1、港 珠 澳 大 桥 耐 久 性 技 术 与 研 究提 纲一、项目概况二、主要结构设计三、施工与建设管理技术 四、耐久性研究与实施1 耐久性专题研究2 耐久性设计3 过程质量控制4 耐久性指标控制效果5 耐久性评估及维护6 新材料新产品开发一 、 项 目 概 况1、 地 理 位 置 及 公 路 网港珠澳大桥黄 埔 大 桥莲 花 山 通 道佛 莞 城 际虎 门 大 桥约35公里广 深 港 客 专 中 南 虎 城 际虎 门 二 桥约95公里 深 茂 铁 路深 茂 铁 路 (公 铁 两 用 大 桥 )约60公里深中通道深 珠 城 际 港 珠 澳 大 桥按 照 省 政 府 批 复 的 珠 江 口 跨 江
2、 通 道 统 筹 规 划 研 究 ：珠 江 口 规 划 布 置 7条 公 路 通 道 、 5条 铁 路 通 道 。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。 62、 技 术 标 准 及 工 程 方 案主 体 工 程 技 术 标 准设计使用寿命为120年双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时桥 梁 总 宽 33.1米 ， 隧 道 宽 度 为 214.25米 、 净 高 为 5.1米设计汽车荷载等级采用公路 - 级，并满足香港 道路及铁路结构设计手 册中的活载要求整 个 项 目 采 用 隧
3、 岛 桥 集 群 方 案 ， 较 好 地 处 理 了 地 理 、 地 质 、 水 文 气 象 、 通 航 与 功 能 、 工期、投资、安全环保等多方面的关系。全 桥 总 长 55公 里 ， 跨 海 段 42公 里 ， 错 落 有 致 ， 星 罗 棋 布 ， 线 形 优 美 ， 体 现 了 珠 联 璧合的景观理念。 、 建 设 理 念愿景为“一国两制三地”的伶仃洋 海域架设一座融合技术、经济、文化之 香港 桥梁，使得香港、广东、澳门成为世界级的区域中心。珠海港珠澳大桥澳门9“建 设 世 界 级 跨 海 通 道 ， 为 用 户 提 供 优 质 服 务 ， 成 为 地 标 性 建 筑 ”三 大 建
4、设目 标10品 质 规 划 ， 三 大 建 设 理 念 ：“全 寿 命 周 期 规 划 ， 需 求 引 导 设 计 ”的 设 计 理 念 充 分 考 虑 运 营 管 理 、 维 护 保 养 需 求 ， 保 障 120年 服 务 期 内 的 结 构 安 全 和 行 车 舒 适 性 ， 且 成 本 相 对 较 低 。“大 型 化 、 标 准 化 、 工 厂 化 、 装 配 化 ”的 施 工 理 念 大 力 推 行 “工 厂 化 生 产 、 机 械 化 装 配 ” ， 化 水 上 施 工 为 陆 域 加 工 制 造 ， 把 工 地 变 成 工 厂 ， 把 构 件 变 为 产 品 。 充 分 保 证
5、大 桥 建 设 质 量 和 耐 久 性 。“立 足 自 主 创 新 ， 整 合 全 球 优 势 资 源 ”的 合 作 理 念 充 分 利 用 港 澳 地 区 国 际 化 平 台 ， 整 合 全 球 优 势 资 源 ， 为 本 工 程 服 务 ， 提 高 行 业 技 术 和 装 备 水 平 。114、 建 设 进 展主 体 工 程 完 成 投 资 约 230亿 元 ， 占 计 划 投 资 （ 381.18亿 元 ） 的 62%左 右 。岛 隧 工 程 是 控 制 性 工 程 。 截 至 2015年 4月 底 ， 西 人 工 岛 已 完 成 工 程 总 量 的 92%； 东 人 工岛 已 完 成
6、工 程 总 量 的 90%； 沉 管 隧 道 已 完 成 工 程 总 量 的 68%， 累 计 完 成 22节 管 节 预 制 和 16节管节沉放，总长达2745米。12桥 梁 土 建 ： 基 础 工 程 全 部 完 成 ； 墩 台 预 制 已 累 计 完 成 183个 ， 占 总 量 193个 的 95%； 墩 台 海 上 安 装已 累 计 完 成 170个 ， 占 总 量 的 87%； 钢 箱 梁 架 设 累 计 完 成 53跨 ， 占 总 量 （ 135跨 ） 的 38%左 右 （ 组 合梁已于2月底全部完成148 片的架设）。钢箱梁采购与制造，累计完成钢箱梁小节段总拼22万吨，占总量的
7、64 %。135、 项 目 特 点 、 挑 战 ， 主 要 应 对 措 施项目特点和挑战：（1）工程规模宏大，管理要求高。（2）建设条件复杂，实施难度大。（3）深海沉管隧道经验少，技术难度大。（4）120年设计使用寿命，关注度高，质量要求高。（5）三地文化、法制技术标准等差异，管理协调难度大。主要应对措施：（1）设计、施工、监理，选取国内技术力量雄厚的单位。（2）系列专题研究和工艺试验，解决面临的各种问题。（3）聘请国内外具有类似工程经验的咨询、顾问团队 。14二 、 主 要 结 构 设 计 工程包括珠海、澳门接线，珠海澳门口岸，海中桥隧主体工程，香港接线及香 港 口 岸 ,总 长 55km，
8、 建 成 后 将 成 为 世 界 最 长 的 跨 海 大 桥 。 海 中 桥 隧 主 体 工 程 长 约 29.6km， 包 含 桥 、 岛 、 隧 工 程 ， 估 算 投 资 约 381亿 元 。施工总营地西人工岛 东人工岛沉管隧道珠澳口岸 沉管预制厂1、 岛 隧 工 程隧道采用沉管方案，其中东西人工岛岛上段各长 518米，海中沉管段总长 5664米， 共 分 33节 ， 标 准 管 节 长 度 180米 ， 宽 37.95米 ， 高 11.4米 。区 段 东过渡段（正在设计中） 中间段 西过渡段对应管节 E33 E33E30 E30E25 E24E7 E4(s2)E6(s2) E1(s3)
9、E4(s2) E1(s3)E1(s1)处理方法 高压旋喷桩 挤密砂桩+堆载预压 挤密砂桩 天然地基 挤密砂桩 挤密砂桩+堆载预压 高压旋喷桩抛石夯平层（1.6m2.0m）+碎石基床（0.5m1.3m)18混 凝 土 标 号 C45， 钢 筋 用 量 240Kg/m3; 每 个 22.5m节 段 砼 量 约 3415m3， 需 在 24小时浇注完成。人 工 岛 面 积 约 10万 m2， 离 岸 20km， 水 深 约 10m， 软 土 层 厚 度 20 30m， 采 用 直 径 22m钢 圆 筒 插 入 不 透 水 粘 土 层 形 成 止 水 型 岛 壁 结 构 ， 回 填砂形成陆域，采用塑料
10、排水板联合降水预压方案进行软基处理。192、 桥 梁 工 程长度：22.9公里基础：钢管复合桩 通航孔桥：3座，斜拉桥非通航孔桥：装配式预制承台、墩 身，承台埋入海床面以下， 110,米 钢箱梁、85米组合梁整孔吊装20基础形式（钢管复合桩）青 州 航 道 桥试 验 ： 有 /无 钢 管 、 剪 力 环 、 泥 皮 、 防 腐 涂 层钢 -砼 结 合 良 好 ， 共 同 受 力 ， 承 载 能 力 提 高 显 著 ；剪 力 环 的 设 置 完 全 可 以 补 偿 泥 皮 和 防 腐 涂 层 对 钢 混 结 合 的 消 弱青 州 航 道 桥 ： 双 塔 斜 拉 桥 ， 主 跨 458m， 砼 塔
11、 、 钢 箱 梁珠 海香 港澳 门 中 横 腹 隔板 板 边 腹 板 顶 风板 嘴青 州 航 道 桥 斜 底板 底 板 横 锚肋 箱板江 海 直 达 船 航 道 桥 ： 三 塔 斜 拉 桥 ， 主 跨 258m， 钢 塔 、 钢 箱 梁珠 海香 港澳 门元 中 锚腹 箱板 单 横单 元海 豚 造 型江 海 直 达 船 航 道 桥肋 元 顶 边 板 板腹 单 单板 元 元单 元 悬 斜臂 底单 横 板钢 -混 组 合 结 构 塔 身上 部 钢 塔 采 用 整 体 吊 装 联元 隔 底板 板单 单元 元 中 腹单元 悬 横 臂肋 单板 元系 主 杆塔 装 柱饰 装块板 单 箱单 副 顶 型 元 塔
12、板 梁 柱单元 主塔柱 斜 受 三 横 底 力 角 边 隔 板 部 撑 腹 底 板 单 分板 板 单 元 单 单 元元 元九 洲 航 道 桥 ： 双 塔 斜 拉 桥 ， 主 跨 268m， 钢 -混 组 合 结 构 塔 、 叠 合 梁珠 海香 港澳 门深水区非通航孔桥：等跨径连续梁，跨径110m ，钢管复合桩+全预制墩台+钢箱梁珠 海香 港澳 门深 水 区 非 通 航 孔 桥 整 幅 大 悬 臂 等 截 面 钢 箱 梁 ， 标 准 跨 6跨 一 联 ： 采 用 整 跨 吊 装 施 工 ， 标 准 联 最 大 吊 装 长 度 133m， 最 大 吊 装 重 量 2750t； 边 横腹 隔 顶板 板 板 悬 臂 隔 板 斜底 底 中板 板 腹 横 板 肋板桥 墩 采 用 大 节 段 预 制 拼 装 法 施 工 ；墩 身 干 接 缝 ；基 础 ： 6根 钢 管 复 合 桩承 台 /墩 身 连 接 安 装 施 工 采 用 止 水 胶 囊 加 钢 围 堰深 水 区 非 通 航 孔 桥悬挂系 统 三维调节 系统钢套箱剪力键止水系 统水平调节 系统
