1、ISIR ： Initial Sample Inspection Report 初期样品检测报告ISIR 及相关质量体系文件是通用的为确认供应商是否理解并满足:客户的设计要求，工程要求及质量要求能够持续地保持生产的产品满足这些要求.内容包括初期质量保证书,开发 HMC 承制的图纸及相关 ES/MS 规范, 以此为依据所做的质量数据检验表格,所得的样件检验数据 ,材质检验报告,性能检验报告等. 在零部件正式投产前提交并附相关文件,需方以及供方相关机构判定合格后才可导入正式生产,以后的检验标准都以此为依据 . 1、 初期样品保证书 (P2 阶段) 2、 检查协定书 (必要时使用乙纸) (P1 阶段
2、) 3、 补充协定书 (必要时使用乙纸) (P1 阶段) 4、 检查基准书 (必要时使用乙纸) (P1 阶段) 5、 检查成绩书 (必要时使用乙纸) (P1 阶段) 6、 材质/性能试验成绩书 (MS/ES 试验成绩书,按照检查基准书依次装订) (P2 阶段) 7、 HMC 认可以及开发认可 EO 的图纸(P1 阶段) 8、 管理计划书 (P1 阶段) 9、 工程设计 FMEA (P1 阶段) 10、 试验计划书 (信赖性试验计划,信赖性能力确认表 ,部品群,设备现况,厂家检校正确认)(P1 阶段) 11、 2 次供方现况 (P1 阶段) 12、与 2 次供方的检查协定书 复印件 (P1 阶段
3、) 13、 过去车问题预防对策 (P1 阶段) 14、 工程监察表 (自身工程监察表) (P1 阶段) 15、重金属限制成绩书 (公认机关) (P1 阶段) 16、 EO 变更履历现况 (P1 阶段) 17、 品质问题改善履历现况 (P1 阶段) 18、MS/ES SPEC (P2 阶段) 1、ET 阶段（Engineering Trial，工程调试设计验证阶段）：在车型开发初期，有设计公司对白车身的精度以及各个空位的精度进行验证和修正的阶段。典型要求：模具标准化，工艺标准化，零部件与整车结构标准化，品质判定标准化。2、PT 阶段（Production Trial，生产调试生产验证阶段）：在通过了设计公司的设计验证后，在小批量的生产过程中，对车身的线上可操作性、零件的品质及包装的标准化进行验证和改善阶段。典型要求：设备与工装夹具到位，人员到位，物料配套到位，生产性达标（工艺直通率、品质保障力与物料批产验证）3、PP：预生产初期量产典型要求：工艺规范化、物流规范化，包装规范化、工位器具规范化、节拍符合设计要求、人员与训练组织到位4、 SOP 阶段（Start Of Production，小批量生产阶段）：各项验证完成，进入投放市场的小批量生产。典型要求：按设计节拍实现标准化作业
