1、山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程1山西华融龙宫煤业有限责任公司施工补充措施工作面名称：1030 避难硐室浇筑施工单位： 掘进工区编 制 人： 安 波编制日期：2013 年 11 月 20 日执行日期：2013 年 11 月 25 日山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程2审批单位及人员技术：年 月 日 施工单位：年 月 日安全：年 月 日总工：年 月 日山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程3第一章 概 况一、工程名称本作业规程施工的工程为 1030 避难硐室。主要包括浇筑电缆沟、浇筑 4 个密闭门及预埋各种电缆、管路及其
2、他辅助工作量。二、编写依据本规程依据忻州市煤炭设计院设计的山西华融龙宫煤业有限责任公司1030 避难硐室施工设计图纸编制。1、1030 避难硐室施工设计图纸。2、 山西华融龙宫煤业有限责任公司兼并重组整合矿井地质报告 。3、有关安全管理制度。4、 煤矿安全规程 、 煤矿安全技术操作规程 、 煤矿井巷工程质量检验评定标准 、 井巷工程质量及验收规范及相关安全规定、安全生产管理规定。第二章 施工设计及质量标准施工过程中必须严格按照 1030 避难硐室设计图纸施工，不得擅自更改各种技术参数，严格禁止不按图纸设计施工。第一节 主要技术参数1、地坪厚度为 0.2 米。2、两侧的电缆沟浇筑后净宽为 0.5
3、 米、净深 0.5 米，水沟盖板上平面距腰线 1.3 米，与地坪面平齐。3、水沟两帮浇筑厚度均不低于 15 厘米、水沟抹底厚度为 0.05 米。4、四个密闭门浇筑厚底为 0.8 米。山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程4第二节 质量标准1、密闭门浇筑位置、厚底误差不得大于+1 厘米。竖直面必须平整、表面平整度小于 0.5 厘米。2、水沟宽度、深度误差不得大于+1 厘米、上平面误差不得大于+0.5 厘米、表面平整度小于 0.5 厘米。3、地坪面距腰线误差不得大于+1 厘米、表面平整度小于 0.5 厘米。4、除地坪外各种浇筑工程表面平整度小于 1 厘米。5、预埋件中心线偏移
4、小于 3 厘米。6、浇筑密闭门时必须铺设双层钢筋网，钢筋网用直径 18 毫米的螺纹钢锚杆制作，网孔规格为 20*20 厘米。所有接头处必须用 14 号铁丝绑紧绑牢。第三节 施工要求1、水泥选用 P.O 42.5 普通硅酸盐水泥。水泥必须具有出厂合格证或经实验室复试合格达到质量标准，还需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号；严禁使用出厂日期超过 3 个月或存放变质结块的水泥。粗骨料：石子选用粒径为 1030mm 碎石，含泥量2。细骨料：砂子选用中粗砂，细度模数 2.33.4，含泥量5。2、混凝土质量比水泥：砂：石子=1:2:3，强度必须达到 C30 的要求。水泥称量允许偏差2，砂子、石子3。3
5、、浇筑施工前，必须将施工段周围的浮煤、浮渣彻底清理干净，以防影响混凝土浇筑施工质量。4、各种模板必须按设计断面进行支设，模板必须支设牢固，墙体垂高误差不大于 5mm。5、浇筑时应由下向上进行，浇筑拱顶时应由两侧向中间进行，每层不得超过 40 厘米，并要用震动棒震动，震动要实，严禁出现蜂窝麻面，浇筑施工同时按照图纸标示数量及位置逐层预埋各种管路。山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程56、浇筑时，施工工作台必须安全可靠，工作台采用建筑用脚手架搭建，工作台必须支设平稳牢固，严禁工工作台上堆放物料。7、碹胎各节之间必须使用螺栓连接，不准用其他方式连接，连接必须牢固可靠。每组碹胎
6、不少于 6 跟立柱，均匀布置。碹胎必须支设牢固，不得架设在浮煤浮矸上；横柱、立柱及两组碹胎的拉杆之间各节点必须连接牢固可靠。8、严禁将碹胎直接稳定在工作平台上，严禁将脚手板直接搭在胎垛上或胎腿横梁上作工作平台使用。9、碹胎下需通过矿车时必需保证矿车进出安全。10、混凝土浇筑必须养护 7 天后方可撤除。拆除碹胎、模板时必须使用长柄工具由外向里进行，严禁使用机械设备硬拉。11、各种管路、工字钢的浇筑位置及质量标准按设计图纸施工。第三章 安全技术措施第一节 顶板管理所有施工人员应坚持经常性的敲帮问顶制度，要随时检查工作地点周围的顶板、两帮支护的安全情况，及时排除隐患，严禁在存在安全隐患的情况下进行任
7、何与处理隐患无关的工作。敲帮问顶要用长钎、扒子与长柄工具，站在安全地点，由外向里进行，认为工作地点及四周安全无隐患时，方可作业。 第二节 运输管理1、采用人力推车运输时，1 次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，多人同向推车间距在轨道坡度小于或等于 5时，不小于 10m，坡度大于 5时，不小于 30m；坡度大于 7时，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，不得出现放飞车现象。山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程62、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接信号无误后方可开车。每台绞车必须由司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，底车场不打回
8、铃司机不得开车。3、挂车工挂车前，要先检查滑头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室打点行车。4、倾斜巷道使用绞车提升运输时注意：（1） 绞车司机必须经过培训持有合格证书，开车前首先检查绞车牢固情况，刹车是否灵活可靠，绞车是否跑偏，传动机构是否可靠，绞车护板、信号、按扭是否齐全灵敏，钢丝绳有无断丝等，如发现以上任何情况都不准启动开车，必须立即处理。（2）开车时要精力集中，接信号后确定无误时方可开车，如果信号不明确必须重新联系。停车后必须闸好制动闸，松车时应带电松车，严禁不带电松车和放飞车。（3）绞车运行中，如发现矿车掉道，必须立即停车处理，矿车掉道时必须通过信号联系把钢丝绳拉紧、闸
9、牢滚筒，严禁硬拉复位。（4） 矿车掉道后视具体情况、具体位置将矿车上道复位，处理掉道人员必须由两名以上有经验的同志进行，严禁摘掉三环和钩头。（5） 吊车时严禁司机离开绞车。（6） 把钩工上岗前首先检查安全设施、挡车器、超速速吊梁钢丝绳、保险绳、声光信号是否齐全灵敏可靠，保险绳直径要和主绳直径一致。（7） 施工巷道内挡车门除进、放车时方可打开外，其它任何时候都必须保持关闭。不得超挂车，车停稳后方可摘钩，严禁使用不合格的三环和销子或绳套子连车。（8）提升物料时必须检查车封是否牢固可靠，是否超高、超宽、超重，超高、超宽时应重新装车，否则不得提升，要检查物料是否固定牢固，长度是否得当，防碍运输时要重新
10、装车。（10）矿车运行中如发现异常应立即发出停车信号，矿车下道后，要用规定的信号与司机联系（一声停、二声提、三声放）5、绞车路要严格执行“行车不行人”制度，严禁蹬坐滑头，若有人上、山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程7下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。6、在单轨道上推车要确认对面没有车辆推过来时才准发车。两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽的物料。7、临时停车处理障碍物时，必须提前发出警号，把矿车停稳挡好，并在矿车两端 10 米处设阻挡物，在巷道内推车时严禁用肩扛车。推车前，应将后面的矿车用木楔稳住。推车工必须
11、头戴矿灯、集中精力，注意前方严禁低头推车。在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。8、严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。9、推车人不得蹬车，不准捎火药，要带好矿灯，不准低头，两眼时刻注意前方。10、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。11、在车场摘挂、连环时要等矿车停稳再连，严禁把头、身躯探入两车之间。12、当矿车掉道时，要用人力复轨，复轨前，观察前后是否有正在运行的车辆，如果有，必须停止运行，并用木楔掩住，再进行复轨工作。复轨时，采用“杠杆法” ，杠杆采用 12 号工字钢或 22kg/m 的铁道；复轨时将工字钢或铁道一端伸入矿车的一
12、端不少于 200mm，并在其下面垫上枕木和木板，把矿车撬起并慢慢移动工字钢或铁路使矿车复轨。复轨人员在另一端压杠杆时，必须在杠杆的一侧，用力一致叫应好，防止杠杆反弹伤人。13、上、下山运输严格执行以下规定。斜巷提升时，严禁蹬钩、行人。运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或者装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。14、绞车提升运输过程中，上山及下部所有人员均须进入躲避峒内，矿车运行范围内严禁有人逗留、行走，严格执行行车不行人制度，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。山西华融龙宫煤业有限责任公司 103
13、0 避难硐室施工作业规程815、绞车司机必须精力集中，严格正规操作。绞车提升过程中，绞车司机严禁擅离工作岗位。上、下车场把钩工要精力集中，认真负责，按章作业。各摘挂钩地点保安设施必须齐全有效。16、平斜巷车辆发生掉道时，严禁硬拉复位，必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于两人，人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。第三节 密闭门运输、安装安全措施一、运输密闭门时由调度室提前通知安全部、机运工区，安全部派专人在现场负责运输时的安全事项。所有参加施工人员要认真学习本措施并签字，听从施工负责人的统一指挥，确保运输安全。二、设备固定与连接 1、密闭门使用平
14、板车运输，装运必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用 40T 刮板链及封车器将设备在车辆上固定牢固，封车时前后两侧各 2 道，并用道木、楔子等将密闭门背紧，防止在下山运输过程中出现下滑、移动，装车时严禁偏载。所用的链子、封车器必须安全可靠，防止在运输过程中出现断链、封车不牢现象。2、密闭门装车后两头分别用 2 道刮板链封车，然后再用封车器将物料封牢。3、每次运送前必须由施工负责人对运送材料的路线进行认真检查，查看有无管路、电缆等影响行车安全的障碍物，发现问题必须及时汇报处理，否则不准运送。4、在装运物料时，施工人员要相互叫应好，以免伤人。起吊闸门时闸门附近 5 米内不得有人，防
15、止伤人。三、设备运输1、运送密闭门时一次只准限挂一个车并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程92、运输过程中，一旦车辆掉道、碰住巷帮、管路等不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。4、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场
16、要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。5、运输沿途要提前查看，特别是经过风门、龙门管路、有电缆设备的地点，如有妨碍运输时，要提前和矿调度、技通、机电部门联系，采取措施，严禁强行推运损坏通风设施及管路、电缆等。四、安全措施 1、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准，杜决违章作业。 2、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。3、轨道线路工程质量要符合矿井轨道质量标准优良品要求；道岔工程质量要符合矿井道岔质量标准优良品要求。4、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形
17、现象，并符合煤矿安全规程第 405、406、407 条的有关规定。联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。5、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。6、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。 不符合完好标准，严禁运输。7、在运输过程中严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度，并在各路口设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。同时，警戒人员要做到自主保安。8、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装山西华融龙宫煤业有限
18、责任公司 1030 避难硐室施工作业规程10置以及轨道质量、挡车器是否完好；运输线路上有无障碍物；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。待车辆停稳后方可摘钩，严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。9、绞车司机必须慢速起动绞车，待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速；提(放)空车时将钢丝绳排好，防止咬绳。往下放车时，绞车必须带电操作，严禁放飞车。绞车起动后，严禁用手或其它物料撬动钢丝绳。10、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提(放)车辆，待处理后方运输。11、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后滚筒上的余绳不得少于 3 圈。12、绞车运行过程中
19、，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。其他人员处理后方可继续作业。13、轨道上下山绞车运输时必须做到以下几点:、绞车信号一定要灵敏可靠，运输前要提前试信号一次，确认无问题后，方可作业，防水闸门要捆绑牢固并挂好保安绳。、松、拉车前，要认真检查所装运物料是否捆绑牢固，确认无问题后，方可发出开车信号。、松、拉车前，要认真检查连接装置和保安绳是否牢固、可靠，确无问题后方可发出开车信号。、把钩工、信号工、绞车司机必须经过培训，并持证上岗，严格执行三人松拉车制度。、绞车运行中，严禁行车行人，在较窄路段或障碍物较突出有可能影响行
20、车安全的地段，可在就近的躲避峒内设专人放哨，放哨人员不得站在人行路或轨道上。、装卸车时，工作人员必须听从施工负责人的指挥，集中精力，协调一致，稳抬稳放。、绞车的运行速度不得超过 1m/s。山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程1114、人力推车时，拐弯处要慢行，防止物料刮帮，并同时发出警号，以防伤人。同时推两辆车以上时，车与车之间的间距不得小于 30m，前车停车时，要与后车打招呼，以防撞车。15、所装物料前后比重要合适，封车要牢固，不能有丝毫松动，以确保运送过程中不出现意外。 16、平巷运输时，应注意前后照应，拐弯、道岔处要慢行，以免撞坏电缆、风水管路、通讯设施，同时防止
21、车辆在这些地点掉道。17、正常运输过程中，除去无法调换车头而顶车外，严禁顶车运输。18、运输前，必须认真检查巷道、绞车固定情况以及安全设施、信号、钢丝绳的完好情况，并对绞车进行试运转，确认合格后方可使用。19、平、斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨措施或其他复轨措施就地复轨，支设好趄柱。复轨时必须通知安监人员到现场，复轨时人员不得少于两人，人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并叫应好、确保人身安全。20、上下山运输时，必须单车提升，不能与其他车辆混提。21、因捆绑不牢，运输途中造成溜车、掉道、翻车要追究运输单位及把钩工的责任。22、整个运输过程要有专人指挥，要求分工明确
22、，责任到人。五、安装时的安全措施1、施工前首先检查巷道支护情况，并逐项检查悬挂点、手拉葫芦及各配件的安全情况，严禁使用不合格的手拉葫芦。2、手拉葫芦的悬挂点必须固定牢固，与防水闸门连接必须牢固可靠。3、防水闸门起吊时，必须用 4 个不少于 5 吨的手拉葫芦起吊，前后各 2个，防止闸门在起吊过程中前倾或后仰。4、防水闸门起吊过程中施工人员必须协同操作，防止起吊速度不均。操作人员必须远距离操作，防止断链后闸门跌落伤人。在起吊过程中施工地点 5米内除施工人员外，严禁有其他人员。5、闸门起吊按中腰线放正后应及时与门框、预埋工字钢及两帮的锚杆进行焊接，并及时浇筑。山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030
23、避难硐室施工作业规程12第四节 高空作业安全管理高空作业指操作人员站立地点距地面大于 1.0 米时的作业管理。1、高空作业时根据现场情况可采用40 管子及相配套的卡子制作脚手架搭设操作台。制作时禁止使用弯曲压扁或有裂缝的管子，各管子的链接部分要完整无损，以防倾倒或者移动。2、金属脚手架的立杆，必须垂直的稳放在垫木上，在安置垫木前要将巷道底板夯实整平。操作台必须牢固可靠，不得有开焊、缺梁、少柱现像。3、安装脚手架的施工地点如有高压设备，在脚手架的搭接和使用期间要将其断电或拆除。4、操作台上方铺设厚度不低于 5 厘米的坚固木板，木板之间可用扒锔连接牢固，木板要铺满脚手架，露出横柱 0.3 米以上，
24、木板要水平，牢固无松动。5、人员上架前要认真检查横柱和立柱的搭接牢固情况，和底座的稳固情况，确认安全后方可施工。人员站在脚手架上施工时，施工地点 5 米范围内严禁有人。6、高空施工时所有施工人员必须系上保险绳，保险绳一端固定在巷道顶板的锚杆上或原锚索上，另一端固定在施工人员腰部，保险绳必须拴紧栓牢，然后方可工作。7、操作台上不得存放物料，防止坠落伤人或影响操作人员安全。8、严禁使用腐朽、开裂、变形、折损的碹胎及模板。9、工作平台下需通过矿车时必需保证矿车进出安全。第五节 其他山西华融龙宫煤业有限责任公司 1030 避难硐室施工作业规程13其他未尽事宜仍执行国家煤矿安全监察局发布的煤矿安全规程、煤矿安全技术操作规程的有关规定执行。
