1、,新能源汽车及其电驱动发展现状与趋势,节能与新能源汽车,节能汽车：以内燃机为主要动力系统，综合应用各类节能技术降低汽车油耗，燃料消耗量优于下一阶段目标值，是传统汽车的技术升级。新能源汽车：采用新型动力系统，完全或主要使用非石油燃料的新型能源的汽车，是汽车产品的技术变革。我国国家政策中的新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车与燃料电池汽车。,电动汽车,CO2-排放,CO2 排放减少,时间,背景：全球车用能源转型技术路线,中国新能源汽车战略选择,到2020，实现年替代3-4千万吨车用石油燃料,从世界各国的战略目标看，发展电动汽车被普遍确立为保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。,美国总统
2、奥巴马上台后马上部署实施总额为48亿美元（其中，24亿美元为国拨）的电池与电动车研发与产业化计划，提出到2015年普及100万辆插电式电动汽车；日本把发展电动汽车作为“低碳革命”的核心内容，并计划到2020年普及以电动汽车为主体的“下一代汽车”达到1350万辆；德国政府也于2009年8月发布了以纯电动车和插电式电动车为重点的国家电动汽车发展计划。 各国行动计划的共同特点是政府直接介入，组织能源、交通、制造等多部门联合推动，研发投入、产业布局、政策优惠多管齐下，促进电动车与动力电池、新能源、智能电网等产业的交叉融合与综合发展，打造新兴战略产业链。,国际最新趋势：政府计划,国际最新趋势：政府计划,
3、美国电动汽车战略：以石油安全为第一目标，重点发展PHEV,国际最新趋势：产业动向,通用电动汽车发展战略：全车型解决方案,国际最新趋势：政府计划,日本发展战略:以产业竞争力为第一目标，全面发展三种电动车,目前，混合动力车已居轿车单车型销量第一。同时约有2.2万辆EV/PHEV进行示范，11个示范城市，2009年已售2000辆纯电动汽车。,国际最新趋势：政府计划,日本发展战略,国际最新趋势：产业动向,丰田电动车发展战略：全系列混合动力车型巩固技术优势,雷诺-日产公司电动汽车：纯电动车新设计与新商业模式,国际最新趋势：产业动向,国际最新趋势：政府计划,德国电动汽车战略,国际最新趋势：政府计划,德国电
4、动汽车战略,德国大众公司发展战略,国际最新趋势：产业动向,德国奔驰公司发展战略：实施电驱动系统模块化,国际最新趋势：产业动向,国际最新趋势：产业动向,电动车发展战略共识：不同电动汽车车型满足不同交通需求,合适的地点 合适的车型 合适的时间,国内重大需求：国家战略,发展电动汽车已上升成为国家战略,2009年3月，胡锦涛总书记听取政协专家代表关于我国汽车动力系统转型和产业发展的战略建议汇报,为我国新能源汽车研发与产业化指明了发展方向。2009年6月，贾庆林主席、刘延东国务委员考察新能源汽车。指出新能源汽车是应对能源环境问题和应对金融危机、发展经济的结合点，为我国新能源汽车发展确立了战略定位。200
5、9年8月，李克强等中央领导专门考察并听取了关于我国纯电动汽车发展情况的汇报，作了具有针对性的重要指示。为我国新能源汽车战略重点与技术路线的选择制定了总体原则。2009年9月，温家宝总理召开座谈会，将电动汽车确立为我国战略性新兴产业之一。在2010年政府工作报告中明确提出积极推进新能源汽车取得实质性进展。,19,三大需求：1.从汽车行业节能减排趋势看，发展电动汽车是汽车技术进步与产业升级的必然选择。,我国正在成为全球最大的汽车生产和消费国，面临节能减排的重大挑战。按目前发展趋势，我国2020年的汽车年产销量将超过2500万，甚至达到3000万，保有量将达到2亿辆左右，甚至有可能超过美国，车用燃油
6、消费量将超过3亿吨，甚至达到3.5亿吨（相应的石油消费量达到5亿吨），总体石油对外依存度将超过70%；按照十一五减排 20% 的要求，2010年我国乘用车平均排放应达到151.6 g/km, 相当于6.48 L/100km; 到2020年，我国要实现燃料经济性与国际水平接轨，汽车油耗水平应达到5升/百公里。,“十二五” 是以汽车电控化和动力混合化两大技术相结合为标志的产品换代与产业升级期。,巨大的多元化市场锂离子动力电池价格为3-5元/Wh，低于欧美日（约7-8元/Wh） 稀土永磁电机价格约为目前国际价格的60%,1,4,2,3,电可以作为我国汽车主体替代能源,产业雄厚，资源丰富,市场巨大，成
7、本优势,基础设施改造方便，商业模式 新颖灵活,从长远看，即使车用能源全部用电能取代，也只占全社会总用电量的10%以内；电是我国煤基能源汽车应用的各种途径中最为高效清洁的利用方式。即使按照目前我国80%的高煤电比例，同等车重的电动轿车与汽油轿车相比CO2也至少降低30%以上。 适应可再生能源发展并与智能电网结合,世界最大的轻型电动车生产国和市场，保有量超过1.2亿锂资源储量居世界第二位； 稀土资源世界储量第一位，储量6588万吨；,城市化建设发展空间巨大,多种灵活的充电运行模式国家电网、普天海油、中国石化等大型国有能源企业积极参与基础设施和网络化能源供给。,条件优势,三大需求:2.从国家战略新兴
8、产业看，发展电动汽车是我国汽车工业技术转型和培育战略新兴产业的历史机遇。,“十二五”是将汽车小型化和动力电气化两大潮流相汇合，发展我国小型电动轿车的黄金机遇期。,21,三大需求：3.从国际新一轮低碳科技竞争角度看，“十二五”电动汽车自主创新是中国汽车工业打好技术“翻身仗”，实现科技跨越的重大决战。,“十二五”是将能源多元化和动力一体化两大趋势相统一 ，研究新一代纯电驱动平台，抢占电动汽车技术制高点的科技攻坚期。,“十城千辆”示范工程,13个节能与新能源汽车示范城市,25个节能与新能源汽车示范城市,6个城市给予私人购买节能与新能源汽车国家补贴,01,02,03,国家电网制定电动汽车充电网络和智能
9、电网规划，全面支持电动汽车示范推广，推动电动汽车产业化。建成覆盖全国60%用户的用电信息采集系统；建成全国30个大中城市200-300座电动汽车充电站；建成全国50个大中城市智能电网示范园区；建设5-10个国际先进中国智能电网示范城市。,长株潭,25个示范试点城市（含6个私人用车补贴试点）,广州,郑州,厦门,海口,苏州,唐山,昆明,深圳,上海,杭州,南昌,济南,天津,大连,长春,重庆,北京,合肥,武汉,沈阳,成都,呼和浩特,南通,襄樊,十一五863计划节能与新能源汽车重大项目,“十 五” 863计划电动汽车重大科技专项,十二五电动汽车 重大科技产业化工程,燃料电池汽车,混合动力汽车,纯电动汽车
10、,多能源动力总成控制系统,电机驱动系统和控制单元,动力电池和电池组管理系统,科技部新能源汽车研发布局,电动汽车“三纵三横”技术体系,战略实施,26,产品与国外同类产品的主要技术指标比较,产品技术标准,电动汽车电机系统国家标准制修订工作：电动汽车驱动电机系统技术条件国家标准的修订；电动汽车驱动电机系统试验方法国家标准的修订；电动汽车电机系统可靠性试验方法国家标准的制定；电动汽车电机系统行业标准制修订工作：电动汽车驱动电机系统机械接口与电气接口行业标准制订；电动汽车驱动电机系统故障分类和判断行业标准的制订；,27,车用电机系统技术研发布局,主要包括：面向下一代纯电驱动系统技术,突破需求的电机系统技
11、术面向纯电动汽车大规模商业示范需求的电机系统技术面向混合动力汽车大规模产业化需求的电机系统技术,29,典型机电耦合传动装置,HONDA FCX Clarity,GM AHS-2,30,政府引导、资源整合、产业推进,关键原材料公司参股,上海电驱动有限公司,技术及管理核心团队,优势企业整合（上海安乃达、中科易能、宁波韵升）,投资公司,系列化车用永磁驱动电机系统产品的研制、生产和服务打造我国乃至全球一流的车用电驱动研发制造基地，推动整车技术进步和产业链建设。,永磁电机多领域理论研究与仿真,变速器系统开发,车载振动噪声研究,电驱动系统研发、试制与批量生产,高校与检测机构合作,零部件企业合作,电力电子总
12、成开发,电工钢研制,车用磁钢研制,功率模块封装研制,膜电容研制,旋转变压器研制,变速器加工制造,DC/DC变换器研制,车用接插件研制,总成、元器件与材料检测,电驱动系统检测和可靠性分析,整车需求分析和电驱动系统检测,31,电驱动产业技术创新联盟,混合动力商用车用电机系统的配套应用,32,在商用车方面，配套车型包括混合动力客车、工程机械等，产品配套涵盖一汽、广汽、恒通、中通、宇通、五洲龙、扬子江、苏州金龙等公交客企业以及柳工、三一重工等工程机械企业，并开拓国内外市场。,33,生产能力建设与规划,电驱动闵行基地,34,生产能力建设与规划,电驱动嘉定基地,谢谢大家关注！Thanks for your attention!,
