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三、四类桩处理方案.doc

上传人:weiwoduzun 文档编号:4188562 上传时间:2018-12-14 格式:DOC 页数:11 大小:265.50KB
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1、1海峡西岸国际物流商贸城类、类桩补强方案海峡西岸国际物流商贸城项目部海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案1一、工 程概况1.1、工程基本概况海峡西岸国际物流商贸城位于福州市仓山区,三环路与福峡路交叉口西南角。一期工程为 3 栋商务办公楼,二期工程为 8 栋酒店式公寓及6 栋商务办公楼。其中大地下室位于二期 4#楼6#楼、8#楼12#楼下部,地下室总建筑面积 252945。上部结构为框剪结构,基础形式为桩基基础。桩基设计等级为乙级,抗震设防烈度为七度,设计使用年限为 50年。除 15#楼为冲(钻)孔灌注桩,其他楼桩基采用静压预应力高强砼管桩(PHC) 。桩基持力层为 -2 碎块状强风化花岗岩,桩身进

2、入持力 8层深度1.0m。本工程在施打前应试桩,终桩时由压桩力、标高双控制。本工程单桩竖向承载力特征值为 2200KN,极限承载力值为 4400KN。1.2 地质条件A、根据福州海峡西岸国际物流商贸城岩土工程地质详勘报告(详勘) ,该红线范围内地层分布自上而下依次为:(1)杂填土:灰黄色,湿,松,本层为新近回填(不及 3 年) ,主要为粘性土、建筑、生活垃圾与少量(1015%)碎块石组成,本层厚:0.305.30m。(2)粉质粘土:褐黄色、可塑,湿。本层场地局部缺失,其余均有分布,层厚 0.702.90m。(3)淤泥:深灰色,饱和,流塑,中间夹有薄层砂及粉质粘土。层厚 1.6018.40m。(

3、4)粉质粘土:姜黄,灰绿色,湿,可塑。层厚 1.1012.90m。海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案2(5)淤泥质土:深灰色,饱和、软塑。层厚:1.6012.30 m。(6)残积砂质粘性土:褐黄、灰黄色、稍湿。层厚:0.6010.20 m。(7)全风化花岗岩:黄褐色、稍湿湿,硬塑。层厚:0.8012.20m。(8)强风化花岗岩:黄褐、灰绿色,岩石风化明显,层厚:0.907.50m.B、场地地下水主要为孔隙裂隙水类型,其含水性质:位于全风化花岗岩之上属孔隙潜水,主要靠大气降水和地表径流下渗补给,而强风化花岗岩为基岩裂隙水,严格受基岩风化和裂隙发育程度制约,潜水稳定水位埋深在 4.61m5.14m

4、之间,地下水变化幅度在 0.50m1.00m左右。二、处理方案2.1 类桩、 类桩分布情况根据福州省建筑工程质量检测中心有限公司基桩底应变动力检测报告,经分析,类桩 桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响类桩 桩身存在严重缺陷其中大地下室部分有 292 根定性为类桩,143 根定性为类桩。按建筑地基基础工程施工质量验收规范有关规定桩基础工程类桩、类桩应根据钢筋混凝土预制桩DBJT13-62 中规定措施补强处理。海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案32.2 处理措施类桩补强处理措施类桩根据设计要求及 DBJT3-62 采用桩芯灌浆措施处理,具体施工方法及工序如下:清理该段桩芯内积水及污物根据要求制作

5、钢板托板安装底部托板及钢筋(具体做法如下示意图所示)灌注 C30 无收缩细石混凝土并振实养护成型施工要求:1、 圆薄钢板利用 3 根 A8 钢筋焊接,保证焊接质量,不出现灌注时断裂现象。安装底部托板时,利用 3 根钢筋弯折悬挂于桩顶。2、 桩芯钢筋笼长度从桩顶到桩体缺陷向下 2m 处,并做好桩顶钢筋锚固长度。3、 灌注 C30 无收缩细石混凝土至桩体缺陷下 2 米处。海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案4海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案5类桩补强处理措施类桩根据设计要求及 DBJT3-62 采用桩芯灌浆措施处理,具体施工方法及工序如下:1、 挖土:(采用钢护筒挖土)挖土至接桩长度下 500mm。根

6、据接桩长度的变化,接桩长度 L2.5m 部分,土方开挖直径为 1.6m;接桩长度 2.5mL5m 部分,土方开挖直径为 1.575m;接桩长度为 5mL7.5m 部分,土方开挖直径为 1.55m;接桩长度7.5mL 部分,土方开挖直径为 1.525m。2、 砍桩:从桩缺陷位置截断桩体,并移除截下来的桩头,待进行动测,符合要求后进行下一道工序。3、 安装 60mm 厚的混凝土护壁筒:在已挖的洞体中,安放 60mm 厚的混凝土护壁筒,该筒内径为 800mm,要求护壁筒之间缝隙混凝土浇筑时不漏浆。 4、 取出钢护筒,向混凝土护壁筒外围回填土,并压实。5、 根据要求制作钢板托板,并安装。6、 加工、安

7、装桩芯钢筋笼:具体钢筋规格及尺寸如示意图所示,并请业主及监理单位验收合格后进行浇注。7、 浇注接桩混凝土:采用 C30 无收缩细石混凝土灌注。8、 养护混凝土成型海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案6海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案7类桩(4#楼基础部分)补强处理措施类桩(4#楼基础部分)根据设计要求及 DBJT3-62 采用桩芯灌浆措施处理,具体施工方法及工序如下:1、 挖土:采用多节钢护筒挖土,从上往下钢护筒长度及内径如下表所示内径(m) 1.6 1.45 1.4 1.35 1.3 1.2长度H(m)2 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5根据接桩长度,从内径大的依次往下采用(挖土直径为采用

8、的钢护筒内径) ,挖土深度为接桩长度往下 500mm。 2、 砍桩:从桩缺陷位置截断断桩体。3、 根据要求制作钢板托板,并安装。4、 钢筋加工、安装(钢筋规格及尺寸如示意图所示) ,并请业主及监理单位验收合格后进行浇注。5、 灌注桩体混凝土:采用 C30 无收缩细石混凝土填充桩体桩芯,利用钢护筒作为支模,在灌注混凝土后,达一定强度后就拔出钢护壁。6、 养护混凝土成型海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案8海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案9三、达标要求根据建筑地基基础工程施工质量验收规范要求,经补强处理后的类桩、类桩要求达合格标准。海峡西岸国际物流商贸桩基补强方案10海峡西岸国际物流商贸城类、类桩基补强方案编制: 审核: 审批: 福建六建集团有限公司海峡西岸国际物流商贸城项目经部2010 年 8 月

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