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摩擦磨损与润滑标准答案B.doc

上传人:weiwoduzun 文档编号:3668358 上传时间:2018-11-15 格式:DOC 页数:3 大小:32.02KB
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1、内蒙古科技大学考试标准答案及评分标准课程名称: 摩擦、磨损与润滑 考试班级:机械 04-1、2、3、4、5、6考试时间:2007 年 1 月 5 日 19 时 30 分至 21 时 30 分标准制订人:一名词解释(7 题每题 3 分共 21 分)1 答:摩擦副相对运动时由于固相焊合的作用接触表面的材料从一个表面转移到另一个表面的现象。2 答:所谓赫兹接触指得是圆弧形物体的接触。这一理论将弹性物体的接触问题转化为静态问题处理,并假设材料完全弹性表面光滑接触物体没有相对滑动接触物体不传递切向力。3 答:固体表面形貌的含义:是指描述固体表面特征的量,又称表面图形,表面结构、表面粗糙度或表面光洁度,它

2、是研究固体表面几何形状的细节。4 答:指两摩擦表面之间存在着一层与工作介质性质不同的薄膜边界膜 的摩擦润滑状态。5 答:指向润滑部位供给润滑油的一系列给、排油及其附属装置的总称。6 答:为了改善和提高润滑剂的性能,或使之获得某种新的性能而添加到润滑剂中的化学物质。7 答:粘着原理认为,在载荷作用下两表面接触时,某些接触点的单位压力很大产生的塑性变形,致使这些点形成冷焊结点。当摩擦副滑动时,克服摩擦阻力的切向必须首先剪开结点, 。因此产生摩擦阻力。二填空(7 题每题 3 分共 21 分)1疲劳;2磨损;3内摩擦;4粘温特性;5化学方法;6矿物油;7微观滑动、弹性滞后、塑性变形、粘着效应;三问答(

3、6 题每题 3 分共 18 分)1 答: 毕氏层;严重变形层;轻微变形层。2 答:分为粘着摩擦、磨料摩擦、疲劳摩擦、腐蚀摩擦、微动摩擦、冲蚀摩擦、气蚀摩擦。3 答:粘度、粘度指数、闪点、燃点、酸值、凝点、残碳。4 答:人工润滑;滴油润滑;飞溅润滑;强制润滑;系统润滑。5答:球形模型、柱形模型、锥形模型。6答:1机械啮合学;2分子吸引学说;3分子机械学说;4粘着学说;四简述(4 题每题 10 分共 40 分)1显微组织决定材料的整体性质,对磨料磨损有重要影响,但耐磨性不仅与显微组织有关,而且与工况也有关。一般来说含碳量一定时铁素体的耐磨性小于珠光体,珠光体小于贝氏体,贝氏体小于细晶马氏体,但他们

4、的韧性依次降低。对于奥氏体要作具体分析铁素体的硬度和强度都很低最不耐磨,珠光体较铁素体高。实验表明片状珠光体比粒状珠光体更具耐磨性,随珠光体层片间距减小耐磨性增加,马氏体有高的硬度,可作为许多耐磨合金的基体。马氏体的耐磨性随钢中的含碳量增加而加,但含碳量超过 1%时耐磨性下降。2 减压蒸馏:降低蒸馏的压力,将重油分馏,然后根据成品的性质用几个侧线的溜分经精制后再调和成所需的基础油。 润滑油的精制:去掉溜分后润滑油的不良成分,主要方法有硫酸精制剂和溶剂精制。 润滑油的脱脂:去处润滑油中的蜡类物质,常用方法有冷榨脱蜡,溶剂脱蜡,尿素脱蜡,微生物脱蜡。3依靠运动副两个滑动表面的形态,在相对运动时产生收敛形油楔,借助粘性流体的动力学作用,产生具有足够压力的流体膜平衡于外载荷,并将两表面分隔开。这种润滑状态称为流体动压滑动。其润滑系统的摩擦学特性主要由两个特定决定:运动阻力主要来自流体分子间存在的内摩擦;两滑动表面的几何形状在相对运动形成收敛形油楔产生足够的承载压力。4化学吸附膜是由润滑油中的极性分子与金属表面通过电子交换而形成的吸附膜或者说润滑剂的极性分子靠化学力吸附表面时形成的膜;化学反应膜是高速重载的摩擦副中,润滑剂中加入的活性元素的添加剂,这些活性元素在表层进行化学反应而形成一种新的化合物膜。

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