1、本章主要内容（重点问题）：物流系统网络的含义与组成要素 物流网络结构模式 物流网络规划设计原则与影响因素,第三章 物流系统网络结构规划设计,3.1 物流系统网络的含义和组成要素,物流系统网络是物流系统的空间网络结构，是物流活动的载体。 是指货物从供应地到需求地的整个流通渠道的结构。包括物流节点的类型、数量与位置、节点所服务的相应客户群体、节点的连接方式以及货物在节点之间空间转移的运输方式等。,3.1.1 物流系统网络的含义,3.1.2 物流系统网络的组成要素,运输方式 物流节点,3.1.3 物流节点的功能与特点,1）物流节点的功能物流处理功能衔接功能信息功能管理功能,2）物流节点的种类,转运型
2、物流节点 储存型物流节点 流通型物流节点,3.2 物流网络结构模式,3.2.1 物流网络基本形式 物流直送模式 回路运输模式 集运物流模式,环节少，无需中转节点； 减少物流枢纽节点的建设运营成本； 在操作和协调上简单易行，效率可能比较高； 各个需求地的运输需求量过小，没有达到满载时，直送网络的成本会过高； 辐射的范围非常有限。,3.2.2 直送网络结构模式,3.3 物流网络规划设计原则,按经济区域建立网络 以城市为中心布局网络 以厂商集聚形成网络 建设信息化的物流网络,3.4 物流网络规划设计影响因素,产品数量、种类 ； 供应地和需求地客户的地理分布 ； 每一区域的顾客对各种产品的需求量 ；
3、运输成本和费率 ； 运输时间、订货周期、订单满足率 ； 仓储成本和费率 ； 采购或制造成本 ； 产品的运输批量 ； 物流节点的成本； 订单的频率、批量、季节波动 ； 订单处理成本与发生这些成本的物流环节 ； 顾客服务水平； 在服务能力限制范围内设备和设施的可用性 。, 现代港口管理模式,1、 地主型港口管理模式由港务局代表国家拥有港口的土地、岸线及基础设施。港务局行使政府职能，主要负责港口的规划、经营等。港务局对港区内的土地、码头、航道和其他基础设施进行统一开发，并以租赁的方式，把港口租给港口经营企业或船公司经营，港务局收取一定的租金。,2、港务公司型管理模式港务公司型管理模式是指以公司形态经
4、营港口、设董事会为决策层，由政府各级部门共同投资经营。港口可组建成独资公司，自负盈亏、自主经营、自找货源。港口所占用的土地归国家所有，港务当局每年要向国家交纳一定的土地租赁费用。 3、私人企业经营管理模式私人经营港口管理。, 美国港口的管理模式,1）多数由县市管理，个别由州管理。 2）政企分开。 3）港口建设资金筹措多渠道。, 德国港口的管理模式,1）联邦管理特色。 2）港口为社会基础设施，地方政府为港口投资主体。 3）自由港历史悠久。, 英国的港口管理模式,1）政府与企业明确定位，职责分明。 2）树立可持续发展理念，和谐发展。 3）港口以民营为主。 4）港口建设项目充分听取民意。, 日本港口的管理模式,日本的港口由政府、私人共同参与管理。, 香港港口的管理模式,香港的港口设施全部由私人投资建设、私人经营管理。其集装箱码头完全遵循自由港政策。私人经营管理的港口最主要的特点是经营管理市场化、效率高。私人经营管理港口模式的形成有其特殊的历史背景，并与港口所在地发达的私人经济分不开。,
