1、PN系列喷油泵 培 训,亚新科南岳（衡阳）有限公司市场部, PN型喷油泵 RQNV调速器,PN型喷油泵, PN泵结构 PN泵基本特点 拆修注意事项,PN泵结构, 结构图 零部件介绍 工作过程 基本技术要求 油泵代号与含义,PN泵基本特点,结构紧凑 采用整体泵体和柱塞偶件，能承受高喷 油压力 拆修方便，能从泵顶拆出所有泵油元件 采用直角拉杆降低齿杆阻力 采用整体密封设计，降低三漏,拆修注意事项, 专用工具和设备，保持场地清洁。 零件整齐摆放，禁止磕碰 柱塞偶件组 拧紧力矩必须严格按要求执行 新泵装机须注入机油, RQNV调速器基本构成 RQNV调速器的基本特点 增压补偿器 调修注意事项 常见故障
2、排除 试验与调整,RQNV调速器,RQNV调速器基本构成, 零件介绍 零件基本职能 RQNV的工作原理及其操作 代号与意义,RQNV调速器基本特点, 全程调速，不需两段转换，操作力小 采用靠模扭矩凸轮 垫片调整 结构紧凑轻巧 起动自动加浓 可变杠杆比 附加功能,增压补偿器, 结构 工作原理,油泵的正确使用（一）,每台油泵使用前须认真检查油泵外观是否有碰坏、碰伤，各处手柄是否转动灵活，控制拉杆（或齿条）是否有阻滞、发卡现象，产品铭牌是否与所配发动机型号相一致，铅封是否完整等； 在确认上述各项正确后，向喷油泵凸轮轴腔及调速器腔内注入发动机厂规定的发动机油或30机油直到从溢油孔流出为止；,油泵的正确
3、使用（二）,安装油泵时必须在发动机规定的静态提前角位置，将油泵提前器上的刻线对准泵体上刻线板的刻线，或在油泵处于正时锁紧位置时将油泵安装到发动机上以保证供油正时；注：如油泵采用正时锁紧结构（如配东风公司6BTA发动机油泵等），则油泵安装后，必须将正时锁紧销拔出并将其调头装上，否则会打坏锁紧销，损坏油泵；,油泵的正确使用（三）,检查各处油管、气管接头装配是否正确、拧紧； 在发动机点火之前，必须用输油泵上的手泵排除油路空气（包括油泵、柴油滤清器），否则会给启动带来困难；,油泵的正确使用（四）,每台油泵在出厂时都是严格按照与发动机参数相匹配的标准进行调试的。因此，在使用时，严禁调整总油量螺钉、高速限
4、位螺钉以及调速器内部零件等凡是加了铅封的地方。因为这样会影响发动机性能，甚至给油泵和发动机造成损害；,油泵的正确使用（五）,必须使用发动机厂规定的且符合国家标准的轻柴油和润滑油，否则会影响油泵及发动机性能甚至会造成损害； 经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵进油管接头上的滤网）的良好性能，定期进行清洗，建议每行驶一万公里至少清洗一次滤清器，在较恶劣的环境下（如粉尘高）使用的油泵，清洗间隔时间还要缩短；,维修注意事项, 工具、场地 飞锤 挡圈安装必须有0.5mm垫片 拧紧力矩,喷油泵的维修 （幻灯片2039）,1、喷油泵维修之前，应准备好专用工具和通用工具2、将油泵外表用汽油清洗
5、干净；3、对油泵性能在试验台上进行初步检查，以确定故障模式，同时便于对维修前后的测量数据进行比较，为最终排除故障找到依据；4、维修的工作台及工作区域应非常清洁；5、准备好油泵安装托架。,调速器的维修 （幻灯片4051）,分解调速器必须准备好专用工具和通用工具 拆卸每个零件时，应检查它的安装状态，有无变形和损伤等 拆下的零件应按先后顺序摆放好 装配时零件必须清洗干净 装配时应特别防止异物进入调速器内,常见故障排除, 起动困难 发动机无力 发动机低速冒黑烟 发动机飞车 发动机油耗高 发动机转速不稳 发动机突然熄火,PN泵的结构,发动机启动困难,故障现象 解决办法 静态提前角不对 按发动机要求重新调
6、整 燃油系统有空气 排除空气 输油泵不供油 a、止回阀失效 a、更换止回阀b、进回油管接头处漏气 b、拧紧接头或更换垫片c、输油泵顶杆卡死 c、更换输油泵d、进油管接头处滤网堵塞 d、清洗或更换滤网,发动机启动困难,柴油滤清器堵塞 清洗滤网 启动油量小 重新调整 柱塞偶件磨损或卡死 更换柱塞偶件 油嘴堵塞或雾化不良 修理或更换油嘴 油嘴开启压力低 重新调整,发动机无力,点火时间过早或过迟 重新检查静态提前角 柱塞偶件磨损 更换 喷油嘴喷雾不好 修理或更换 调速器弹簧疲劳 重新调整或更换弹簧 增压补偿器接头漏气 拧紧接头或更换气管 输油泵供油不足 更换或修理,发动机低速冒黑烟,低速油量太大 重新
7、调整 全负荷校正器滑块发卡 修理或更换 补偿器弹簧疲劳 更换弹簧,发动机飞车,拉杆卡死 检查灵活性并排除故障 调速器失灵 用停车装置立即停油 特别提示：发动机一旦出现飞车现象，应立即切断油路，同时堵死发动机进气管，强迫发动机停车。,发动机油耗高,静态提前器角不对 重新调整 油泵各缸油量均匀度差 重新调整 油泵漏柴油 修理 柱塞磨损 更换柱塞,发动机转速不稳,拉杆（齿条）发卡 修理 凸轮轴轴向窜动过大 按要求调整或更换轴承 调速器内零件发卡 检查修理 燃油系统有空气 检查并排除 各缸供油量不均匀度太大 检查调整,发动机突然熄火,油路进入空气 检查油箱油量、油管接头是否松动等 调速弹簧断裂 更换
8、停油电磁阀（断电停油式） 更换或修理导线松脱 柱塞弹簧断裂 更换 油嘴咬死 更换 拉杆在停油位置卡死 检查、修理,油泵的正确使用（一）,每台油泵使用前须认真检查油泵外观是否有碰坏、碰伤，各处手柄是否转动灵活，控制拉杆（或齿条）是否有阻滞、发卡现象，产品铭牌是否与所配发动机型号相一致，铅封是否完整等； 在确认上述各项正确后，向喷油泵凸轮轴腔及调速器腔内注入发动机厂规定的发动机油或30机油直到从溢油孔流出为止；,油泵的正确使用（二）,安装油泵时必须在发动机规定的静态提前角位置，将油泵提前器上的刻线对准泵体上刻线板的刻线，或在油泵处于正时锁紧位置时将油泵安装到发动机上以保证供油正时；注：如油泵采用正
9、时锁紧结构（如配东风公司6BTA发动机油泵等），则油泵安装后，必须将正时锁紧销拔出并将其调头装上，否则会打坏锁紧销，损坏油泵；,油泵的正确使用（三）,检查各处油管、气管接头装配是否正确、拧紧； 在发动机点火之前，必须用输油泵上的手泵排除油路空气（包括油泵、柴油滤清器），否则会给启动带来困难；,油泵的正确使用（四）,每台油泵在出厂时都是严格按照与发动机参数相匹配的标准进行调试的。因此，在使用时，严禁调整总油量螺钉、高速限位螺钉以及调速器内部零件等凡是加了铅封的地方。因为这样会影响发动机性能，甚至给油泵和发动机造成损害；,油泵的正确使用（五）,必须使用发动机厂规定的且符合国家标准的轻柴油和润滑油，否则会影响油泵及发动机性能甚至会造成损害； 经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵进油管接头上的滤网）的良好性能，定期进行清洗，建议每行驶一万公里至少清洗一次滤清器，在较恶劣的环境下（如粉尘高）使用的油泵，清洗间隔时间还要缩短；,
