1、蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁蚅羇肈蒇蚄聿芃莃蚃衿肆荿蚂羁莂蚇蚂肄膅薃蚁膆莀葿蚀袆膃莅虿羈莈芁螈肀膁薀螇螀莇蒆螆羂腿蒂螆肅蒅莈螅膇芈蚆螄袇肁薂螃罿芆蒈袂肁聿莄袁螁芄芀袀袃肇蕿袀肅芃薅衿膈膅蒁袈袇莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂羅膄膂蒈羅袄莇莄薁羆膀芀薀腿莆蚈蕿袈艿薄薈羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁蚅羇肈蒇蚄聿芃莃蚃衿肆荿蚂羁莂蚇蚂肄膅薃蚁膆莀葿蚀袆膃莅虿羈莈芁螈肀膁薀螇螀莇蒆螆羂腿蒂螆肅蒅莈螅膇芈蚆螄袇肁薂螃罿芆蒈袂肁聿莄袁螁芄芀袀袃肇蕿袀肅芃薅衿膈膅蒁袈袇莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂羅膄膂蒈羅袄莇莄薁羆膀芀薀腿莆蚈蕿袈艿薄薈羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁蚅羇肈蒇蚄聿芃莃蚃衿肆荿蚂羁莂蚇蚂肄膅薃蚁膆莀葿蚀袆膃莅虿羈莈
2、芁螈肀膁薀螇螀莇蒆螆羂腿蒂螆肅蒅莈螅膇芈蚆螄袇肁薂螃罿芆蒈袂肁聿莄袁螁芄芀袀袃肇蕿袀肅芃薅衿膈膅蒁袈袇莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂羅膄膂蒈羅袄莇莄薁羆膀芀薀腿莆蚈蕿袈艿薄薈羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁蚅羇肈蒇蚄聿芃莃蚃衿肆荿蚂羁莂蚇蚂肄膅薃蚁膆莀葿蚀袆膃莅虿羈莈芁螈肀膁薀螇螀莇蒆螆羂腿蒂螆肅蒅莈螅膇芈蚆螄袇肁薂螃罿芆蒈袂肁聿莄袁螁芄芀袀袃肇蕿袀肅芃薅衿膈膅蒁袈袇莁莇袇羀膄肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅
3、羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀
4、蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄
5、羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈
6、袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂
7、肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿
8、羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄
9、螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈
10、羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂
11、袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇聿芇蚈羃肈莀蒁衿肇蒂蚆袅肆节葿螁肅莄螄肀肄蒆薇羆肃蕿螃袂肃芈薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄羃膀膃蝿羈腿莅薂袄膈蒇袈螀膇薀蚀聿膇艿蒃羅膆莁虿袁芅蒄蒂螇芄膃蚇蚃芃芆蒀肂节蒈螅羈芁薀薈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄莈薇薅袀莇芇螀螆羄荿薃螂羃薁袈肁羂芁蚁羇羁莃袇袃羀蒅蚀蝿罿薈蒂肇 西 南 交 通 大 学本科毕业设计内江东站货运工作组织年 级： 2003 级学 号：姓 名： 专 业： 铁道运输指导老师： 西南交通大学本科毕业设计 第 I 页院 系 交通运输系
12、专 业 年 级 姓 名 题 目 内江东站货运工作组织 指导教师评 语 指导教师 (签章)年 月 日评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)年 月 日成 绩 答辩委员会主任 (签章)年 月 日 西南交通大学本科毕业设计 第 II 页毕业设计任务书班 级 学 生 姓 名 学 号 发 题 日 期： 完 成 日 期： 题 目 内江东货运站工作组织 1、本设计的目的、意义设计者运用课堂学习和生产实习所获得的知识与技能，通过本次毕业设计，能够对一个铁路货运站的工作组织进行综合安排，并对其进行较深入的研究，以达到巩固所学知识，增强实际工作能力，为毕业后参加实际运输生产活动打下一个良好的基础。 2、学生应完成的
13、任务第一部分： 内江东货运站概述 1内江东货运站性质 1.1 内江东货运站的地理位置，经济文化地位 1.2 内江东货运站的性质和特点 1.3 内江东货运站的主要作业 2内江东货运站的主要运转设备 2.1 内江东货运站的设备数量 2.2 内江东货运站设备的分工 第二部分：内江东货运站货场运量预测 1货场历年货运量资料 2确定预测模型 3根据 10 年后的预测值，确定货场规模 第三部分：内江东货运站货场设计 1货场概述 2货场布置图型及选择 3货场在货运站的合理配置 4货场场库及装卸设备需要量的计算及确定 西南交通大学本科毕业设计 第 III 页5货区的划分及合理配置 6货场平面布置图（1:100
14、0 ）和横断面图（1:500 ）的绘制 第四部分：内江东货运站货场管理 1货场生产指挥系统 2货场管理的概述 2.1 货场管理的具体内容 2.2 货场生产过程的控制 2.3 货场的计算机管理 2.4 提高货场作业能力 第五部分：内江东货运站工作组织 3、论文各部分内容及时间分配（共 16 周）第一部分 收集整理资料，查阅参考文献 （ 2.0 周）第二部分 货运站设计 （ 1.0 周）第三部分 货运站运量预测 （ 2.0 周）第四部分 货场设计 （ 2.0 周）第五部分 货场管理 （ 2.5 周）第六部分 货运站工作组织 （ 3.0 周）第七部分 整理设计说明书及图表、打印、装订 （ 1.5 周
15、）第八部分 审阅 （ 1.0 周）评阅及答辩 （ 1.0 周）备注 原始资料见附录 指导教师：年 月 日审 批 人：西南交通大学本科毕业设计 第 IV 页年 月 日西南交通大学峨眉校区交通运输系 2009 年制摘 要货运站及货场是铁路货物运输的基本生产单位。而货运工作组织是铁路运输工作组织的基础，良好的货运工作组织是提高铁路运输质量的一个有力保证。本设计目的就是通过对内江东站货场进行科学合理的规划布置，并针对货场提出有效的货场管理方法，从而做好本站的货运工作组织。 本设计根据内江东站行车量设计了内江东站站场，根据货场历史上完成的运量对运量进行了预测，并以此为依据设计内江东站货场，并对货运工作组
16、织进行研究编制了货运日计划图。本设计共分为七个章节。第一章绪论，介绍了内江市与铁路货物运输概况；第二章内江东货运站概述，阐述了内江东货运站性质，在路网上的位置及衔接方向；第三章货运站设计，根据原始资料来确定车场设备及数量；第四章货运量预测，根据所收集的资料，采用科学的预测方法来预测 2013 年货运量 ；第五章货场设计，以上章货场运量的预测值为基础，进行货场布置图的选择、场库设备选择、线间距计算、装卸线与场库配例、绘制货场平纵面图等；第六章货场管理，对货场设备、作业、安全、货运信息等进行了合理科学的管理；第七章货运站工作组织，分析了车站及货场生产指挥系统，同时结合车站车流及货场装卸作业，绘制车
17、站工作日计划图。本设计还包括另一项内容程序设计场库需求面积及装卸线有效长度的计算。西南交通大学本科毕业设计 第 V 页关键词：铁路货物运输；货场；日计划图AbstractFreight terminal and freight yard are the basic unit of the railway freight transport. And freight transport organization is the basis of rail transport organization. A good freight transport organization is a stron
18、g guarantee of improving the quality of rail transport. The design aims to improve the freight transport organization, by scientifically arranging and planning the freight yard of NeijiangDong, proposing some efficient schemes to manage the freight yard. In this design, the author devises the statio
19、n and yard of the NeijiangDong via the number of trains, forecasts the further volume of goods traffic, according to which the freight yard is designed, based on the historical accomplished volume. Then, the author draws the Daily Train Diagram by researching the freight transport organization.This
20、design is divided in to seven chapters. The first chapter, Introduction, gives a rough introduction about Neijiang city and the railway transport. The second chapter, An overview of NeijiangDong freight station, expatiates the property and the role of NeijiangDong station in the whole railway system
21、 and the connecting direction. The third chapter, Freight station designing, is to fix the number of equipments in the yard according to the basic data. The forth chapter is about the freight volume forecasting, using scientific method to forecast the freight volume in 2013. The fifth chapter, Freig
22、ht yard designing, has fixed freight yard layout, the number of freight house equipment, the allocation of load lines and freight house, calculation of distance between tracks via the predicted value. After that the author draws the freight yard cross and longitudinal profile. The sixth chapter is a
23、bout freight yard management, including equipment, working, safety, information management and so on. The last chapter, the freight transport organization, analyzes the station and freight yard production order system. Then, the Daily Traffic Working Diagram is drawn under the consideration of the t
24、rain flow and the wagon 西南交通大学本科毕业设计 第 VI 页loading and unloading.This design also includes other content, such as programming, the calculating space of freight house equipment and the valid length of load lines.Key words: Railway freight transport, Freight yard, Daily Traffic Working Diagram目 录第 1 章
25、 绪论 1第 2 章 内江东货运站概述42.1 内江东货运站性质42.2 内江东货运站在路网中的位置52.3 内江东货运站在枢纽中的位置62.4 内江东货运站衔接方向62.5 内江东货运站布置图7第 3 章 货运站设计83.1 概述83.2 车场设备83.2.1 到发线数量确定83.2.2 调车线数量确定93.2.3 牵出线93.2.4 驼峰93.2.5 车场设备汇总表103.2.6 货运站布置图10第 4 章 货场货运量预测124.1 货场货运量预测概述124.2 预测方法分类124.2.1 定性预测方法124.2.2 定量预测方法124.3 货场运量12西南交通大学本科毕业设计 第 VII
26、 页4.4 货场货运量预测134.4.1 预测方法选择134.4.2 二次移动平均法134.4.3 加权移动平均法154.4.4 指数平滑预测法16第 5 章 货场设计185.1 货场概述185.2 货场场库设备185.3 货场装卸机械设备225.3.1 铁路货物装卸机械化的意义和要求225.3.2 货场常用机械235.4 货场配线275.5 货场平面布置图285.6 货场设置位置315.7 货场设计32第 6 章 货场管理366.1 货场管理内容366.2 货场计划管理376.3 货场作业方案386.3.1 货场出车安排386.3.2 货场卸车和出货组织396.3.3 货场进货和装车组织41
27、6.3.4 货场取送车426.4 货场设备管理426.4.1 货场分区管理的作用与方法426.4.2 货位管理436.4.3 货位周转时间计算476.4.4 装卸机械的运用和管理476.5 货场安全管理49西南交通大学本科毕业设计 第 VIII 页6.6 货场货运信息51第 7 章 货运站工作组织537.1 生产指挥系统537.1.1 车站生产指挥系统537.1.2 货运工作组织指挥系统537.1.3 生产过程547.2 货运站办理货物作业程序567.2.1 货运站办理集装箱操作程序567.2.2 货运站办理整车操作程序577.2.3 货运站办理零担操作程序597.3 车站工作日计划图607.
28、3.1 货物列车到达时刻及编组内容607.3.2 确定车站行车量及装卸车数627.3.3 车流汇总表627.3.4 编组计划637.3.5 车站技术作业过程647.3.6 车站作业时间标准677.3.7 调机台数确定687.3.8 日计划图编制69程序设计70结论73致谢75参考文献76附录77西南交通大学本科毕业设计 第 1 页第 1 章 绪论内江市(又名甜城)位于天府之国的东南部，坐落在美丽富饶的沱江之滨。该市位于四川东大门，东连重庆，西接成都、资阳，南扼自贡、宜宾、泸州，北通遂宁、南充，成渝铁路、内昆铁路在这里接轨，成渝高速公路、内宜高速公路在这里汇合，公路密度高于全国、全省平均水平，通
29、车里程 3149 公里，是川东南乃至西南各省交通的重要交汇点，有“川中枢纽” 、 “川南咽喉”之称。是川东重镇、四川省规划建设的 8 个大城市之一。地理位置东经 10415-10526，北纬 2911-302。全市幅员面积 5386 平方公里，耕地 18.56 万公顷。现辖市中区、东兴区、资中县、隆昌县、威远县，共 3 县 2 区、87 个镇、24 个乡，2008 年末户籍总人口 425.05 万人。图 1-1 内 江 市 在 四 川 省 的 地 理 位 置西南交通大学本科毕业设计 第 2 页内江是川东南乃至西南各省交通的重要交汇点，是四川省仅次于成都的第二大交通枢纽。交通四通八达，除航空外，
30、铁路、公路，内河和管道运输俱全。铁路有成渝、内昆、资威、隆泸铁路纵贯南北；公路有成渝、内宜、隆纳三条高速公路在内江汇合成“T”字形，并有省道遂筠路、资泸路、隆雅路等干线公路通过，41 条县道公路将全市两区三县串连在一起，132 条乡道公路纵横交错于全市 112 个镇（乡） ；内河航道现有 10 条，通航里程达 416 公里，有 74 个乡镇通水路。内河航运以沱江为主，沱江自西入境，流经境内四个区县、下游到泸州与长江相通。内江市境内有成渝线、内昆线、隆泸线、资威线四段计营运里程 190 千米。成渝线西起成都，东达重庆，全程 505.06 千米。自 147.796 千米处进入内江市，经资中县、市中
31、区、东兴区、隆昌县出境，境内全长 119.062 千米。内昆线自成渝线内江站重庆端道岔（220.34 千米）接轨引出，境内长 22.275 千米，设内江南站、凌家场站。资威线自成渝线资中站重庆端道岔（190.376 千米）接轨引出，经宋家铺抵威远县坭河。正线长 29.3 千米，站线长 2.7 千米。建桥梁 3 座，隧道 1 个，涵洞 65 道。内江市东南连重庆市，西北靠资阳市，南接泸州、宜宾、自贡，东北通遂宁，西南与乐山接壤。成渝、内宜、隆纳三条高速公路，成（成都）广（广州）公路、川鄂（湖北）公路、川云（云南）公路、内宜公路纵横境内。境内国道干线（高速公路）149.2 千米，国道 134.3
32、千米，省道 152.2 千米，县道 89.3 千米，跨地区县道境内段 303.3 千米，县内县道 394.5 千米。成都距内江为 172 公里，全程为高速公路，需时约 2 小时。全市矿产资源丰富。能源矿产主要有煤、天然气、油页岩；非金属与建材矿产有石灰石、石砂岩、页岩、耐火粘土、铝土矿、大理石、河沙、砾石与陶瓷粘土等；金属矿产与稀散元素有铁、钾、金等以及盐矿、钾矿和煤层中共生的铝、镓、铷及锂等分散元素，化工矿产有盐矿和含钾水云母粘土矿等。目前，正在进行大量开发生产的矿产资源主要有煤、天然气和石灰石，进行小量生产的有囟盐、含钾粘土矿、耐火粘土矿、铅土矿和沙金等。将来，矿产资源的开发还大有前景。铁
33、路运输是社会经济重要的基础结构之一，是国民经济的命脉，是经济发展的基本需要和先决条件。铁路运输担负着社会产品的流通任务，现在大生产要求及时地供应大量的原料、燃料和材料，并从生产地输出成品到消费地去，所以，铁路运西南交通大学本科毕业设计 第 3 页输和各个国民经济部门是紧密联系着的。生产的规模、配置以及交换的性质，在很大程度上取决于运输条件、甚至有的企业是“以远定产” 。生产的社会化程度越高，商品经济越发达，生产对流通的依赖性愈大，运输在再生产中的作用愈重要。在经济发达的社会中，铁路运输不仅可以通过不断扩大人与物空间位移的规模去刺激流通，而且通过本身提出的巨大需求，又刺激其他部门生产的扩大，推动
34、了工业和科技的进步。随着国民经济发展，货运需求日益增长，对铁路运输提出了更高的要求。铁路货物运输需要安全、迅速、经济地完成运输任务，最大限度地满足运输需求者的要求，并且保证货物完整无损、及时发运和准时快速送达。目前，由于我国铁路运输设备数量和能力有限，还不能完全满足运输需求。但在有限的设备情况下，我们需要充分利用运输设备和发挥运输组织能力，提高货物运输效率，以完成尽量多的运输任务，逐步满足运输需求。因此，货运组织工作在铁路运输中占有重要的地位，是铁路货物运输组织的基础。西南交通大学本科毕业设计 第 4 页第 2 章 内江东货运站概述内江东货运站位于四川省内江市市中区境内，本站中心里程为离成都站
35、 219 公里，离重庆站 285 公里，隶属于成都铁路局。本站与内江站间相距 4.7 公里，与区间分界线为下行进站信号机；本站与椑木镇站间相距 7.8 公里，与区间分界线为上行进站信号机。图 2-1 内江东站在内江市的地理位置2.1 内江东货运站性质车站按其业务性质、技术作业性质、所处的位置、在路网中发挥的作用、设备配置及作业能力的不同。分为不同种类和等级。1.按业务性质分 车站按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站和不办理客、货运业务的车站。内江东站根据其办理的业务属于货运站。2.按技术作业性质分 车站按技术作业性质可分为编组站、技术站和中间站。内西南交通大学本科毕业设计 第 5 页江东站
36、根据其作业性质属于中间站。3.按客、货运量和技术作业量大小分 车站按客、货运量和技术作业量大小，在国家政治、经济、文化上的地位，以及全路运输布局等方面因素划分为特、一、二、三、四、五等站六个等级。内江东站根据其货运量和技术作业量等属于三等站。2.2 内江东货运站在路网中的位置图 2-2 内江东货运站在路网中的位置西南交通大学本科毕业设计 第 6 页2.3 内江东货运站在枢纽中的位置图 2-3 内江东货运站在枢纽中的位置2.4 内江东货运站衔接方向图 2-4 内江东货运站衔接方向西南交通大学本科毕业设计 第 7 页2.5 内江东货运站布置图图 2-5 内江东货运站布置图西南交通大学本科毕业设计
37、第 8 页第 3 章 货运站设计3.1 概述货运站是专门办理货物承运、交付、中转、装卸和货物列车到发、车辆取送，以及货物联运换装等作业的车站。货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场等设施。货运站办理的主要作业有运转作业和货运作业。货运站的运转作业是为货运业务服务的，主要办理小运转列车的到发、解体和编组；按货物运输装卸地点选分与取送车辆，在货物作业地点配置车辆。货运站的货运作业可以分为货物的发送作业、途中作业和到达作业，主要内容包括货物的受理、承运、检斤、保管和交付，货物的装卸与换装作业，集装箱的中转作业，以及运费核算和
38、办理票据手续等。3.2 车场设备3.2.1 到发线数量确定到发线的数量与车站通过能力以及基建投资紧密相关，影响列车到发线数量的主要因素有：列车对数及性质、衔接线路方向及相邻区段的闭塞方式、车站布置图类型、技术作业过程及作业方式、机车交路。根据站规规定，区段站上为客、货物列车使用的到发线数量，应根据列车种类、性质、运量和列车运行方式等确定，一般情况下可按表 2-1 所示数字确定。 表 3-1 区段站到发线数量客货列车换算对数（对）双方向到发线数量（条）客货列车换算对数（对）双方向到发线数量（条）12 及以下 3 37-38 6-813-18 4 49-72 8-1019-24 5 73-96 10-1225-36 6 96 以上 12-14注：对表中到发线数量的范围，可按换算对数的大小对应取值；两个方向以上线路引入（包括按行车办理的铁路专用线）的区段站，考虑列车的同时到发，到发线数量可适当增加；区段站某一方向的换算列车对数，等于该方向各类客、货物列车对数分别乘以相应的换算系数后相加的总数。尽头式区段站按接发车一端的各个方向相加后的换算对数确定，通过式区段站按各个方向相加后总的换算对数的 1/2 确定。列车对数的
