分享
分享赚钱 收藏 举报 版权申诉 / 30

类型Q_JLY J7110195C-2015 汽车电线束低压连接器技术条件.pdf

  • 上传人:weiwoduzun
  • 文档编号:4313376
  • 上传时间:2018-12-22
  • 格式:PDF
  • 页数:30
  • 大小:546.17KB
  • 配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    Q_JLY J7110195C-2015 汽车电线束低压连接器技术条件.pdf
    资源描述:

    1、 Q/JLY J7110195C-2015 汽车电线束低压连接器 技术条件 编 制: 衡成功 校 对:王秀艳 周永华 审 核: 吴 刚 审 定: 熊想涛 会 签:兰振宇 胡定辉 姜文 刘伟 夏欢 标准化: 伍永会 批 准: 胡红星 浙江吉利汽车研究院有限公司 二一五年十一月 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 前 言 本标准替代Q/JLY J7110195B-2012汽车电线束插接器技术条件,本标准与Q/JLY J7110195 B-2012的差异为: 修改了企业标准名称 修订和完善了第3章“术语和定义”第4章“防水和振动等级” 修改了3.10

    2、插接器定位的定义; 删除了3.11 插接器编码的定义; 删除了5.26 流动气体腐蚀的试验方法; 增加了5.2.2 尺寸检查; 增加了5.2.7 板端端子保持力; 增加了5.2.8 端子弯曲强度; 增加了5.2.10 解锁力; 增加了5.2.11 连接器插入力; 增加了5.2.12 连接器拔出力; 增加了5.2.14 防水密封圈保持力; 增加了5.2.27 耐寒性; 增加了5.2.30 耐水性能; 修改了5.2.9 端子防退位的试验方法; 修改了5.2.22 结合温度振动的试验方法; 修改了5.2.23 机械冲击的试验方法; 修改了5.2.18 泄漏电流试验方法; 修改了5.2.15 密封性的

    3、试验方法; 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司电子电器部负责起草。 本标准起草人:衡成功、周永华、王秀艳、吴刚。 本标准于2015年11月30日发布,2015年12月30日实施。 本标准所替代的标准版本更替情况为: GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 Q/JLY J7110195B-2012(2012年9月30日第一次修订)。 Q/JLY J7110195A-2010(2010年8月21日首次发布)共 27页 第1页 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 1

    4、范围 本标准规定了汽车电线束连接器一般性能要求以及试验方法、检验规则、标识、包装、运输、贮存。 本标准适用于各车型电线束中的单线和多线连接器,不适用于电子仪器内部连接的连接器。 2 规范性引用文件 下列文件中对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 191-2008 包装储运图示标志 GB/T 2423.10-2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Fc:振动(正弦) GB/T 2423.17-2008 电工电子产品基本环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐

    5、雾 GB/T 5337-1985 汽车电器、灯具和仪表名词术语 GB 11121 汽油机油 GB 11118.1-1994 矿物油型和合成烃型液压油 GB 17930 车用汽油 GB 19147 车用柴油 ZB E 39004 醇型汽车制动液 JIS D 0207 汽车零部件防尘及耐尘试验通则 3 术语和定义 GB/T 5337-1985中确定的术语以及下列术语适用于本标准。 3.1 连接器 Connector 由端子、护套及其附件组成,实现电气连接的组合件。 3.2 护套 Housing 保护和固定端子,使之与外界绝缘的非金属件。 3.3 端子 Terminal GEELY 汽车电线束低压连

    6、接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 2 页 实现电气连接的金属件,可分为插头端子、插座端子。 3.4 电线连接 Cable attachment 端子和电线之间持久的连接,例如:压接、刺破连接、焊接等,如图1所示。 图1 端子和电线的连接方式 3.5 防错机构 Polarization feature 连接器上防止发生错误连接的装置或机构。 3.6 线-线连接器 IN-line connector 在电线间形成电气连接的连接器。 3.7 设备连接器 Device connector 与设备外部进行连接的输入端连接器。 3.8 端子二次锁机构 (TPA) Ter

    7、minal position assurance 加强端子的一次自锁或者提供一种单独端子锁止力的机构。 3.9 连接器二次锁机构 (CPA) Connector position assurance 在连接器的自锁机构上额外增加的一种锁止机构。 电线压接 电线 电线 插头端子 插座端子 电线压接 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 3 页 3.10 防水栓 Cable seal 压接在电线绝缘皮阻止液体从连接器孔位渗入的橡胶结构件,仅限于防水连接器。 3.11 密封圈 Interface seal 护套中用于阻止液体渗入的橡胶结构件

    8、,仅限于防水连接器。 4 技术要求 4.1 连接器应符合本技术条件的要求,并按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。 4.2 连接器的性能要求和判定等级应符合表1的规定。判定等级以A,B,C来表示,A表示判定等级最为重要,B表示判定等级为次重要,C表示判定等级为一般重要。 表1 技术要求及分级 项 目 技术要求 判定 等级 试验 方法 基 本 特 性 外 观 及 尺 寸 端子外观 镀层符合图纸要求,无明显变形,毛边,锈斑等不良 A 5.2.1 端子尺寸 符合图纸中规定的尺寸及公差 A 5.2.2 护套外观 无明显变形,缩水,毛边,流痕等不良 B 5.2.1 护套尺寸 符合图纸中规定的尺寸及公差

    9、 A 5.2.2 连接器 端子、防水栓排列整齐,压接良好。相同型号种类端子间高度差0.40mm,相同型号种类端子排列为一条直线,偏差0.3mm A 5.2.1 5.2.2 机 械 强 度 电线附件抗拉强度 线径(mm2) 最小抗拉强度(N) 0.35 60 0. 5 90 0.75 110 1.0 130 1.5 200 2.0 250 A 5.2.3 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 4 页 表1 (续) 项 目 技术要求 判定 等级 试验 方法 基 本 特 性 机 械 强 度 电线附件抗拉强度 线径(mm2) 最小抗拉强度(N

    10、) 2.5 285 3.0 300 4.0 360 5.0 400 8.0 500 10.0 600 12.0 700 16.0 1500 25.0 1900 A 5.2.3 端子对护套插入力 线径(mm2) 插入力(N) 1.0 15 1.0 30 A 5.2.4 端子插入/拔出力 类型 WT 型号 插入/拔出力(N) 0.640.64 025 0.52.5 1.00.64 040 1.55.5 1.50.8 060 1.55.5 1.80.64 070 1.55.5 2.30.64 090 2.510 2.80.8 110 2.510 4.80.8 187 515 8.00.8 312 7

    11、20 9.51.2 375 2040 B 5.2.5 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 5 页 表1 (续) 项 目 技术要求 判定 等级 试验 方法 基 本 特 性 机 械 强 度 端子保持力 端子片宽 W(mm) 初次锁止(N) 完全锁止(N) W=0.5 20 80 0.5W0 6 30 0.64W1.2 40 1.2W6 .3 60 100 6.3 100 140 备注:如电线抗拉强 小于100N,则以电线抗拉强度为准 A 5.2.6 板端端子保持力 端子片宽 W(mm) 保持力(N) 1.2 15 1.2 30 A 5.

    12、2.7 端子弯曲强度 保持15S,端子不能撕裂,如测试过程中,端子发生弯曲,要求恢复端子状态后,端子不得破裂。 A 5.2.8 端子防退位 端子有效接触距离1mm A 5.2.9 解锁力 75N B 5.2.10 连接器插入力 75N A 5.2.11 连接器拔出力 75N A 5.2.12 连接器保持力 端子片宽 W(mm) 保持力(N) 0.5W1.2 80 1.2 110 A 5.2.13 防水密封圈保持力 密封圈不得脱落 A 5.2.14 密封性 正负压49KPA,不发生漏气 A 5.2.15 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页

    13、 第 6 页 表1 (续) 项 目 技术要求 判定 等级 试验 方法 基 本 特 性 电气特性 接触电阻 端子片宽(W) m m 接触电阻/m 初始测 耐久试验后 0.5W1.8 10 30 1.8W9. 5 5 10 A 5.2.16 温度上升 热平衡后,连接器上升温度-环境温度50C A 5.2.17 泄漏电流 非防水型:1mA,防水型:50A A 5.2.18 绝缘电阻 100M A 5.2.19 耐高电压 无明显断裂或击穿 A 5.2.20 耐环境特性 机械环境 重复插入及拔出 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.21 结合温度振动 试验期间,电阻值连续大于7的时间不应大于1

    14、s。试验后,结合基本性能和表6进行评估 C 5.2.22 机械冲击 试验期间,电阻值连续大于7的时间不应大于1s。试验后,结合基本性能和表6进行评估 C 5.2.23 落下试验 试验后,连接器无破损及任何影响使用的损坏 C 5.2.24 气候环境 耐电流循环性 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.25 耐热性 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.26 耐寒性 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.27 冷热冲击 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.28 温湿度循环 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.29 耐水性能 试验后相邻端子之间泄漏电流5A

    15、。连接器内部无可见水迹。 C 5.2.30 高压水喷射IPX9K 试验后相邻端子之间泄漏电流5A。连接器内部无可见水迹。 C 5.2.31 防尘性能 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.32 耐盐雾性能 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.33 抗化学试液 试验后结合基本性能及表6进行评估 C 5.2.34 注:1)端子插入/拔出力以插值法确认,最大值只作为参考,不作为验收标准。 2)未规定的电线截面积,电线附件抗拉强度以插值法确认。 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 7 页 5 试验方法 5.1 试验准备 5

    16、.1.1 试验前提 在所有试验开始前,都应将样品在室温(235),相对湿度45%-75%下存放24h,除非另有规定。 5.1.2 试验条件 a) 应使用没有使用过的样品且样品的尺寸必须符合本标准5.2.2的要求; b) 试验过程中,端子均需带电线,电线应包含端子允许的最小和最大尺寸,所选用的电线规格应记录在试验报告中; c) 各项试验及各试验样品不能相互影响。例如在高温箱里试验样品相互间要保持一定距离,不能相互接触及堆放。 d) 在整个试验过程中,不允许为达到较好的试验结果,而在端子表面上涂抹润滑油或其他附加物。但允许生产过程中遗留的润滑剂的存在。 e) 每个连接器应配有所有的端子,除非试验方

    17、法另有规定。 5.1.3 试验误差 缺省试验误差见表2,以标称值的百分比表示。 表2 缺省试验误差 项目 误差范围 项目 误差范围 温度 3 频率 5% 电压 5% 流速 5% 电流 5% 相对湿度 5%(需控制时) 电阻 5% 速度 5% 长度 5% 声音 5% 时间 5% 压力 5% 力 5% 真空度 5% 5.1.4 试验等级 5.1.4.1 防水等级 连接器根据预期使用环境,选择一种防水等级进行测试见表3。 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 8 页 表3 防水等级分类(S) 等级 描述 使用位置 S1 不防水 乘客区和行李

    18、舱 S2 浸水 发动机舱内或外漏区域,包括门 S3 高压水喷射 发动机舱底部或外漏部位,有飞溅水直接喷射区域 5.1.4.2 温度等级 连接器根据预期使用环境,选择一种温度等级进行测试见表4。 表4 温度等级分类(T) 等级 工作温度范围() 环境温度范围() 使用位置 T1 -40 +100 -40 +85 乘客区和行李舱 T2 -40 +125 -40 +100 发动机舱内非发动机本体 T3 -40 +155 -40 +125 发动机本体及发热部件的附件 T4 -40 +175 -40 +150 高温部位(供需双方协商) 5.1.4.3 振动等级 连接器根据预期使用环境,选择一种振动等级进

    19、行测试见表5。 表5 振动等级分类(V) 等级 使用位置 V1 车身或底盘 V2 发动机 V3 车轮 5.1.5 试验要求如表6所示: GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 9 页 表6 试验要求 耐环境特性试验要求 初期特性 5.2.215.2.22 5.2.23 5.2.24 5.2.25 5.2.26 5.2.275.2.285.2.295.2.305.2.315.2.325.2.335.2.34重复插入及拔出 结合温度振动 机械冲击 落下试验 耐电流循环 耐热性 耐寒性 冷热冲击 温湿度循环 耐水性能 高压水喷射IPX9K防尘

    20、性能 耐盐雾性能 抗化学试液 基本 特性试验 5.2.1 外观检查 5.2.2 尺寸检查 5.2.3 电线附件抗拉强度 5.2.4 端子对护套插入力 5.2.5 端子插入拔出力 5.2.6 端子保持力 5.2.7 板端端子保持力 5.2.8 端子弯曲强度 5.2.9 端子防退位 5.2.10 解锁力 5.2.11 连接器插入力 5.2.12 连接器拔出力 5.2.13 连接器保持力 5.2.14 防水密封圈保持力 5.2.15 密封性 5.2.16 接触电阻 5.2.17 温度上升 5.2.18 泄漏电流 5.2.19 绝缘电阻 5.2.20 耐高电压 注: : 所有的连接器 : 仅对防水型连

    21、接器 测试标准 测试方法 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 10 页 5.2 试验方法 5.2.1 外观检查 正常视线强度、颜色下,保持正常的视距及适当光照。检查端子,护套及连接器的变形,破损或类似外观性能。 5.2.2 尺寸检查 选用合格的仪器,量具,按照产品图纸对产品进行检查。 5.2.3 电线附件抗拉强度 将电线与端子压接好后,在距压合部位50100mm处,以50mm/min的速率,沿轴向拉该电线,量测该电线被拉断或脱离压合部位时的力。 5.2.4 端子对护套插入力 将护套固定,在沿轴方向上以50mm/min的速率将端子插入

    22、护套中,端子必须被正确锁定,测量插入过程中的力。测试过程中电线不能弯曲。对于防水件,应配合对应防水栓测量。 5.2.5 端子插入/拔出力 将端子的一端固定,在轴向上以50mm/min的速度插入及拔出配套端子,测量过程中所须的力。 5.2.6 端子保持力 将一个与电线压接好的端子,正确插入护套内,在距离压合点50100mm处,以50mm/min的速率,沿轴向拉该电线,量测端子从护套拔出时的力,应分别记录端子二次锁机构未发生作用和已发生作用的力。 5.2.7 板端端子保持力 使用定位装置,将连接器固定,以50mm/min的速率,对端子分别施以轴向的拉力和推力,记录端子位移0.2mm时的峰值力。 5

    23、.2.8 端子弯曲强度 此项试验仅适用于插头端子。将压接后的端子固定,压着部位朝上如图2示,沿图方向施加力(施力值如表7),保持15s后释放,然后分别将端子旋转90和180再次试验。 图2 端子弯曲试验 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 11 页 表7 端子规格与施加力 端子规格(mm) 施加的力(N) W=0.5 3.0 0.64W1.5 4.0 1.5W2.8 7.0 2.8W6.3 10.0 6.3W9.5 15.0 W=9.5 20.0 5.2.9 端子防退位 将一对插满端子的公母连接器完全锁合,水平拉直两端电线,在保证连

    24、接器无任何破坏情况下,测量此时插头插座端子最小有效接触距离,如图3示。 图3 端子有效接插距离 5.2.10 解锁力 如图4示,根据连接器锁合结构,在最容易锁合解锁处施加力,测量使A值等于0时所需力。 图4 解锁力测试 5.2.11 连接器插入力 取一对嵌满端子的连接器,将一端固定,在外卡柄发生作用情况下,将另一端以50mm/min速率插入固定端,测量结合过程中的负载。特殊情况下(孔位数较大)以产品图纸上标注的最大插入力为准。 施力点 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 12 页 5.2.12 连接器拔出力 取一对嵌满端子的连接器,

    25、对插后将一端固定,在外卡柄及连接器二次锁机构(CPA)均不发生作用情况下,将另一端以50mm/min速率拔出固定端,测量拔出过程中的负载。 5.2.13 连接器保持力 取一对嵌满端子的连接器,对插后将一端固定,在外卡柄发生作用CPA未卡住的情况下,将另一端以50mm/min速度拔出固定端,测量拔出时所需要的负载。 如图5示,根据连接器的锁合构造,在轴方向及相对各面倾斜45的5个方向中,选择最容易使解锁装置解除的方向进行测量。 图5 连接器保持力测试 5.2.14 防水密封圈保持力 参照如图6示设置试验台,确保试验过程中,除了橡胶密封件外,其余所有零件都安装牢靠。以不小于1960m/s2(约20

    26、0g)的加速度旋转连接器并保持10S(旋转半径R=200mm,转速N=950 rpm)。过程中防水密封圈不脱落。 图6 防水密封圈保持力 电线 密封圈 R=200mm N=950(rpm) GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 13 页 5.2.15 密封性 此项试验仅适用于防水型连接器。 如图7示,在一对插接好的防水型连接器护套上开一小孔或护套任一孔位插入导管注入压缩空气。试验前,护套除导管外的部位应做密封措施。将连接器沉浸在水面100mm以下,以每次导入9.8Kpa的压缩空气并保持30s,观察有无气泡产生。当发生气泡时即中止试验并

    27、记录此时压强值。 图7 密封性试验 5.2.16 接触电阻(电压降) 将连接器正常连接,测量参考点之间的电阻,当无法直接从参考点处测量电阻时,实际测量点尽量选择靠近参考点的位置,如图8所示。实际测量点与参考点之间的电阻应被减掉。按照下列两种方法试验。 图8 接触电阻测试 a) 低电流低电压下测定 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 14 页 为了避免破坏端子的绝缘皮膜,在导通回路时,测定电压需要使用峰值不超过20mV的直流或交流电压,通电电流10mA状态下进行测定; b) 标准电流下测定 在不超过14V的直流电压条件下,给回路通上表

    28、8规定的最大电流。达到热平衡后进行测定。如果所测电线需在测量点焊接,焊接不能影响插接。 表8 电流对应表 端子规格 WT(mm) 最大试验电流(A) 0.640.64 5 1.00.64 8 1.500.80 11 1.80.64 13 2.30.64 16 2.80.80 21 4.80.80 25 8.00.80 28 9.51.2 33 5.2.17 温度上升 试验电线应选用连接系统允许的最小和最大尺寸电线。截面积2.5mm2电线连接试验样品时,电线长度选用(2005)mm;用截面积2.5mm电线连接试验样品时,电线长度选用(5005)mm。 试验中应小心保护样品,防止通风和人工冷却,例

    29、如由于热电偶引起的冷却。当连接器达到最高稳定温度时进行测量,测量的典型区域如图9所示。本试验检测为完整配套的连接器,每个插头试验时应加载的电流值为表9电流值乘以表10的折算系数。热平衡后,记录测得的连接器和环境温度值。 图9 温升试验的试验样品 测量的典型区域 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 15 页 表9 电线横截面积与检测电流 截面积(mm2) 检测电流 A(2%) 截面积(mm2) 检测电流 A(2%) 0.22 5 2.5 29 0.35 8 3 33 0.5 11 4 40 0.75 13 5 45 0.85 14 6

    30、 49 1 17 8 55 1.25 19 10 65 1.5 21 16 95 2 25 25 150 注:没有列入的按最为接近的一项检测 表10 折算系数表 电极数量 1 23 45 68 912 1320 2130 30 折算系数 1 0.75 0.6 0.55 0.5 0.4 0.3 0.2 5.2.18 泄漏电流 将一对嵌合的连接器放置于温度(605)、湿度为90%95%的恒温恒湿箱中,放置1h后,在两相邻端子之间导通14VDC的电压,如图10所示,测量其泄漏电流值。 图10 相邻连接端子的泄漏电流测定 5.2.19 绝缘电阻 取一个内嵌满端子的连接器,通过绝缘电阻仪分别在相邻端子间

    31、、端子和护套表面施加500V的直流电压15S,测量绝缘电阻值。为了保障安全,应将连接器需可靠接地。 5.2.20 耐高电压 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 16 页 取一个内嵌满端子的连接器,分别在相邻端子间、端子和护套表面施加1000V的交流电压(50Hz或60Hz)或1600V的直流电压加载60s。为了保障安全,应将连接器需可靠接地。 5.2.21 重复插入及拔出 在常温下,将一对连接器的一端固定,沿轴方向将另一端对固定端进行对插及拔出试验,循环10次。 5.2.22 结合温度振动 将测试样件插满端子嵌合好后等分成2组(电线

    32、预留300mm长),第一组样品电线端部相互焊接,形成单一连续的电流路径,导通100mA电流进行瞬断监测,其中护套10孔的,对所有的端子进行监测,护套10孔的,对平均分布在护套上的10个端子进行监测。第二组样品不监测瞬断。安装方法1和3适用于线-线连接器,安装方法2和4适用于设备连接器。 根据整车上的实际安装情况,按图11选择试验方法(实际安装情况不明时,优先选择方法3和4) A试验台;B测试件;C固定装置 图11 安装方式 安照下列要求完成振动试验(振动等级参照表5,对于V2的产品先进行正弦振动,再进行随机振动,对于V1和V3的产品只做随机振动) a) 等级1安装在车身或底盘 采用总均方根加速

    33、度20.9m/s2,按照IEC60068-2-64标准完成随机振动试验,试验参数如图12和表11所示,每轴(X/Y/Z)的试验时间24h。 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 17 页 图例:横坐标功率谱密度;纵坐标频率 图12 随机振动 表11 随机振动 频率(Hz) 功率频谱密度(m/s2)2/Hz 加速度功率密度g2/Hz 10 7 0.073 50 3.5 0.036 60 1.75 0.018 1000 0.06 0.0006 b) 等级2安装在发动机 1) 正弦振动试验 采用扫描速率1oct/min,按照IEC60068

    34、-2-6标准完成正弦振动试验,试验参数如图13和表12所示,每轴(X/Y/Z)的试验时间为24h。 图例:横坐标功率谱密度;纵坐标频率 图13 正弦振动 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 18 页 表12 正弦振动 频率(Hz) 加速度增幅(ms2) 100 100 150 150 200 200 240 200 255 150 440 150 2) 随机振动试验 采用总均方根加速度181m/s,按照IEC60068-2-64标准完成随机振动试验,试验参数如图14和表13所示,每轴(X/Y/Z)的试验时间为24h。 图例:横坐标功

    35、率谱密度;纵坐标频率 图14 随机振动 表13 随机振动 频率(Hz) 功率频谱密度((m/s2)2/Hz) 10 10 100 10 300 0.51 500 20 2000 20 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 19 页 c) 等级3安装在车轮 采用总均方根加速度107.3m/s2,按照IEC60068-2-64标准完成随机振动试验,试验参数如图15和表14所示,每轴(X/Y/Z)的试验时间为8h。 图例:横坐标功率谱密度;纵坐标频率 图15 随机振动 表14 随机振动 频率(Hz) 功率频谱密度((m/s2)2/Hz) 加

    36、速度功率密度(g 2 /Hz) 20 200 2.08 40 200 2.08 300 0.5 0.005 800 0.5 0.005 1000 3 0.031 2000 3 0.031 在试验过程中,按照图16和表15完成温度循环试验。 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 20 页 图例:横坐标时间;纵坐标温度 1等级1;2等级2;3等级3;4等级4 图16 温度循环图 表15 温度循环表 时间(min) 温度 等级1() 等级2() 等级3() 等级4() 0 +20 +20 +20 +20 60 -40 -40 -40 -40

    37、 150 -40 -40 -40 -40 210 +20 +20 +20 +20 300 +85 +105 +125 +150 410 +85 +105 +125 +150 480 +20 +20 +20 +20 5.2.23 机械冲击 取一对内嵌满端子的连接器对插,电线选用端子适配的最大线径。将所有孔位串联,并将其安装在冲击试验台上。以半正弦冲击波,在上、下、左、右、前、后6个方向施加100g的加速度,每个方向进行3次,每次间隔10ms。 如图17示,试验过程中检查有无瞬断情况及连接器阻抗变动情况。 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页

    38、 第 21 页 图17 试验过程中的阻抗 5.2.24 落下试验 取一对内嵌满端子的连接器对插,电线选用端子适配的最大线径。将其放入-5的低温槽中存放0.5h后取出,将连接器从1000mm的高度垂直下落到混凝土或钢板上,每个面进行3次,如图18所示。 图18 落下试验 5.2.25 耐电流循环 按照表9中电线尺寸与试验电流放在表4所示环境温度的可控温度实验室中试验循环500次,每次循环为45min通电,15min断电,试验过程中不允许有通风或人工冷却。 5.2.26 耐热性 取一对内嵌满端子的连接器对插,电线选用端子适配的最大线径。按表4规定的工作温度做为试验温度在高温箱中试验120h。试验完

    39、后将连接器取出调整至室温。 5.2.27 耐寒性 取一对内嵌满端子的连接器对插,电线选用端子适配的最大线径。将连接器在温度为-40的恒温箱中放置120h。试验完立刻做重复插入及拔出动作5次,在将其回复至常温。 时间 1s 7 好 坏 监控的阻抗波动 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 22 页 5.2.28 冷热冲击 冲击实验应在表4中(工作温度)适用于连接器的最高和最低环境温度值间进行。 配合好的样品将经过100次的热冲击循环,每次热冲击循环包括以下步骤: a) (-402) 时30 min; b) 10s最大过渡时间; c) 表

    40、4中列出的试验样品对应的最高环境温度时30min; d) 10s最大过渡时间。 5.2.29 温湿度循环 进行温湿度循环试验时,电线应是可压接范围内的最小和最大尺寸值。 按下列顺序进行10个周期试验,每周期为24h。 a) 保持室温t(235) ,相对湿度(7075)%时4h; b) 相对湿度(9599)时,把t在0.5h内升高到(552) ; c) 保持b结果10h; d) 在2.5h内把t降到(-402) ,保持2h; e) 在1.5h内,把t从(-402) 升到分级试验温度,保持2h; f) 允许在1.5h内恢复到室温(235) 。 一个试验周期结束后试验暂停2h。在暂停期间,试验样品将

    41、在a)中所述条件进行保存。 注:1) 如果试验室达到分级试验温度需要多于1.5h的时间,可延长e)过程,a)过程可适当缩短; 2) 按图19所示的试验循环; 3)分级试验温度见表4环境温度。 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 23 页 图19 温湿度循环试验 5.2.30 耐水性能(适用于S2等级的产品) 取一对内嵌满端子的连接器对插,电线选用端子适配的最大和最小尺寸线径。参照温度试验表4环境温度,将样品加热至最高温度并存放30min后,立即将试验样品侵入23的5%NaCL溶液中。溶液中加入燃料便于观察是否有液体进入试验样品。放入

    42、水下100mm位置浸泡1.0h后,如图20所示,在每一个端子和电极之间或同一试验样品中的两个相邻端子间输入14V的电压,测量泄漏电流值。 图例:1.2.3测试点;4电极;5试样 图20 耐水性试验 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 24 页 5.2.31 高压水喷射IPX9K(适用于S3等级的产品) 将试验样品安装在测量区的支持物上,并每分钟旋转(51)圈,并按图21位置要求,高压水在4个位置各喷射30s。喷嘴孔和样品上参考点的距离应为(12525)mm。 使用喷射的水应具备以下条件: a) (805)的温度;b) 14 L/mi

    43、n16 L/min之间的流量;c) 8,000 Kpa10,000 Kpa的压强。 图21 试样放置 5.2.32 防尘性能 在9001200mm9001200mm9001200mm的试验槽内,将全配套的防水连接器按图22所示放置。灰尘材料:根据JIS D 0207规定使用硅酸盐水泥1.5kg,在无其他不纯物质混入的干燥状态下。灰尘每隔15min进行10s的弥漫,共进行8次试验,每2次试验后对插接器进行连接/断开试验,要求连接/断开功能正常,无损坏。 图例:1测试样品;2试验台;3喷射头;4灰尘材料 图22 耐尘试验 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2

    44、015 共27页 第 25 页 5.2.33 耐盐雾性能 试验前将样品存放在(803)的试验箱中,并保持60min,对于产品S2和S3等级的产品进行4周的循环试验,对于S1等级的产品需进行1周的循环试验,产品等级参照表3防水等级分类。 a) 按照GB/T 2423.17-2008 将样品存放在盐雾试验箱中24h; b) 在(403)的试验箱中保持6h; c) 按照GB/T 2423.17-2008将样品存放在盐雾试验箱中18h; d) 在(403)的试验箱中保持6h; e) 按照GB/T 2423.17-2008将样品存放在盐雾试验箱中18h; f) 在(403)的试验箱中保持6h; g) 按

    45、照GB/T 2423.17-2008将样品存放在盐雾试验箱中24h; h) 在(403)的试验箱中保持66h; 5.2.34 抗化学试液 对于有可能暴露于表16所列液体环境的连接器,应根据连接器的应用范围选择试液和试验。按表16中的试液温度和浸泡时间,每一种试验液体只能针对一个样品。 化学液体试验后,允许将实验样品用无活动性液体冲洗并将样品外部晾干。 表16 耐尘试验 化学试验 试验液体 液体温度() 浸泡时间(min) 润滑油 GB 11121 20W/40号油 852 60 矿物液压油 根据GB 11118.1-1994 852 60 刹车液 根据ZB E 39004 852 60 电池酸

    46、 H2SO4和H2O 1.28/cm2 235 1 防冻剂 JT 225 1185 60 洗窗剂 酒精:27ml;异丙醇:10ml;乙二醇:3ml;水:60ml 502 60 汽油 柴油 GB 17930 GB 19147 235 60 GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 26 页 6 检验规则 6.1 出厂检验 6.1.1 产品须经制造厂质检部门检验合格后方能出厂,并附有产品质量合格证。 6.1.2 出厂检验的项目为 表17 出厂检验项目和顺序 序号 检验项目 试验方法条款 1 护套、端子外观 5.2.1 2 护套、端子尺寸 5.

    47、2.2 3 电线附件抗拉强度 5.2.3 4 端子保持力 5.2.6 5 板端端子保持力 5.2.7 6 接触电阻 5.2.16 7 绝缘电阻 5.2.19 6.1.3 检验样品的抽样应不低于8小时/班正常生产产量的3%。 6.2 型式检验 6.2.1 制造厂在下列情况之一时,应按表1中规定的项目进行型式检验。 a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定; b) 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变而可能影响产品性能时; c) 停产一年以上、恢复生产时; d) 出厂试验结果与上次型式试验结果有较大差异时; e) 质量部门提出型式试验的要求时。 7 标识、包装、运输及贮存 7.1 连接器应在显著位置注明生产企业名称(或商标)、材料、模具号。 7.2 包装箱(盒、袋)的外表面应有标志或标签,一般应包括:产品型号、产品名称、执行标准、规格、GEELY 汽车电线束低压连接器技术条件 Q/JLY J7110195C-2015 共27页 第 27 页 数量、箱体尺寸(长宽高)、净重和毛重、装箱年月、收货单位及地址、生产厂家厂名、厂标及供应商编码。 7.3 包装成箱的连接器,应避免雨雪淋袭的条件下,运输过程中应注意小心轻放,包装标识应符合GB/T 191-2008的规定。 7.4 包装成箱的连接器,在环境温度为

    展开阅读全文
    提示  道客多多所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:Q_JLY J7110195C-2015 汽车电线束低压连接器技术条件.pdf
    链接地址:https://www.docduoduo.com/p-4313376.html
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    道客多多用户QQ群:832276834  微博官方号:道客多多官方   知乎号:道客多多

    Copyright© 2025 道客多多 docduoduo.com 网站版权所有世界地图

    经营许可证编号:粤ICP备2021046453号    营业执照商标

    1.png 2.png 3.png 4.png 5.png 6.png 7.png 8.png 9.png 10.png



    收起
    展开