1、1监表 3-1山东省龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建工程施工技术方案报审表承包单位：青岛路桥建设集团有限公司 合同号： 一 .监理单位：海南海通公路工程咨询监理有限公司 编 号： .致驻地监理工程师： 孙平德先生 现上报 路基边沟施工方案 施工技术方案，请予审查和批准。附件：路基边沟排水施工方案承包人（签名）: .承包单位（签章）： 年 月 日驻地监理工程师意见（附审核记录）：驻地监理工程师（签名）: .驻地监理工程师办公室（签章）： 年 月 日2龙口-青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第一合同段路基边沟施工方案青岛路桥建设集团有限公司龙青高速公路土建一标段项目经理部龙青高速公路土建一
2、标段 路基边沟施工方案1路基边沟施工方案一、编制依据1、土建一标段两阶段施工图设计 、 山东省高速公路施工标准化建设指南 。2、 公路路基施工技术规范 （JTG F102006） 、 公路工程质量检验评定标准第一册（JTG F80/12004） ，以及交通部发布现行的相关技术规范、验收评定标准。3、公司管理、设备、技术力量及综合施工能力。4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素，沿线交通情况及现场施工条件。 5、上级部门下发的相关文件要求。二、 编制原则1、 严格遵照业主、总监办、驻地办对土建一标段施工质量控制、工期控制的原则要求，结合工程实际进行编制。2、 严 格 遵 守 各 有 关 设 计
3、 图 纸 、 设 计 规 范 、 施 工 规 范 、 安 全 规 程 和 质 量 评 定与 验 收 标 准 。3、 严 格 遵 守 招 标 文 件 各 项 条 款 要 求 ， 认 真 贯 彻 业 主 和 监 理 工 程 师 及 其 授 权人 或 代 表 的 指 示 、 指 令 和 要 求 。4、 遵 循 “安 全 第 一 ”的 原 则 ， 严 格 遵 照 、 遵 守 国 家 、 山 东 省 和 当 地 政 府 关于 施 工 安 全 、 工 地 治 安 人 员 安 全 、 劳 动 保 护 、 土 地 使 用 与 管 理 及 环 境 保 护 等 方 面的 具 体 规 定 和 技 术 标 准 。三、
4、工程概况第一合同段起点桩号 K67+133,终点桩号 K75+470，全长 8.337km，有路基、桥涵、路面工程。本合同段全线为双向四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速为 120 公里，主线路基全宽为 28m，双向四车道，采用整体式断面。其龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案2横断面布置为：0.75 米(土路肩)+3.5 米（硬路肩）+23.75 米（行车道）+0.75 米(路缘带)+3 米（中央分隔带）+0.75 米(路缘带)+ 23.75 米（行车道）+3.5 米（硬路肩）+0.75 米(土路肩)，正常路拱为 2%,土路肩横坡为 4%。本合同段路基排水工程主要类型有：路堤排水沟、
5、路堑边沟、路堑渗沟、检查井、截水沟等。 主要工程量为： 四、施工准备工作1、管理方面准备工作认真学习和掌握合同 条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，并建立健全各种规章制度。龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案3组织高效精干、管理系统化、规范化的施工队伍，选配强有力的指挥领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。坚持质量第一的指导思想，建立工程质量终身制的全面质量管理体制，坚持安全第一，确保施工安全。对路基工程配备的施工人员和机械设备的数量根据工程数量进行详细优化计算，并按照最不利的情况进行配备，确保各种资源的合理配备和利用，确保工程进度。2、技术准备工作 在全面
6、熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场勘测和施工调查，对各种场地及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务。设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。施工前进行现场施工测量，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点复查与增设，横断面的测量与绘制等。准确定出路基中线、坡角、路基边线以及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓。施工中严格复测、复核制度，确保填筑位置准确。（4）施工前选取一处位于工作面中间的位置，整平，用来安置拌和机和施工材料，砂子、水泥存放处要进行混凝土硬化。采取集中拌合，拌好的砂浆通过三轮车拉往
7、施工现场。3、机械设备根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，配齐作业段所需的挖掘机、运输车辆、拌合设备、计量及检测设备等，确保机械及检测仪器的完好。机械设备见下表：序 进场号设备 名称规格型号数量(台)进场日期性能状况拟用何处1 挖掘机 CAT320D 1 2014 年 4 月 31 日 良好 本标段2 挖掘机 DH300LC-7 1 2014 年 4 月 31 日 良好 本标段龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案43 拌和机 50L 1 2014 年 4 月 31 日 良好 本标段4 运输车 XS222J 2 2014 年 4 月 31 日 良好 本标段5 发电机 25KW 2 2
8、014 年 4 月 31 日 良好 本标段6 洒水车 1 2014 年 4 月 31 日 良好 本标段7 自卸车 5 2014 年 4 月 31 日 良好 本标段8 三轮车 1 2014 年 4 月 31 日 良好 本标段检测设备见下表：序号 仪器设备名称 规格型号 单 位 数 量1 全站仪 GPT-3100N 台 12 全站仪 GTS-102N 台 13 水准仪 DSZ2 台 24 水准仪 NA728 台 15 水准仪 SOKKIC30II 台 16 磅秤、台秤 级 台 17 钢尺 50m 把 38 靠尺 2m 把 2五、施工方法和施工工艺流程1、路堑边沟施工（1）施工条件当路槽开挖至底部标
9、高时（两侧绿化平台预留） ，依据图纸开挖施工纵横向排水渗沟，路堑边沟施工和渗沟及渗沟检查进一起施工，且沿着流水面从低往高处施工，预留一侧绿化平台。（2）边沟构造我部路堑边沟设计较为复杂，底部有渗沟及渗沟检查井，靠路基一侧有约10cm 碎石滤水层包边，紧靠绿化平台边沟侧墙每 5 米设置一斜度 5%的5cmPVC 绿化平台泄水管。龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案5边沟设计尺寸为：宽度 60cm、墙厚 40cm、底部厚度 30cm、深度根据地形条件深度约为 90cm 左右。边沟构造材料：沟底及侧墙为 M7.5 浆砌片石、侧墙顶盖以 13cm 厚 C30 砼台帽、盖板为预制 C30 钢筋砼（1
10、5cm 厚、50cm 宽、86cm 长)。（3）施工技术A、基槽开挖由于开挖基槽为变截面：渗沟基槽及边沟基槽，所以分两次开挖较好。开挖时必须从下游向上游开挖，避免在雨天开挖或开挖后被雨水浸泡。第一次开挖：在路槽开挖基本到位后放样边沟开挖线，每 10m 设置一开挖控制桩，人工配合挖机开挖，本次开挖到渗沟顶处（边沟流水面下 45cm） 。本次开挖后不清底。第二次开挖：本次开挖渗沟基槽，必须仔细到位，避免超挖，杜绝回填，制制制制M7.5制制制 M7.5制制龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案6采用小型挖机配合人工进行，开挖断面底部为 60cm 宽、15cm 高矩形，上部为顶宽 80cm、底宽 6
11、0cm 的梯形。本次开挖后需对开挖断面全部进行人工休整清理，休整时要按照设计图纸及规范要求修整渗沟，且必须清理全部浮土。渗沟休整时提前按照渗沟尺寸加工一渗沟框架模型，用直径 12mm 的钢筋按照基槽开挖尺寸加工一个框架，每个休整工人一个，以便使渗沟基槽尺寸满足设计及规范要求。休整完毕后及时进行自检检查，检查合格后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下步施工。B、渗沟施工渗沟底部为 C25 铺底砼厚 15cm，做成两侧向内 15%的 V 字形。顶部标高要严格按照设计流水坡进行，杜绝产生回流现象。铺底砼顶部安装内径为 20cm，壁厚为 6mm 的夹砂玻璃管，玻璃管纵向间隔 30cm 开孔，外侧包裹
12、渗水土工布，渗水土工布包裹时尽量减少接头，搭接时宽度必须大于 2cm；渗沟外侧必须包裹反滤土工布。渗沟排水管及反滤土工布安设好后及时用碎石回填，所施工碎石在施工前进行筛选和水洗，粒径为 25cm（靠近沟壁处为 23cm、靠近排水沟为35cm） 。渗沟施工时所用碎石进场后必须堆放处地面必须硬化，且必须覆盖严实，以免污染，土工布和夹砂玻璃管要垫设且进行有效覆盖，避免雨淋及暴晒。C、M7.5 浆砌片石施工材料要求：片石的厚度应不小于 150mm。用作镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，应稍加修整。片石抗压强度要求大于 30MPa,片石要求质地坚硬、密实、耐久、无裂纹、无风化，在使用时要冲洗干净
13、，保证片石的清洁。片石使用前，工地试验室进行强度检测，并上报试验监理工程师验收合格后才能使用。砂浆：砂浆所用的水泥、砂、石料均应符合规范要求，通过试验监理工程师的检测后方能使用。砌筑时所用砂浆为 M7.5 水泥砂浆，其配合比应通过试验确定，砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆采用强制式搅拌机拌制，现场应有砂浆配合比及磅秤。龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案7水泥及其他材料堆放场地必须进行硬化，硬化厚度不小于 10cm，堆放距离周围地面要保持一定高度，且四周必须设置拦水埂，防止因雨水或潮湿造成水泥浪费。从原材料场地计量磅秤拌和机料斗处必须有运送车行走道路，且道路较为平畅无坡度，片石砌
14、筑：底部厚度 30cm，尽量选用大块片石一层砌筑，侧墙厚度仅为40cm，竖向尽量搭接咬合，砌筑时底部和测量必须一起砌筑，尽量避免分开砌筑，杜绝底部砌石和墙身出现水平接缝。每 15m 左右预留一伸缩缝。侧墙砌筑时，一次砌筑到位，顶部最高处不能侵入台帽。浆砌底部时，最下层砂浆塌落度宜采用高值，坐浆砌筑，坐底片石及时铺设。较大的片石应用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。为底部浆砌片石与侧墙片石咬合，宜一次砌筑成型。在铺底侧墙位置预留好接茬石，应使其体积露出一半左右。砌筑时必须挂线施工，选用的石
15、料应质地坚硬、不易风化、无裂纹。砌筑时，外漏面要预留 2cm 左右的空缝备作勾缝之用。砌筑完成后，要对其表面勾缝，勾缝嵌入砌缝内 2cm 深，勾缝宽度为 1.2cm1.5cm。勾缝砂浆宜用细砂，不得过粗，砂浆标号应高于砌体砂浆标号。对已砌筑的浆砌片石，及时覆盖土工布进行洒水养生，保持土工布湿润，养生期限不少于 7 天。D、台帽施工台帽高度 13cm，宽度 40cm，台帽背墙高度 15cm。台帽施工应在墙身砌筑完后及时进行，以加强连接，采用组装好的定型模板一次成型。模板采用竹胶板，模板采用 14 拉杆螺栓连接，在台帽中间处设置一道，外侧采用两根48 钢管横向设置，在模板拼缝处用双面胶带，以防止漏
16、浆。E、盖板安装龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案8边沟盖板厚度为 15cm，宽度 50cm，长度 86cm。在小型预制场集中生产，统一安装。安装时为使盖板放置平稳，应在盖板底部垫设 10mm 厚的水泥砂浆。盖板安装要求板缝间距均匀。注意在制作、运输及安装过程中要求不得损坏盖板。2、急流槽施工急流槽用于截水沟与路堤边沟衔接，每级台阶高度 30cm，截水沟厚度为30cm，采用 M7.5 浆砌片石砌筑而成。急流槽根据地形地势不同，尽量顺势而成，但是流水坡度尽量采取一致，例如若截水沟土埂基底横坡陡于 1:5 时，沿地面开挖 0.51.0m 宽的台阶。根据截水沟汇水量不同，截水沟采用形式也不同，
17、I 图用于汇水量较大，汇水坡度较陡的路段；反之采用 II 型。制龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案9急流槽砌筑时从低处向高处逐层逐台阶砌筑，砌筑时必须提前计算台阶数量，及流水坡度，使之成型美观。浆砌片石砌筑要求同排水沟要求一样。3、路堤排水沟施工路堤排水沟根据地形不同、地质不同、汇水面积不同共有 7 种型号。I 型水沟用于一般填方路段；龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案10II 型水沟用于适用于个别排水困难，须将路堤边沟抬起于地面之上地段；III 型水沟适用于沟底纵坡较缓的填方地段；龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案11IV 型水沟适用于低洼积水，改河改沟与边沟公用，排水不畅
18、无出水口地段。V 型水沟适用于路基外侧临水路段，拦水埂高度不小于 0.5m；龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案12土路段。I、II、III、V 型排水沟为预制块安装，预制块在小型预制件集中一制作，统一安装，安装缝隙要严密均匀，尺寸符合设计及规范要求。施工工艺及要求：A、测量放样按照设计图纸或是说明现场准确放样，放样后根据地形地貌复核排水沟纵向线性及流水坡度。B、基槽开挖水沟基槽开挖时必须按照设计位置及标高进行，开挖方式采用人工配合挖机。基槽开挖必须仔细到位，避免超挖欠挖现象，预留 510cm 人工清理，休整时要按照设计图纸及规范要求必须清理全部浮土。人工休整时提前按照边沟尺寸加工一框架模
19、型，每个休整工人一个，以便使基槽尺寸满足设计及规范要求。休整完毕后及时进行自检检查，检查合格后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下步施工。C、砂浆垫层施工预制板安装或浆砌片石前之前在底部铺设砂浆垫层（厚度为 4cm 或 10cm） 。因为砂浆垫层部分在斜坡上，因此砂浆塌落度尽可能采用低值，以便在斜坡上更好的施工。铺设时必须控制好厚度及平整度，以免保证流水断面尺寸及预制板安装。砂浆垫层施工完毕后应尽快安装水沟预制板。D、预制板安装水沟采用 C30 砼预制板拼装而成，预制板安装要求接缝要紧密，且缝隙间距均匀，每 1020m 作为一安装单元，定位放线，保证线性平顺、尺寸满足设计要求。E、浆砌片石施
20、工IVVII 水沟为 M7.5 浆砌片石砌筑，砌筑时必须采用定位框架，每 1020m 作为一施工单元，挂线施工。砌筑要求同路堑边沟。龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案134、截水沟施工本段截水沟、急流槽工程沟槽开挖采用挖掘机开挖、人工配合清理修整，砂浆用拌和机现场拌制，砌筑用坐浆法砌片石。施工工艺（1）开工前组织施工人员认真熟悉设计文件，进行技术交底，以确保工程质量。（2）测量放线：依照经监理审批的桥线控制点，放出截水沟、急流槽的开挖线，并用石灰标出开挖轮廊线，确保超欠挖能控制在允许范围内。（3）沟槽开挖用小斗挖掘机开挖初步成型，人工进行挂线修整，开挖过程中样架严格控制其沟槽尺寸。沟槽开
21、挖至设计尺寸后，经监理工程师检查，其平面位置尺寸大小、地质情况均符合设计要求后，即进行下一步施工。（4）砌筑施工采用坐浆法分段砌筑，砂浆饱满，砂浆经拌灰机拌合后，人工挑至浆砌工作面。片石抗压强度严格控制在 30MPa 以上，片石厚度不得小于 150mm，片石表面较平整，不平整的片石不用于面石砌筑。砂浆用 M7.5 砂浆，水泥、砂、水等建筑材料均采用经检验合格的材料，现场拌制的砂浆必须在 2 小时内使用完毕，已凝结的砂浆严禁使用。砌筑前，对石料必须浇水湿润，表面有泥土、水锈的石块，清除干净后用于施工，砌体每 15m 设沉降缝。砌筑顺序为先坐浆铺底石，后砌沟边，采用分段支样架挂线，先砌面石，跟随砌
22、腹石，分层砌筑。砌筑片石时，大面朝下，小面朝上放置以保证砌体稳固，石块之间砌缝控制在 20mm，最大不超过 40mm，砌块之间用砂浆填塞饱满，避免形成瞎缝，龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案14用小石头填塞时，应用砂浆包裹石块固围，石块砌缝应互相错开，以免形成通缝。砌筑沟底时，纵坡大于 1:4 的沟底。 勾缝采用凹缝，勾缝应嵌于砌缝内 20mm 深，缝槽深度不足时，必须凿够深度后再勾缝。沟顶砌体应平顺，线条流畅，采用 M10 号砂浆抹面厚度 24cm。砌筑过程及砌筑完工都必须随时注意浇水养护，完工后养护期保持在7 天以上。六、质量控制措施1、质量目标质量目标：本工程一次检验合格率 100
23、%，优良率 90%以上，确保工程验交达到优良标准，确保省部级优良工程。2、质量保证体系针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量保证体系，项目经理代表我处对本工程质量负责，各施工队负责人对所承担的项目工程质量负责；同时，把工程创优目标分解到各部门，进行方针目标管理，并且建立以班组为基础，技术人员为核心的 QC 小组，完善全面质量管理体系。3、控制措施成立工地试验室，并配备土工、水质、砼、砂浆、钢材、水泥等试验所需的仪器设备，以试验数据作依据，严把原材料质量关，达不到质量标准的原材料严禁用于本工程；以试验结果指导施工生产，尤其要严格砼、砂浆生产时的计量工作，并接受监理工程师的
24、指导和检查。 实行物资采购供应责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的材料。 加强检测试验手段，充分发挥中心试验室的技术优势和职能作用，对原材料、半成品、成品进行质量检测，杜绝不符合设计标准、无产品合格证产品进龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案15场。 依据工程材料试验结果，对不合格物资必须及时采取隔离、标识，以防误用。 砌石工程中，精心选择石料，不得采用风化、水锈、强度不合要求的石料。采用挤浆法砌筑石料，砌筑时纵向分段、水平分层，保证面石与腹石交错咬合、连成一体，做到砂浆饱满、灰缝均匀，勾缝美观、牢固。 沉降缝处按设计要求进行处理，麻筋须浸
25、制沥青后使用。七、工期保证措施1、人员保障措施：上场人员满足施工需要，均必须做到持证上岗。2、物资保障：凡涉及到工程产品质量和使用安全的物资设备，物资保障部严格进货检验、试验，做到自购的材料、设备满足设计、规范有关规定要求，并提供产品合格证明及检验、试验报告，杜绝劣质材料进场。3、设备保障：投入精良的设备到本工程的施工中来，以保证按计划工期保质完成。在施工中合理组织，配套作业，充分发挥各种机械的施工能力，并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修。4、技术保证措施：坚持测量双检制和技术资料复核制，施工图及所有施工资料接收后均进行审核，对疑点和错误提出书面报告，经确认后方可施工；试验工作紧紧跟上
26、，对出现料源变化或材料变化时及时作出相关试验数据，以数据指导施工。5、控制和防止质量通病的措施：加强质量控制，提高质量意识。对填挖交界、半填半挖、台背回填、软基处理、水塘处理、零填处理等必须严格按照图纸及规范规定采取有效措施处理，避免造成质量隐患。6、资金保障：专款专用，严禁以任何名义挪用工程计量款，并最大限度的争取总公司的资金支持，确保工程有序进展。八、安全保证措施龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案16坚持“安全生产，预防为主”的方针，确保提供一个安全保障可靠的施工环境，确保安全生产。 加强本项目全体人员的教育，提高安全意识，制定具体可行的安全施工保护措施。 建立安全生产岗位责任制，保
27、证安全生产责任制到人、到位。安全生产责任落实情况要定时检查，记录要详细、真实、及时。 安全检查采用定期、不定期的方式进行，全员参与，进行全过程、全方位检查，确保安全生产顺利进行。 施工机械安全措施：施工机具、车辆和设备由专人管理和操作，做到“三定” （定人、定机、定岗位） 、 “三好” （管好、用好、维修好） 、 “四会” （会使用、会保养、会检查、会排除故障） 、 “四懂” （懂管理、懂结构、懂性能、懂用途） ，车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。 雨季施工安全措施：雨季施工时，应及时排除施工现场积水。斜坡道上应采取防滑措施。长时间在雨季中作业
28、的工程项目，应根据条件设置挡雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。九、环境保护措施为了美化路容、保护环境，我项目部建立各级管理人员环保质量责任制，建立各工程环保质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。各部门工作责任表。施工时定时洒水，减少扬尘。废弃物统一并及时处理堆放在指定位置，严禁乱倒乱扔杂物,生活用水统一集中排放。每天收工前做到施工现场工完料清。十、文明施工1、施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，并定期清洁。所有垃圾定期收集并外运处理。清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处龙青高速公路土建一标段 路基边沟施工方案17理，不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染。施工便
29、道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。生活污水选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。2、以醒目的标志封闭施工区域，在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。3、严格按施工总平面布置图布置临时设施，不建超出规划范围外的建筑。4、临时设施修建按标准和要求进行，保证临时设施整齐统一，外表美观。5、场地平整，各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合相关的要求。6、驻地进行绿化，建设成花园式生活区。7、饮用水应经过检验，必须符合国家饮用水标准。8、居民区农田防尘及防大气污染8.1进入现场的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。8.2适时洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染
30、。8.3开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对景观的破坏。8.4运输车辆配备两边和尾部挡板，易飞扬的物料用篷布履盖严，不得超限。8.5生活垃圾焚烧掩埋处理；定期对周围喷药消毒以防蚊蝇滋生，病毒传播。8.6工地配置洒水车，适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。9、防噪音污染9.1机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；9.2适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；9.3合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入；9.4机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管；9.5规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；9.6接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业。
