1、 中国地产商域网 中国地产商域网一、施工组织设计文字说明 中国地产商域网 中国地产商域网施工组织设计文字说明一、编制依据1、交通部公路工程国内招标文件范本（2003 年版）。2、国道 207 线平定至昔阳杜庄公路改建工程第一合同段招标文件及 施工图设计文件。3、国家及交通部现行的施工技术规范、试验规程。4、交通部公路工程质量检验评定标准 。5、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。6、施工准备阶段调查所获取的资料。7、国家及当地有关环境保护的法规。8、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公路建设所积累的施工经验。二、工程概况1、工程简介本桥为旧桥加宽工程，现状桥为
2、 8*14.2 米双曲拱桥,宽 13 米.在现状桥东侧新建正交大桥一座,宽 14 米,与现状桥形成总宽 30米的桥面,其中,现状桥宽 13 米,新建桥宽 14 米,道路中心线距离桥内侧 1 米,两座桥间设 3 米分隔带.拆除现状桥两侧人行道,在新旧桥外侧设防撞护栏.新旧桥间搭设现浇板,形成分隔带.桥中心桩号K955+073.3,大桥位于坡度 为 0.049%的直 线坡段上,新桥中心内侧 中国地产商域网 中国地产商域网高程 679.54.大桥结构形式为先简支后连续等截面部分预应力连续箱梁桥,桥跨布置为 4X30M=120 米,桥梁总长 132.88 米(含搭板).横桥向由四片箱梁组成,基础为钻孔
3、灌注桩,下部结构为桩柱式桥墩,桥台形式为桩基接台帽.桥台设耳墙,搭板.桥台两侧设 OVMMF-80 型毛勒伸缩缝.桥台支座采用 GYZF4250X65MM 四氟板式橡胶支座,桥墩支座采用 GYZ375X77 普通板式橡胶支座.桥面铺装 10 厘米钢筋混凝土,两侧设铸铁泄水管.2、主要技术指标本桥等级为公路二级，桥宽 14m，地震设防烈度为 7 度.主线按双向 6 车道设计,计算行车速度为 80km/h，设计车辆荷载为公路-I级。3、主要工程数量基础:C25 砼 752.8m3,钢筋 53104kg.系梁:C25 砼 30.06 m3,钢筋 1101.3 kg.墩身:C30 砼 52.56 m3
4、,钢筋 7638.6 kg.盖梁及台帽:C30 砼 162.73 m3,钢筋 20327 kg.耳背墙:C30 砼 32.66 m3,钢筋 4194.4 kg.箱梁:C50 砼 555.84 m3,钢筋 126060.6 kg,钢绞线 24466 kg.钢板 982 kg.现浇桥面板:C50 砼 76.32 m3,钢筋 16365.1 中国地产商域网 中国地产商域网端横梁:钢筋 1271.22 kg.中横梁:C50 砼 30.93 m3,钢筋 1690.2 kg.横隔梁: C50 砼 123.72 m3,钢筋 6241.92 kg.箱梁齿板: 钢筋 4219.8kg.预制堵头板: C50 砼
5、 1.98 m3,钢筋 219 kg.梁端封锚: 钢筋 50.8kg.锚具:376 套, 钢筋 867.4kg,钢管 4545.8 kg.桥面铺装: C40 砼 162 m3,钢筋 29798.4 kg.伸缩缝: C50 砼 5.14 m3,钢筋 592.4 kg.桥面排水:铸铁管 350.4kg/24 套.支座:64 块.新旧桥间现浇板: C25 砼 81 m3,钢筋 13240.4 kg.护栏: C30 砼 74.64m3,钢筋 11256.9kg.桥台护坡及锥坡：浆砌片石 210 m3,砂砾垫层 65 m3.三、施工总体目标1、质量目标以“依靠科技、求精创新、优质高效、守约 重誉” 为质
6、量方针，并从我单位多年来积累的同类工程施工经验和先进施工工艺用于本工程。本工程的质量目标是：工程一次验收程合格率为 100%，分项工程优良率不低于 96%，工程质量评定为优良。 中国地产商域网 中国地产商域网2、安全目标消灭责任性因工重伤事故，杜绝火灾事故，年负伤率控制在5以下，安全生产达国标。3、工期目标从 2006 年 11 月 1 日-2006 年 11 月 30 日施工准备及进场，在 2006 年 12 月 15 日正式开工建设，2007 年 7 月 30 日完工。工期起算日为 2004 年 11 月 1 日，合同工期为 9 个月。4、环保目标严格遵守有关环保的法律法规，严格执行合同文
7、件要求，项目实施时遵循“ 预防为主，保 护优先，建设和防 护并重” 的原则，尽量减少临时性和永久性占用土地，保护沿途的设施及场地；保护源头水体、湿地自然景观；保护原始地貌，避免发生生态灾难。在施工过程和工后采取有效措施保护环境，严格按照招标文件规定进行施工，全面达到环保标准四 、施工准备1、水准、导线及图纸复核和技术交底我项目部已对导线点和水准点进行了复核，将结果上报监理部。组织 技术人员对施工图纸进行了复核，并将图纸下发到施工队组。组织测量人员进行了施工放样，对施工人员进行了技术交底。通过现场调查及施工图复核，对标段内可能增加的工程量进行了测算，并及时汇总上报了预测结果；上报了单位、分部分项
8、工程划 中国地产商域网 中国地产商域网分表。2、地材考察及委托试验项目部组织实施了对地材的现场考察，并同监理工程师一起完成了材料的现场取样及委托试验工作。3、机械设备及试验仪器准备的机械设备为：220 挖崛机 1 台，自卸车 4 台，JS500 强制式砼搅拌机 2 台，振动棒 8 个，电焊机 3 台，钢筋切断机 1 台，钢筋弯曲机 1 台，自卸式砼料车 3 台，水车 1 台，千斤顶 2 台，注浆机 1 台，砂轮切割机 1 台。其余机械设备将随施工进展情况陆续到场。设备 在使用前报现场监理工程师，确认为允许使用类型，方可使用。开工之前，向监理工程师提交工地临时试验室的资质证书、试验仪器设备和人员
9、的相关资料。4、材料准备砂采用河北正定砂场黄砂；工程用水采用沿线沟溪或机井水；水泥采用河北曲寨水泥和大寨水泥；碎石采用东白岸石场，钢筋采用长钢钢材，所有建筑材料经试验满足质量要求。准备的材料情况：片石：100 m3，P32.5 水泥：100T ，碎石：300 m3，中砂：200 m3。其余材料将随施工进 展情况陆续到场。5、施工人员及劳力安排施工负责人：张小建技术负责人：王晓鹏 中国地产商域网 中国地产商域网质检员：刘华峰试验负责人：翟根云施工员：王海云,苗秋福施工技术工人：50 人。施工管理及技术人员已经进驻施工现场，劳动 力的使用根据当地劳动力市场供求情况及整体素质决定，并陆续安排进驻施工
10、现场。该项工作需在施工准备阶段之前完成。6、施工现场布置1）根据本工程地形及施工内容的特点，在 K955+100K955+200 段路线左 侧沿河荒地上设立材料堆放点、拌和站、预制场及钢筋加工临时工棚，并在施工现场搭设活动板房生活区、试验室。生活和作业区域严格隔离，材料堆放场地要硬化，有专人看管。2）本合同段施工便道利用沿线现有交通道路，需修筑部分施工便道与原有道路相接，以确保材料、设备的运输，待工程竣工并撤出场地前应将原有道路修复为原状。临时便道在施工期间，配备专门人员进行便道的养护和管理，以确保施工畅通。做好施工现场的排水设施，挖渠围堰及时将积水排出工作面内，保证施工顺利进行。3）夜间施工
11、时，现场配备了发电机及照明设备。保证夜间工作顺利进行。4）施工现场设置警示牌，并在重要关口设专人把手。工地和 中国地产商域网 中国地产商域网仓库、桥梁施工场地、检修棚按 3002000m2 的标准配置灭火器、消防栓、消防砂，按规定地点安装并适时检查。施工场地布置见施工场地总平面布置图。7、人员培训为使参与本大桥施工的人员明确自己的职责、工作范围及所从事工作的操作程序、质量要求、安全要求，让他们树立“质量第一的思想” 。对生产作业人员，其中重点是特殊作业人员和关键工序的操作人员，如质检员、安检员、试验员、砼工、起重工、电焊工、架子工、机械驾驶员等进行培训。培训内容为本工程所有工程项目的质量要求、
12、安全要求、操作程序要求等。培训的主要教材是：招标文件技术规范、 公路路基施工技术规范、 公路桥涵施工技术规范 、 公路水泥混凝土试验规程 、 公路工程技术标准 、 公路工程施工安全技术规程 、业主编制的工程项目管理手册及其它有关技术规范。五、施工总体计划安排以确保工期为核心，科学管理、精心施工、加强协调、减少干扰、质 量第一。以安全生产为目标，充分利用工程特点、千方百计扩展工作面，采用平行流水作业和项目法施工管理。按照“留有余地、关死后门、倒排工期”的办法，进行全面部署整体推进的总体施工进度计划，做好各分项工程的施工工序衔接协调。 中国地产商域网 中国地产商域网合同工期为 2006 年 11
13、月 1 日2007 年 7 月 30 日，具体工期安排如下：（详细见施工进度横道图）六、主要施工步骤及工艺流程施工顺序及工艺流程：人工挖孔灌注桩基砼系梁施工墩柱施工墩、台帽及耳背墙施工预应力箱梁预制、张拉及注浆箱梁安装横隔梁、中横梁及现浇桥面板施工顶板负弯炬张拉、注浆桥面铺装层施工防撞护拦施工伸缩缝及泄水孔施工新旧桥间现浇板施工桥头防护工程施工七、施工方法及工艺要求1、原材料要求及试验：（1）钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和机械性能的测试，严禁不合格材料在工程中使用。（2）钢筋进场后按照不同钢种等级、牌号、规格及生产厂家分别验收，分别堆存，设立标志，以利于检
14、查和使用。（3）钢筋材料存放时应以枕木支垫并覆盖，防止受潮锈蚀或污染。(4)设计 采用高 强低松弛 预应力钢绞线，预应力钢绞线j15.24毫米,符合 ASTMA4167-97 的规定， A=140mm2，Rby=1860Mpa，Ey=1.95x105Mpa 。(5)钢绞线 符合 预应 力混凝土用钢绞线（GB/T5224 ）的规定。钢绞线进场每批不大于 60t，钢绞线进场 后按公路桥梁施工技术规范的规定进行检验。 中国地产商域网 中国地产商域网(6)预应 力材料存放 时应 以枕木支垫并覆盖，防止受潮锈蚀或污染。(7)、压浆采用 42.5R 水泥， MNF-SP 减水剂。(8)、管道成孔采用钢 波
15、纹扁管,波纹管的钢带厚度不小于0.35mm。（9）片石在使用前按试验规程进行试验，以确定各项物理力学指标，片石强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹并要不含妨碍砂浆的正常粘结或有损外观的污泥、油质。片石厚度不小于 15cm，镶面石料 选择尺寸稍大并具有较平整表面，在角隅处使用大致方正的较大块石料。片石及块石强度不低于 40 号。（10）、砂浆标号必须符合图纸规定的 M10 的要求。（11）、水泥采用 P42.5 阳泉亚美水泥和 P32.5 大寨中策水泥，其物理性能和化学成份必须符合规范标准方可使用。（12）、砂采用河北正定中粗沙，用于浆砌片石的砂最大粒径不应超过 5，
16、且必经试验合格后方可使用。（13）、所用的各种原材料在进场使用前应在监理工程师监督下现场取样送检，对其物理、化学成份，各项物理力学指标，力学和机械性能进行检测，合格后方可使用。2、挖孔灌注桩桩基施工采用人工挖孔施工。2.1 挖孔灌注桩挖孔a、施工准备挖孔前先整平场地，对生活垃圾和废渣虚土进行处理。 中国地产商域网 中国地产商域网b、施工放样采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于 5cm。c、护壁护壁施工采用内撑式钢模浇注护壁，护壁混凝土现场拌和，插入式振捣棒捣固。混凝土护壁中心线应与桩轴线重合，与桩中心偏差小于 20mm。测量放 样采用全站仪按设计桩
17、位进行放样，保证桩位准确。d、挖孔（1）挖孔前对表面土层或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐进行开挖。开挖采用分节挖土法，人工手持风镐从上捣下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶内至地面后用手推车运至弃土场。挖至基底设计标高时，通知监理工程师对孔底土性进行鉴定，符合设计要求后才可以进行下一步施工。（2）当孔内岩石爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过 0.4cm，软 岩层不超过 0.8cm，严格控制装药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加强支护防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引爆破，当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。e、孔内施工排水与通风当孔内出现地下水时，及时抽排
18、，可以在孔内中部挖一深度为 30-50cm 的集水坑，一直超前进行排水。地面做好沉淀池及排水沟。f、成孔 中国地产商域网 中国地产商域网挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、浮土等扰动过的软层全部清理掉，并通知监理工程师对孔底标高、形状、尺寸、深度等进行检验，合格后迅速封底。g、钢筋笼桩基钢筋笼加工制作完成后，采用吊车分段插入桩孔中，各段主筋采用焊接，钢筋接头应按规范要求错开布置。钢筋笼在运输，起吊和安装过程中轻搬，轻运，保证骨架的整体性，防止变形。起吊点设在加强箍筋部位，吊直扶稳，对准桩孔缓慢下沉，避免碰撞孔壁，吊装就位偏差不大于 5cm。h、成孔后立即灌注桩身混凝土。混凝土连续灌注成桩，下料采
19、用 30导管送入桩底。采取连续分层灌注，分层振捣的方法，每层灌注的高度不超过 1.5 cm，每 层振捣厚度不超过 0.5 cm。混凝土采用插入式振捣棒边灌注边插实，以保证混凝土的密实度。桩顶混凝土在初凝前抹压平整，表面如有浮浆层要凿除以保证与上部承台连接良好。h、灌注混凝土注意事项（1）、灌注混凝土不得在孔口抛铲或倒车卸入。（2）、灌注过程中，混凝土表面不得有超过 50 cm 厚的积水，否则必须排除积水后才能继续灌注混凝土。 3、系梁施工（1）、基坑开挖钻孔桩基础混凝土灌注施工完毕，根据气候情况合理确定基坑开挖时间。开挖根据技术人员放线所确定的开挖尺寸进行开挖。 中国地产商域网 中国地产商域网
20、系梁基坑开挖采用人工配合挖掘机进行放坡开挖，按 1：1 进行放坡。抽水机进行基坑排水。为保持边坡稳定，防止塌方，土质差时堆码编织袋装粘性土进行防护，必要时可利用挡土板进行加固。系梁基坑开挖至距设计标高 2030cm 时，采用风钻凿除桩头至设计桩顶标高，然后人工清除基底余土。凿除桩头时，加强对桩头部分钢筋的保护，防止出现死弯、断折、损伤的情况，并及时调整弯曲的钢筋。凿除时，加强对钻孔桩的保护，桩顶以上 10cm 范围内严禁使用风钻、重力进行凿除，采取人工使用钢钎进行凿除，避免对钻孔桩造成损伤。对钻孔桩伸入系梁部分的外缘进行清理，凿除泥皮等杂质，直至混凝土露出新鲜面为止。基坑开挖完毕后及时进行桩基
21、质量的检测，为了避免基底长期暴露，桩基检测可安排在桩头凿至设计标高后立刻进行。基坑检测合格后，及时进行下道工序的施工。基底上的淤泥或杂物必须清除干净，超挖部分，采用混凝土进行回填，禁止用土回填。混凝土垫层的施工必须保证平面的平整度。（2）、系梁钢筋绑扎钢筋制作按钢筋大样图在钢筋加工棚内进行准确加工。绑扎前，先进行桩基伸入系梁部分钢筋的绑扎，弯出图纸要求的角度及弯钩， 绑扎好箍筋，然后再进行系梁的钢筋的绑扎。绑扎系梁钢筋时，先准确定出底层纵横钢筋的位置，绑扎好底层钢筋网片，并在下面支垫 505050mm 的水泥砂浆垫块，起支撑钢筋的作用，垫块间距 1.0m-1.5m 左右为宜。接着绑扎侧面钢筋，
22、最后绑扎上部纵横钢筋。上下两层钢筋网片中的纵横钢筋与侧 中国地产商域网 中国地产商域网面内主筋绑扎，形成一闭合网。 钢筋绑扎时，要求主筋与箍筋相互垂直，交叉点缠绕绑扎，正反扣依次排列，禁止顺扣绑扎，逐点绑扎，绑扎保证稳定，不松动。钢筋布置时，要保证各部位钢筋焊接接头的数量不超过规范要求。并采用水泥砂浆垫块支垫以保证钢筋保护层的厚度。钢筋绑扎完毕后，进行自检和隐蔽检查。系梁钢筋绑扎完毕后，即可进行墩柱钢筋的焊接。墩柱钢筋与桩基钢筋焊接完毕后，报请甲方并监理工程师到场检查，检查合格后，即可准备下道工序的施工。（3）、模板支立系梁模板采用大块钢模板组合成型，双钢管扣连和方木进行支撑，局部钢模板模数不
23、符合时，采用木模和木龙骨支撑。模板拼装要保证系梁满足设计尺寸要求。承台模板支立完后进行混凝土的浇筑，在浇筑混凝土时设专人检查调整，防止施工位移。系梁模板支立允许偏差值序号 项 目 允许偏差（mm）1 轴线位移 102 结构断面尺寸 103 垂直度（%） 0.14 高程 105 相邻模板接缝平整度 2（4）、混凝土浇筑 中国地产商域网 中国地产商域网混凝土通过搭设的溜槽直接注入模型内，插入式振捣器振捣，一次浇注成型。系梁混凝土浇筑时，在墩台身范围四周埋设 20的短钢筋作为支立模板用。混凝土浇筑前，先在模板内侧四周用墨线弹出系梁顶标高线，采用拉线的方法来准确控制系梁顶标高。混凝土施工完毕后及时进行
24、养护，采用塑料包裹或草帘覆盖洒水养生，温度低时采用塑料包裹草帘覆盖，混凝土达到设计强度 75%以上 时，方可拆模。3、墩柱施工(1)、基础顶凿 毛、清洗：在基础施工完成后，采用人工凿毛，用清水冲洗干净，保证基础与墩柱接触良好。(2)、测量定位：测量前先对施工图纸座标、标高进行复核，确认无误后再进行测量定位；平面控制网点、高程控制点采用原基础施工的控制网点。在基础施工完成时，测量定出柱中心线、点，台身边线控制点及高程，作好记录，控制桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不大于15mm。待立柱钢筋施工完成时用钢尺直接丈量确定立柱边线，立柱模板安装完成，再进行复测立柱位置及高程，确认无误报请监理工程师
25、复核批准方可进行下道工序施工。(3)、墩柱 钢 筋的制作安装：钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的弯制和未端的弯钩应符合设计要求。钢筋搭接端部分采用双面焊，焊缝长度不小于 5d（d 为钢筋直 中国地产商域网 中国地产商域网径），焊缝饱满无焊渣；钢筋焊接前，应根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。基于现场施工条件限制，立柱钢筋笼拟采用现场制作成半成品吊车配合人工安装施工方法，直接在底模上绑扎成型。钢筋制作和安装严格按照施工图纸及公路桥涵施工技术规范进行控制。立柱钢筋笼的焊接拼装操作平台分别在各个墩位位置按立柱尺寸平整一场地，用长 2.5m宽 0.25m高 0.1m 槽
26、钢作底支垫，先在立柱主筋上标出加强箍的位置，利用两根立柱主筋定位，在加强箍的位置用楔形卡卡住，点焊定位，后两边同时点焊定位其余主筋，检查定位正确然后施焊，施焊顺序宜由两边对称同时进行，禁止顺方向一次焊成。在立柱主筋焊接完成，即在主筋上按设计要求标出箍筋间距，进行箍筋绑扎。绑扎钢筋同时将保护层垫块绑扎在主筋上面，以保证不出现露筋现象。钢筋保护层垫块拟采用高标号小石子砼垫块，报请监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。墩柱钢筋笼应在桥墩系梁砼浇注前准确地测量放样并支立于基础上，四周用揽风绳将柱笼固定。基础浇注至顶部时，将顶层钢筋网片于墩柱钢筋绑扎在一起。(4)、立柱模板的制作及安装：立柱模板采用
27、两块半圆形定型钢模板，模板制作由专业厂家制作。立模采用原地拼装分节整体吊装；模板安装前先抛光除锈后涂刷脱模剂，脱模剂用新机油和柴油按 7：3 的比例调制，均匀地涂刷在模板的表面，模板底缝采用 1cm 海绵 或者水泥砂浆填塞，拼缝用手砂轮打磨平整，采用 3宽2厚双面胶 带填塞，以防止漏浆；立模的校正采用锤球对中，四周对称用 8钢丝绳定位，用 中国地产商域网 中国地产商域网吨倒链葫芦进行调整。此时，应特别注意钢筋保护层厚度，保护层用小石子砼块进行支垫，以免发生露筋现象。模板安装完成后，要对其平面位置、顶面标高及其稳定性再作全面检查，符合要求，报请监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。(5)
28、、砼施工：a、墩柱采用普通 C25 砼浇注，运 输方法采用 搅拌运输车运输。运输能力应适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。运输途中应以 24r/mim 的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒的 2/3。混凝土运至 浇筑地点后 发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行二次搅拌；二次搅拌时不得任意加水，有必要时可同时加水和水泥保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。b、混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋作进一步检查做好记录，清除模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，符合要求方可进行浇筑。c、砼施工前，先在接触
29、面铺上一层 2mm 纯水泥膏，以便于砼的连接。待砼运至施工现场后，用吊车带储料斗串筒入模，串筒底口与砼顶面不得超过 2m，以防止砼产生离析；砼坍落度控制在79cm，分层连续浇 注和振捣，每层控制在 30cm，采用两台插入式振动器振捣，移动间距不超过作用半径的 1.5 倍，并与模板保持10cm 距离，振 捣时快插慢 拨，对每一部位必 须振动到该部位砼密实为止，原则上表现为砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆现象，不过振、不漏振；分层振捣时应插入下层砼 510cm，避 中国地产商域网 中国地产商域网免振动器触及模板和钢筋。浇筑混凝土期间，派专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形
30、、移位时及时处理。砼浇注完成后，在 24 小时之后拆模。墩柱砼施工时的操作平台采用型钢制作，平台长 2000mm宽 1200mm（护栏）高 1000mm，砼施工时用螺栓固定于墩柱模板顶上面。d、砼养护：采用洒水后薄膜覆盖自然养生，养护时间不小于 7天。4、墩、台帽及耳背墙施工1）、安装支架及底模支架一般采用落地满堂支架，支架基础部位必须加固处理并垫方木或钢板桩，以防施工中发生不均匀沉降，支架上安设钢轨，底模安装时升高一h高度。h=h1+h2h1一支架压缩沉降高度h2基石出沉降高度底模安装好后进行检测，其位置、高程均无误后，进行下道工序。h 通 过预压第一个支架取得经验数据。其余支架即可根据此h
31、预留。在墩柱浇注时预留 100mm孔洞，穿入 90mm钢棒作为墩帽支架的支点，用型钢制作楔子穿入钢棒，用吊车将工字钢安放在楔子上，作为盖梁施工的横梁。2）、测量定位： 中国地产商域网 中国地产商域网测量前先对施工图纸座标、标高进行复核，确认无误后再进行测量定位；在墩柱及桥台施工完成时，测量定出柱顶中心线、台帽中心线及高程，作好记录，控制盖梁及台帽中心线在横桥向轴线方向上的位置误差不大于15mm。待钢筋施工完成时用钢尺直接丈量确定边线，模板安装完成，再进行复测盖梁及台帽位置及高程，确认无误报请监理工程师复核批准方可进行下道工序施工。3）、钢筋加工、安装：钢筋加工、安装施工方法及工艺要求同上墩柱钢
32、筋加工、安装所述，钢筋加工、安装挖成并报请监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。4）、模板的制作及安装：模板采用进口大块菲林板，由吊车吊装上支架，人工安装；模板安装前刷脱模剂，脱模剂用新机油和柴油按 7：3 的比例调制，均匀地涂刷在模板的表面，模板底缝采用 1cm 海绵填塞，拼缝要求严密、平整，以防止漏浆；模板的校正采用锤球对中，两侧用拉杆固定。此时，应特别注意钢筋保护层厚度，保护层用砼块进行支垫，以免发生露筋现象。模板安装完成后，要对其平面位置、顶面标高及其稳定性再作全面检查，符合要求，报请监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。5）、砼浇注及振捣：墩、台帽砼采用普通 C25 砼，其
33、施工方法同墩柱砼施工。 砼运至施工现场后，用吊车带储料斗入模，砼浇注完成后，在 24 小时之后拆侧模，墩帽底模在混凝土强度达到 75%以上才拆除。采用洒水后薄膜覆盖自然养生，养护时间不小于 7 天。 中国地产商域网 中国地产商域网5、后张法预制预应力混凝土箱梁（1）施工工艺后张法预应力混凝土箱梁预制的施工顺序是：预制梁场建设底座检查钢筋绑扎波纹管安装安装模板浇筑砼先检查坍落度制作试块养护拆内外模钢绞线下料穿束安装锚具张拉检查钢丝束下道工序压浆、封端及养护移梁（2）材料要求a、采用 C50 混凝土b 预应力钢绞线 j1 5.24 需 24.47 吨应符合 ASTM A416-97的规定， 单股直
34、径 j15.24 mm，A=140mm2，Rby=1860Mpa，Ey=1.95x105Mpa,材料进场后按公路桥梁施工技术规范的规定进行检验.c、级钢筋强度为 235Mpa,弹性模量为 2.1105Mpa. 级钢筋强度为 335Mpa,弹 性模量为 2.0105Mpa. 材料进场后按公路桥梁施工技术规范的规定进行检验.锚具 64 套 GVM15-3,128 套GVM15-4,64 套 GVM15-5 和 120 套 GBM15-5,波绞管 D 内 =50mm的 2825m,D 内 =55mm 的 944.4m,90mm25mm 的 776.4m,进场后均按公路桥梁施工技术规范的规定进行检验.
35、d、压浆采用 42.5R 水泥，MNF-SP 减水剂 。e、波纹管的钢带厚度不小于 0.35mm。（3） 、施工要点a 预制场地建设及底座制作根据我标段实际情况,只有 16 片箱梁,数量较少,我们将采用预制场集中预制,然后运输至桥梁现场用吊车安装就位。具体方案如下:先将 K955+100K955+200 段路线左侧 河滩内整平碾压后用砂砾填筑 30cm 做垫层，将底座处石渣 垫层整平压实后在其上 中国地产商域网 中国地产商域网上做底座,底座采用砖砌结构，底座两边张拉端要深入地面以下 1米，底座上面浇注 5 cm 的砼，用打磨机打磨抛光表面。底座总厚度 25cm。做好 预制场 地的排水设施，挖渠
36、围堰及时将积水排出工作面以外。b 钢筋骨架的制作、安装钢筋骨架的制作在钢筋加工棚中进行。所有的钢筋在加工以前，必须先作清污、调直处理。钢筋储存于地面以上 0.3 米垫木支撑上，使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。钢 筋在储存、加工时和加工后，注意防护以免其生锈或污染。钢筋按不同种类、等级、牌号、规格、分批验收及堆放，立牌以便于识别。 钢筋加工时 8、10盘筋的调直采用冷拉法，其拉伸率不大于 2% 。钢筋的截断及弯曲工作均在钢 筋棚内完成，钢筋的下料严格按照图纸的形状及角度等进行作业。钢筋网片的主筋采用单面搭接，搭接长度不小于 10d。 受力钢 筋接头位置相互错开，在35d 长
37、度范围内视为同一连接范围，要求两钢筋连接范围距离大于 35d 且不小于 500。且同一连接范围内接头率不能超过 50%。c 波纹管的采购、定位、安装钢波纹管采用厚度为 0.35mm 的钢带 制作的金属螺旋管，管道摩擦系数 =0.25，偏差系数 k=0.0015 1/m，进场前应先检验出厂合格证，质量保证书，同时先对其外观尺寸，集中荷载下的径向刚度，荷载作用下的抗渗漏，抗弯曲渗漏等进行检验。确认各项指标合格后方可采购进场，检验时的取样数量、检验内容及质量标准应符合公路桥涵施工技术规范及设计要求。并按批次进行检验。波纹管的安装，严格按照图纸要求定位放线，牢固安装定位钢筋，防止波纹管出现上拱现象，波
38、纹管根据设计要求采购、制作加工。波纹管孔道的尺寸与位置正确，孔道平顺，牢固地置于模板内的设计位置，使其在混凝土浇筑期间不产生位移。固定波纹管用的 中国地产商域网 中国地产商域网定位钢筋的间距直线段为 1.0 米，曲线段为 0.5 米，顶板负弯矩钢束定位钢筋每间隔 100 厘米设置 1 组，金属管道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的57 倍。连 接时不使接 头处产生角度变化并且在混凝土浇筑期间不发生转动或位移。采用胶带将管道接头处缠裹紧密，防止水泥浆的渗入，如果水泥浆渗入，将会造成堵孔。负弯距处钢束的钢波纹扁管，按照设计位置预埋并固定牢固，同时在管道的最高处预埋
39、排气孔，在管道的最底处预埋排水孔，排气孔排水孔直径不小于20的标准管或塑性管。梁端部的预埋锚垫板垂直于孔道中心线，锚垫板后的螺旋筋正确的套在锚垫板上，且螺旋筋要与箱梁上的钢筋连接在一起，防止在混凝土振捣时将其位置移动，锚垫板后的箱梁钢筋按设计位置摆放，防止钢筋过稀或过密，过稀时，张拉时由于钢筋混凝土的强度不够而使锚垫板拉坏，过密时混凝土骨料无法到达而形成空洞，张拉时也会由于钢筋混凝土的强度不够而使锚垫板拉坏。混凝土浇筑之前在波纹管中穿塑料胶管（胶管直径较波纹管内径小约 5mm），波纹管安装完成之后， 应进行全面的检查，认真检查可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，对开口进行堵塞及损坏之处进行修复
40、，并应检查胶管能否在管道内自由滑动。在任何情况下，不得在预应力筋附近进行电焊。d 模板的制作与装拆侧模采用 5mm 厚的 钢板，背肋采用 10 号槽 钢，侧模外侧安装附着式振捣器。附着式振捣器沿梁方向每 2m 均匀布置一个，内模采用的是组合小钢模板，四个拐角处采用的是定型小钢模板，内模的支撑采用 8#槽钢定型焊接而成，支撑间距为 1.5m 一根，支撑与内模采用螺栓连接。为了防止内模上浮，拟利用外模上部拉杆处向下设支撑，为确保梁的顶板，底板与腹板的保护层厚度，除在钢筋上绑扎混凝土垫块外，在钢筋骨架上点焊钢筋支撑，同时考虑在 中国地产商域网 中国地产商域网内外模及内模与底模之间使用砼块支撑。端模采
41、用 5mm 钢板。砼浇 注 前 ，模 板 必 须 清 理 干 净 ，接 触 砼 的 面 用 浅 色 石 蜡 油 涂 抹均 匀 。拆 除 边 模 时 砼 强 度 不 得 低 于 5.0Mpa，时 间 不 少 于 24 小时 。装拆模板时应注意以下事项：在整个施工过程中要始 终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。模板在吊运过程中， 应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。模板在首次使用时，对模面认真进行抛光除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。拆模 时要注意 检查 接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。在安装 过
42、 程中，要及 时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。所有管道均设压浆 孔,并按设计要求安装好排气和排水孔管道,两端临时封闭.e 混凝土浇筑混凝土浇注前先对钢筋骨架和模板进行详细检查验收，并且检查波纹管及其他管道、预埋件是否安装完备，位置是否准确，安装是否牢固，确认无误和满足设计要求，作好检查记录，再进行混凝土浇注施工。混凝土采用 C50 砼，浇筑前先检查坍落度,符合要求后,制做试块,开始浇灌.每次做三组试块,张拉前试压一组,28 天试压一组,留一组备用。箱梁的底板、腹板都比较薄（均为 18cm），故混凝土的和易性要控制好。经试验确定掺加适量的高强减
43、水剂，以便在保证混凝土强度的同时，也具有良好的和易性和流动性。由 中国地产商域网 中国地产商域网于箱梁腹板上有波纹管，且腹板薄，钢筋密，为防止振捣棒振碎波纹管，故腹板的混凝土振捣以附着式振捣为主，插入振捣为辅。浇筑顺序为先底板及腹板根部，后腹板，再顶板。浇筑底板时混凝土从内模的天窗处下料，下料口设在两个齿板及梁正中处，箱梁内模的底板正中预留 30cm 混凝土振捣槽（可用定型模板闭封）。浇筑时采用人工摊铺砼，30 振动棒振捣，振捣密实后用钢抹抹平。浇筑腹板时开动附着式振捣器，附着振捣器直接安装在侧模的横档上，间距为 2m，在模板两 侧对称安装，待混凝土入模后方可开动振动器，振动时间以混凝土面不再
44、出现气泡为准，振动器开动后随时观察模板的变化，防止其位移，混凝土没有入模前，不应开动振捣器，防止模板移位，浇筑时采用斜向分层的连续浇筑的方式，从梁的一端向另一端推进。上层混凝土必须在下层混凝土初凝前浇筑，并振捣密实。浇筑顶板时采用插入振捣。箱梁浇注时跨中设 1。7 厘米的预拱度，浇筑到顶后，及时整平并用木抹抹平收面,分层间隔时间必须控制在砼初凝之前使层与层复盖住。混凝土浇筑施工要注意如下事项：浇 筑前，要 对所有操作人 员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌合、运输、浇筑所需的机具设备是否齐全完好作一次全面的检查，符合要求后方可施工。浇 筑时，下料 应均匀、连续，不要集中猛
45、投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处，可短时开动侧振或插入式振捣器，以辅助下料。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段内的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。施工中随时注意检查模板、钢筋、管道、排气孔、支座预埋件等各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。浇 筑过程中要随 时检查 混凝土的坍落度和和易性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后密切配合，以保证混凝土 中国地产商域网 中国地产商域网的质量。采用人工抽动胶管防止万一渗入管道的浆液凝固胶管。每隔 3 米 设一压杠防止芯模上浮， 压杠由两槽钢对焊而成。注意梁端锚垫板四周及 顶板张拉槽的振捣，必须密实。防止张拉时因混凝土不密实而将锚垫板拉碎。
