1、12/22/2018,第一节 汽油及其使用性能第二节 化油器式发动机燃油供给系统第三节 电子控制汽油喷射系统,12/22/2018,第一节 汽油及其使用性能,物理特性：粘度小、流动性好、自润性差 使用性能指标：蒸发性：能被蒸发的性能。热 值：1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越强）标 号：标号越高，抗爆性越强。,12/22/2018,第二节 化油器式发动机燃油供给系统,一、功用及组成 功用：混合气的形成、供给、燃烧和废气排出 组成：燃油供给装置：汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管空气供给装置：空气滤清器可燃混合气形成装置：化油器可燃混合气
2、供给和废气排出装置：进、排气歧管与排气消声器,12/22/2018,12/22/2018,供给路线图,12/22/2018,桑塔纳轿车汽油供给系示意图,油箱,油管,汽油泵,汽油滤清器,化油器,空气滤清器,12/22/2018,二、 简单化油器与混合气的形成,简单化油器的组成浮子 浮子室量孔喷管喉管节气门针阀,12/22/2018,12/22/2018,12/22/2018,12/22/2018,工作原理,12/22/2018,可燃混合气的形成,1.进气行程，活塞下行，吸气 2.喉管真空度，从喷管吸油； 3.汽油受高速气流冲击，形成小液滴； 4.在进气管中预热、蒸发和混合,12/22/2018,
3、可燃混合气浓度,过量空气系数（）=1 标准混合气、1 稀混合气 空燃比（）=15 标准混合气、15 稀混合气,12/22/2018,简单化油器特性,简单化油器特性发动机转速一定，简单化油器中混合气浓度随发动机负荷的变化关系:即由稀变浓。 基本原理负荷增大，即节气门开度增大；空气量增加，空气密度变小，空气增长率小；汽油量增加，汽油密度不变，汽油增长率大。,12/22/2018,三、 混合气浓度与汽油机性能的关系,不同时对发动机性能的影响=0.88 功率混合气燃速最快，发出功率最大但空气不足，油耗率较大=1.0 标准混合气燃速降低，功率降低，混合不均，油耗率不是最小=1.11 经济混合气空气多的适
4、量，燃烧完全，耗油率最小，但燃速更低，功率降低,12/22/2018,1.11 过稀混合气火焰传播浓限为0.4火焰传播稀限为1.4,12/22/2018,汽油机不同工况对的要求,正常工况 1.小负荷:较浓混合气a=0.70.9 2.中等负荷:经济混合气a=0.91.11 3.大负荷:功率混合气 a= 0.850.95,12/22/2018,特殊工况 1.启动多而浓=0.2-0.6 2.怠速少而浓=0.6-0.8 3.加速额外增加供油量 4.全负荷功率混合气=0.85-0.95,12/22/2018,理想化油器特性,定义:发动机转速一定时，理想化油器中混合气浓度随发动机负荷的变化关系 即从小负荷
5、到中等负荷，混合气由浓变稀达经济混合气，大负荷时，供给功率混合气,12/22/2018,四、 化油器的工作系统,主喷油系统 功用:a.除怠速和极小负荷外都供油b.部分负荷由浓变稀，中等负荷经济混合气,构造：空气量孔、渗气管、渗气孔、主量孔、主喷管 、喉管、油井、节气门,12/22/2018,渗气法工作原理,空气量孔向主喷管内引入少量空气，降低主量孔前后压差 当节气门开度由小到大时，汽油流量增长率小于空气流量增长率，混合气浓度由浓变稀。,12/22/2018,工作过程a.未工作时，浮子室和油井的油平面等高b.随节气门开度增大，油井内油面逐渐下降，渗气孔逐排露出，空气逐渐渗入，主量孔处真空度逐渐降
6、低，混合气逐渐由浓变稀c.节气门开度到中等负荷时，最后一排渗气孔露出，渗气作用最强，发动机处于经济混和气 a=1.11,12/22/2018,渗气法实质：渗入少量空气，降低主量孔处真空度 空气量孔作用：a.降低主量孔处真空度b.使燃油泡沫化 特殊现象：该孔过小至堵塞混合气过浓变简单化油器该孔过大混合气变稀甚至吸不出油来,12/22/2018,怠速系统,功用:供给少而较浓的混合气（a=0.6-0.8） 构造怠速喷口怠速油道怠速油量孔怠速空气量孔怠速过渡喷口怠速调整螺钉节气门最小开度限制螺钉,12/22/2018,工作情况,工作油路：浮子室出油口主量孔怠速油道怠速油量孔怠速喷口 怠速空气量孔作用
7、a.降低怠速油量孔处的真空度，防止混合气过浓 b.汽油泡沫化 c.防止“虹吸”现象,12/22/2018,怠速过渡喷口的作用：使怠速工况圆滑的过渡到中小负荷工况a.节气门关，怠速喷口喷油，过渡喷口渗气；b.节气门稍开，怠速喷口喷油，过渡喷口喷油；c.节气门稍大，怠速喷口喷油，过渡喷口喷油，主喷口喷油；d.节气门开大，怠速喷口停油，过渡喷口停油，主喷口喷油,12/22/2018,怠速调整怠速调整螺钉和节气门最小开度限制螺钉同时配合调整,12/22/2018,起动系统,功用 起动时形成极浓的混和气（a=0.2-0.6） 构造：阻风门 工作情况a.阻风门关闭，主喷油装置和怠速装置都供油。b.汽油机热
8、起动时，可将阻风门半闭或不闭。,12/22/2018,加浓系统（省油器）,机械式加浓 构造：加浓量孔、加浓阀、推杆、拉杆、摇臂 工作：节气门开度达85%时，推杆顶开加浓阀，汽油从浮子室加浓阀经加浓量孔从主喷管喷出。,12/22/2018,机械式加浓系统（省油器）,特点：只与节气门开度有关保证发出最大功率。 调整：改变推杆长度a.推杆加长，加浓时机提前b.推杆缩短，加浓时机推迟,12/22/2018,真空式加浓,构造：柱塞、推杆、气道、加浓阀、弹簧 工作：a.当气道处的压力降低，柱塞被弹簧压下，压开加浓阀；b.汽油从浮子室加浓阀，经加浓量孔，从主喷管喷出.,12/22/2018,真空式加浓,特点
9、a.与节气门下方真空度有关（节气门开度和转速）b.加浓时机不稳定 调整调整弹簧的张力a.弹簧张力加大，加浓时机提前b.弹簧张力减弱，加浓时机推迟,12/22/2018,加速装置,活塞式加速装置 构造 活塞、活塞杆、泵筒、连接板、加速弹簧、拉杆、进油阀、出油阀、喷嘴,12/22/2018,工作 工作油路a.节气门突然开大，活塞迅速下移，泵筒内油压迅速增大，进油阀关，出油阀开；b.泵筒内汽油从加速油道，经加浓阀从加速喷嘴喷出。,12/22/2018,加速泵弹簧作用:a.延长泵油时间b.对机件冲击起缓冲作用 调整调整加速拉杆的长度:a.拉杆长，加速油量少b.拉杆短，加速油量多,12/22/2018,
10、膜片式加速装置,构造推杆、摇臂、弹簧 膜、出油阀、进油阀、喷嘴 工作节气门开大，推杆右移，膜片左移，左方泵腔容积小，压力高，进油阀关出油阀开，燃油经喷嘴喷出。,12/22/2018,五、汽油供给装置,作用储存、滤清、输送燃油 组成汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管,12/22/2018,汽油箱,作用：储存汽油 复式阀门油箱盖（空气-蒸气阀）a.油箱内燃油减少时，压力降低（96kPa以下），空气阀打开，空气进入；b.油箱内蒸气过多，压力升高（超过108kPa），蒸气阀顶开，油汽排除。,12/22/2018,汽油滤清器,功用滤去汽油中的水分及杂质。 构造上盖、壳、滤芯 滤芯a.多孔陶瓷滤芯（492Q
11、）b.尼龙布滤芯（6100Q）c.纸质滤芯（6102Q）,12/22/2018,汽油泵,作用: 将汽油从油箱中泵入化油器 结构（膜片式） 上体：进、出油口接头，进、出油阀 下体 泵膜机构： 泵膜、护盘、拉杆、弹簧摇臂,12/22/2018,工作原理 泵油过程 a.偏心轮顶动摇臂，弹簧压缩，膜片下拱，上方容积增大，压力降低，出油阀关，进油阀开，吸油 b.偏心轮转过摇臂，弹簧伸张，膜片上拱，上方容积减小，压力增大，进油阀关，出油阀开，泵油.,12/22/2018,油量自动调节耗油量降低，泵腔内残余油压升高=膜片弹簧力，膜片停止上行，上拱行程减小，供油量减小。 耗油量=泵油量=供油量 供油平衡a.泵
12、油时，空气室上部空气被压缩；b.停油时，空气室上部空气被膨胀。 手动泵油拉动手摇臂，使膜片上下移动而泵油。,12/22/2018,六、空气供给装置和进排气装置,空气滤清器 作用：清除空气中的灰与杂质。 类型：过滤式、油浴式、惯性式、组合式 构造：壳、盖、滤芯 过滤纸质滤芯特点质量轻、高度小、成本底、使用保养方便和滤清效率高,12/22/2018,第三节 电控汽油喷射系统,根据发动机工作的需要，通过喷油器将一定量的燃油，以一定的压力喷入进气系统或气缸内。 汽油喷射系统的特点a.进气阻力小，充量系数高，输出有效功率大b.实现各种工况下混和气浓度的精确控制；c.各缸混合汽分配均匀；d.冷起动等各种工
13、况性能得到改善；e.结构复杂，成本较高。,汽油直接喷射,12/22/2018,分类形式,按喷射位置不同a.缸内喷射b.缸外喷射 按燃油的喷射方式不同a.间歇喷射b.连续喷射 按喷油器的数目不同a.单点喷射b.多点喷射,12/22/2018,按喷射控制形式不同a.机械式b.电控式 按燃油控制信号不同a.开环控制b.闭环控制：有氧传感器修正油量 按喷射压力不同a.高压喷射： 2000kpa以上b.低压喷射： 2000kpa以下,12/22/2018,一、机械控制喷射系统（K-Jetronic）,用承压浮板式空气流量器来机械控制油量。,12/22/2018,燃油供给系统,组成与工作 油箱电动燃油泵蓄
14、压器滤清器燃油量分配器喷油器进气歧管 热定时开关冷起动喷嘴 （双金属片式，冷时触点闭合）,12/22/2018,主要部件构造1.电动燃油泵 组成: 转子泵、直流电机、转子泵由偏心轮及周围的金属滚柱所组成 工作:转子转动，金属柱在离心力的作用下压靠在泵体的内壁上，在相邻两个滚柱之间形成密封空腔。容积增大的空腔吸油，而容积减小得空腔泵油。,12/22/2018,蓄压器（膜片弹簧式） 作用：保持系统油压稳定 构造：壳体 （进、出油口）弹簧、膜片,12/22/2018,喷油器（压力弹簧式）,组成： 壳体、滤请器、油阀、阀座 工作： 当油压330kpa时，油阀开启，喷孔喷油。,12/22/2018,燃油
15、量分配器,作用：根据空气流量，通过柱塞的移动控制喷油量。 柱塞套：进油孔、出油孔 柱塞：向上行程大，供油量多。,12/22/2018,调压器柱塞式，保持供油压力一定,12/22/2018,空气供给系统,组成与工作,空滤器,空气计量器,进气总管,进气歧管,辅助空气阀,怠速空气通道,节气门,12/22/2018,挡板式空气流量器,组成 漏斗、承压片、杠杆、调整螺钉 工作 空气流入，承压片上举。,12/22/2018,汽油喷射发动机的冷起动,组成：冷起动阀、热定时开关 工作原理： a.起动时点火开关、热定时开关均接通，冷起动阀喷油 b.热机后热定时开关受热关闭 热起动时不起作用,12/22/2018
16、,补充空气调节阀,作用：保证怠速稳定 工作：冷机时开阀、热机时关阀,12/22/2018,二、电控汽油喷射系统,L型电控汽油喷射系统 用翼板式空气流量计直接测量空气流量的电控喷油系统。,空,翼,燃,压,喷,12/22/2018,空滤器,空气流量计,节气门,进气总管,进气歧管,辅助空气阀,怠速空气通道,（翼板式）,空气供给系统,12/22/2018,翼板式空气流量计,组成：翼板、阻尼室、电位计、外壳 工作：当空气流进时，推动翼板转动一定角度，与翼板同轴的电位计产生电信号,12/22/2018,燃油供给系统,油箱,汽油泵,滤清器,压力调节器,喷油器,进气歧管,冷起动喷嘴,进气总管,热定时开关,12
17、/22/2018,压力调节器,形式：膜片式 作用：稳定油压 工作原理油压升高，膜片下移，回油,12/22/2018,喷油器（电磁式）,组成：线圈、磁芯、针阀、弹簧、壳体、接头 工作：线圈通电，磁芯吸引，针阀打开，燃油喷出,12/22/2018,控制系统,传感器冷却液温度传感器、节气门位置开关传感器、空气流量计传感器、曲轴转速及转角传感器、氧传感器 电控单元（ECU） 执行器：喷油器、冷起动喷嘴、怠速电磁阀、燃油泵,12/22/2018,LH型电控汽油喷射系统,用热线式空气流量计直接测量空气流量的电控汽油喷射系统,12/22/2018,本章课后思考题,1、汽油机燃料供给系有什么作用？有哪些机件组
18、成？ 2、什么叫化油器特性和过量空气系数？何为经济混合气？何为功率混合气？何为标准混合气？ 3、汽油机在启动、怠速、中等负荷、大负荷时对混合气浓度有何要求？ 4、化油器主供油装置有什么作用？有哪些组成？ 5、化油器主空气量孔有什么作用？该孔堵塞和孔径扩大对混合气浓度有什么影响？ 6、怠速装置的组成及工作?怠速空气量孔有什么作用？怠速过渡喷口有什么作用？,12/22/2018,7、加浓供油装置有哪两种形式？如何进行工作的？ 8、试述活塞式加速装置的结构与工作。 9、什么叫平衡式浮子室？有何优点？ 10、复式阀门油箱盖有何作用？如何进行工作的？ 11、汽油泵有什么作用？如何进行泵油的和油量自动调节的？BJ492汽油机汽油泵的驱动方式 ? 12、何为汽油喷射、单点喷射、多点喷射？ 13、何为汽油喷射的开环控制、闭环控制？ 14、电控汽油喷射系统有哪些组成？,
