1、 0 管线综合 第 1 章 Revit MEP 绪论 本章将重点介绍 Revit MEP 软件的应用优势及软件界面， 用 Revit MEP 和 Navisworks 软件进行水、 暖、 电模型 搭建和碰撞检查的流程， 是对本书整体知识架构的总结和介绍。 本 章还介绍了Revit MEP 软 件中帮助文件的使用方法， 为读者学习和掌握 Revit MEP 软件提 供了有力的支持。 1.1 Revit MEP 软件的优势 建筑信息模型（Building Information Model）是 以三维数字技术为基础，集成了建筑 工程项目各种相关信息的工程数据模型。BIM 是 一种技术、一种方法、一
2、种过程，BIM 把建 筑业业务流程和表达建筑物本身的信息更好地集成起来，从而提高整个行业的效率。 随着以 Autodesk Revit 为 代表的三维建筑信息模型 （BIM ） 软 件在国外发达国家的普及 应用， 国内外 先进的建筑设计团队也纷纷成立BIM 技术小组， 应 用Revit 进行 三维建筑设计。 Revit MEP 软件是一款智能的设计和制图工具， Revit MEP 可以创建面向建筑设备及管 道工程的建筑信息模型。 使用 Revit MEP 软件进行水暖电专业设计和建模， 主 要有以下优势 ： 1.1.1 按照工 程师的思维 模式进行工 作，开展智 能设计 Revit MEP 软
3、件借助真实管线进行准确建模， 可以实现智能、 直观的设计流程。 Revit MEP 采用整体设计理念， 从整座建筑物的角度来处理信息， 将给排水、 暖通和电气系统与建筑模 型关联起来 ，为工程师 提供更佳的 决策参考和 建筑性能分 析， 。借助它 ，工程师可 以优化建 筑设备及管道系统的设计，进行更好的建筑性能分析，充分发挥 BIM 的竞争优势，促进可 持续性设计。 同时，利用 Revit 与建筑师和其他工程师协同，还可即时获得来自建筑信息模型的设计 反馈。 实现数据驱动设计所带来的巨大优势， 轻松跟踪项目的范围、 进度和工程量统计、 造 价分析。 1.1.2 借助参 数化变更管 理，提高协
4、调一致 利用 Revit MEP 软件完成 建筑信息模型，最大限度地提高基于 Revit 的建筑工程设计和 制图的效率。 它能够最大限度地减少设备专业设计团队之间， 以及与建筑师和结构工程师之 间的协作。通过实时的可视化功能，改善客户沟通并更快做出决策。Revit MEP 软件建立的 管线综合模型可以与由 Revit Architecture 软件或 Revit Structure 软件建立的建筑结构模型 展开无缝协作。在模型的任何一处进行变更，Revit MEP 可在整个设计和文档集中自动更新 所有相关内容。 1.1.3 改善沟 通，提升业 绩 设计师可以 通过创建逼 真的建筑设 备及管道系
5、 统示意图， 改善与甲方 的设计意图 沟通 。 通过使用建筑信息模型， 自动交换工程设计数据， 从中受益。 及早发现错误， 避免让错误进 1 入现场并造成代价高昂的现场设计返工。 借助全面的建筑设备及管道工程解决方案， 最大限 度地简化应用软件管理。 第 2 章 管线综合设计流程 2.1 MEP 管线综合工作 流程 使用 BIM 技 术进行水暖电建模和设计，必须遵循一定的工作流程。主要的步骤如下： 2.1.1 熟悉 CAD 图纸 现在的绘图模式很大部分采用先绘制 CAD 二维 图纸，然后根据实际项目的需要绘制成 三维图纸。所以，熟悉 CAD 二维图纸至关重要。可以在识图、读图的过程中掌握工程的
6、概 况，对整个项目有详细的了解。 2.1.2 将 CAD 图纸导入 Revit MEP 软件 中 为了利 用 CAD 图纸 中的线条进行定位、拾取线条等，需要将 CAD 图纸导入 Revit MEP 软件中作为底图。 2.1.3 搭建各 专业模型 为了避免模型文件过 大，有时需 要将水暖电 各个专业， 甚至各个系 统的模型分 别搭建 。 后期可以采取链接或工作集的方式将所有模型拼装起来。 2.1.4 从 Revit 中导出 NWC 文件 水暖电模型搭建完毕后， 需要导出格式为.NWC 的文件， 为下一步在 Navisworks 中做碰 撞检查做准备。 2.1.5 使用 Navisworks 做
7、碰撞检查 这是所有工作中最重要的一步， 可以检查出水暖电各个模型之间的碰撞以及水暖电模型 与建筑模型的碰撞。 2.1.6 导出碰 撞检查报告 碰撞检 查完毕后需要导出碰撞检查的报告， 以提供给其他工作人员， 或以备存档， 保证 信息的完整性和真实性。 2.1.7 在 CAD 文件中标记 错误 目前，Revit MEP 软件和 AutoCAD 软件还不能实现根据碰撞检查报告自动标记错误，需 要手工标记碰撞位置，以备查阅和修改。 熟悉 CAD 图纸 将 CAD 图纸 导入 Revit MEP 软件 中 搭建 各专 业模 型 从 Revit 中导 出 NWC 文件 使用 Navis works 做碰
8、 撞检 查 导出 碰撞 检查 报告 在 CAD 文件 中标 记错 误 优化 系统 管线 工程 量统 计 2 2.1.8 优化系 统管线 设计师 可以根据碰撞的标记来查阅需要修改的设计位置， 然后根据各专业相关规范要求 进行管线系统的优化， 可以实现在未施工之前就改正一些设计错误， 节约了施工效率和成本。 2.1.8 工程量 统计 系统优化后，可使 用软件的工 程量统计功 能对图纸中 的各种设备 及材料进行 统计， 导 出表格，对施工前期设备与材料采购进行指导。 3 第 3 章 建筑结构模型的创建 概述 ： 排水、 暖通、 电气系统与建筑物一起构成一个有机整体， 其管线的布置要与建筑物内部 结构
9、和空间分布相统一， 为了更真实地表现出水暖电模型的准确性、 合理性， 创建与水暖电 模型相应的建筑结构模型是有必要的。 创建完成建筑结构模型和水暖电模型后， 通过链接导 入一个模型文件或导入 Navisworks 中进行碰撞检查。由于水暖电与建筑之间的碰撞主要发 生在梁、板、柱等结构的位置，为了提高建模效率，只需要搭建出建筑结构模型即可。 本章主要通过实际的案例操作， 讲解使用 Revit Architecture 软 件创建建筑结构模型的方 法和步骤， 案例为本书附带光盘中的 “地下车库- 建筑结构模型” ， 要求掌握创建建筑结构模 型的方法，进一步巩固在柏慕 BIM 设计基础课程中学过的建
10、筑建模知识。 3.1 标高 与轴网的创建 创建建 筑结构模型之前， 需要确定模型主体之间的定位关系。 其定位主要通过标高和轴 网的建立来实现。本节主要讲解如何绘制项目案例需要的标高和轴网。 3.1.1 新建项 目 启动Revit Architecture 2010 软件，单 击软件界面左上角的“应用程序菜单”按钮，在 弹出的下拉菜单中依次单击“新建” “项目” ，在弹出的“新建项目”对话框中单击“确 定”，即可应用Revit Architectre 软件自带的样板文件Program FilesAutodesk Revit Architecture 2010Metric TemplatesDef
11、aultCHSCHS.rte 。若 项目中需要使用其他的样板 文件，单击“浏览” ，在 弹出的对话框中选择该样板文件，两次确定，即可应用其他的样板 文件。 打开文件后单击界面左上角的“应用程序菜单”按钮，在弹出的下拉菜单中依次单击 “另存为” “项目”，将样板文件另存为项目文件，文件名为“地下车库建筑模型” 。 4 3.1.2 标高的 创建 1 、进入立面 视图 在项目浏览器中展开“立面（建筑立面）”项，双击视图名称“东 ” （或右键单击）， 进入东立面视图，系统默认设置了两个标高标高1和标 高2 。 2 、创建标高 根据需要修改标高高度： 选择需修要改高度的标高符号， 单击标高符号下方表示高
12、度的 数字，如“标高2 ”高度 数值“4000 ”。 3 、标高的锁定 选择所绘制的标高， 单击 “修改标高” 上下文选下卡 “修改” 面板中 “锁定” 工具 （ 或 使用快捷键 PP） ，锁定绘制完成的标高。 3.1.3 轴 网的 创建 1 、导入底图 轴网是通过导入相关的 CAD 图，以 CAD 图原有轴网为依据来创建的。在软件界面左侧 的项目浏览器中， 双击楼层平面下的视图 1F，进入 1F 的平面视图。 单击 “插入” 选项卡下 5 “链接” 面板中的 “链接 CAD 工具” ， 单击， 打开 “链接 CAD 格式” 对话 框， 在本书附带的 光盘中选择“地下车库平面图_ 基础”DWG
13、 文件 。 具体设置如下： “图层” 选择 “可见” ， “导入单位” 选择 “毫米” ， “定位 ” 选择 “自动- 原点对原点” ， “放置于” 选择“1F ” ，其他选项选择默认设置，单击“打开” 。 导入 CAD 图后，Revit Architecture 会 自动锁定导入的 CAD 图。 2 、创建轴网 单击“设计”选项卡下 “标高与轴网”面板中的“轴网”工具（或使用快捷键 GR）， 选择“拾取线”命令，单击 CAD 图中各轴线，创建轴网。 3 、轴网的锁定 选择所绘制的轴网， 单击 “修改 轴网” 上下文选下卡 “修改” 面板中 “ 锁定” 工具 （ 或 使用简介键 PP） ，锁定
14、绘制的轴网。 6 单击 “应用程序菜单” ， 依次单击 “另存为” “项目” ， 在 弹出的对话框中保存文件名 为“地下车库- 标高与轴网” 。 7 3.2 柱的创 建 在本项目中共有 2 种类 型的柱子，分别为： （1 ）以 KZ 为标记的框架 柱 ， KZ1 和 KZ4 的尺寸为 600*600 ，KZ2 的尺寸为 500*500； （2 ）以 FBZ 为标记的扶壁柱，其尺寸为 600*600 。 为了简化建模工作，在本项目中只需要创建 600600 和 500500 两种尺寸的柱子即可 达到建模要求。 1 、打开文件 接上节练习， 打开文件 “地下车库- 标高与轴网” 。 单击 “应用程
15、序菜单” ， 依次单击 “打 开” “项 目” ，在弹出 的对话框中，选择“地下车库- 标高与轴网”文件，单击“打开” 。 2 、导入底图 在左侧的项目浏览器中， 双击楼层平面下的视图 1F，进入 1F 的平面视图。 单击 “插入” 选项卡下， “ 链接” 面板中的 “链接 CAD ” 工具， 打开 “链接 CAD 格式” 对 话框， 选择 DWG 文件“地下车库平面图_ 墙柱” 。 KZ1: 框架柱 8 具体设置如下： “图层”选择“可见” ， “导入单位”选择“毫米” ， “定位” 选择“自动-原点对原点 ” ， “放置于” 选择 “1F ” ， 其他 选项选择默认设置， 单击 “打开”
16、。 导入 CAD 图后， Revit Architecture 会自动锁定导入的 CAD 图。 3 、隐藏底图 选择上节链接的 DWG 文 件“ 地下车库平面图_ 基础” ，在“修改 地下车库平面图_ 基础” 选项卡中选择 “视图图形” 面板中 “隐藏” 工具下拉箭头中的 “图元” 选项， 将导入的 “ 地 下车库平面图_ 基础”隐藏。 4 、新建结构柱 （1 ）载入结构柱族 单击 “常用” 选项卡下 “构建” 面 板中的 “结构柱” 工具， 在打开的 “放置结构柱” 选 项卡中单击“载入族”工具，在弹出的“载入族”对话框中，选择选择“混凝土- 矩形- 柱 ” 工具，单击“打开” 。 （2 ）
17、新建结构柱类型 单击 “混凝土- 矩形- 柱” 的 “图元属性” , 在弹出的实例属性对话框中单击 “编辑类型” ， 进入类型属性， 单击 “复制” 按钮， 在弹出的对话框中输入新建结构柱名称 “600600”， 单 击“确定” 。 在类型属性中的“尺寸标注”栏中将 b 、h 值均改为 600，单 击“确定” ， 完 成 结构柱的创建。 同样方法新建尺寸为“500500 ”的 柱子类型。 9 （3 ）绘制结构柱 在类型选择器中选择合适的结构柱类型，把鼠标移动到绘图区域，在 CAD 图中标记柱 子的地方单击放置柱子， 然后选择该结构柱， 在实例属性中设置柱子的参数 （如图？所示） 。 使用相同的
18、操作方法，完成所有结构柱的绘制。 10 3.3 墙的创建 1 、 选择墙体类型 在本例中有宽度为200、250和300 三 种宽度的墙体，依据CAD 图纸在类型选择器中分别 选择相应宽度的墙体类型绘制地下车库的墙体。 单击 “常用” 选项卡 “构建” 面板下的 “墙” 下拉按钮，可以看到，有墙、结构墙、面墙、墙饰条、分隔缝等五种类 型 选 择 ， 选 择 “ 墙 ” 类型，在弹出的“放置墙”选项卡中“图元” 面板上的类型选择器中选择墙体类型。 2 、设置墙体属性 选好墙体类型后，单击图元属性按钮，在实例属性中设置墙体的基准限制条件为 1F, 顶 部限制条件为 2F 。 3 、绘制墙体 在弹出的
19、 “放置墙” 选项卡中的 “绘制” 面板中选择 “直线” 命令， 鼠标左键单击 11 确定墙体的起点， 再一次单击确定墙体的终点， 沿顺时针方向绘制墙体。 也可用 “绘制 ” 面板中的 “拾取线” 命令， 定位线选择 “面层面： 内部” ， 拾取CAD 图中的墙体边线 ， 创 建墙体。 4 、保存文件 在绘制完成地下车库的柱网和墙体后， 单击 “应用程序菜单” ， 依次单击 “另存为” “项 目” ，在弹出 的对话框中保存文件名为“地下出库- 柱体结构” 。 3.4 梁的创 建 本例中梁主要有基础地梁和顶板框架梁， 其中基础地梁有 700700、 600900 和/600900 三种尺寸类型，
20、 顶板框架梁有 500950/600950/600750/300600/200600/250500 六种 尺 寸类型。我们需要新建这九种尺寸的梁来完成本节梁的绘制。 在 CAD 图中已对各种梁进行了标注，在绘制梁时要严格按照 CAD 图中标注的梁尺寸进 行绘制。 基础地梁 梁的尺寸 12 3.4.1 绘制 基础 梁 1 、打开文件 接上节练习， 打开 “地 下车库- 柱体结构” 项目文件。 单击 “应用程序菜单” ， 依次 单击 “打开” “ 项目” ， 在弹 出的对话框中， 选择 “地 下车库- 柱体结构” 文件， 单击 “打开” 。 2 、显示 CAD 底图 在左侧的项目浏览器中， 双击楼
21、层平面下的视图 1F，进入 1F 的平面视图。 单击左下角 视图控制栏中 “显示隐藏的图元” 按钮， 选择已隐藏的 “地下车库平面图_ 基础” ，在“显示 隐藏的图元” 面板中选择 “取消隐藏图元” 工具， 然 后单击 “关闭” 工具， 显示 已隐藏的 “地 下车库平面图_ 基础”。 顶板框架梁 梁的尺寸 13 选择 “地下车库平面图_ 墙柱” ， 在 “修改地下车库平面图_ 墙柱” 选项卡中选择 “视 图 图形” 面板中 “隐藏” 工 具下拉箭头中的 “图元” 选项， 将导入的 “地下车库平面图_ 墙柱” 隐藏。 3 、载入梁族 在 “常用” 选项卡下， 单击 “结构” 面板中 “梁” 工具
22、， 在打开的 “放置梁” 选项卡 中 单击“载入族”工具，在弹出的对话框中选择光盘中的“预制-矩形梁” ，单击“打开” ， 载 入族文件。 4 、新建梁 单击 “预制- 矩形梁”的“图元属性”, 在弹出的实例属性对话框中单击“编辑类型 ” ， 进入类型属性，单击“复制”按钮，在弹出的对话框中输入新建结构柱名称“700RB700”， 单击“确定” 。在类型属性中的“尺寸标注”栏中将 b 、h 值均改为 700， 单击“确定” ， 完 成梁的创建。 同样方法新建梁类型“700RB 900 ”和 “600RB900”。 在实例属性 中，分别调 整梁的“起 点标高偏移 值”和“终 点标高偏移 值”为相
23、等 （两 值 大小相等） 。 5 、绘制梁 在梁绘制状态下， 移动鼠标到绘图区域， 依据 CAD 图中梁位置， 单击确定梁的起点， 再 一次单击确定梁的终点，绘制基础梁。 注意： 在实 例属性中设置的参照标高是以梁的顶部高度为标准。 14 3.4.2 绘制顶 板梁 1 、导入 CAD 底图 在左侧的项目浏览器中， 双击楼层平面下的视图 2F，进入 2F 的平面视图。 单击 “插入” 选项卡下 “链接 CAD ” 命令， 在打开的 “链接 CAD 格式” 对话框中， 选择 DWG 文件 “ 地下 车库平面图_ 顶板” 。 具体设置如下： “图层”选择“可见” ， “导入单位”选择“毫米” ， “
24、定位” 选择“自动-原点对原点 ” ， “放置于”选择“2F ” ，其他选项选择默认设置。导入 CAD 图后，Revit Architecture 会自动 锁定导入的 CAD 图。 2 、新建梁 在 “常用” 选项卡下， 单击 “结构” 面板中 “梁” 工具， 在打开的 “放置梁” 选项卡 中 单 击预制- 矩形梁的“图元属性” ，选择“类型属性” ，新建梁类型 “500RB 950/600 RB 950/600RB750/300RB600/200RB600/250RB500 ” ，创 建方法同基础梁相同。 在实例属性中， 分别调整各梁的 “起点标高偏移值” 和 “终 点标高偏移值” （两值大
25、小相 等）使得各梁的顶标高均为 3.600 米。 3 、绘制梁 在梁绘制状态下，移动鼠标到绘图区域，依据 CAD 图中梁位置，单击确定梁的起点， 再一次单击确定梁的终点，依据 CAD 图绘制顶 板梁。 15 3.5 楼板的创建 3.5.1 楼层底 板的创建 1 、绘制楼板轮廓 在 “常用 “选项卡下， 单击 “构建” 面板中的 “楼板” 工具。 在 “创建楼板边界” 选 项 卡下， “绘制 ” 面板中， 单 击 “拾取线” 工具， 拾取 CAD 图纸上的墙体边线作为楼板的边界， 单击“编辑”面板中的“修剪”工具，使楼板边界闭合。 2 、新建楼板类型 单击 “图元” 面板 “楼 板属性” 工具，
26、 在实例属性中选择类型 “常规 300mm”， 单击 “编辑类型” ， 进入类型属性， 单击 “复 制” 按钮， 在 弹出的对话框中输入新建楼板名称 “楼 层底板” ，单 击“确定” 。 16 3 、编辑楼板属性 在类型属性中单击结构栏中的 “编辑” 按钮， 在 弹出的对话框中， 将结构层的厚度设为 600，单击“ 确定” 。 17 在实例属性中设置底板标高为 1F, 相对标高设为 0 ，单击确定。回到视图中，单击“楼 板”面板中“完成楼板”工具，完成楼层底板的创建。 3.5.3 为模型 添加两个通风竖井 选则 “墙” 在下拉选项卡中选择 “普通墙150mm ” ， 进入 “实例属性” ， 高
27、度限制设置为 “无” ，无连 接高度设置为“8000 ” 。 竖井长度为 2300，宽度为 1800。如下 图 18 3.5.4 为竖井 的墙壁添加百叶窗，分别用以排风和进新风。 3.5.5 楼层顶 板的创建 选择绘制的 楼层底板， 在系统自动 弹出的“修 改 楼板”选 项卡下，单 击“剪切板 ” 面 板中的 “复制” 工具， 复制该楼板， 然后再单击 “对齐粘贴” 工具的下拉按钮， 单击 “选 择 标高” ，在弹 出的选择标高对话框中，选择标高“2F ” ，单击确定。 19 选择复制到 2F 的楼板，编 辑楼板边界，在右上角竖井处为竖井预留一个竖井洞口，楼 板属性中选择其类型为 “常规-30
28、0mm ” ， 在实例属性中设置其标高为 2F, 相 对标高为 0，单击 确定。 3.5.6 竖井顶 板的绘制 可在 1F 绘 制洞口形状楼板，绘制完成后将其顶部偏移设置为竖井高度即 8000 。 20 至此整个建筑模型已经完成， 保存文件。 单击 “应用程序菜单” ， 依次 单击 “另存为” “项目” ，在 弹出的对话框中保存文件名为“地下车库建筑模型” 。 第 4 章 风 系统的创建 中央空调系统是现代建筑设计中必不可少的一部分， 尤其是一些面积较大、 人流较多的 公共场所，更是需要高效、节能的中央空调来实现对空气环境的调节。 本章将通过案例 “某地下车库暖通空调设计” 来介绍暖通专业识图
29、和在 Revit MEP 中建 模的方法， 并讲解设置 风系统的各 种属性的方 法，使读者 了解暖通系 统的概念和 基础知识 ， 并掌握一定的暖通专业知识，并学会在 Revit MEP 中建模的 方法。 4.1 案例 简介 本章选用 的案例是 “某地下车库的设计” 。 该 车库位于某小区地下一层， 是本小区各个住 宅楼连接纽带， 采暖、 给 排水、 消防及电气等系统干管均经由车库接至各住宅楼。 根据车库 的使用性质 及相关规范 要求，室内 需设送、排 风系统，因 住宅建筑汽 车出入频度 较小，送 、 21 排风量按 4 次/ 小时考虑。 首先通 过该案例各个系统绘制的学习， 让大家掌握在 Re
30、vit MEP 中各系统创建的一些基 本知识。 使用 AutoCAD 软件打开本书附带光盘中“某地下车库暖通空调全套施工图纸.dwg ”文件， 可以看到如下图所示施工图纸：图（） 某地下车库暖通空调全套施工图纸.dwg 22 其中，第一 幅图纸为 暖通设计和 施工说明 ， 其内容是对 该工程所有 图纸及设计 、 施 工要求的叙述， 查看图形文件之前， 阅读该说明很有必要， 可以帮助读者理解整个工程概况 及设计思路。 暖通设计和施工说明 图纸中还包括如下图所示的图纸目录、 图例、 主要设备表等信 息，使读者读图、识图、搭建模型更加容易。 第二幅图纸为地下车库通风风管平面布置图， 23 如下图所示
31、， 分别有送风管、 排风管、 送风机、 排风机等部分组成。 各个风管通过送风 机、排风机连接成完整的车库通风系统。 第三幅图纸为一层地下车库水管平面布置图， 其中包含采暖系统、 给水系统排水系统及 雨水系统。 第四幅 图纸为消防系统布置图. 排风机 送风管 排风管 送风口 排风口 24 4.2 标高 和轴网的绘制 为了准确定位风管、 设备的位置， 需要在绘制风管前绘制标高和轴网。 另外， 使用 Revit MEP 搭建模 型时，为了避免系统过大，一般采用分图绘制的方法，最后再将所有文件通过 工作集或链接的方式导入一个文件中查看效果， 所以， 标高和轴网的准确性在此起着关键的 作用。 步骤 1
32、：新 建项 目 打开 Revit MEP 软件，单击应用程序下拉按钮，选择“新建- 项目” ，在 弹出的“新建 项目”对话框中单击“确定” ，使用 的是软件自带的样板文件。 步骤 2 ：绘 制标 高 在项目浏 览器 中选择 东立 面， 单击“ 设计” 选项 卡下“ 标高 和轴网 ”面 板上的 “标 高” 命令，在绘图区域绘制案例中所需要的标高。标高数值可见 CAD 图纸。 25 步骤 3 ：绘 制轴 网 在 Revit MEP 软件中， 单击 “插入- 导入 CAD ” 命令， 在 对话框中选择 “车库暖施工图.dwg ” 文件，设置如下图所示： 26 将 CAD 图纸移动到绘图区域合适位置，
33、锁定其位置。 在项目浏览器中选择“楼层平面 1- 机械” ，单击 “设计”选 项卡下“标高和轴网”面板 上的“轴网”命令，在绘图区域绘制案例中所需要的轴网。具体位置和标号与 CAD 图纸上 的轴网一一对应。 绘制完轴网之后， 选择所有轴网 （可使用过滤器工具） ， 然后单击 “修改 轴网” 上下文 选项卡下“修改”面板上的锁定 命令，将轴网的位置锁定。 27 步骤 4 ：保 存文 件 单击应用程序下拉按钮，选择“另存为- 项目” ， 将名称改为“地下车库暖系统” 。 单击应用程序下拉按钮，选择“另存为- 项目” ， 将名称改为“地下车库水系统” 。 单击应用程序下拉按钮，选择“另存为- 项目”
34、 ， 将名称改为“地下车库消防系统” 。 单击应用程序下拉按钮，选择“另存为- 项目” ， 将名称改为“地下车库电气系统” 。 此步骤的目的在于重复利用刚才所绘制的标高和轴网，而无需重复绘制。 4.3 风系 统的创建 风系统基本上由空调风系统、 通风系统及排烟等系统组成， 空调风系统又可分为送风系 统、回风系统和新风系统。本节中将讲解绘制风管、添加管件和创建风系统的方法。 4.3.1 隐藏轴 网。 打开第 2 节中保存的“地下车暖系统.rvt ”文件 ，在项目浏览器中双击进入“楼层平面 1- 机械”平面视图，在绘图区域单击鼠标右键，选择“视图属性” ，在对话框中选择“可 见 性/ 图形替换”
35、， 在 “可见性/ 图形替换” 对话框中 “ 注释类别” 选项卡下， 去掉选择 “轴网” ， 然后单击两次确定。 隐藏轴网的目的在于使绘图区域更加清晰，便于绘图。 28 4.3.2 绘制风 管 风管属性的设 置 1 、 单击 “常用” 选项卡下， “HVAC ” 面板中 “风管” 工具， 或使用快捷键 DT ，打开 “绘 制 风管”上下文选项卡。 单击“图元属性”工具，打开“图元属性”对话框。 29 在 “实例属性” 对话框的类型选择器下拉列表中， 有四种可供选择的管道类型， 分别为： 半径弯头/T 形三通、 半径弯头/ 接头、 斜接弯头/T 形三通和斜接弯头/ 接头 （不同项目样板的 分类名
36、称不 一样，但原 理相同） 。它 们的区别主 要在于弯头 和支管的连 接方式，其 命名是以 连接方式来区分的，半径弯头/ 斜接弯头表示弯头的连接方式，T 形三通/ 接头表示支管的连 接方式） 。 （ 见下图） “半径弯头”的弯头连接 “斜接 弯头”的弯头连接 30 “T 形三通”的支管连接 “接 头”的支管连接 单击“编辑类型”工具，打开“类型属性”对话框。 在 “机械” 选 项卡下， 可以看到弯头、 首选连接类型等构件的默认设置， 管道类型名称 与弯头、首选连接类型的名称之间是有联系的。各个选项的设置功能如下： 弯头：设置风管方向改变时所用弯头的默认类型 首选连接类型：设置风管支管连接的默认
37、方式 T 形三通。设置 T 形三通的默认类型 接头：设置风管接头的类型 四通：设置风管四通的默认类型 过渡件：设置风管变径的默认类型 多形状过渡件：设置不同轮廓风管间（如圆形和矩形）的默认连接方式 活接头：设置风管活接头的默认连接方式，它和 T 形三通是首 选连接方式的下级选项。 这些选项设置了在管道的连接方式， 绘制管道过程中不需要不断改变风管的设置， 只需 改变风管的类型就可以，减少了绘制的麻烦。 单击“风管”工具，或输入快捷键 DT ，修改风管的尺寸值、标高值，绘制一段风管， 然后输入变高程后的标高值； 继续绘制风管， 在变高程的地方就会自动生成一段风管的立管。 31 立管的连接形式因弯
38、头的不同而不同，下面是立管的两种形式。 绘制风管 1、 首先来绘制系统 1 的 主风管。 单击 “常用” 选项卡下 “HVAC ” 面板上 的 “风管” 命 令，在选项栏中设置风管的尺寸和高度。 绘制如下图所示的一段风管， 图中， 500*400 为风 管的尺寸， 500 表示风管 的宽度， 400 表示风管垂直于纸面的高度， 单位为毫米。 偏移量表示风管中心线距离相对标高的高度偏移 量。风管的 绘制需要两 次单击，第 一次单击确 认风管的起 点，第二次 单击确认风 管的终点 。 绘制完毕后选择 “修改” 选项卡下 “编辑” 面板上的 “对齐” 命令， 将绘制的风管与底图中 心位置对齐并锁定。
39、 2 、 选择该风 管， 在左侧小方块上单击鼠标右键， 选择 “绘制 风管” ， 设置 风管尺寸， 然 后绘制下一段风管。 32 3 、绘制如图所示位置的支风管。 4 、绘制三通、四通 风管三通、四通在 Revit MEP 中的绘制方法有如下 2 种： （1 ）先放置管件，再绘制风管 （2 ）先绘制 一段风管， 然后添加管 件，调整管 件的各个口 的管径，再 以管件一端 为起点， 继续绘制其他的风管。 （3 ）先绘制 一段风管， 然后绘制与 之相垂直的 另一段风管 ，使这两段 风管的中心 线相交， 则自动生成三通或四通。这种方法比较常用。 选择上图所 示的主风管 ，将其向左 侧拖拽，直 到支风
40、管的 中心线高亮 显示时停止 拖拽 ， 并放开鼠标，则风管将自动生成三通将 2 段风 管连接起来。 33 6 、绘制如下图位置所示的 2 根支风 管，自动生成四通。 7 、绘制标高相同的两风管相交时，其中一个风管上翻避让。如图 绘制方法是先绘制一段风管， 然后输入变高程后的标高值。 继续绘制风管。 在变高程的 地方就会自动生成一段风管的立管。如下图 （1 ）输入变高程后标高 3400 绘制风管 ，系统自动在变程处生成风管弯头。 34 （2 ） 避让过竖向风管后还原高程为 3000 继续绘制 风管， 同样在变程处自动生成风管弯 头。 （3 ）下图为三维视图 8 、绘制转弯处风管连接，如下图 （1
41、 ） 绘制横向风管 （2 ） 绘制纵向风管 35 （3 ） 拖动两风管断点至相交处 （4 ） 系统自动在转弯处生成风管连接 9 、使用与上述步骤想类似的操作方法，绘制所有风管。 36 4.3.3 添加风 口 不同的风系统使用不同的风口类型。 例如在本案例中， 送风系统使用的风口为双层百叶 送风口；回 风口为“单 层百叶回风 口” ；新风口 和室外排风 口等与室外 空气相接触 的风口在 竖井洞口上添加百叶窗，所以才风管末端无需添加百叶风口。 双层百叶送风口 单层百叶活 动风口 1 、 单击 “常用” 选项卡下 “HVAC ” 面板上的 “风道末端” 命令， 自动弹出 “放置风道 末端装置” 上下
42、文选项卡。 在类型选择器中选择所需的单层百叶回风口以及双层百叶送风口， 若项目中没有， 则需要从本书自带的光盘中载入到项目中所以需要载入这两个族， 点击选项 卡上“载入族”选项，选择所需族，点击打开，载入成功。 2. 单击 “风 道末端” 命令， 在弹出 “放置风道末端装置” 上下文选项卡中分别选择双 37 层百叶送风口， 单层百叶回风口。 在相应位置左击添加， 则风口与风管自动连接起来， 如 下 图所示。 不同的风管设置的风口连接形式也不一样， 这主要和风管的首选接头有关， 风管接 头设 为 T 形三通 ，则风口与风管连接方式与上图不同。如下图所示，左侧为“半径弯头/T 形三 通”连接，右侧
43、为“半径弯头/ 接头” 在本案例中， 风口与风管 高度相距较 近，所以用 “半径弯头/ 接头 ”连接 方式。设置 方 法如下：选 择需要添加 风口的风管 ，此时弹出 “修改 风管 ”上下文选 项卡，在图 元面板上 单击 “修改 图元类型” 下拉按钮， 可以看到当前的选择为 “半径弯头/T 形三通” ， 应在类 型 选择器中选择 “半径弯头/ 接头” ， 然 后再点击 “风道末端” 命令， 将风口拖拽到风管合适 位 置的中心线上单击， 则风口将以活接头的方式与风管相连。 在三维中可以看到， 风口的位置 较低，此时可以选择风口，并在实例属性对话框中修改其高度偏移值。 选择风口， 选择 “实例属性”
44、 ， 在 “实例属性” 对话框中修改其标高偏移值为 2600，点 击“确定”后出现警告框，点击“删除图元”如下图所示 38 3 、添加案例中的所有风口。 4.3.4 添加风 管管件 风管管件包括风阀、防火阀、软连接等。如下图所示： 1 、 单击 “常 用” 选项卡下 “HVAC ” 面板上的 “风管附件” 命令， 自动弹出 “放置风管附件 ” 上下文选项 卡。在类型 选择器中选 择“风阀” ， 在绘图区域 中需要添加 风阀的风管 合适的位 置的中心线上单击鼠标左键，即可将风阀添加到风管上。 调节阀 防火阀 软连接 39 【注意】如 果类型选择 器中没有需 要的风阀类 型，可 以从 软件自带的
45、族库中或个 人族库中 载入项目中使用。 2 、与上述步骤相似，在类型选择器中选择“防火阀” ，添加 到合适的位置。 40 3 、添加软连 接。单击“ 插入”选项 卡下“从库 中载入”面 板上的“载 入族”命令 ，在对话 框中选择光盘中的软连接族文件，单击“打开” ，将软连接载入项目中。 与添加阀门的方法类似，添加软连接。 【注意】 添加如上图所示的阀门等风管附件时， 应将风管绘制到如下图所示的位置， 然后将 风管附件插入到风管上，而不是分成小段来绘制或添加。 软连接 41 4.3.5 添加并 连接主要设 备 机组是完整的暖通空调系统不可或缺的机械设备， 有了机组的连接， 送风系统、 回风系 统
46、和新风系统才能形成完整的中央空调系统，也有助于读者了解“系统”的含义。 讲解如 何连接 风管 到机组 。 1 、载入机组族 单击 “插入” 选项卡下 “从库中载入” 面板上的 “载入族” 命令， 选择光盘中的机组族 文件，单击打开，将该族载入项目中。 2 、放置机组 单击 “常用” 选项卡下 “机械” 面板上的 “机械设备” 下拉菜单， 在面板上的类型选择 器中选择机 组，然后在 绘图区域机 组所在合适 位置单击鼠 标左键，即 将机组添加 到项目中 。 选中该机组， 选择实例属性， 在实例属性对话框中可以修改机组的偏移值， 以确定机组相对 标高。 42 3 、 单击选择机组， 在下图中高亮显示
47、圆点处单击鼠标右键， 选择 “绘制风管” ， 向下沿着风 管的路径来绘制一段风管，按照类似的操作，绘制其他风管。 43 添加送风机组 1 、载入送风机组族 单击 “插入” 选项卡下 “从库中载入” 面板上的 “载入族” 命令， 选择光盘中的送风机 组族文件，单击打开，将该族载入项目中。 2 、放置机组 单击 “常用” 选项卡下 “机械” 面板上的 “机械设备” 下拉菜单， 在面板上的类型选择器中 选择机组，然后在绘图区域内将机组放置在 CAD 底图机组所在的位置单击鼠标左键，即将 机组添加到项目中。 选中机组，按空格键，可以改变机组的方向 44 3 、确定机组的标高 由于该方案中送风机组是贴地
48、的，所以设置标高为 0 4 、绘制风管 按底图路径绘制风管 45 5 、连接送风机组与送风管道 拖动竖向风管端点，连接到横向风管，系统会自动捕捉到焦点， 松开鼠标左键则风管自动生成连接 46 三维视图如下 47 6. 添加所需附件 添加排风机 1 、载入排风机族 单击 “插入” 选项卡下 “从库中载入” 面板上的 “载入族” 命令， 选择光盘中的排风机族文 件，单击打开，将该族载入项目中。 2 、放置排风机 （1 ） 与放置机组不同， 排风机放置方法是直接添加到绘制好的风管上， 所以先绘制好风管 再添加排风机。按 CAD 底图路径绘制风管，如下图。 48 将风管连接到已经绘制好的排风管上，系统
49、自动生成连接。 选择不同的风管接头类型，会生成不同的连接方式，如下图。 分别为 “斜接弯头/T 形三通” ， “半 径弯头/T 形三通” 。 还可以是其他类型， 读者可以自己尝 试。 49 （2 ） 绘制 好风管后， 就可以添加排风管了。 单击 “常用” 选项卡下 “机械” 面板上的 “机 械设备” 下拉菜单， 在面板上的类型选择器中选择排风机 （如果没有此族， 需从附带光盘 中 载入族） ，然 后在绘图区域排风机所在位置单击鼠标左键，即将排风机添加到项目中 （3 ）添加所需附件 50 完成的风系统，平面和三维。 4.3.6 风管颜 色的设置 一个完整的空调风系统包括送风系统、 回风系统、 新风系统、 排风系统等。 为了区分 不 同的系统， 可以在 Revit MEP 样板文件中设置不同系统的风管颜色， 使不同系统的风管在项 目中显示不同的颜色，以便于系统的区分和风系统概念的理解。 51 1 、风管颜色 的设置是为 了在视觉上 区分系统风 管和各种附 件，因此应 在每个需要 区分 系统的视图中分别设置。 以上文所建的系统为例，进入 楼层平面 1 视图， 在绘图区域空白处单击鼠标右键， 选择 “视图属性” ，选择“可 见性/ 图形替 换”
