1、汽油发动机故障波形的研究姓名 :唐浩 学号:111214501251.前言:随着汽车电子技术的应用和发展,汽车的电子化、智能化程度越来越高。传统的化油器式发动机逐渐被电控发动机所代替,给汽车维修行业带来了很大的挑战。如何快速地掌握电控发动机的结构原理和故障诊断方法,已成为目前汽车维修业迫切需要解决的问题。2.波形分析发动机故障的意义。利用波形分析法诊断电控发动机故障是一种新型的汽车发动机故障诊断方式,该方式不仅诊断发动机故障准确,而且诊断效率高,是目前及以后汽车故障诊断方式的发展方向。 本文首先对电控发动机的传感器、执行器和点火系的零部件进行了波形测试,获得了它们工作时的正常波形及故障波形。传
2、感器部分共测试了 8 种正常传感器及其相应的故障传感器,分别是空气流量计、进气歧管压力传感器、温度传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、速度传感器和氧传感器。执行器部分共测试了 4 种执行器及其相应的故障执行器,分别是喷油器、怠速控制电磁阀、废气再循环控制电磁阀、活性炭罐电磁阀。点火系统包括波形分析基础知识、点火次级电压波形分析、点火初级电压波形分析、初级点火电流波形分析和点火波形双通道测试。对于上述的每一个零部件,都按照波形测试方法、正常波形分析和故障波形分析等几个子模块来进行介绍。 随后,利用数码相机对电控发动机的零部件进行了拍摄,利用动画制作工具 Flash 制作
3、了发动机的工作过程模拟动画,然后结合事先获得的零部件正常波形及故障波形图,利用多媒体开发软件Authorware7.0 整合这些资料,形成电控发动机波形分析系统,最后把它们刻录成光盘发行。该系统完成后,不仅能使汽车维修人员及时了解汽车新技术,而且还能指导汽车维修人员利用波形分析法进行电控发动机的故障诊断。同时,由于系统内含有大量的电控发动机零部件的正常、故障波形图,也为汽车维修企业提供了一种难得的波形分析资料。 该系统完成后,具有较强的人机交互能力,可使汽车维修人员利用波形分析法快速地确定发动机故障出现的部位和原因,减少故障判断所需要的时间,这无疑对于降低汽车运行成本、维修成本,减少维修费用有
4、着积极的作用。众所周知,对现代汽车的故障诊断大致有 4 种方式,即万用表诊断、故障码诊断、数据流分析和波形分析。目前,我国汽修行业对解码器的使用已非常普遍,大多数维修人员都掌握了利用解码器对汽车进行故障诊断。但是,诊断汽车故障只有解码器是不够的。有维修经验的人都知道,绝大部分的解码器只能解决当仪表盘上的“故障灯”亮时系统监测到的故障,但问题的难点是系统“故障灯”不亮而汽车仍有故障的情况,如汽车电子控制系统中的传感器和执行器在长时间的使用过程中会磨损、腐蚀、变形和老化,它们的性能则随之变差,此时电控单元往往就不能判定它们有故障。另外,即使“故障灯”亮时用解码器读出了故障码,也很难判断一个复杂系统
5、的故障部位,如丰田汽车 14 号故障码为点火系统故障,而点火系统由很多零部件组成,因此很难确定故障的部位。此时利用检测设备中的的示波器功能对所怀疑部件进行波形测试,便可使维修人员快速了解被检测部件的工作性能,从而快速找到故障零部件。波形分析法概念波形分析法就是利用汽车示波器获得汽车电子控制系统中的传感器、执行器等电子设备的波形信号(即电压随时间变化的电信号),然后把这些实测信号与这些电子设备的正常波形信号进行对比,分析找出其中的差异,最后操作者根据自己的理论知识找出故障发生部位的方法。利用检测设备中的示波器功能不仅可以快速捕捉汽车电路信号,还可以用较慢的速度来显示这些波形信号,以便我们一面观察
6、,一面分析。此外,汽车示波器还具有存储功能,可以显示已发生过的信号波形,这就为我们分析判断故障提供了极大方便。3.结束语当今社会,汽车已成为现代人们生活不可或缺的工具。汽车在为人类社会造福的同时,也带来了大气污染、噪声和交通安全等一系列的严重问题。汽车本身是一个复杂的系统,随着行驶里程和使用时间的增加,其技术状况逐渐变差,出现动力性下降,经济性变差,排放污染物增加,使用的可靠性降低等现象。因此,一方面要不断研制性能优良的汽车,另一方面要对汽车进行维护和修理,恢复其技术状况。汽车的性能检测就是在汽车使用、维护和修理过程中对汽车的技术状况进行测试、检测和故障诊断的一门技术。汽车检测技术大约是从 2
7、0 世纪 50 年代开始逐步形成、发展和完善起来的。早期检测主要是靠耳听、眼看、手摸等人体感观的方法对汽车技术状况做出判断。从 60 年代开始,随着西方工业发达国家汽车生产能力的提高和汽车保有量的迅速增加,交通安全与环境保护问题开始引起人们的重视,为解决这些问题,各国一方面依法实行交通管制,规范交通参与者的行为;另一方面加强对车辆的管理,尤其是对车辆技术状况实行监控。在此期间,各国相继开始研制和生产先进的检测设备,希望用更科学的手段快速准确地判断汽车技术状况是否处于规定水平。新的检测设备和检测方法的出现,不仅提高了检测的精度和工作效率,同时也促进了汽车工业的技术进步。参考文献;1(美)M.施纳
8、贝尔.汽车发动机计算机控制系统原理与诊断维修。北京:机械工业出版社,2007-03-012李良洪.桑塔纳轿车电气与电控系统维修。北京:江苏科学技术出版社,2002-01-013刘海鸥、陶刚、汽车电子学基础。北京:北京理工大学出版社,2007-064朱军,电子控制发动机电路波形分析M.北京:机械工业出版社,20045鲁植雄,汽车电喷发动机波形分析图解M,南京;江苏科学出版社, 百度文献7.黄华,发 动 机 点 火 系 统 实 训 台 的 设 计 ,TIME EDUCATION,2010 (4) 8.杨秀红,汽 车 发 动 机 发 展 的 分 析 与 研 究 ,SHANGHAI AUTO,2003
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