1、1课时作业(六十) 实验、探究：验证动量守恒定律班级：_ 姓名：_1.气垫导轨工作时能够通过喷出的气体使滑块悬浮从而基本消除掉摩擦力的影响因此成为重要的实验器材，气垫导轨和光电门、数字毫秒计配合使用能完成许多实验现提供以下实验器材： (名称、图象、编号如图所示)第 1 题图利用以上实验器材还可以完成“验证动量守恒定律”的实验为完成此实验，某同学将实验原理设定为： m1v0( m1 m2)v.(1) 针对此原理，我们应选择的器材编号为： _(2) 在我们所选的器材中： _器材对应原理中的 m1(填写器材编号)2如图甲，用“碰撞实验器”可以验证动量守恒定律，即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动
2、量关系甲(1)实验中，直接测定小球碰撞前后的速度是不容易的，但是，可以通过仅测量_(填选项前的符号)，间接地解决这个问题A小球开始释放高度 hB小球抛出点距地面的高度 HC小球做平抛运动的射程(2)图甲中 O 点是小球抛出点在地面上的垂直投影实验时，先让入射球 m1多次从斜轨上 S 位置静止释放，找到其平均落地点的位置 P，测量平抛射程 OP.然后，把被碰小球m2静置于轨道的水平部分，再将入射球 m1从斜轨上 S 位置静止释放，与小球 m2相碰，并多次重复接下来要完成的必要步骤是_(填选项前的符号)A用天平测量两个小球的质量 m1、 m2B测量小球 m1开始释放高度 hC测量抛出点距地面的高度
3、 HD分别找到 m1、 m2相碰后平均落地点的位置 M、 NE测量平抛射程 OM、 ON2(3)若两球相碰前后的动量守恒，其表达式可表示为_(用(2)中测量的量表示)(4)经测定， m145.0 g， m27.5 g，小球落地点的平均位置距 O 点的距离如图乙所示碰撞前、后 m1的动量分别为 p1与 p1，则 p1 p1_11；若碰撞结束时m2的动量为 p2，则 p1 p211_乙第 2 题图实验结果说明，碰撞前、后总动量的比值 为_p1p1 p23在“验证碰撞中的守恒量”的实验中，也可以探索 mv2这个量(对应于动能)的变化情况甲乙丙第 3 题图(1)若采用弓形弹片弹开滑块的方案，如图甲所示
4、，弹开后的 mv2的总量_弹开前 mv2的总量，这是因为_.(2)若采用图乙所示的方案，碰撞前 mv2的总量_碰后 mv2的总量，说明弹性碰撞中，_守恒(3)若采用图丙所示的方案，碰撞前 mv2的总量_碰后 mv2的总量，说明非弹性碰撞中，存在_损失4气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦我们可以用带竖直挡板 C 和D 的气垫导轨和滑块 A 和 B 验证动量守恒定律，实验装置如图所示，采用的实验步骤如下：第 4 题图a用天平分别测出滑块 A、 B 的质量 mA、 mB.b调整气垫导轨，使导轨处于水平c在 A
5、 和 B 间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止放置在气垫导轨上d用刻度尺测出 A 的左端至 C 板的距离 l1.e按下电钮放开卡销，同时分别记录滑块 A、 B 运动时间的计时器开始工作，当 A、 B3滑块分别碰撞 C、 D 挡板时计时结束，记下 A、 B 分别到达 C、 D 的运动时间 t1和 t2.(1) 实验中还应测量的物理量及其符号是_.(2) 利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是_，上式中算得的 A、 B 两滑块的动量大小并不完全相等，产生误差的原因有_(至少答出两点)5如图甲所示，在水平光滑轨道上停着甲、乙两辆实验小车，甲车系一穿过打点计时器的纸带，甲以一定的初速度向右运动，运动一段距离后，与静止的乙车发生正碰并粘在一起运动第 5 题图纸带记录下碰撞前甲车和碰撞后两车运动情况如图乙所示，电源频率为 50Hz，则：(1) 碰撞前甲车运动速度大小为多少？(2) 甲、乙两车的质量比 m 甲 m 乙
