量 得到提高，还提高了工效，施工时间由原来 22小时衬砌一模缩短至现在平均14小时一模 ，缩短了衬砌周期，提高了模板利用效率， 因此节约了成本，提高了效益。,检查效果,检查阶段,C,十、效果检查,检查效果,检查阶段,C,经 济 效 益 证 明,检查效果,检查阶段,C,十、效果检查,社 会 效 益,二次衬砌施工质量优良，达
15、到了设计意图，甘青公司 有关领导曾两次到工地视察参观，并给予了高度评价， 同时在两次监理例会上得到监理的口头赞扬，甘青公司 组织全线八个标段来我标段观摩学习，这也为我们继续 占领高速铁路市场打下了良好的基础。,以上数据充分说明：小组目标已完全实现！,A,十一、巩固措施,为了使活动成果能有效保持，本小组针对各项对策实施后的效 果，制定一系列的巩固措施：,1、将对员工进行施工工艺的培训制度列入兰新项目部项目经理部 员工培训制度之中，该制度自2011年1月1日开始执行。,2、将对外加剂的防潮处理办法列入兰新项目部物资管理细则 的第6条“物资发放与保管”之中。该制度自2011年1月1日开始 实施。,总
16、结阶段,总结和下一步打算,巩固措施,A,十一、巩固措施,3、二衬施工编制成作业指导书，形成标准，在其他同类工程中得 到推广运用。,总结阶段,总结和下一步打算,巩固措施,十二、总结和下一步打算,通过QC小组活动，使我们小组成员的质量意识、团队精神、敬业精神、协作精神和工作的自觉性、主动性得到了增强，综合素质得到了很大的提高，我们进行了自我评价。,综 合 自 我 评 价 表,制表人： 陈百荣 制表日期：2010年12月10日,A,总结阶段,总结和下一步打算,巩固措施,总结阶段,A,十二、总结和下一步打算,绘图人： 陈百荣 制表日期：2010年12月10日,自我评价雷达图,总结和下一步打算,巩固措施,总结阶段,A,十二、总结和下一步打算,确定下次活动课题为：,“隧道洞内路面工程质量控制”,总结和下一步打算,巩固措施,汇报结束敬请各位评委多提宝贵意见！,
