1、CAT C18 ACERTTM Engine,C18 ACERTTM Engine,C18 Single Turbo,C18 Twin Turbo,总则 机器信息 与 C-16, 3406, 和 3408的比较 技术信息 性能特征 机器系统 附件 必须的; 可选的;,优点概要 排放 尺寸 性能好 易安装 可靠、耐用,C18 ACERTTM Engine,C18 ACERTTM 机器信息,型号: C18 ACERTTM 575 to 700 hp EPA Tier 3, CARB3, EC Stage IIIA, non-road ATAAC (空空中冷) 干式排气歧管 Ratings: 575
2、, 600, 630, 700, 765, 800 bhp 满负荷速度 1800 - 2100 rpm 物理数据 缸径 = 145 mm (5.71 in) 冲程 = 183 mm (7.2 in) 排量 = 18.1 L (1105 in3),Overview,C18 ACERTTM 机器信息,(A) 进气(B) Exhaust (C) 飞轮端 直列式 四冲程 进气阀间隙. . 0.38 0.08 mm (0.015 0.003 inch) 排气阀间隙. . 0.76 0.08 mm (0.030 0.003 inch) 发火顺序 . 1, 5, 3, 6, 2, 4 旋向 . 逆时针 No
3、te: 机器的前端是相对于飞轮端的一端. 左右端是从飞轮端看. 1缸在前端,C18 ACERTTM 排放,机器发展的最初原因 2006 EPA & CARB TIER 3 & EC Stage IIIA Non-Road Emissions Certified No exhaust after-treatment required for these Certifications EPA Tier 3 & EC Stage IIIA 非道路排放 排放标准的缩图;,Overview,C18 ACERTTM Emissions Compliance,0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0
4、6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0,Overview,C18 ACERTTM Emissions Compliance,减少 NOx (氮氧化物) 无标准 到 EPA Tier 1-10 to 6.9 g/bhp-hr - 31% 减少 EPA Tier 1 到 Tier 2 6.9 to 4.9 g/bhp-hr - 29% Reduction from Tier 1 EPA Tier 2 到 Tier 3 4.9 to 3.0 g/bhp-hr - 39% Reduction from Tier 2 减少微粒 Unregulated 到 EPA Tier 1 0.
5、8 to 0.4 g/bhp-hr - 50% Reduction EPA Tier 1 到 Tier 2 0.4 to 0.15 g/bhp-hr - 62% Reduction from Tier 1 EPA Tier 2 =Tier 3 No Reduction from Tier 2,Overview,C18 ACERTTM Ratings 标准,Overview,Fuel rate is taken as the maximum at 100% load,C18 ACERTTM Ratings 公制,Overview,Fuel rate is taken as the maximum
6、 at 100% load,C18 ACERTTM 产品列表比较,Overview,C18 ACERTTM vs. C-16 Tier 2/ Stage II (公制),Overview,C18 ACERTTM vs. 3408C (公制),Overview,C18 ACERTTM 设计方案,ACERTTM 技术 外表类似 C15 ACERTTM 18 Liters 一个机器平台有较宽的功率范围; 增加排量 15.8 to 18.1 L,改良的设计 MEUI 燃油系统 ADEM A4 电控 承受更高的缸内压力 较高的压缩比 16.5:1 改善冷起动,Overview,C18 ACERTTM E
7、ngine 信息,Overview,Engineering model: E709 系列号前缀: WJH 性能 DM 号: 7698, 8169, 7699, 7700 性能参数号: LEHH4597-01 服务手册: SENR9840 零件手册: 书本: SEBP3351 CD: SERP3351 尺寸图纸: 258-8747,规格书: SENR9842 System Operation Testing and Adjusting: SENR9843 解体和安装: RENR8630 Troubleshooting: RENR5042 电路图: RENR8046 操作保养手册: SEBU789
8、9 电路安装和指导手册: LEBH4623,C18 ACERTTM Engine 性能和优点,机器系统 进气系统 控制系统 冷却系统 排气系统 燃油系统 滑油系统 安装系统 外取力 概要,附件 必须的; 可选的;,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 进气系统,双增压 在 700 hp 以上 C, D, E Ratings 单增压在 700 hp以下 A, B Ratings 空空中冷,Core Engine Air Inle
9、t Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,整体的废气门在每个增压器上; 增强在宽范围上的增压力;,C18 ACERTTM 双增压机器的特征,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,响应快; 在较快范围上有显著性能; 在较宽的范围上增强了扭矩和功率;,C18 ACERTTM Twin Turbocharger Benefits,Core Engine A
10、ir Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 单增压机器的性能,Single Turbo 用于 700 hp以下 单一废气门在增压器上 耐用、简单、紧凑的废气门 在较宽范围提高增压力 提高机器的响应 较快的负载变化 显著的低端性能 留有较大的功率为不稳定负荷 大的最大扭矩容量,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,空
11、空中冷 (ATAAC) system 温度变化 T = 5C ATAAC 中冷器减少了进气温度 提高了周围环境温度高时的性能降低了排放的NO化物 中冷器芯 单一热交换器维护简单,C18 ACERTTM 进气冷却特性,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM Engine 控制系统,ADEMTM A4 电子调速 动力输出速度控制 可编程的功率 冷起动方案 自动海拔高度调整,燃油温度补偿 可编程的高低怠速 电子诊断和错误输出 机器监视
12、系统 J1939 通讯协议,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,处理器速度和内存增加 120 pin 机器连接器 70 pin 连接为OEM厂的设备 更多的燃烧图谱优化了 ACERTTM 技术,C18 ACERTTM ADEM A4 特征,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,机器电子调速 全程调速器 动
13、力输出控制 允许设定一个恒定的机器转速 可编程的功率 通过ET及工厂密码改变 油门输入方案 和C-15一样,C18 ACERTTM ADEMTM A4 Benefits,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,冷起动方案 延迟喷射时间 自动选择乙醚辅助起动(如装有),C18 ACERTTM ADEMTM A4 Features,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power T
14、ake-Offs General Attachments,冷起动方案 提供机器保护 减少白烟 提供更快的暖机,C18 ACERTTM ADEMTM A4 Benefits,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,自动海拔高度补偿 通过评估排烟温度控制 进气温度 大气压力 机器速度 自动空燃比控制 燃油温度变化而燃油补偿,C18 ACERTTM ADEMTM A4 Features,Core Engine Air Inlet Control Coolin
15、g Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM ADEMTM A4 Benefits,自动海拔高度补偿 确保机器在高海拔地区的性能 燃油温度变化的燃油补偿,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM ADEMTM A4 Benefits,可编程的高低怠速 客户指定参数很容易的通过ET改变 电子诊断和错误报告 快速诊断机器的错误 记录事件和诊断代码
16、,以便以后更易判断故障 可编程的监视系统(保护) 监视 冷却液温度, 机油压力, 进气歧管温度 提供警报和关断,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,SAE J1939 数据线特征 高速的两路通讯 标准 SAE 连线 为所有的 C 系列 ACERTTM 机器 播送机器性能、状态和诊断信息 通过J1939装置接收其他控制信号 支持显示传动装置的信息 支持J1939显示单元,C18 ACERTTM ADEMTM A4 Features,Core Engi
17、ne Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,SAE J1939 Data Link Benefits 减少客户安装线索 一个简单的双铰线提供所需的所有信息 机器控制命令更容易接收 其他J1939通讯 J1939显示界面,C18 ACERTTM ADEMTM A4 Benefits,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 AD
18、EM A4 Installation Benefits,OEM / 机器界面 同C-15一样的客户连接 with ADEMTM A3 可选择的客户端线索 万维网连接 需CAT的ET,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,电子控制系统输入/输出,输入:1、 机器传感器速度正时增压压力温度滑油、水、进气2、客户连接油门位置功率关断越速检验,输出:1、警报油压水温2、显示信息压力温度速度,电子控制系统,速度/正时传感器宽齿,电子控制系统,压力传感器-燃油
19、/ 滑油 / 空气 / 增压 /大气 /曲轴箱;德式密封接头;直接安装在机器上;发送连续的数据给ECM,电子控制系统,温度传感器-冷却液 /进气歧管 / 排气 ;德式密封接头;直接安装在机器上;发送连续的数据给ECM,电子控制系统组成,1、进气歧管压力传感器 2、 进气温度传感器 3、电子控制模块(ECM) 4、机油压力传感器 5、 大气压力传感器 6、次级速度/正时传感器,电子控制系统组成,7、机器冷却液温度传感器 8、初级速度/正时传感器,电子控制系统组成,9、燃油压力传感器 10、燃油温度传感器,电子控制系统组成,11、冷却液位传感器,机器调速控制 可靠的设计 速度/正时传感器 油门位置
20、传感器 空燃比控制,恒温器和壳体 垂直出口 缸套水泵 齿轮驱动 离心式,C18 ACERTTM 冷却系统,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,干式排气歧管 单增压器出口 全母式连接 最大负荷10KG连接到增压器上 双增压器出口垂直 排气弯头,C18 ACERTTM 排气系统,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachme
21、nts,C18 ACERTTM 燃油系统,燃油喷射系统 MEUI(单体机械电喷) 燃油滤器, 二级 2 微米高性能 燃油输送泵 燃油起压泵 燃油取样阀,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM Fuel System Features,MEUI 增强的设计 多重喷射 比率修正 改良燃烧,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs G
22、eneral Attachments,C18 ACERTTM Fuel Injection Features,MEUI 通过 ADEMTM A4 提供: 可变的喷油正时 控制燃油量 优化燃油压力 兼顾速度和负荷的瞬时控制,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM Fuel Injection Features,更高的压力以易于燃油雾化燃油共轨;机械控制电子单体喷射;,C18 ACERTTM Fuel Injection Featu
23、res,燃油共轨高压油泵;需高压管线(双层);承受180MPA的管线;难以很快的改变压力;,C18 ACERTTM Fuel Injection Features,MEUI低压供油;凸轮、摇臂、注塞提供高压油;,曲轴箱呼吸器 油冷器 油滤 油底壳 量油计 油泵齿轮驱动,C18 ACERTTM 滑油系统,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 高性能的油滤,革命性的设计 减少油中的杂物,微粒 提高微粒控制 高效,Core Engi
24、ne Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,离合器 曲轴上的皮带轮 液压泵驱动,C18 ACERTTM 外取力,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 概要,振动阻尼器 油漆 卡特黄 电子安装包 零件手册和CD 操作保养手册,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exha
25、ust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 必须的要求,飞轮壳 飞轮 油门位置传感器 排气系统前排或后排 (Single Turbo Only) 初级油水分离器,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,飞轮壳 SAE No. 1 与C-15一样 左和右装起动器 SAE No. 0 左或右装起动器后取力 SAE No. 1 后面,C18 ACERTTM Flywheel Ho
26、usings and RPTO,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM Flywheel Housing Choices,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM RPTO Flywheel Housing Choices,Core Engine Air Inlet
27、 Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM Flywheel Choices,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,单增压 前排气 - Standard 后排气双增压 垂直,C18 ACERTTM Exhaust Choices,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel
28、Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 油门选择,油门位置传感器 客户提供一个开关为线性调节 远程油门旋钮 用电子油门旋钮全程控制转速 1224V, 逆时针旋转加速 远程油门手柄 用电子油门手柄全程控制转速 12-24V ,54 度旋转 顺时针旋转加速 远程速度控制 全程调速 两种操作: 可变电阻输入 ,PWM 占空比 6% and 94% 4 20 mA 输入创造一个 PWM 输出,需 24V 直流电,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power T
29、ake-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 燃油滤器,初级的 提供 CAT 10 微米 油水分离器,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM Fuel Filter,次级的 Standard (10 microns and up) Advanced (4 to 10 microns) Ultra High (less than 4 microns) *,Core Engine Air Inle
30、t Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 可选附件,空压机 空滤 充电电机、安装件和保护 水箱、风扇驱动和吸或吹式风扇 波纹管、弯头、发兰、管路和消音器,飞轮和适配器 燃油管路、滤器和燃油冷却器 滑油附件 机器安装和支撑 额外取力,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 普通附件,Core Engine
31、Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,进气关断 充电电机的安装 双级油滤 双级油位表,前支撑 后支撑 线束,输油泵 LH Front 注油泵 LH Mid-Mount,C18 ACERTTM 燃油泵,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,冷却系统 并行的配置 水箱 空空中冷芯,包括 水管 水箱支撑 前端护栏 前支撑 风扇护栏 需要
32、 风扇、风扇驱动和适配器 后冷进气关线,C18 ACERTTM 水箱、风扇,Core Engine Air Inlet Control Cooling Exhaust Fuel Lube Power Take-Offs General Attachments,C18 ACERTTM 性能参数 (Metric),18002100 rpm 宽的范围 燃油经济性 低噪音,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,DM7520 429 bkW (A-
33、Rated) DM7699 470 bkW (C-Rated) DM7771 447 bkW (B-Rated) DM7770 522 bkW (C-Rated),C18 ACERTTM(Metric),Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,DM7520 429 bkW (A-Rated) DM7699 470 bkW (C-Rated) DM7771 447 bkW (B-Rated) DM7770 522 bkW (C-Rated),
34、C18 ACERTTM The Right Performance 散热量,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,DM7520 575 bhp (A-Rated) DM7771 600 bhp (B-Rated) DM7699 630 bhp (C-Rated) DM7770 700 bhp (C-Rated),C18 ACERTTM The Right Performance 散热量(米制),Emissions Compliance R
35、ight Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,DM7520 429 bkW (A-Rated) DM7699 470 bkW (C-Rated) DM7771 447 bkW (B-Rated) DM7770 522 bkW (C-Rated),最大功率 = 630 bhp,C18 ACERTTM The Right Performance 单增压海拔修正功率(标准型),优点 高海拔和高温度时的功率发挥 绿色为无变化 在 6000 ft 和 100F时,仍能发挥90%以上的功率,Emiss
36、ions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,最大功率 = 470 kW,C18 ACERTTM The Right Performance 单增压海拔修正功率(米制),优点 高海拔和高温度时的功率发挥 绿色为无变化 在 2000 米和40时,仍能发挥90%以上的功率,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durabili
37、ty,最大功率 = 700 bhp,C18 ACERTTM The Right Performance 双增压海拔修正功率(标准型),优点 高海拔和高温度时的功率发挥 绿色为无变化 在 6000 ft 和 100F时,仍能发挥90%以上的功率,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,最大功率 = 522 kW,C18 ACERTTM The Right Performance 双增压海拔修正功率(米制),优点 高海拔和高温度时的功率发挥 绿
38、色为无变化 在2000米和40时仍能发挥大于 90% 的功率,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM The Right Size 单增压,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 安装简单,发动机安装 水泵、机油泵、燃油泵 交流发电机 空气
39、压缩机,驱动设备 PTO选项 最多2个PTO接口 SAE B 和 C 单驱动 最大 可输出500 N-m的扭矩 双驱动 最大可共同输出1070 N-m的扭矩 飞轮 SAE 1 和 SAE 0,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 安装简单,排气系统 可选择朝前或朝后 冷却系统 水散热器 (安装或散装) 40” 风扇 (吹风或吸风) 43” 风扇 (吹风或吸风),数据链接 兼容 J1939 设备 自动变速箱接口 通过
40、变矩器转速控制发动机 数字油门 SAE J1939 控制,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 安装简单,新型电气控制面板 特征代码 INSPN03 钥匙起动开关 紧急停机按钮 ET联接器 诊断灯 转速控制开关 发动机转速计、小时计 机油压力、燃油压力 水温 24V J1939 接口 可选择远程安装,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of
41、Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 安装简单,机械仪表面板 特征代码 INSPN01 8 孔 发动机转速 机油压力、燃油压力 水温、机油温度 3 个预留开孔 12V或24V,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 安装简单,显示器 特征代码 MES0001 电子显示、监控发动机关键参数 J1939 CAN 数据链接 机旁或远程安装 用户联接线束 特征
42、代码 WIRGP01 通过70针插接器与发动机联接 线束 安装支架 散装40针插接器,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 安装简单,辅助温度传感器 特征代码 AUXTS01 2针传感器 最高150 辅助压力传感器 特征代码 AUXPS01 0-5 V模拟量 最大压力 3163 kPa (绝对压力) 工作温度 40 至 +125 ,Emissions Compliance Right Size Right Perf
43、ormance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 可靠性和耐久性,运行经验 测试手续 确认过程 制造产品 大修周期,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,维护保养时间间隔 250小时换油周期 一旦建立了 SOSTM ,则可以增加此换油周期 配置CAT新型高效的油滤器 工厂标准 服务可选项 简单快捷,C18 ACERTTM 可靠性和耐久性,Emission
44、s Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,严格的耐久性测试 每种型号超过40000小时 专业测试包括: 耐热测试 冷起动测试 超速测试 曲轴测试 缸盖、机体测试 排放证明,C18 ACERTTM 可靠性和耐久性,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,极限温度测试 振动测试 盐雾测试 静电测试,C18 A
45、CERTTM 可靠性和耐久性,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,C18 ACERTTM 操作保养,起动前的准备:检查发动机上有无不允许起动的标记和散落的维修工具 检查冷却水位,滑油油位和燃油油位 检查冷却水,滑油和燃油有无泄漏 检查各驱动皮带是否完好 检查电路连线是否磨损,接头是否松脱 检查燃油供油线路,打开阀门,排掉油水分离器中的存水 检查蓄电池电压,脱开离合器,使发动机不带负荷 把起动开关推到“接通”位置,发动机进行状态刷新 把起
46、动开关推到“起动”位置,发动机开始转动,此时不要去调节油门 如果发动机在30秒内起动失败,释放起动按钮,停留两分钟后再次起动 在寒冷环境下,发动机会自动执行冷起动模式,限制供油量,暂时提高空转转速,如配有乙醚辅助起动装置,自动喷射乙醚,Emissions Compliance Right Size Right Performance Ease of Installation Reliability and Durability,发动机起动后,发动机起动后15秒滑油压力表开始有所显示,在显示油压正常之前不要提速加载.如15秒内滑油压力表没有任何显示,停止发动机查找原因 一般从0 到 60C,暖机
47、时间大约3分钟.低于0C暖机时间相应加长 如果可能,在怠速和二分之一标定转速空载情况下,检查油,气,水是否有泄漏 在怠速情况下. 检查所有仪表是否正常,怠速持续到各系统达到正常工作温度 如果是第一次开机,检查气门转阀机构 检查蓄电池充电电路,在充电电机运行过程中不要断开蓄电池充电电路 处于充电状态的蓄电池要放在通风处,蓄电池附近禁火,发动机停车,正常停车 不同用途的发动机有不同的控制系统,必须对你所操作的发动机的停车过程了解清楚 卸去负载,减速到怠速,运行5分钟左右 把起停开关置于“停车”位置非正常停车 当设置有停车保护的参数达到保护数值时发动机自动断油停车 当发生紧急情况时,可按紧急停车按钮断油停车 如果配备有进气关断装置,超速保护停车和按紧急停车按钮停车同时断油断气停车,在再一次起动前把进气关断装置复位,发动机停车后,停车10分钟等滑油都流回油底壳后检查滑油油位,正常油位应在油标尺上“加油”标记和“油满”标记之间. 如需要,做一些小的调节,修复泄漏的地方,拧紧松动的螺栓 注意维修小时表的读数,及时按计划进行维护保养 加满燃油箱,以避免水份聚集,维护保养计划:,需要时进行维护保养的项目:1、更换蓄电池和线缆 2、清理或更换空滤器滤芯 3、更换乙醚辅助起动装置 4、校验油标尺,