豫园站2号出入口施工组织设计.doc

1、轨道交通 10 号线豫园站 2 号出入口基坑工程施工组织设计编 制 人 ： 董 锋审 核 ： 徐 安 军审 核 ： 徐 安 军上海建工（集团）总公司2009 年 4 月2上海市轨道交通 10 号线(M1 线)一期工程豫园站 2 号出入口施工组织设计上海市基础工程公司2009 年 4 月豫园站 2 号出入口 1上海市基础工程公司 目 录第一章 编制说明 1第一节 编制依据 1第二节 适用范围 1第二章 工程概况 2第一节 工程简介 2第二节 工程概况 2第三节 工程地质与水文地质条件 22.3.1 工程地质条件 22.3.2 水文地质条件 3第四节 环境条件 3第五节 施工内容 3第六节 现场条

2、件 4第三章 工程总体筹划 5第一节 施工目标 53.1.1 施工质量管理目标 53.1.2 施工工期目标 53.1.3 安全生产管理目标 53.1.4 施工环境保护目标 53.1.5 文明施工目标 5第二节 施工组织机构 63.2.1 组织机构 63.2.2 主要管理人员职责 63.2.3 主要管理部门职责 73.2.4 工程主要施工管理人员 9第三节 施工筹划及工程总体施工方案 93.3.1 施工筹划 93.3.2 总体施工方案 .10第四节 施工重点与对策 .123.4.1 对已建地铁隧道的保护难度高 .123.4.2 下卧地铁隧道保护技术措施 .123.4.3 其它施工重点与对策 .1

3、4第五节 施工总平面布置 .143.5.1 生活设施布置 .143.5.2 生产设施布置 .143.5.3 施工用水布置 .153.5.4 施工用电布置 .153.5.5 施工便道布置 .153.5.6 临时排水及污水排放布置 .153.5.7 施工总平面布置图 .15第四章 进度计划和资源配置 .16第一节 主要施工机械设备计划 .16第二节 劳动力资源动态配置计划 .17第三节 材料配置计划 .18第四节 施工进度计划 .18第五章 施工准备 .19第一节 施工条件准备 .19第二节 技术工作准备 .19第三节 现场准备 .19第四节 物资条件准备 .19第六章 交通疏解、构筑物保护 .2

4、0第一节 交通疏解措施 .20第二节 地下管线施工阶段的保护措施 .20第三节 构筑物施工阶段的保护措施 .20第七章 主要分部分项工程施工方案 .21第一节 施工方案选择 .21第二节 施工顺序 .21第三节 测量控制 .21豫园站 2 号出入口 2上海市基础工程公司 7.3.1 平面测量控制 .217.3.2 高程测量 .217.3.3 测量精度保障措施 .217.3.4 质量保证措施 .21第四节 钻孔灌注桩工程 .227.4.1 概述 .227.4.2 施工流程 .227.4.3 施工方法 .227.4.4 质量控制及预防措施 .23第五节 高压旋喷桩 .237.5.1 设计方案 .2

5、37.5.2 施工工艺 .237.5.3 施工组织 .237.5.4 技术质量保证措施 .247.5.5 质量检验标准 .24第六节 深层搅拌桩 .247.6.1 设计方案 .247.6.2 工艺流程 .247.6.3 施工步骤 .247.6.4 施工技术要求 .257.6.5 对隧道保护技术要求 .257.6.6 技术保证措施 .257.6.7 质量保证措施 .267.6.8 质量检验标准 .26第七节 降水工程 .267.7.1 降水目的 .267.7.2 基坑底板稳定性验算 .267.7.3 疏干井的设计布置 .267.7.4 深井的构造与设计要求 .277.7.5 成孔成井施工工艺 .

6、277.7.6 深井降水运行技术要求 .287.7.7 封井方案 .287.7.8 施工技术措施 .28第八节 土方与支撑工程 .287.8.1 概况 .287.8.2 施工原则 .287.8.3 机械配备 .287.8.4 施工方法 .287.8.5 B、C 区施工方法 .287.8.6 隧道变形控制技术要求 .287.8.5 保持边坡稳定的措施 .287.8.6 土方开挖质量保证措施 .287.8.7 钢支撑布置和选材 .287.8.8 钢支撑安装 .287.8.9 钢支撑预应力施加和复加轴力施工 .287.8.10 支撑体系施工技术质量保证措施 287.8.11 钢筋混凝土支撑梁制作 2

7、87.8.12 信息化施工 28第九节 结构工程 .287.9.1 底板施工 .287.9.2 墙、柱施工 .287.9.3 楼板、梁施工 .287.9.4 质量保证措施 .28第十节 防水工程 .287.10.1 结构自防水施工 287.10.2 施工缝和诱导缝防水施工 287.10.3 顶板附加防水层 287.10.4 其他措施 28第十一节 施工监测 .287.11.1 主要技术依据 28豫园站 2 号出入口 3上海市基础工程公司 7.11.2 编制原则 287.11.3 监测内容的设置 287.11.4 监测点的布设 287.11.5 监测实施方法 287.11.6 监测仪器设备及性能

8、 287.11.7 监测频率安排 287.11.8 警戒建议值 287.11.9 监测资料处理与成果提交 28第十二节 10 号线区间隧道监护方案 .287.12.1 概述 287.12.2 监测工作的主要目的 287.12.3 监测工作的依据 287.12.4 监测工作的主要内容 287.12.5 监测范围 287.12.6 监测点的布置 287.12.7 监测技术及方法 287.12.8 监测仪器设备 287.12.9 监测频率和报警值 287.12.10 地铁 10 号线测点平面布置示意图 28第八章 质量保证措施 .28第九章 安全生产保证措施 .28第十章 文明施工保证措施 .28第

9、十一章 环境保护措施 .28第十二章 施工进度控制保证措施 .28第十三章 季节性施工措施 .28第一节 冬季施工措施 .28第二节 雨期施工措施 .28第三节 夏季施工措施 .28第十四章 现场治安和消防措施 .28第十五章 应急预案 .28第一节 应急准备 .2815.1.1 组织机构 2815.1.2 人员职责 .2815.1.3 应急资源 28第二节 应急响应 .2815.2.1 目的 2815.2.2 响应程序 2815.2.3 信息通报流程 28第三节 基坑事故预防及应急处理措施 .2815.3.1 基坑纵向滑坡 2815.3.2 支撑失稳 2815.3.3 坑底隆起 2815.3

10、.4 承压水突涌 2815.3.5 基坑围护结构流砂 28第四节 管线事故应急响应与救援预案 .28豫园站 2 号出入口 1上海市基础工程公司 第一章 编制说明第一节 编制依据本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。本施工组织设计依据以下几项编制：一、设计文件：上海市轨道交通 10 号线（M1 线）豫园站 2

11、号出入口设计文件。二、上海市轨道交通 10 号线（M1 线）一期工程豫园站地下大通道岩土工程详细勘察报告。三、公司 ISO9002 质量体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书） 。四、上海市建设局文件上海市建设工程现场文明施工管理办法 。五、上海市有关文件及规定。六、现场实际情况。七、本企业积累的施工经验、资源条件。八、现行国家及地方有关规范、标准和规程。上海地铁基坑工程施工规程 （SZ-08-2000）建筑基坑支护技术规范(JGJ120-99)建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002）地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB5020

12、2-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）钢结构工程施工质量及验收规范 （GB50205-2001）地下防水工程质量验收规范 （GB50208-2002）工程测量规范 （GB50026-2007）地下工程防水技术规范 （GBJ108-87）钢筋机械连接通用技术规程 （JGJ107-2003） ；上海市工程建设规范市政地下工程施工及验收技术规范 （DBJ08-236-2006）上海市标准基坑工程设计规程 （DGJ08-61-97）上海市标准地基处理技术规范 （DBJ08-40-94）上海市标准钻孔灌注桩施工规程 （DBJ08-202-2007） ；上海市标准钢筋等

13、强度滚轧直螺纹连接技术规程 （DBJ/CT005-99）地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 （CJJ 49-92）第二节 适用范围一、施工图纸内包括上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的“上海市轨道交通 10 号线(M1 线)一期工程豫园 2号出入口”建筑、围护、结构、防水、杂散电流、给排水等全部土建项目。施工过程中应建设单位、监理单位或设计院要求而进行的设计变更、技术处理等。二、施工图纸外包括1、施工现场临时设施的布置等文明施工措施。2、为保证工程顺利进行而必须采取施工措施和施工工艺。3、施工现场及周围建筑物、道路及地下管道的保护，安全和环境保护等措施。4、施工期间防洪、防雨、防火、防台风等措施。

14、5、同其它建设单位、分包工程施工单位的配合。6、工程完工后构筑物周围的清理平整。豫园站 2 号出入口 2上海市基础工程公司 第二章 工程概况第一节 工程简介1 工程名称：上海市轨道交通 10 号线豫园站 2 号出入口2 工程地址：工程位于河南南路中，北临吴家弄，南临紫华路3 参建单位建设单位：上海市轨道交通十号线发展有限公司设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院监理单位：上海新光建设工程监理咨询有限公司施工单位：上海市基础工程公司第二节 工程概况2 号出入口由在建中的轨道交通 10 号线豫园站厅层南端接出，延伸至紫华路口，出入口总长约 177 米，总宽约 25.2 米，呈南北走向。出入口正

15、下方为在建 M1 线豫园站至西藏南路站上行区间隧道。出入口东侧边墙与英皇明星城地下室外壁贴邻布置，为地下一层结构。基坑围护结构采用 850mm 钻孔灌注桩，桩深 23m 间距 1m；区间隧道上方为 850mm 桩深16m 间距 0.95m。坑内隧道两侧布置 600mm 抗拔桩，有效桩长分别为 40m。围护桩外侧止水帷幕采用 0.7m 厚高压旋喷桩，桩深 23m。支撑体系采用钢筋砼支撑，其中 A 区第二、三道支撑采用 609 钢管（t=16mm ）支撑，A 区共设三道支撑，其余 B 区设二道支撑，钢支撑安装过程中需预加支撑轴力。出入口主体结构 B 区坑内采用搅拌桩加固，区间隧道正上方 8.2m

16、宽范围内全断面加固，加固深度为地面下 2m 至坑底下 5.5m（其中坑底以上为弱加固） ；其余隧道两侧至坑边采用抽条加固，间隔 3m，加固深度为地面下 2m 至坑底下 5.5m；区间隧道与围护桩相交处基坑外侧采用搅拌桩加固，加固宽度 6m，加固深度为地面下 2m 至坑底下 5m。加固体强度指标： 28 天无侧限抗压强度 qu 1.2Mpa，其中弱加固体 28 天无侧限抗压强度qu0.4Mpa。出入口主体结构采用钢筋混凝土箱形结构。底板、顶板及侧墙均采用防水密实砼，除柱为 C40砼、垫层砼为 C20 外，其余结构部分均为 C35；防水砼抗渗等级为 S8。钢筋采用、级钢筋，钢材均为 A3 钢，出入

17、口防水以自身混凝土防水为主，采用含外加剂的防水防裂砼。基坑保护等级一级。第三节 工程地质与水文地质条件2.3.1 工程地质条件根据上海市隧道工程轨道交通设计研究院提供的勘察报告，拟建工程场区地貌单一，属长江三角洲下游滨海平原地貌类型。场地地势稍有起伏，地面高程在 3.324.47m 之间（吴淞高程） ，高差为 1.15m。地层埋藏分布与上海市区正常沉积地层有所差异，受古河道切割影响，导致第层缺失，并沉积溺谷相的 层粉质粘土层和 5 灰绿色粉质粘土层，土层分布较为复杂。参见豫园站 52 号出入口地质剖面图 。各土层的土性描述与特征及地基土物理力学性质指标详见下表：地层特性表层序 土层名称层底埋深

18、（m）层底标高（m）层厚 （m） 土层描述1 人工填土1.603.401.870.441.603.40均有分布，局部表层为水泥路面，以杂填土为主，含碎石、石子及建筑垃圾等，较松散。 1褐黄灰黄色粉质粘土2.904.200.65-0.740.001.70仅Q16BZ1号孔外均有分布，可塑软塑，尚均匀， 含铁锰质斑点、云母和有机质等，夹少量粉性土。稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，中高压缩性。 灰色淤泥质粉质粘土6.8010.00-3.16-6.663.606.80均有分布，流塑，不均匀， 含云母和有机质等，5.06.0m间夹较多砂质粉土。刀切面光滑，无摇震反应，干强度高，韧性高，高压缩

19、性。 灰 色淤泥质粘土16.0018.70-12.12-15.267.0011.90均有分布，流塑，尚均匀， 含云母、有机质及贝壳碎屑，夹少量粉性土，局部为淤泥质粉质粘土。刀切面光滑，无摇震反应，干强度高，韧性高，高压缩性。 1 灰 色粉质粘土20.7024.40-17.36-20.263.106.10均有分布，软塑流塑，尚均匀，含云母、有机质，夹泥钙质结核、腐植质和少量粉性土，局部为粘土。刀切面光滑，无摇震反应，干强度高，韧性高，高中压缩性。 3 灰 色粉质粘土39.3049.80-35.86-46.4615.6029.10均有分布，不均匀，软塑， 含云母、有机质，夹腐植质及薄层状粉性土，局

20、部较多，偶呈粘土状，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，中压缩性。 4 灰绿色粉质粘土40.5051.90-37.06-48.560.003.40部分孔缺失，尚均匀，可塑，含少量氧化铁、有机质，局部呈粘质粉土。稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，中压缩性。 1 青灰色粉细砂53.3056.90-49.90-53.063.2o15.90均有分布，尚均匀，饱和，密实，含云母，夹少量粘性土。无光泽，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，中偏低压缩性。 豫园站 2 号出入口 3上海市基础工程公司 2 草黄灰色粉细砂 未穿 未穿 未穿大部分孔均有揭示，不均匀，饱和，密实，含云母、石英和少量锈斑

21、，夹少量粘性土，下部多为粉性土。无光泽，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，中偏低压缩性。 地基土物理力学性质指标固快峰值 渗透系数层序含水量w （）重度 （kN/m3） C (kPa) (度)无侧限抗压强度qu (kPa)静止侧压力系数Ko -KV (cm/s) KH (cm/s) 建议值(cm/s)1 33.7 18.4 26 25.5 77 0.46 5.0E-6 40.0 17.6 14 17.5 42 0.47 2.09E-6 6.86E-6 6.0E-6 50.1 16.8 15 10.0 38 0.56 1.5E-61 36.1 17.8 19 16.5 61 0.50 9.28E-

22、8 3.51E-6 5.0E-63 34.1 17.9 21 19.0 82 0.46 3.96E-6 6.50E-6 1.0E-54 24.6 19.2 25 24.0 9.0E-71 24.9 18.9 2 38.0 5.0E-42 26.5 19.0 2 39.5 5.0E-42.3.2 水文地质条件1、浅部潜水场区浅部潜水水位主要受大气降水、地表径流等影响呈幅度不等的变化，勘察期间稳定水位埋深为 0.901.40m（绝对标高为 2.482.56m） ，平均埋深为 1.07m（平均标高为 2.53m） 。常年平均地下水位埋深一般为 0.301.50m。2、深部承压水场地揭示的层为上海地区

23、第一承压含水层，其顶板标高为-37.06-48.56m。根据实测资料显示，层承压水水头埋深为 4.5m（绝对标高为-0.88m） ，据上海区域性资料，此承压水水头呈周期性变化，水头标高一般为 0-8m 之间。3、水质分析拟建场地浅部地下水对砼无腐蚀性，干湿交替条件下对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀性，长期浸水条件下对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。4、不良地质拟建场地不存在暗浜，未发现有浅层气溢出现象。层局部的粉性土夹层在一定水动力作用下可能产生流砂现象，对基坑开挖会产生不利影响。第四节 环境条件豫园站 2 号出入口正下方有在建轨道交通 M1 线（ 10 号线）的区间隧道穿过。M1

24、 线（10 号线）现正处于建设阶段，出入口下卧豫园站西藏南路站区间隧道结构已贯通。区间隧道与本 2 号出入口工程的关系如下：豫园站西藏南路站区间隧道（上行线）：从出入口 B 区（B1、B2、B3）下卧纵向通过，在出入口范围内盾构隧道顶标高约为-12.907m，隧道顶距出入口底板最近处约为 6.235m，隧道大多位于灰色淤泥质粘土、1 灰色粉质粘土和3 灰色粉质粘土中。基坑与隧道相对位置剖面图第五节 施工内容主要施工内容序号 项目名称 单位 工程数量 备 注1 围护灌注桩850mm 灌注桩 m3 28 根 254 m3 桩深 16m豫园站 2 号出入口 4上海市基础工程公司 850mm 灌注桩

25、m3 388 根 5060 m3 桩深 23m2 抗拔桩600mm 抗拔桩 m3 28 根 31m3 有效桩长 40m3 止水帷幕旋喷桩 m3 7820m3 桩深 23m/12.5m4 地基加固4.1 搅拌桩有效桩长 13.54m m3 1973m3 地面下 2m 至坑底 5m有效桩长 8.54m m3 19433m3 地面下 2m 至坑底弱加固有效桩长 5.5m m3 10313m3 坑底至坑底 5.5m5 降水井 口 226 基坑土方 m3 43816 m37 钢管支撑 根 92 320t 二道8 圈梁 m3 437 m39 钢筋砼支撑 m3 79 根 1353m310 素混凝土垫层 m3

26、 833m311 结构混凝土 m3 地下一层 7878 m312 防水层 m2 4116m213 回填土方 m3 11810 m3第六节 现场条件1.现场三通一平施工临时用电已具备，已接至施工现场；临时用水已接至现场；现场位于河南南路，施工道路畅通无阻；施工现场 A 区场地平整；现场已具备三通一平的施工条件。2.工程现状A 区围护桩桩位开槽已清理，泥浆池等准备工作就绪； 1A 区场地范围内地下管线已搬迁完毕。 23.现场用地和设施工地围墙：工地围墙已砌筑完毕。 1工地大门：A 区工地大门设两个出入口，位于场地的西北和西南处。 2场地硬地化：A 区场地已初步具备硬地化的要求，稍加修整可达到全面硬

27、地化要求。 3施工场地状况：A 区场地可满足围护桩施工要求，但基坑开挖时场地仅有西侧一条不足 6m 4宽施工道路，场地极为狭窄，基坑开挖前需请业主组织与路政、交通、公安等部门进行协调，办好场地西侧架空线和河南南路翻交事宜。请业主组织办好 B 区施工前地下管线和河南南路翻交等事宜。场地总体概况已具备开工条件。豫园站 2 号出入口 5上海市基础工程公司 第三章 工程总体筹划第一节 施工目标3.1.1 施工质量管理目标1.单位工程：合格工程。2.分部工程：100%合格。3.1.2 施工工期目标1.总工期目标2.各分项、单位工程节点工期3.1.3 安全生产管理目标1.本工程项目杜绝重大伤亡、设备、管线

28、、消防事故。2.本工程项目创建局级以上的安全生产标化工地。3.本工程项目创建上海市级文明工地。4.严格遵守国家各项政策、法令，有关安全生产的单项法规中华人民共和国建筑法及国家标准建筑安全施工检查标准 JGJ59-99和地方标准上海市建筑工程施工现场安全评分标准 。5.以上安全目标自上而下，层层分解，明确到项目组、各个部门，各个岗位，确保每个职工正确理解，并明确目标要求。以确保工程项目安全管理目标落实到实处。3.1.4 施工环境保护目标1.生产用水和生活用水的排放进行控制2.加强对施工机械的管理，改进施工工艺，减少施工过程中的噪声3. 在施工区域、生活区域落实作好危险品现场控制、防台防汛现场控制

29、、消防应急现场控制，确保现场事故为零。3.1.5 文明施工目标1.按照要求实行封闭施工，施工区域围栏围护，大门设置门卫，闲杂人员一律不得入内。2.施工现场的场容管理，实施划区域分块包干，责任区域挂牌示意，生活区管理规定挂牌昭示全体。3.制定施工现场生活卫生管理、检查、评比考核制度。4.安全生产作业工作上墙，做到八牌一图。5.现场布置安全生产标语和警示牌，做到无违章。6.施工区、办公区、生活区挂标志牌，危险区设置安全警示标志。在主要施工道路口设置交通指示牌。7.确保周围环境清洁卫生，做到无污水外溢，围栏外无渣土、无材料、无垃圾堆放。环境整洁，水沟通畅，生活垃圾每天用编织袋袋装外运，生活区域定期喷

30、洒药水，灭菌除害。豫园站 2 号出入口 6上海市基础工程公司 第二节 施工组织机构3.2.1 组织机构项目总工程师项目副经理项目经理各专业主管高压旋喷桩工程深层搅拌桩工程降水工程土方工程支撑工程结构工程防水工程电气工程合约财务部 材料设备部质量安全部工程技术部工程施工部综合管理部钻孔灌注桩工程3.2.2 主要管理人员职责1 项目经理职责a.主持编制项目管理方案，确定项目管理的目标与方针。b.确定项目管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。c.及时、适当地做出项目管理决策，其主要内容包括分包选择决策、人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资

31、源调配决策、工期进度决策、合同签订及变更决策等。d.审批各分包商的技术方案与管理方案，并监督协调其实施行为。e.与业主、监理保持经常接触，解决随机出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。f.积极处理好与项目所在地区政府部门及当地居民的关系，确保区政府部门利益并促使本项目成为“爱民工程” 。2 项目副经理职责a.进行总进度计划及现场管理。b.负责项目合同管理，对合同谈判、合同签订及合同管理的全过程监督管理。管理工程项目预决算的编制工作。c.分析、预测工程总成本及阶段成本，确保工程项目的资金合理流转。d.负责分包商的资格审查招标工作。e.参与制定、贯彻项目管理方针目标，抓好内部的基础管

32、理和队伍建设。f.协助项目经理，负责项目的行政决策，日常内部管理及后勤保障管理。g.负责工程红线以外与本工程项目公共关系的对外协调工作。h.负责整个工程的综合治理工作，确保方针目标的实现。3 项目总工程师职责a.在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制。b.审核各分包商的施工组织与施工方案，并协调解决各分包商之间的技术质量问题。c.与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在各分包商中贯彻实施。d.组织技术骨干力量结合本项目的关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺、新技术的研究，确保本项目顺利进行。e.组织有关人员对材料、设备的供货质量进

33、行监督、验收、认可，对不合格者坚决退货。f.及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题。组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全与工程质量。4 项目估价师职责豫园站 2 号出入口 7上海市基础工程公司 a参与制定、贯彻项目质量方针目标，并组织实施质量管理体系。b负责项目合同管理，对分包合同谈判、合同签定及合同管理的全过程进行监督管理。c管理工程项目预结算的编制工作。接收工程款并落实到位，支付分包的工程款。d分析、预测工程总成本及阶段成本，确保工程项目的资金合理流转。e对工程各类费用进行审核并进行支付控制。f负责项目的行政决策、日常管理及后勤保障管理。g具体实施项目的合同管理。

34、h编制项目预决算，并进行工程款的收取与支付。i做好项目成本控制，合理组织资金周转。j做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。k组织进行经济台帐报表的记载、分析和上报工作。5 计划工程师职责a有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。b合理安排施工搭接，确保每道工序管理，形成最终优质建筑产品。c实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施。d协调各分包商的劳动力使用，合理调配劳动力资源，使用工程建设有组织按计划进行。e有序地组织平面、立体和各种材料、设备的运输、堆放等工作。f编制项目进展的进度计划，确保进度计划科学管理，并随工程实际情况不断调整计划安排。6 现场工程师职责a具体负

35、责工程项目的技术管理工作，完成现场的检查、验收工作。b在项目工程师的领导下，负责编制施工大纲，并确定施工大纲是否符合工程实际需要。c对施工方案进行审核检查，解决施工方案上的矛盾冲突。d对深化图进行审核协调，避免发生设计与施工的矛盾而造成不必要的返工。e完成与项目有关的计量、试验工作。f负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。协助项目工程师对关键技术难题进行技术攻关。g按 ISO9001 标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统化管理。7 质量工程师职责a按质量文件与合同要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作。b参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量监

36、督权力。c负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。d负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。e对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再行检查验收。f确保整个工程的施工质量与安全。g按质量要求和施工方案，提供合格的机械设备与材料。h强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及使用率，杜绝设备带病运行。i严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料投入施工，对不合格材料一律拒之门外。j实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置做出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。8 资料员职责a加强项目基础管理及内外协调工作，强化信息传递。b确立内部

37、基础管理流程，制定岗位责任制，积累各类资料。c做好施工现场的标准化管理负责文件资料的登记、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。d来往文件资料收发应及时登入台帐，根据文件资料的内容和性质，准确及时递交项目经理、业主、监理和有关部门指示和办理。e负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的已立卷的文件资料，并按规定进行审核、归档和保管。f注意保密的原则。g在工程竣工后，负责文件资料立卷移交公司及业主。3.2.3 主要管理部门职责1 工程技术部职能豫园站 2 号出入口 8上海市基础工程公司 a.具体抓住项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。b

38、.具体负责工程项目的技术管理工作，完成现场的验收、检查工作。c.负责编制施工大纲，并确定施工大纲是否符合工程实际需要。d.对各分包商的施工组织设计和施工方案进行审核检查，协调解决各分包商施工方案上的矛盾冲突。e.对各专业分包商的深化图进行审核协调，避免发生设计与施工的矛盾而造成不必要的返工。f.完成与项目有关的计量、试验工作。g.负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。h.协助项目工程师对关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺新技术的开发研究。i按 ISO9001 标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统化管理。2 工程施工部职能a.有效、动态地对现场施工活动实施全方位

39、、全过程管理。b.合理安排施工搭接，确保每道工序管理，形成最终优质建筑产品。c.实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施。d.负责处理和协调各分包商之间的关系，协调各分包商的劳动力使用，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。e.负责不同阶段施工场地和临时堆放场地的协调与管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。f.编制项目进展的进度计划，确保进度计划科学管理，并随工程实际情况不断调整计划安排。g.负责大型机械及垂直运输设备的协调调度。h.负责施工日记的记录工作。3 材料设备部职能a.按质量要求和施工方案，提供合格的机械设备与材料。b.强化原材料、半成品的

40、质量管理。提高设备的完好率及使用率，杜绝设备带病进行。c.严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料设备投入施工，对不合格材料设备一律拒之门外。d.实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置做出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。e.负责外包单位或甲供设备材料产品的质量延伸监控和管理。f.负责收集、验收、保管所提供产品的质保书、标准文件及相关技术资料。g.负责项目材料设备管理业务，协助项目副经理（经营）进行材料设备采购工作。h.对各分包商经总包和监理认可的材料设备进行全过程协调管理。4 质量安全部职能a按质量文件与合同要求，向甲方全面负责实施全过程的质量控制和检查、监督

41、工作。b负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量监督权力。c对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再行检查验收。d负责工地测量网络的建立和轴线标高的控制。e负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。f负责整个工程分项分部的质量评定工作及市质监站的对口联系。g按 ISO9001 的质量保证体系对工程质量进行监控。h组织对未完产品及产品的保护，组织现场安全工作，做好各种安全检查和评比工作。i负责项目的安全生产和施工现场的安全、消防、保卫工作。j完善和健全安全管理各种台帐，强化安全管理软件资料工作，负责各种安全记录资料

42、的填制、收集和立卷工作。k负责完善本项目各类安全生产制度、消防保卫工作制度，并有针对性地制定安全生产细则。l监督分包商认真执行安全、保卫、消防法规、条例、标准和规定的实施，m负责场容场貌文明施工管理、定期组织各分包商进行安全、文明施工的检查考核。n监督分包商开展安全教育工作，做好分部分项工程技术安全交底工作。5 合约财务部职能a具体实施项目的合同管理。参与分包商的选择。b负责各分包商的年、月报的核实与工程款的核对。c工程量复核与增减帐管理，并做好阶段性的结算工作。豫园站 2 号出入口 9上海市基础工程公司 d编制项目预决算，并进行工程款的收取与支付。e做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。

43、g组织进行经济类台帐报表的记载、分析与上报工作。6 综合办公室职能a加强项目基础管理及内外协调工作，强化信息传递。b做好对外联络工作，加强与当地政府、有关职能部门的合作联系，做好对外接待、宣传工作。c确定内部基础管理流程，制定岗位责任制，积累各类资料。d做好施工现场的标准化管理工作。e做好文件资料的收发与整理工作。f负责文件资料的登记、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。g来往文件资料收发应及时登入台帐，视文件资料的内容和性质，准确及时递交有关部门。h负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的已立卷的文件资料，并按规定进行审核、归档和保管。i注意保密的原则。j在工程竣工后，负责

44、文件资料立卷移交工作。3.2.4 工程主要施工管理人员主要施工管理人员表名称 姓名 职务 职称 证书项目经理 徐安军 项目经理 高级工程师 项目经理证书项目副经理 李鹏翔 项目副经理 工程师 项目经理证书技术质量管理 董 锋 项目工程师 工程师 技术职称证书茅慧敏 质量工程师 技术员 质检资格证书郭伟卫 质量工程师 技术员 质检资格证书薛健超 机管员 岗位资格证书张钦虎 测量员 岗位资格证书薛健超 计量员 岗位资格证书王 瑾 资料员 岗位资格证书施工管理 顾以为 施工员 岗位资格证书庄安成 施工员 岗位资格证书材料管理 宋启东 材料员 岗位资格证书计划管理 冉照月 计划工程师 技术职称证书安全

45、管理 王克俭 安全员 岗位资格证书沈仲华 安全员 岗位资格证书第三节 施工筹划及工程总体施工方案3.3.1 施工筹划（1）施工区域划分根据河南南路交通管线组织和盾构保护施工的需要，共划分为四个施工区域，如下图。基坑分区示意图（2）交通组织和管线搬迁方案经过现场踏勘，结合业主提供的交通、管线方案，并综合考虑了业主提供的各节点要求，豫园站的施工流程安排及工程进展可大致划分为 4 个阶段，各阶段主要工作内容如下：1）第一阶段：豫园站 2 号出入口 10上海市基础工程公司 交通组织：河南南路交通基本维持现状，河南南路东侧施工场地内公交站台搬迁至紫华路以南，施工场地在河南南路东侧。管线搬迁：河南南路现状

46、管线搬迁至场地东西两侧，东侧从已建英皇 0.0 板面绕过。主要施工内容：A 区围护结构；2）第二阶段：交通组织：河南南路道路向西侧翻交，在西侧修筑 14m 宽道路，包括双向二车道和人、非车道。管线搬迁：管线情况维持第一阶段。主要施工内容：A 区基坑开挖、结构施工；B 区部分围护结构；3）第三阶段：交通组织：河南南路道路向东西侧翻交，在西侧保留 8m 宽道路，包括单向一车道和人、非车道，同时在已完成 A 区顶板上修筑一条 8m 宽道路，包括一条 3.5m 机动车道和人、非车道。管线搬迁：管线情况维持第一阶段。主要施工内容： B1B3 区同时围护结构、基坑开挖、结构施工； B2 区围护结构、基坑开

47、挖、结构施工参见附图：2 号出入口第一阶段交通组织图 、 2 号出入口第二阶段交通组织图 、2 号出入口第三阶段交通组织图 、 2 号出入口第一阶段管线搬迁图 、3.3.2 总体施工方案豫园站 2 号出入口工程地处市中心及交通繁忙的河南南路下，加之地下管线复杂，通道需分4 个阶段进行施工。总体施工流程安排如下：豫园站 2 号出入口 11上海市基础工程公司 第一阶段道路翻交、管线搬迁第二阶段道路翻交、管线搬迁进场准备、三通一平 A 区围护结构施工施工准备 B1B2B3 区围护结构施工 B1B3 区基坑开挖支撑 B1B3 区结构施工 B1B3 区顶板防水、覆土回填B2 区基坑开挖支撑 B2 区结构

48、施工 B2 区顶板防水、覆土回填档案资料整理，竣工验收第三阶段道路翻交、管线搬迁B 区围护结构施工A 区基坑开挖支撑 A 区结构施工 A 区顶板防水、覆土回填豫园站 2 号出入口 12上海市基础工程公司 第四节 施工重点与对策3.4.1 对已建地铁隧道的保护难度高本工程最大的特点在于在已经建成的轨道交通 M1 线的区间隧道上方进行大面积的深基坑工程施工活动，这导致本工程具有如下难点： 已建成地铁隧道对变形控制要求极高，根据上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定,各种卸载和加载活动对运营地铁隧道的影响限度必须符合：1）地铁结构设施绝对沉降量及水平位移量20mm；2）隧道变形曲线的曲率半径 R15000m；3）相对弯曲1/2500。本出入口所处地铁 M1 线（10 号线）区间隧道顶部覆土在通道范围基坑开挖前为 16.777m，开挖后剩余 6.235m，卸荷比例达到 63%，卸荷面积达到 177.2m28.5m，隧道上方挖土卸荷面积和卸荷比例国内外罕见。能否在本出入口施工的全过程中确保地铁 10 号线区间隧道的安全成了本工程能否顺利实施的最大难题。3.4.2 下卧地铁隧道保护技术措施深基坑开挖过程中，土体卸载必然