1、农用三轮车不能飞奔在生命的法外之地谢伟锋甘肃环县外宣办 6 日提供消息， 7 时 40 分许，环县城东塬发生一辆搭载 14 人农用三轮车由于下雨致使路面湿滑发生侧翻，截至 13 时，事故已造成 11 人遇难。(9 月 6 日 中国新闻网)看过爸爸去哪儿 2 ，有个镜头耐人寻味：吴镇宇只身一人跑到乡村农家乐，用自己的明星效应搞定了一顿晚饭。大家都在把眼球聚焦在明星的举手投足间时，可能没有人注意到吴镇宇去农家乐的交通工具，就是农用三轮车。爸爸去哪儿 2的那一期节目也是在甘肃拍摄。在这一个西北省份，农用三轮车在农民交通运输中所占的权重之高，也可以管窥豹斑。它既有小巧、高速、低耗的特点，也有多数农民驾
2、驶者未经过专业驾驶技能培训，大部分是无证驾驶，违章现象普遍存在。农用三轮车的载人，无论是搭顺风车还是盈利，都属于违法。这一常识的普及性，对于那些偏僻农村来说，的确有着鞭长莫及的尴尬。这次环县农用三轮车侧翻事故所导致 11 人死亡的特大交通事故，却是所有人都不想看到的。此次事故发生地的环县，和 2011 年震惊全国的校车事故发生地正宁县，都隶属于甘肃省庆阳市。对于之前校车交通事故的惨烈教训，已经引发了全国性对于校车整改的普及。但当地有没有举一反三的更深入安全预想，在交通方面有没有未雨绸缪的基础建设工作，这恐怕就只能是未竟之问。当下的交通管理重点，大都把关注的目光放在机动车，尤其是家用轿车和公交车
3、上面。对于农用三轮车、摩托车以及电动车这些交通代步工具，某些地方的确存在着按下葫芦起了瓢的无力感。就拿笔者日常接触的电动车，按照法规是不能加装遮阳伞，它对行人以及驾驶者的伤害力也在央视是真的吗？的求证节目中得到印证。但就是这样一个对于城市交警来说是必须有所作为的乱象，直到今天还是野火烧不尽。再说农用三轮车。一般来说，魔高一尺道高一丈是补齐短板的跟进。虽然农用三轮车经常飞奔于“天高皇帝远”的偏远农村，但是叠加在它身上的管理部门却不在少数。公安部门是对其严格执法的主力军，安监部门负责安全运输的监督力度，质监、工商等部门也有对农用三轮车行业进行整顿的义务，农机部门要对农业机械进行安全检测检查虽然责任不同，但多个部门都可以丢进“安全”这个筐里面。不过看似强力的“九龙治水” ，却时常在农用三轮车化整为零的语境下，落得个拳头打进棉花里的无力感。也许大家都有执法力度难以深入到最后一公里的说辞，但在 11 条消失的生命面前，有关部门是不是有了反省反思的痛楚感？事发的农用三轮车上足足坐了 14 个人，都已经相当于中巴的核定人数，可见当地的农村客运资源的逼仄。这也算是拿生命给交通运输部门提了醒。生命对于每个人只有一次，而 11 条生命的陨落，也代表着 11 个家庭的天崩地裂。不管怎样，还是拿出一切办法，别再让农用三轮车飞奔在生命的法外之地吧。
