1、关于新建乌鲁木齐集装箱中心站一般路基首件工程初步评估意见2015年 6月 11日，监理依据铁路路基工程首件评估实施细则(暂行)(铁办工管【2012】76 号）文件和铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003),对乌鲁木齐集装箱中心站路基首件工程一般路基填筑K5K0+420K5K0+620 段进行了初评，意见如下：1.核查施工路基首件工程标准化管理资料施工单位 9项，齐全、合理、可行。2.检查了该段路基首件工程的质量记录 9项，真实、完整。3.现场核查了该段路基首件工程的资源配置内容 7项，均满足要求。4.对该段路基首件工程的填料质量、填料压实质量进行了见证及平行检验，达到设计及验标
2、要求。工程流程区的划分明晰合理，周围环境无污染。5.一般路基填筑的初评意见：（1）基床以下路堤为 A、B、C 组填料，粉土填料的松铺系数为 1.184，含水量应控制在 11.5%；砾石类土的松铺系数为 1.114，填料的松铺厚度按不大于45cm控制；压实机械选用：自重不小于 20T的振动压路机。碾压方式：碾压由两边至中间顺序碾压，静压 1遍+微振 1遍+振动碾压 3遍+静压 1遍，碾压速度控制在 2-3km/h，碾压过程中，一进一退为压实一遍，轮迹搭接大于 0.3m。（2）基床底层路堤为 A、B 组填料，B 组填料的松铺系数为 1.114，填料的松铺厚度按不大于 35cm控制，碾压方式：碾压由
3、两边至中间顺序碾压，静压 1遍+微振 1遍+振动碾压 3遍+静压 1遍，碾压速度控制在 2-3km/h，碾压过程中，一进一退为压实一遍，轮迹搭接大于 0.3m。（3）基床表层为 A组填料，A 组填料的松铺系数为 1.088，填料的松铺厚度按不大于 35cm控制，碾压方式：碾压由两边至中间顺序碾压，静压 1遍+微振 1遍+振动碾压 3遍+静压 1遍，碾压速度控制在 2-3km/h，碾压过程中，一进一退为压实一遍，轮迹搭接大于 0.3m。（4）压实质量检测方法：部位 填料种类 检验数量 检测方法基床以下路堤粉质粘土 每层纵向每 100m检查两个断面 4点，距路基边缘 2m处 2点，中间 2点K30平板荷载仪、环刀法基床底层 砾石类土 每层延纵向每 100m等间距检查 2个断面 6点，每断面左、中、右各 1点，左、右点距路基边缘 1m处K30平板荷载仪、罐砂法基床表层 砾石类土 每层延纵向每 100m等间距检查 2个断面 6点，每断面左、中、右各 1点，左、右点距路基边缘 1m处K30平板荷载仪、罐砂法路堤边坡 各种土类 每 100m等间距检查 4点(距路基边缘 0.5m处，每侧 2点）K30平板荷载仪、罐砂法6.施工单位要根据一般路堤填筑的评估结论对作业指导书进行修订，并报建设指挥部审批。乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司乌鲁木齐集装箱中心站监理站2015年 6月 11日
