1、建设项目环境影响报告表（送审件）项目名称： 雁江区城东新区城南大街三期建设项目 建设单位(盖章) ： 资阳市凯利建设投资有限责任公司 编制日期：2017 年 10 月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。2. 建设地点指项目所在详细地址，道路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能
2、给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1建设项目基本情况 (表一)项目名称 雁江区城东新区城南大街三期建设项目建设单位 资阳市凯利建设投资有限责任公司法人代表 龚小平 联系人 张辉通讯地址 资阳市雁江区政府西路 47 号联系电话 18982981927 邮政编码 641300建设地点 资
3、阳市雁江区宝台镇黄泥村、飞虹村，清水乡茅店村立项审批部门 资阳市雁江区发展和改革局 批准文号 资 雁 发 改 审 批 201389号建设性质 新建 行业类别 及代码 E4813 市政道路工程建筑占地面积(m 2) 36493m2 绿化面积(m 2) 1800 m2总投资( 万元) 8000 环保投资(万元) 56.0环保投资占总投资比例0.70%评价经费(万元) 投产日期 已建成并投入运营一、项目建设背景及必要性本项目位于四川省资阳市雁江区城东新区。资阳市雁江区城东新区总体规划面积约 50平方公里，其中首期开发面积 31 平方公里，是资阳打造区域中心城市和“一城三区”建设的重要组成部分，以居住
4、及服务功能为主，将打造成为未来资阳城市区域性服务功能的承载地。本项目的实施建设对城东新区完善道路交通路网，完善市政管网建设，带动区域内房地产、交通物流、汽车等相关产业发展，提高地区整体竞争力均具有十分重要的作用。道路全长合计 1212.039m，道路宽度为 28m，路面结构设计采用沥青混凝土。本项目主要建设城南大街三期道路一条，路线基本呈东西走向，整体长 1212.039m，项目起点（K0+000）与迎宾大道相交，终点（ K1+212.039）与东环大道相交。依据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法以及中华人民共和国环境保护部令第 44 号建设项目环境影响评价分类管理名录的第
5、四十九条 172 城市道路 全部（新建、扩建支路除外），本项目的实施必须开展环境影响评价工作，编制环境影响报告表。资阳市凯利建设投资有限责任公司按照国家有关环境保护管理程序，委托四川省国环环2境工程咨询有限公司进行本项目的环境影响评价工作。在接受委托后，四川省国环环境工程咨询有限公司立即派出技术人员，对拟评价区域开展了现场踏勘，收集了大量基础资料，并结合该项目的开发特点和区域自然、社会和环境因素，按照国家环保总局的有关技术规范，编制完成了雁江区城东新区城南大街三期建设项目环境影响报告表。根据中华人民共和国环境影响评价法第二十二条第一款、建设项目环境保护管理条例第十六条的规定和四川省人民政府办公
6、厅关于印发四川省清理整顿环保违法违规建设项目工作方案的通知（川办发【2015】90 号）的规定可知，由于本项目已于 2017 年 7月建成，应补做环评。二、产业政策符合性分析本项目属市政道路工程，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 21 号产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修正）中的规定，本项目的建设属第一类“鼓励类”中第二十二条“城市基础设施”下第 4 条“城市道路及智能交通体系建设”项目，因此符合国家现行产业政策。本项目经资阳市雁江区发展和改革局出具的关于雁江区城东新区城南大街三期建设项目立项的批复（资雁发改审批201389 号）对本项目进行立项，说明本项目符合国
7、家产业政策。因此，本项目符合相关法律法规和政策规定，符合国家现行产业政策。三、规划符合性分析与资阳市雁江区城东新区规划符合性城东新区建设按照“轴核引领、廊道串联、片区互动、产城一体”的思路，重点打造“两心”、“两轴”、“一带”、“三廊道”、“四片区”。两心指以高铁站场为主的北部商业服务中心和以行政中心为主的行政金融办公中心，两轴指以蜀乡大道为主的南北发展轴和以迎宾大道为主的东西发展轴，一带指滨江路堤景观带，三廊道指沿北部纬三路、大地沟谷底和黄泥河谷地的三大绿色廊道，四片区指北部商业服务发展片区、中部商贸片区、南部工业园区和南部物流园区。本项目是以迎宾大道为主的东西发展轴，整体长 1212.03
8、9m，项目起点（K0+000）与迎宾大道相交，终点（ K1+212.039）与东环大道相交。根据资阳市雁江区城东新区控制性详细规划 道路交通规划图可知，本项目为城市次干路。资阳市城乡规划管理局于 2014 年 11 月 24 日对本项目出具了建设用地规划许可证3（地字第 512000201400070），同意本项目的建设，明确项目用地性质为市政道路，表明本项目符合相关规划要求。通过上述分析，本项目的建设符合相关资阳市城市总体规划要求。四、选址合理性及外环境相容性分析1、选址合理性项目周边主干路网已按规划形成，包括蜀乡大道、迎宾大道、锦湾大街等 6 条城市道路景观绿化工程。迎宾大道绿化带宽达 2
9、5 米，希望大道、锦湾大街、宝台大道等城市主干道绿化带宽度达 15 米，层次分明的绿化构成了令人赏心悦目的城市景观。根据现场踏勘，本工程已修建完成。本项目主要建设城南大街三期道路一条，路线基本呈东西走向，整体长 1212.039m，项目起点（K0+000）与迎宾大道相交，终点（ K1+212.039）与东环大道相交。项目沿线为企业和空地，无农户居民，沿线无地表水体，周边土地不涉及基本农田。项目工程永久及临时占地不涉及自然保护区、风景名胜区、重点文物古迹及饮用水源取水口，在项目沿线原无明显的环境制约因素，本工程用地不占用基本农田，根据现场调查，项目所在地无古树名木。项目用地规模适当，符合集约和合
10、理利用土地原则。资阳市城乡规划管理局于 2013 年 4 月 9 日对本项目出具了建设项目选址意见书（选字第 512000201300008），同意本项目的建设，表明本项目选址合理。同时，资阳市国土资源局雁江分局于 2013 年 3 月 29 日对本项目出具了关于雁江区城东新区城南大街三期建设项目用地预审意见的函（资国土资雁函201325 号），说明本项目不占用基本农田，符合国家供地政策，同意了本项目的建设。因此，本项目用地合法，选址合理，符合城市总体规划。2、临时用地选址合理性（1）施工场地根据相关调查了解，本项目在施工期间设置一处施工场地，位于道路沿线南侧空旷处，主要包括设施设备停放区、材
11、料堆放场地等，面积为 1000m2，占地为空地。经现场勘查，本项目施工期间设置施工场地区域在施工完毕后已进行场地及植被恢复。施工场地周围 200m 范围内无学校、医院等敏感点，主要噪声源及产尘点布置均远离人群居住地，总体布局较为合理。本项目采用商品混凝土，外购罐装商品沥青混凝土，现场不设拌合站等，项目建设区域4内不设预制场，所需的预制板全部外购。施工产地内不设民工食宿设施，民工住宿均就近租赁解决。（2）临时堆土场根据相关调查了解，本项目在施工期间设置了一个临时堆土场，位于施工场地内。因此，本项目用地合法，选址合理，符合相关法律法规。3、外环境相容性分析根据现场踏勘，本工程已修建完成。本项目主要
12、建设城南大街三期道路一条，路线基本呈东西走向，整体长 1212.039m，项目起点（K0+000）与迎宾大道相交，终点（K1+212.039）与东环大道相交。项目起点北侧为资阳市东创汽车销售有限公司，南侧为四川清巍集团。项目沿线无农户居民，无地表水体，周边土地不涉及基本农田。综上，项目周边基本为空地，周边 200m 范围内无保护区，外环境简单。 因此，项目与周围环境相容，选址合理。五、项目概况项目名称：雁江区城东新区城南大街三期建设项目项目性质：新建建设地点：资阳市雁江区宝台镇黄泥村、飞虹村，清水乡茅店村建设单位：资阳市凯利建设投资有限责任公司项目投资：8000 万元建设时间：2014 年 1
13、2 月2015 年 7 月建设内容：本项目主要建设城南大街三期道路一条，路线基本呈东西走向，整体长1212.039m，项目起点（K0+000）与迎宾大道相交，终点（K1+212.039）与东环大道相交。工程主要技术经济指标见下表：表 1-1 本项目道路主要技术标准指标名称 单位 规范技术指标道路等级 / 城市次干道道路宽度 m 28计算行车速度 km/h 30道路设计荷载 KN BZZ-100抗震设防等级 级 VI5六、项目组成及主要的环境问题本项目主要建设城南大街三期道路一条，路线基本呈东西走向，整体长 1212.039m，项目起点（K0+000）与迎宾大道相交，终点（ K1+212.039
14、）与东环大道相交。本项目道路组成及主要环境问题见表 1-2。表 1-2 项目道路组成及主要环境问题环境影响项目名称 项目内容及规模 施工期 营运期道路工程本项目为城市次干路，起点接迎宾大道，终点接东环大道。建设长度 1212.039m，规划红线宽度 28m，设计时速30km/h。本项目不涉及隧道、桥梁、涵洞工程。交通噪声、汽车尾气路基路面工程路基路面工程：道路红线宽 28m，双向 4 车道，路面采用沥青混凝土路面；横断面组成：人行道 4m+车道10m+车道 10m +人行道 4m；机动车路面结构为：4cm 细粒式沥青混凝土 AC-13C 上面层+6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C 下面层+
15、36cm5% 水泥稳定碎石上基层+40cm 二灰稳定级配碎石下基层；人行道路面结构为：2cm 厚 M7.5 砂浆垫层+10cm 厚C15 水泥混凝土+15cm 厚 5%水泥稳定碎石。雨 水 管 网距 离 道 路 中 线 南 侧 6.5m 处 单 侧 布 置 ， 包 括 ： DN300 I 级 钢 筋混 凝 土 平 口 管 ； DN800、 DN900、 DN1000、 DN1200、 DN1400 级 钢 筋 混凝 土 承 插 管 ； 道路雨水管建设长度 1212.039m。 污 水 管 网距 离 道 路 中 线 北 侧 6.5m 处 单 侧 布 置 ， 包 括 ：DN300、 DN400 级
16、 钢 筋 混 凝 土 承 插 管 。 道路污水管建设长度 1212.039m。交 通 工 程 主要包括交通标志、标线、地面标识、信号灯等交通安全管理设施。 照明工程道路照明采用常规低杆照明方式，距 离 道 路 中 线 11m 处 沿道路双侧对称布置；路灯灯杆采用锥形镀锌钢电杆，为不等臂双挑杆，间距在 30 米左右。 交叉工程本项目涉及平面交叉 4 处：道路起点 K0+000 与迎宾大道相交，十字交叉；桩号 K0+471.891 与支十路相交，T 型交叉；桩号 K0+906.607 与经七路相交，十字交叉；道路终点 K1+212.039 与东环大道相交，十字交叉。主体工程绿化工程 道路两侧人行道
17、种植行道树。施工 扬尘、废气、噪声、固废等辅助工程 施工场地1 个施工场地，位于道路南侧空旷处，包括设施设备停放区、材料堆放场地和临时堆场等面积为 1000m2。占地为待建空地。本项目采用商品混凝土，外购罐装商品沥青混凝土，现场不设拌合站。项目原施工场地已拆除，已进行了场地平整以及迹地恢复。施工 扬尘、废气、噪声、固废等6施工营地 不设施工营地，租用当地民房。临时堆场 表土临时堆场设于道路红线内，不新增占地 。施工便道 利用现有市政道路，不再单独建设施工便道。料场 工程所需砂、砾石料均从相应砂砾石料场购买，拉运至施工现场，本工程不自设砂石料场。 渣场 项目建设过程中及时清运及回填，不设置渣场。
18、 挖填方本项目土石方总挖方 331346.78m3，填方 60088.47m3，弃方 271258.31m3，弃土交由有资质的单位清运至指定堆场。 工程占地本项目道路工程占地包括永久占地和临时占地两部分，占地面积总计 36493m2。永久占地为道路工程占地，面积为 35493m2；临时占地为施工场地占地，面积为 1000m2。七、道路工程主要工程设计方案1、道路工程根据城市道路工程设计规范（CJJ372012），资阳市雁江区城东新区控制性详细规划，以及项目设计资料可知，本项目为城市次干路。（一）平面设计平面线形根据规划资料确定，起点、终点与规划路相交。本段路起点桩号 K0+000，与迎宾大道相
19、交，为十字交叉；桩号 K0+471.891 与支十路相交， T 型交叉；桩号 K0+906.607与经七路相交，十字交叉；设计终点桩号 K1+212.039，与东环大道相交，为十字交叉。本道路设计总长 1212.039m，道路宽 28m。全段设置平曲线 2 处，曲线半径 2000m、500m。坐标系和高程系与规划地形图一致。（二）道路横断面设计横断面根据现场实际情况，并遵照规划、业主方要求进行设计，宽度为 28m：4m （人行道）+10m（车行道）+10m（车行道）+4m（人行道），车行道设计为 1.5横坡，人行步道为 2横坡。7图 1-1 道路标准横断面图（m）（三）纵断面设计道路为新建，竖
20、向高程主要根据区域控制性规划资料、城市道路设计规范，综合考虑场地地质地貌情况、排水走向等进行道路纵断面设计，项目区地形地貌复杂，地势高差大，根据地形图高程数据、规划高程拟定道路纵坡，设计道路共设置 3 个变坡点，纵坡分别为0.302%、0.77%、-2.171%。（四）路面工程根根据主体工程设计，本项目采用沥青混凝土路面结构型式，各路段路面结构型式如下：1、车行道4cm 细粒式沥青混凝土 AC-13C 上面层+6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C 下面层+36cm 5 %水泥稳定碎石上基层+40cm 二灰稳定级配碎石下基层。2、人行道2cm 厚 M7.5 砂浆垫层+10cm 厚 C15 水泥
21、混凝土+15cm 厚 5%水泥稳定碎石。8图 1-2 道路路面结构图（m）（五）路基工程根据道路现状，结合当地的自然条件、地质条件、社会经济发展状况及筑路材料等多种因素综合考虑进行设计。（1）路基填料最小强度和最大粒径应符合下表规定。表 1-3 路基填料最小强度（CBR 值）和最大粒径要求项目分类 路床表面以下深度 填料最小强度（CBR 值） 填料最大粒径单位 cm % cm上路床 030 6 10下路床 3080 4 10上路堤 80150 3 15填方路基下路堤 150 以下 2 15030 6 10零填及挖方路基3080 4 10（2）路基压实度应符合下表规定。9表 1-4 路基压实度(
22、重型击实标准)项目分类 路床表面以下深度(cm) 压实度(%)上路床 030 94下路床 3080 94上路堤 80150 92填方路基下路堤 150 以下 91零填及挖方路床 030 942、综合管线工程道路敷设的管线包括雨水管、污水管和电力管线管。雨污水管采用单侧布置，收纳道路及附近片区的雨污水，雨、污水主管设计最小纵坡为4.27，最大纵坡为 4.74。本照明工程采用 YJV22-0.6/1kV-435+125 交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜芯电缆穿 110 碳素纤维管埋地敷设，且电缆埋设深度不应小于 0.7m。在电缆敷设前应用 500V 兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于 10M。3、交
23、通工程交通标志应以确保交通畅通和行车安全为目的，结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，按交通标志不同种类来设置。交通标志用来向道路使用者提供必要的道路交通信息。交通标志应遵循均衡而不过于集中的原则布置。版面注记及结构形式应与道路线形、周围环境协调一致，并满足视觉及美观的要求。本工程全路段施划各种标线，路口设置指路牌以方便道路使用者。4、路线交叉工程本项目道路工程交叉口均为平面交叉口，切角 Q12.5 时，一律采用双圆角倒角处理，更有利于车辆转弯安全。综合考虑行车舒适、排水通畅、与周围建筑物标高协调等因素，以不影响主干道道路纵坡，支路、次干道服从主干道为原则，进行交叉口竖向设计。交叉口竖向设计
24、采用等高线法，低洼处增设雨水口，以利于排水。本项目交叉工程共 4 处，均为平面交叉。10表 1-5 道路交叉工程统计表序号 交叉节点名称 交叉处桩号 交叉形式 交叉类型1 迎宾大道 K0+000 平面交叉 十字交叉2 支十路 K0+471.891 平面交叉 T 型交叉3 经七路 K0+906.607 平面交叉 十字交叉4 东环大道 K1+212.039 平面交叉 十字交叉八、工程占地本项目道路工程总占地面积为 36493m2，其中永久占地 35493m2，临时占地 1000m2。项目永久占地均为项目道路工程占地，项目临时占地为临时施工场地占地。项目占地不涉及基本农田。主体工程设计本着有利施工、
25、方便施工、节约投资的原则，施工场地依托现有基础设施就近布置，最大限度的少增加工程占地，降低了因工程建设带来的水土流失。同时也节省了工程投资。（1）施工场地根据本工程地形和建筑物布置的特点，按总布置有利于生产管理方便的原则，采用分散与相对集中结合进行布置。本工程施工期已设置一处施工场地，位于道路南侧空地处，设置有设施设备停放区、材料堆放场地和临时堆场等，面积为 1000m2。施工场地周边均为空地，200m 范围内无环境敏感点。施工场地设置合理。本项目不设沥青拌合站，工程建设需要的沥青全部外购。施工场地内主要用于设施设备停放、原辅材料存放，不涉及原辅料的加工，项目不单独设置机械维修站。经现场勘查，
26、本项目施工期间设置施工场地区域在施工完毕后已进行场地及植被恢复，无环境遗留问题。（2）施工营地不设施工营地，租用当地民房。（3）施工便道项目与迎宾大道相接，交通便利，建筑材料运输方便。本项目施工期未设置专门的施工便道。（4）临时堆场本工程共剥离表土 600m3，全部用于道路绿化回填土，表土临时堆场设于施工场地内。（5）料场11根据本项目的特点以及所处地理位置，工程所需砂、砾石料均从相应砂砾石料场购买，拉运至施工现场，本工程不自设砂石料场。（6）渣场本项目建设过程中产生的建筑垃圾及时清运及回填，不设置渣场。根据项目建设临时用地的实际情况，各项技术指标参照土地开发整理项目规划设计规范（TD/T10
27、12-2000）、 土地复垦规定及相应行业标准确定的具体标准，按照“宜林则林，宜耕则耕”的原则，对原有用地进行适宜性恢复。对本工程临时征用的 1000m2 土地，在施工用地结束后恢复其相应植被条件。项目特征性一览表见表 1-6。表 1-6 项目工程特性表项目名称 单位 工程量道路工程长度 m 道路总长 1212.039m，宽 28m。永久占地 m2 35493占用土临时占地 m2 1000挖方 m3 331346.78填方 m3 60088.47土石方平衡弃方 m3 271258.31九、工程土石方平衡本项目土石方开挖总量 331346.78m3，填方 60088.47m3，弃方 271258
28、.31m3，弃方清运至政府指定的堆场，本项目不设置取土场和弃渣场。十、工程投资与施工进度安排本项目总投资 8000 万元，建设期为 2016 年 12 月2017 年 7 月。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建，不存在与本项目有关原有污染问题。现就本项目施工期间污染物防治措施及环境影响分析进行简要回顾性描述。1、废气项目施工期主要废气来源为施工粉尘、施工机械废气以及装修废气等。（1）施工粉尘项目施工期间为防治施工粉尘对周边环境影响，施工单位采取了以下措施：施工现场架设 2.53 米高墙，封闭施工现场，采用密目安全网，以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排
29、放；12文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘对周边环境造成影响；项目施工地点采取洒水抑尘；在施工场地出口放置防尘垫，对运输车辆现场设置洗车场，用水清洗车体和轮胎；定时对运输路线进行清扫，运输车辆出场时进行封闭，减少运输过程中的抛洒现象；建材堆放地点集中堆放，及时将多余弃土外运，运输过程中应用密目网将土方覆盖，并合理选取了运输路线和运输时间。在项目施工期，施工单位在施工中已严格采取了上述防治措施，施工期扬尘得到了较好的控制。（2）施工机械废气本项目在施工期加强了注意施工设备的维护，使其能够正常的运行，提高设备原料的利用率，施工期机械废气得
30、到了良好的控制，对周边环境的影响在可接受的范围内。2、废水本项目施工期间废水主要为施工期生活废水以及施工废水。（1）施工期生活污水项目施工期间租用当地民房作为临时施工办公生活使用。（2）施工期施工废水本项目施工期间修建了设备冲洗点并配套修建隔油池，设备冲洗水经隔油后进入临时沉淀池，对施工废水进行隔油或沉淀处理。施工废水经过沉淀处理后循环使用未外排。目前施工冲洗点已拆除。综上所述，在采取上述处理措施后，项目产生的施工废水实现了达标排放，未对区域地表水造成污染。3、噪声施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备噪声。为防止施工期噪声对周边环境产生影响，本项目采取了以下措施进行控制：合理安排作业时
31、间：施工方合理安排施工时间，将强噪声作业尽量安排在了白天进行；材料运输等汽车进场安排了专人指挥，场内禁止运输车辆鸣笛；材料装卸采用人工传递，严禁抛掷或汽车一次性下料。13加强了施工人员的管理和教育，施工中减少不必要的金属敲击声；在采取了上述措施后，项目施工期间未接到噪声投诉，项目施工期间噪声对周边环境影响较小。4、固废项目施工期固废包括施工期开挖土石方、废弃建材、装修废弃物以及生活垃圾等。（1）开挖土石方根据施工单位提供资料，可知本项目施工期间开挖土石方总量为 331346.78m3，填方60088.47m3，弃方 271258.31m3，弃方清运至政府指定的堆场。（2）废弃建材项目在施工过程
32、中，施工方对废料的进行了回收利用，对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收，交废物收购站处理；对不能回收的建筑垃圾，如混凝土废料、含砖、石、砂的杂土等应集中堆放，定时清运到指定垃圾场。（3）生活垃圾本项目在施工过程中，对施工人员每日产生的生活垃圾应经过袋装收集后，由环卫部门统一运送到垃圾处理场集中处理。综上所述，本项目施工过程中，施工方严格按照了施工规范以及相关部门的要求，严格落实了固废防止措施，施工期的固体废弃物均实现清洁处理和处置，未造成二次污染。5、水土流失项目施工过程中造成场地内土质结构松散，易被雨水冲刷造成水土流失。施工方采取了修建挡土墙、排水沟、覆盖塑料布等措施，并对施工期间产生的弃土
33、及时清运，有效防止了水土流失。项目原施工场地已拆除，已进行了场地平整以及迹地恢复。经现场踏勘，本项目施工期无环境遗留问题。14建设项目所在地自然环境社会环境简况 （表二）15自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：一、地理位置资阳位于东经 10421 10527，北纬 2915 3017，处于成都和重庆两大城市的中间。是四川省唯一连接成渝双核的中心城市，北靠成都(相距 88km)，南连内江，东接重庆(相距 257 公里)、遂宁，西邻眉山。本项目地理位置见附图 1。二、地形地貌资阳市位于华夏系四川沉降带之川中褶带内，龙女寺半球状构造和威远辐射构造之间，西高东低。按
34、大的地貌形态资阳市可分为低山、丘陵、河流冲积坝三种地貌类型。其中以丘陵为主，大约占总面积的百分之九十以上。地形主要为龙女半球环状构造的影响带，其特点是：结构简单、地层平缓。出露岩层按其新老秩序有：第四系全新统地层、侏罗系蓬莱镇组地层、侏罗系遂宁组地层、侏罗系沙溪庙组地层，土壤以粽紫泥土为主。一般海拔在 300-550 米之间，低山的最高点在龙泉山的长松寺(海拔 1059 米)，河坝的最低点在夏家坝的琼江河出界处(海拔 247 米)。本项目拟建场地区域地质构造稳定，场地内无其他不良地质作用，地形较平坦，场地稳定性良好，适宜建筑。三、气候气象资阳属亚热带季风气候，年平均气温 17，年平均降雨 11
35、00 毫米，年日照时数1300 小时，年平均无霜期长达 300 天。全年云雾多而日照少，空气湿度大而昼夜温差小；平均风速小，大风日数少。资阳市各县区年平均气温 17 左右；年降水量 950mm 左右；年日照 1250 小时左右；最热月 8 月，平均气温 26.5 左右；最冷月 1 月，平均气温 6.5 左右；极端最高气温 40.2 ；极端最低气温-5.4 。就盆地气候而言，资阳市还具有南北、东西气候过渡带的特点。西北部龙泉山一般海拔高度 600-1000 米，比丘陵区高出 300-500 米，其产生的空气下沉增温减湿作用对资阳气候也有一定影响。如反映明显的简阳，其冬干、春旱、夏旱频率分别高达
36、90%、75%、75%，明显高于其它各县区。四、水文16发源于川西北高原茶坪山脉九顶山麓的沱江自简阳市的宏缘镇入境，向东南流，在资阳市与内江接壤的伍隍镇出境而蜿蜒东去。沱江河在市内经宏缘、灵仙、壮溪、养马、平窝、石钟、石桥、简城、东溪、新市、平泉、飞龙、老君、临江、保和、宝台、雁江、松涛、南津、忠义、伍隍 21 个乡镇，总长 175.4 公里，水域面积为 30 多平方公里，平均流量为 225 立方米/秒275 立方米/秒，流域面积达 2000 多平方公里。因河网水系发育共有沱、涪两江支流(中、小河流)110 条，流域面积大于 100 平方公里的河流就有 11条；50 平方公里100 平方公里的
37、小河 8 条。还有短小溪流 40 余条，这些河流小溪几乎都发源于丘陵，河床平、缓、宽，地形切割浅、落差小、水流平缓、岸势开阔，是典型的丘陵地区水系网络。五、矿产资源资阳境内主要矿产资源有页岩，分布于全境；建筑用砂，分布于境内沱江流域；建筑石料用灰岩及砂岩，分布境内的部分乡镇。六、动植物资源资阳境内共有野生动物 236 种，属国家一级的 4 种(梅花鹿、白鹳、金雕、云豹)、国家二级的 21 种(大鲵、鸳鸯、鸢、苍鹰、红隼、红腹锦鸡、领角鸮、班头鸺鹠、长耳鸮、短耳鸮、黄喉貂、水獭、大灵猫、小灵猫、金猫、猕猴、棕猫、小苇开鸟、长脚秧鸡、蓝耳翠鸟、黄斑苇开鸟、栗背苇开鸟、董鸡、鹧鸪)、省级重点的 15
38、 种，其他保护动物 196 种。区内野生植物有 2000 多种、树木 600 多种，主要林木有柏树、桑树、榕树、香樟、银杏、榆树、洋槐、马桑、慈竹等。其中柏树占植树总量的 70%以上，活林蓄积 200 万立方米以上。据统计，区内现有古树名木 19 种、598 株，其中，树龄在 1000 年以上的古树 9 株。根据现场踏勘及查阅资料可知，评价区域内无自然保护区、无列入国家及地方保护名录的珍稀濒危动植物及古、大、珍、奇树木分布。资阳市雁江区城东新区概况一、基本情况介绍资阳市雁江区城东新区总体规划面积约 50 平方公里，其中首期开发面积 31 平方公里，是资阳打造区域中心城市和“一城三区”建设的重要
39、组成部分，以居住及服务功能为主，将打造成为未来资阳城市区域性服务功能的承载地。17根据城东新区控制性详细规划，城东新区城市定位为：成渝经济区突出丘陵特色的依山傍水、宜居宜业的生态景观江城，首期 31 平方公里城市总人口规模约 2531 万人。二、规划布局1 、规划背景2007 年 4 月，资阳市委、市政府提出了“东拓南延，拥江发展”的城市总体发展战略思路，决定将资阳市沱江以东约 56 平方公里范围，授权和委托雁江区进行开发建设，资阳城区面积将借此扩大一倍多。以雁江区宝台镇为核心的城东新区与资阳老城区隔水相望、桥水相连，处于城市上风上水地段，地理条件十分优越，伟岸的青山矗立，蜿蜒的江水像玉带绕过
40、，沱江拐弯之处留下一片美丽的沃野，使这块土地山峦河谷层次丰富，是雁江打造城市经济增长极的最佳平台。城东新区城市功能为成渝经济圈中连接成都重庆的外向型经济城区，成都东部安全舒适环境优美的宜居地区，资阳城市向北拓展的桥头堡，以现代服务业为主。城东新区建设按照“轴核引领、廊道串联、片区互动、产城一体”的思路，重点打造“两心”、“两轴”、“一带”、“三廊道”、“四片区”。两心指以高铁站场为主的北部商业服务中心和以行政中心为主的行政金融办公中心，两轴指以蜀乡大道为主的南北发展轴和以迎宾大道为主的东西发展轴，一带指滨江路堤景观带，三廊道指沿北部纬三路、大地沟谷底和黄泥河谷地的三大绿色廊道，四片区指北部商业
41、服务发展片区、中部商贸片区、南部工业园区和南部物流园区。资阳市雁江区沱东污水处理厂简介资阳市雁江区沱东新区城市污水处理厂位于雁江区宝台镇白沙村，于 2016 年 8 月基本完成建设工程。规划净用地约 41.3 亩，一期实际用地 25.75 亩，厂区绿化 32.8%。沱东污水处理厂总设计规模 2.0 万 m/d，分两期实施，一期规模 1 万 m/d。配套建设厂外截污干管 3KM 及提升泵站一座，项目总投资约 4990 万元，采用改良型氧化沟+絮凝转盘滤池+ 紫外线消毒工艺。污水处理厂尾水达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 A 标排放，受纳水体为沱江。18环境质量状况
42、（表三）19建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、声环境、生态环境等)为了解该建设项目所在区域环境质量现状，本次环评采用现场监测的方式，对本项目所在地块的环境质量现状进行分析。一、大气环境质量现状评价本次环评委托四川炯测环保技术有限公司于 2017 年 10 月 20 日2017 年 10 月 22日对本项目进行了大气环境质量现状监测。监测点位位于本项目道路终点 。（1）评价因子：SO 2、NO 2、PM 10、PM 2.5 四项。（2）评价标准：执行环境空气质量标准（GB3095-2012 ）中二级标准所列限值。（3）评价方法采用单项污染物指数法进行评价，公式为：P
43、i = Ci/Si式中，P i为 i 污染物标准指数值；Ci为 i 污染物实测浓度值（mg/m 3）；Si为 i 污染物评价标准限值（mg/m 3）。当 Pi 值大于 1.0 时，表明大气环境已受到该项评价因子所表征的污染物的污染。P i值越大，受污染程度越重；P i 值越小，受污染程度越轻。（4）评价结果表 31 区域大气环境质量现状监测结果 单位：mg/m 3监测值监测项目平均浓度范围 Pi 值SO2 小时平均值（ mg/m3） 0.0130.024 0.0260.048NO2 小时平均值（ mg/m3） 0.0180.043 0.0900.215PM10 24h 平均值（mg/m 3）
44、0.0470.064 0.3130.427PM2.5 24h 平均值（mg/m 3） 0.0290.042 0.3870.560由表 3-1 可知，项目所在区域内环境空气监测指标 SO2、NO 2、PM 10、PM 2.5 均达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准限值要求。二、地表水环境质量现状评价本项目污水进入资阳市雁江区沱东新区城市污水处理厂，本次环评委托四川炯测环20保技术有限公司于 2017 年 10 月 20 日2017 年 10 月 21 日对污水处理厂上游和下游进行监测。（1）评价因子：pH、COD、BOD 5、NH 3-N、石油类，共计 5 项。（2）评价标准：
45、执行地表水环境质量标准（GB3838-2002 ）中 III 类水域标准。（3）评价方法本次评价采用单项水质指数评价法，公式为：Pi = Ci/Si式中，P i为 i 污染物标准指数值；Ci为 i 污染物实测浓度值（mg/L）；Si为 i 污染物评价标准限值（mg/ L）。对具有上下限标准的 pH，按照下式进行计算：Pi=（pH i-7.0）/（pHs-7.0）当 pH7.0 时Pi=（7.0-pH i）/（7.0-pHs）当 pH7.0时式中，pH i为实测 pH 值；pHs为 pH 的质量标准的上（下）限值。水质评价因子的标准指数大于 1 时，表明该评价因子的水质超过了规定的水质标准，已经
46、不能满足相应的水域功能要求。（4）评价结果分析表 32 地表水环境质量现状监测结果 单位：mg/L，pH 无量纲监测项目 pH COD BOD5 NH3-N 石油类监测断面（ GB3838-2002） 类 标 准 69 20 4 1.0 0.052017.10.20 7.56 6 1.2 0.138 未检出污水处理厂上游 500 米 2017.10.21 7.61 8 1.1 0.144 未检出2017.10.20 7.59 7 1.3 0.175 未检出污水处理厂下游 1500米监测值2017.10.21 7.59 9 1.1 0.182 未检出Pimax 0.30 0.45 0.325 0
47、.182 /评价 达标 达标 达标 达标 达标由表 32 可知，监测及评价结果分析表明：各监测断面各监测项目均未出现超标，单项指数值均小于 1，满足地表水环境质量标准（GB3838-2002 ）类水域标准。21三、声环境质量现状评价为了解本项目所在区域声环境质量现状，本次环评委托四川省工业环境监测研究院于 2017 年 10 月 15 日对本项目场界进行监测。（1）评价因子：等效连续 A 声级。（2）评价标准：执行声环境质量标准（GB3096-2008 ）4a 类标准。（3）评价结果本项目声环境质量监测及评价结果如表 33 所示。表 33 声环境质量监测及评价结果统计表 单位：dB(A)监测结
48、果监测点位昼间 结果 夜间 结果声环境质量标准（GB3096-2008 ）3#项目道路起点 55.2 达标 45.5 达标1#项目道路终点 57.2 达标 44.7 达标4a 类标准昼间：70dB；夜间：55dB；本项目噪声环境质量监测工况为：本项目道路及周边道路正常运营。监测结果表明，项目各监测点均能达到声环境质量标准（GB3096-2008 ）4a 类标准。四、生态环境质量本项目选址于资阳市雁江区，属典型的城市结合区，由于项目建设区域开发强度大，自然生态环境受人类活动干扰很大，自然植被已被人工植被所替代，区域内主要为待建空地、旱地、水田等，无珍稀动、植物，也无古稀树木和保护树种，因此区域生
49、态环境质量现状一般。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：一、保护目标1、维护道路沿线生态环境的完整性和稳定性，保护陆生植物和动物多样性。2、保证沿线地表水现有水域功能，维护工程沿线环境空气质量和声环境质量。二、污染控制目标1、水环境：施工期生产废水经过沉淀处理回用，不外排；营运期做好交通运输管理工作以及突发事故应急措施，防止对地下水水质造成污染。2、空气污染：控制道路施工期和营运期大气污染强度，满足大气污染物综合排放22标准（GB16297-1996）新污染源大气污染物无组织排放监控浓度标准；保证道路沿线附近居民环境空气质量达到环境空气质量标准（GB3095-2012 ）二级标准。3、噪声：施工期控制施工区噪声源强度，噪声值达到建筑施工
