1、 万达广场电动汽车充电桩设置 技术标准 （2015 版） 万达商业规划研究院 二 0 一五年十一月 1 目 录 目 录 1 编制说明 . 2 1. 参考文件 3 2. 预留比例 3 3. 管控界面 3 4. 预留位置及容量 4 5. 电气参数 5 5.1 充电桩 . 5 5.2 供配电 . 6 5.3 电能质量 . 6 5.4 计量 7 5.5 监控与通信 . 8 5.6 防雷与接地 . 8 6. 其他 . 9 附录 9 万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 2 编制说明 为积极响应落实国家新能源政策，提高万达广场服务水平和社会效应，拟在新建 万达广场的停车库（场）内预留电动汽车充电桩的设置条件
2、。 为规范万达广场内电动汽车充电桩设置及预留条件，统一技术标准，商业规划院 联合商管总部、商业地产成本控制部共同编制完成了万达广场电动汽车充电桩设置 技术标准 ，用以指导万达广场各项目充电桩的设置及预留。 万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 3 1. 参考文件 1) 电动汽车充电站设计规范 （GB50996-2014） 2) 电动汽车充电站通用要求 （GB/T29781-2013） 3) 电动汽车交流充电桩电能计量 （GB/T28569-2012） 4) 电动汽车传导充电用连接装置 （GB/T20234.1-2011） 5) 电动汽车交流充电桩技术条件 （NBT33002-2010） 6) 电
3、动汽车交流充电桩技术条件 （QGDW485-2010） 7) 电动汽车充电基础设施建设技术规范 （DGTJ08-2093-2012） 8) 关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见 （国办发 2015 73 号） 2. 预留比例 国务院办公厅 关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见 （国办发 2015 73 号）中要求： “原则上，新建住宅配建停车位应 100%建设充电设施或预留建设安 装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装 条件的车位比例不低于 10%， 每 2000 辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。 鼓 励建设占地少、成本低、见效快的机械式与
4、立体式停车充电一体化设施。 ” 新建万达广场停车库（场）均按照不低于总停车位 10%的比例预留充电桩安装 条件（若项目建设所在地有充电桩预留比例要求，则执行当地要求） 。 3. 管控界面 1) 各地项目公司负责协调政府部门确定项目建设地块充电桩预留比例及相关技 术要求，并在一版图、二版图阶段协调设计单位按本标准及当地要求预留充 电桩安装条件， 并在建筑平面图中对预留充电桩安装条件的停车位进行标识。 2) 万达商业管理公司根据运营管理需求，负责充电桩的品牌洽谈、装修方案确 定、运维管理界面洽谈等管理事宜。 万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 4 4. 预留位置及容量 1) 万达广场预留充电桩的停
5、车位应优先布置在室内车库中，且应集中布置或分 区域集中布置，并宜设置在提供电源的变配电室附近。 2) 选取设置充电桩的停车位时应考虑充电桩安装空间， 充电桩宜靠墙或柱布置。 设置充电桩的停车位优先选择垂直后退停车“后有挡墙”的车位(如图 1)，其 次为两排背靠背垂直后退停车的车位(如图 3)， 或选择临近车位间有安装空间 的车位(如图 2)。预留的充电桩安装位置应远离排水沟、井及地漏等。 b 停车位 停车位 充电桩 充电桩 a 图 1 充电设备布置示意 A 图2 充电设备布置示意 B 停车位 c 充电桩 图 3 充电设备布置示意 C 3) 充电桩应靠近充电位布置，应便于充电车辆停放和充电人员操
6、作。设备外廓 距充电位边缘的净距不宜小于 0.4m。 充电桩的布置不应妨碍其他车辆的充电 和通行，同时应采取保护充电桩及操作人员安全的措施。在前期设计阶段， 综合目前主流充电桩规格尺寸，图 13 中充电桩预留安装空间宜满足表 1。 万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 5 间距 交流充电桩（慢充） 直流充电桩（快充） a 0.9m 1.1m b 1.3 1.5 c 1.3 1.5 充电桩参考尺寸(宽 x 深 x 高)：交流 500x500x1600mm；直流 700x700x1800mm 表 1 充电桩预留安装空间 4) 充电桩的布置宜靠近上级供配电设备，以缩短供电电缆的距离。 5) 充电桩安装
7、区域内道路的设置应满足消防及服务车辆通行的要求。安装区域 内部从入口到出口至少应有二条车道。 6) 充电安装区域内单车道宽度不应小于 3.5m，双车道宽度不应小于 6m。 7) 安装区域内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于 9m；道路坡度不 应大于 6，且宜坡向安装区域外。 8) 充电桩安装在室外时，应安装防雨、雪的顶棚。充电桩安装在室内时，为防 止温度过高，宜安装通风设施。 9) 充电桩可采用壁挂式或落地式安装方式，落地式安装基础应高出地面 0.2m 及以上，必要时可在充电机附近设置防撞栏，其高度不应小于 0.8m。 10) 新建万达广场在设计初期变压器计算时应预留充电桩容量，预留容量
8、参考： 8x 总停车位数量 x 充电桩预留比例% kW(直流快充:交流慢充1:4 时适用)。 【注：40kW x 总停车位数量 x 充电桩预留比例% x 20% + 7kW x 总停车 位数量 x 充电桩预留比例% x 80% ) x 0.6 8 x 总停车位数量 x 充电桩 预留比例% kW (按直流快充：交流慢充 = 1：4 计算)】 5. 电气参数 5.1 充电桩 1) 万达广场预留的充电桩分为交流充电桩（慢充）和直流充电桩（快充）两种 类型，其中交流充电桩（慢充）占 80%，直流充电桩（快充）占 20%。 万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 6 2) 单台交流充电桩额定功率不宜大于 7
9、kW， 单台直流充电桩额定功率不宜大于 40kW。 3) 单台交流充电桩的供电电源宜采用单相 220V 交流电源，额定电流不宜大于 32A；单台直流充电桩的供电电源宜采用三相 380V 交流电源，额定电流不 宜大于 100A。 5.2 供配电 1) 万达广场充电桩总电源采用 0.4kV 低压系统供电，负荷等级为三级，采用单 路 0.4kV 三相低压电源供电。 2) 万达广场停车库（场）设置的充电桩用配电箱，宜安装在设置充电桩车位附 近的室内强电竖井或强电间内，室内配电箱的防护等级不低于 IP32，室外配 电箱的防护等级不低于 IP54 并采取必要的防雨防尘措施。 3) 配电箱的容量根据预留的充
10、电桩数量确定，根据总容量大小可设置 1 面或者 若干面配电箱。 4) 根据配电箱的数量在万达广场商管物业变电所低压柜出线设置相应数量的独 立馈线回路直接供电，馈线电缆截面根据配电箱容量确定。 5) 充电桩配电箱的出线回路均设置漏电保护，以保证末端充电设备安全。向充 电桩供电的低压断路器应具有短路保护和剩余电流保护功能，其剩余电流保 护额定动作电流为 30mA， 动作时间不大于 0.1s。 典型充电桩配电箱的系统 示意图如附录所示。 6) 原则上新建项目只在商管物业变电所低压柜内预留充电桩配电回路并预留变 电所至充电桩配电柜的电缆敷设路径。充电桩配电箱及充电桩仅预留安装位 置，后期由商管按需择机
11、安装。 5.3 电能质量 1) 充电桩所产生的电压波动和闪变在与万达广场供配电系统连接点的限值应符万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 7 合现行国家标准电能质量 电压波动和闪变 （GB/T12326）的有关规定。 2) 直流充电桩等非线性用电设备接入万达广场供配电系统产生的谐波分量，应 符合现行国家标准 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值 （GB17625.1） 和 电 磁兼容 限值 对额定电流大于 16A 的设备在低压供电系统中产生的谐波电流 的限制 （GB17625.6）的有关规定。 3) 充电桩接入万达广场供配电系统所注入的谐波电流和引起连接点电压的正弦 畸变率应符合现行国家标准电能质量
12、公用电网谐波 （GB/T 14549）的有 关规定。 4) 充电桩与与万达广场供配电系统连接点的三相电压不平衡允许限值应符合现 行国家标准电能质量 三相电压不平衡 （GB/T 15543）的有关规定。 5.4 计量 1) 万达广场电动汽车充电桩由万达商业管理公司根据与品牌商定的运维管理界 面进行运营管理。 2) 万达广场充电桩应能满足 IC 卡（分固定 IC 卡和临时 IC 卡） 、手机 APP 等多 种付费方式。 3) 固定 IC 卡由顾客付费办理后自行持有，进入广场停车库（场）后直接前往充 电桩布置点插卡充电。临时 IC 卡由顾客进入广场停车库（场）时通过出入口 岗亭内工作人员付费办理后前
13、往充电桩布置点插卡充电，充电完成后驶出广 场停车库（场）时将 IC 归还岗亭内工作人员工作人员。 4) 充电桩设置计量电能表，安装在充电桩内部，位于充电输出端与车载充电机 之间，电能表与车载充电机之间不应接入其他与计量无关的设备。 5) 充电桩应能采集电能表数据，计算充电电量，显示充电时间，充电电量和充 电费用等信息。 万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 8 5.5 监控与通信 1) 充电桩监控系统包括充电监控系统、供电监控系统和安防监控系统。 2) 充电桩供电监控系统纳入到万达广场的变配电监控系统中，安防监控系统由 万达广场充电桩设置区域内已经设置的相关末端点位来兼顾。 3) 充电监控系统为
14、充电桩自带系统，由充电桩供货商同步实施，并预留对外上 传数据的通信接口。 4) 充电监控系统宜具备数据采集、控制调节、数据处理与存储、事件记录、报 警处理、设备运行管理、用户管理和权限管理、报表管理与打印、可扩展、 对时等功能。 5) 充电监控系统应具备以下数据采集功能： 充电桩工作状态、 温度、 故障信号、 功率、电压、电流和电能。 6) 充电监控系统应实现向充电设备下发控制命令、 遥控启停、 校时、 紧急停机、 远方设定充电参数等控制调节功能。 7) 充电监控系统具备的数据处理与存储、 事件记录、 报警处理、 设备运行管理、 用户管理和权限管理等功能应符合现行国家标准 电动汽车充电站设计规
15、范 （GB50996）的有关规定。 5.6 防雷与接地 1) 充电桩的防雷与接地应满足 GB 50057建筑物防雷设计规范 、DL/T 621 交流电气装置的接地的有关规定。 2) 室外设置的充电桩及其配电设备应采取防直击雷、防雷电波入侵和防雷电电 磁脉冲的技术措施。室内设置的充电桩及其配电设备应采取防雷电电磁脉冲 的技术措施。 3) 充电站电气设备的工作接地、保护接地、防雷接地宜共用一套接地装置。接 地装置的接地电阻应不大于 4。 4) 充电桩的保护接地端子应进行可靠的接地。为充电桩配电的配电箱应做好重万达广场电动汽车充电桩设置技术标准 9 复接地，土建设计单位应在充电桩配电箱预留安装位置处预留接地端子。 6. 其他 本技术标准中未明确的其他相关要求按照国家、行业及地方现行规范标准执行。 附录 图 4 典型充电桩配电箱的系统示意图
