1、任务二 冷却系常见故障的诊断和排除,【项目描述】 学习目标： 1掌握发动机冷却不良的故障现象2掌握发动机冷却不良故障的诊断与排除方法,带着问题进课堂,1、发动机冷却液温度对燃料消耗的影响？P275 2、冷却系常见故障有哪些？ 3、造成冷却系温度过高的原因主要有？ 4、造成冷却系温度过低的原因主要有？ 5、冷却液消耗过快的主要原因有？,冷却系常见故障,本节综述,水温高,水温低,1,2,漏水,3,启动困难,4,本 节 展 开,水温高往往伴随： 1、动力下降； 2、开锅、防冻液沸腾变质； 3、电子扇狂转； 4、熄火不易着车等现象。,不要被骗哦！,水温高产生的原因： 1、节温器打不开； 2、散热器脏；
2、 3、风扇不转； 4、气缸垫损坏； 5、缺防冻液； 6、冷却水路中有空气。,1、节温器打不开,1、风扇吹出的是自然风； 2、节温器前后水管有压力差，有温度差。,一般不直接采用将节温器拆卸，热水浸泡看是否打开的方法判断：,1、不用拆节温器就可判断是否打开； 2、节温器外壳多是塑料制品拆装容易损坏漏水； 3、很多节温器打不开不是因为节温器本身问题，此种方法判断不出。,哦！是这样！,节温器打不开的原因：,1、有气阻存在，使得热冷却水不能和石蜡装置接触； 2、通气孔卡主、堵塞； 3、节温器开启装置卡主； 4、石蜡装置失灵。,这个通气孔经常搞怪,找到原因用适当方法排除故障。,2、散热器脏,散热器脏肯定水
3、温高，尤其在炎热的夏天情况更突出。,水箱脏的原因 1、长期的灰尘、泥土； 2、柳絮、杨絮积累； 3、高速公路血肉模糊的昆虫尸体。,3、风扇不转,风扇不转，水温高。 水温高时风扇肯定应该转，这点比较好判断。,风扇不转的原因： 1、电子扇保险烧了； 2、电子扇电机坏了； 3、电子扇变速电阻坏了； 4、皮带松了； 5、硅油离合器坏了。,4、气缸垫损坏,气缸垫损坏引起气缸高温高压气体窜入冷却水道。,1、副水箱中防冻液会翻滚； 2、防冻液会变色； 3、有时防冻液中会有油花。,5、缺防冻液,缺防冻液，导致冷却水道中有空气水温肯定高。,1、原则上副水箱中只要有防冻液就不会导致水温高； 2、缺少的情况下需补足
4、同型号防冻液； 3、没用同型号防冻液可加纯净水。,6、冷却水中有空气,水路中存在空气的原因： 1、更换防冻液时未放净； 2、缺水进空气； 3、水路肮脏堵塞，个别气体排不出 。,原因还真不少！,轻松一下吧！,现象： 1、冬天水温上不来； 2、水温指示及实际水温偏低； 3、高速水温往下掉； 4、暖风不热。,原因： 节温器常开；,判断方法： 参照节温器常闭，原理调过来。同学们讨论得出。,轻松一下吧！,直升机也是需要水的,10%,5%,60%,25%,Click to add Text,1、水箱漏水,原因： 1、事故车； 2、石子飞溅； 3、老化腐蚀。,前边一撞，水箱先坏。,2、水泵漏水,3、节温器、
5、水温传感器漏水,原因： 1、腐蚀、密封垫失效； 2、多次安装接合面损坏； 3、安装不到位。,4、各种水管漏水,原因： 1、腐蚀漏水 2、水管卡子卡固错位 3、安装不到位,你总结了吗？！,水温传感器电子故障引起冷启动喷油少，启动困难。,水温高引起电解液沸腾，蓄电池不工作，熄火后无法启动。,本讲小结,水温高的原因：节温器打不开、散热器脏、有空气、缺水,水温低的原因：节温器关不上,1,2,漏水的原因：各种漏水部位,3,请记录,冷却系原因启动困难：喷油少、蓄电池不工作,4,本 讲 作 业,题目一,题目二,题目三,水温低经常是什么问题？,防冻液颜色有哪些，可以混加吗？,现代汽车水泵水封漏水可以单独更换吗？,
