《运输类飞机适航标准》-(CCAR-25-R4).pdf-道客多多

资源描述

1、运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号）中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准 CCAR-25-R4 1985年12月31日发布 1990 年7 月 18 日第一次修订 1995 年12 月18日第二次修订 2001 年5 月 14 日第三次修订 2011 年11 月7 日第四次修订运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 1 中国民用航空局令第209号运输类飞机适航标准 (CCAR-25-R4)已经 2011 年 10月26日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2011 年 12月 7日起施行。局长李家祥二O 一一年十一

2、月七日中国民用航空局运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 2 CC A R- 25- R4 目录 A分部总则1 第 25.1 条适用范围1 第 25.2 条备用 .1 第 25.3 条 ETOPS型号设计批准的专用条款1 B分部飞行1 总则.1 第 25.21 条证明符合性的若干规定1 第 25.23 条载重分布限制2 第 25.25 条重量限制2 第 25.27 条重心限制3 第 25.29 条空重和相应的重心3 第 25.31 条可卸配重3 第 25.33 条螺旋桨转速和桨距限制3 性能.3 第 25.101 条总则3 第 25.103 条失速速度5

3、第 25.105 条起飞6 第 25.107 条起飞速度6 第 25.109 条加速停止距离8 第 25.111 条起飞航迹 10 第 25.113 条起飞距离和起飞滑跑距离 11 第 25.115 条起飞飞行航迹 11 第 25.117 条爬升：总则 11 第 25.119 条着陆爬升：全发工作 12 第 25.121 条爬升：单发停车12 第 25.123 条航路飞行航迹13 第 25.125 条着陆13 操纵性和机动性.15 第 25.143 条总则15 第 25.145 条纵向操纵16 第 25.147 条航向和横向操纵17 第 25.149 条最小操纵

4、速度18 配平.20 第 25.161 条配平20 稳定性.21 第 25.171 条总则21 第 25.173 条纵向静稳定性21 第 25.175 条纵向静稳定性的演示21 第 25.177 条横向和航向静稳定性22 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 3 第 25.181 条动稳定性23 失速.23 第 25.201 条失速演示23 第 25.203 条失速特性24 第 25.205 条删除 .24 第 25.207 条失速警告24 地面和水面操纵特性.25 第 25.231 条纵向稳定性和操纵性25 第 25.233 条

5、航向稳定性和操纵性25 第 25.235 条滑行条件26 第 25.237 条风速26 第 25.239 条水面喷溅特性、操纵性和稳定性26 其它飞行要求.27 第 25.251 条振动和抖振27 第 25.253 条高速特性27 第 25.255 条失配平特性28 C分部结构29 总则.29 第 25.301 条载荷29 第 25.303 条安全系数29 第 25.305 条强度和变形29 第 25.307 条结构符合性的证明29 飞行载荷.30 第 25.321 条总则30 飞行机动和突风情况.30 第 25.331 条对称机动情况30 第 25.333 条飞行

6、机动包线31 第 25.335 条设计空速32 第 25.337 条限制机动载荷系数33 第 25.341 条突风和紊流载荷34 第 25.343 条设计燃油和滑油载重35 第 25.345 条增升装置35 第 25.349 条滚转情况36 第 25.351 条偏航机动情况36 补充情况.37 第 25.361 条发动机扭矩37 第 25.363 条发动机和辅助动力装置支架的侧向载荷 37 第 25.365 条增压舱载荷37 第 25.367 条发动机失效引起的非对称载荷38 第 25.371 条陀螺载荷38 第 25.373 条速度控制装置39 操纵面和操纵系统载荷

7、.39 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 4 CC A R- 25- R4 第 25.391 条操纵面载荷：总则39 第 25.393 条平行于铰链线的载荷39 第 25.395 条操纵系统39 第 25.397 条操纵系统载荷39 第 25.399 条双操纵系统40 第 25.405 条次操纵系统40 第 25.407 条配平调整片的影响41 第 25.409 条调整片41 第 25.415 条地面突风情况41 第 25.427 条非对称载荷42 第 25.445 条辅助气动力面42 第 25.457 条襟翼43 第 25.459 条特殊装置43 地面

8、载荷.43 第 25.471 条总则43 第 25.473 条着陆载荷情况和假定43 第 25.477 条起落架布置44 第 25.479 条水平着陆情况44 第 25.481 条尾沉着陆情况44 第 25.483 条单起落架着陆情况45 第 25.485 条侧向载荷情况45 第 25.487 条回跳着陆情况45 第 25.489 条地面操纵情况45 第 25.491 条滑行、起飞和着陆滑跑45 第 25.493 条滑行刹车情况46 第 25.495 条转弯46 第 25.497 条尾轮侧偏46 第 25.499 条前轮侧偏与操纵47 第 25.503 条回转47

9、第 25.507 条倒行刹车47 第 25.509 条牵引载荷47 第 25.511 条地面载荷：多轮起落架装置上的非对称载荷 49 第 25.519 条顶升和系留装置50 水载荷.50 第 25.521 条总则50 第 25.523 条设计重量和重心位置50 第 25.525 条载荷的假定50 第 25.527 条船体和主浮筒载荷系数51 第 25.529 条船体和主浮筒着水情况51 第 25.531 条船体和主浮筒起飞情况52 第 25.533 条船体和主浮筒底部压力52 第 25.535 条辅助浮筒载荷53 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA

10、 R- 25- R 4 5 第 25.537 条水翼载荷54 应急着陆情况.54 第 25.561 条总则54 第 25.562 条应急着陆动力要求55 第 25.563 条水上迫降的结构要求56 疲劳评定.56 第 25.571 条结构的损伤容限和疲劳评定56 闪电防护.58 第 25.581 条闪电防护58 D分部设计与构造58 总则.58 第 25.601 条总则58 第 25.603 条材料58 第 25.605 条制造方法58 第 25.607 条紧固件59 第 25.609 条结构保护59 第 25.611 条可达性措施59 第 25.613 条材料的强

11、度性能和材料的设计值59 第 25.615 条删除60 第 25.619 条特殊系数60 第 25.621 条铸件系数60 第 25.623 条支承系数61 第 25.625 条接头系数61 第 25.629 条气动弹性稳定性要求61 第 25.631 条鸟撞损伤62 操纵面.63 第 25.651 条强度符合性的证明63 第 25.655 条安装63 第 25.657 条铰链63 操纵系统.63 第 25.671 条总则63 第 25.672 条增稳系统及自动和带动力的操纵系统 64 第 25.673 条删除 .64 第 25.675 条止动器64 第 25.67

12、7 条配平系统64 第 25.679 条操纵系统突风锁65 第 25.681 条限制载荷静力试验65 第 25.683 条操作试验65 第 25.685 条操纵系统的细节设计65 第 25.689 条钢索系统65 第 25.693 条关节接头66 第 25.697 条升力和阻力装置及其操纵器件66 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 6 CC A R- 25- R4 第 25.699 条升力和阻力装置指示器66 第 25.701 条襟翼与缝翼的交连66 第 25.703 条起飞警告系统67 起落架.67 第 25.721 条总则67 第 25.723 条减

13、震试验67 第 25.725 条删除 .68 第 25.727 条删除 .68 第 25.729 条收放机构68 第 25.731 条机轮69 第 25.733 条轮胎69 第 25.735 条刹车70 第 25.737 条滑橇71 浮筒和船体.71 第 25.751 条主浮筒浮力71 第 25.753 条主浮筒设计71 第 25.755 条船体71 载人和装货设施.71 第 25.771 条驾驶舱71 第 25.772 条驾驶舱舱门72 第 25.773 条驾驶舱视界72 第 25.775 条风挡和窗户73 第 25.777 条驾驶舱操纵器件73 第 25.77

14、9 条驾驶舱操纵器件的动作和效果73 第 25.781 条驾驶舱操纵手柄形状74 第 25.783 条机身舱门75 第 25.785 条座椅、卧铺、安全带和肩带77 第 25.787 条储存舱78 第 25.789 条客舱和机组舱以及厨房中物件的固定 79 第 25.791 条旅客通告标示和标牌79 第 25.793 条地板表面79 第 25.795 条保安事项79 应急设施.80 第 25.801 条水上迫降80 第 25.803 条应急撒离80 第 25.805 条删除 .80 第 25.807 条应急出口80 第 25.809 条应急出口布置83 第 25.8

15、10 条应急撤离辅助设施与撤离路线84 第 25.811 条应急出口的标记85 第 25.812 条应急照明86 第 25.813 条应急出口通路88 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 7 第 25.815 条过道宽度90 第 25.817 条最大并排座椅数90 第 25.819 条下层服务舱（包括厨房）90 第 25.820 条厕所门91 通风和加温.91 第 25.831 条通风91 第 25.832 条座舱臭氧浓度92 第 25.833 条燃烧加温系统92 增压.93 第 25.841 条增压座舱93 第 25.843

16、条增压座舱的试验93 防火.94 第 25.851 条灭火器94 第 25.853 条座舱内部设施95 第 25.854 条厕所防火95 第 25.855 条货舱和行李舱96 第 25.856 条隔热/隔音材料.96 第 25.857 条货舱等级96 第 25.858 条货舱或行李舱烟雾或火警探测系统 97 第 25.859 条燃烧加温器的防火97 第 25.863 条可燃液体的防火99 第 25.865 条飞行操纵系统、发动机架和其它飞行结构的防火 99 第 25.867 条其它部件的防火99 第 25.869 条系统防火99 其它.100 第 25.871 条定

17、飞机水平的设施100 第 25.875 条螺旋桨附近区域的加强100 第 25.899 条电搭接和防静电保护100 E分部动力装置100 总则.100 第 25.901 条安装100 第 25.903 条发动机101 第 25.904 条起飞推力自动控制系统（ATTCS）101 第 25.905 条螺旋桨102 第 25.907 条螺旋桨振动102 第 25.925 条螺旋桨间距102 第 25.929 条螺旋桨除冰102 第 25.933 条反推力系统102 第 25.934 条涡轮喷气发动机反推力装置系统试验 103 第 25.937 条涡轮螺旋桨阻力限制系统10

18、3 第 25.939 条涡轮发动机工作特性103 第 25.941 条进气系统、发动机和排气系统的匹配性 103 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 8 CC A R- 25- R4 第 25.943 条负加速度104 第 25.945 条推力或功率增大系统104 燃油系统.104 第 25.951 条总则104 第 25.952 条燃油系统分析和试验105 第 25.953 条燃油系统的独立性105 第 25.954 条燃油系统的闪电防护105 第 25.955 条燃油流量105 第 25.957 条连通油箱之间的燃油流动105 第 25.959 条不可用燃

19、油量106 第 25.961 条燃油系统在热气候条件下的工作106 第 25.963 条燃油箱：总则106 第 25.965 条燃油箱试验107 第 25.967 条燃油箱安装107 第 25.969 条燃油箱的膨胀空间108 第 25.971 条燃油箱沉淀槽108 第 25.973 条油箱加油口接头108 第 25.975 条燃油箱的通气和汽化器蒸气的排放 108 第 25.977 条燃油箱出油口109 第 25.979 条压力加油系统109 第 25.981 条燃油箱点燃防护110 燃油系统部件. 111 第 25.991 条燃油泵 111 第 25.993 条燃

20、油系统导管和接头 111 第 25.994 条燃油系统部件的防护 111 第 25.995 条燃油阀 111 第 25.997 条燃油滤网或燃油滤 111 第 25.999 条燃油系统放液嘴 111 第 25.1001 条应急放油系统112 滑油系统.113 第 25.1011 条总则113 第 25.1013 条滑油箱113 第 25.1015 条滑油箱试验113 第 25.1017 条滑油导管和接头114 第 25.1019 条滑油滤网或滑油滤114 第 25.1021 条滑油系统放油嘴114 第 25.1023 条滑油散热器114 第 25.1025 条滑油阀1

21、15 第 25.1027 条螺旋桨顺桨系统115 冷却.115 第 25.1041 条总则115 第 25.1043 条冷却试验115 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 9 第 25.1045 条冷却试验程序116 进气系统.116 第 25.1091 条进气116 第 25.1093 条进气系统的防冰117 第 25.1101 条汽化器空气预热器的设计 118 第 25.1103 条进气系统管道和空气导管系统 118 第 25.1105 条进气系统的空气滤118 第 25.1107 条中间冷却器和后冷却器 118 排气系统.11

22、8 第 25.1121 条总则118 第 25.1123 条排气管119 第 25.1125 条排气热交换器119 第 25.1127 条排气驱动的涡轮增压器 119 动力装置的操纵器件和附件.120 第 25.1141 条动力装置的操纵器件：总则 120 第 25.1142 条辅助动力装置的操纵器件 120 第 25.1143 条发动机的操纵器件120 第 25.1145 条点火开关120 第 25.1147 条混合比操纵器件121 第 25.1149 条螺旋桨转速和桨距的操纵器件 121 第 25.1153 条螺旋桨顺桨操纵器件 121 第 25.1155 条反推力

23、和低于飞行状态的桨距调定 121 第 25.1157 条汽化器空气温度控制装置 121 第 25.1159 条增压器操纵器件121 第 25.1161 条应急放油系统的操纵器件 121 第 25.1163 条动力装置附件122 第 25.1165 条发动机点火系统122 第 25.1167 条附件传动箱122 动力装置的防火.123 第 25.1181 条指定火区的范围123 第 25.1182 条防火墙后面的短舱区域和包含可燃液体导管的发动机吊舱连接结构 123 第 25.1183 条输送可燃液体的组件 123 第 25.1185 条可燃液体124 第 25.1187 条

24、火区的排液和通风124 第 25.1189 条切断措施124 第 25.1191 条防火墙124 第 25.1192 条发动机附件部分的隔板 125 第 25.1193 条发动机罩和短舱蒙皮 125 第 25.1195 条灭火系统125 第 25.1197 条灭火剂125 第 25.1199 条灭火瓶126 第 25.1201 条灭火系统材料126 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 10 C CA R- 25- R4 第 25.1203 条火警探测系统126 第 25.1207 条符合性127 F分部设备 127 总则.127 第 25.1301 条功能

25、和安装127 第 25.1303 条飞行和导航仪表127 第 25.1305 条动力装置仪表128 第 25.1307 条其它设备129 第 25.1309 条设备、系统及安装129 第 25.1310 条电源容量和分配130 第 25.1316 条系统闪电防护130 第 25.1317 条高强辐射场(HIRF)防护 131 仪表：安装.131 第 25.1321 条布局和可见度131 第 25.1322 条警告灯、戒备灯和提示灯132 第 25.1323 条空速指示系统132 第 25.1325 条静压系统133 第 25.1326 条空速管加温指示系统134 第 2

26、5.1327 条磁航向指示器134 第 25.1329 条飞行导引系统134 第 25.1331 条使用能源的仪表135 第 25.1333 条仪表系统135 第 25.1335 条删除 .135 第 25.1337 条动力装置仪表136 电气系统和设备.136 第 25.1351 条总则136 第 25.1353 条电气设备及安装137 第 25.1355 条配电系统138 第 25.1357 条电路保护装置138 第 25.1359 条删除 .138 第 25.1360 条预防伤害138 第 25.1362 条应急状态供电139 第 25.1363 条电气系统试

27、验139 第 25.1365 条电气设备、马达和变压器139 灯.139 第 25.1381 条仪表灯139 第 25.1383 条着陆灯140 第 25.1385 条航行灯系统的安装140 第 25.1387 条航行灯系统二面角140 第 25.1389 条航行灯灯光分布和光强140 第 25.1391 条前、后航行灯水平平面内的最小光强 141 第 25.1393 条前、后航行灯任一垂直平面内的最小光强 141 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 11 第 25.1395 条前、后航行灯的最大掺入光强141 第 25.1397 条

28、航行灯颜色规格142 第 25.1399 条停泊灯142 第 25.1401 条防撞灯系统142 第 25.1403 条机翼探冰灯143 安全设备.143 第 25.1411 条总则143 第 25.1413 条删除 .144 第 25.1415 条水上迫降设备144 第 25.1416 条删除 .144 第 25.1419 条防冰144 第 25.1421 条扩音器145 第 25.1423 条机内广播系统145 其它设备.145 第 25.1431 条电子设备145 第 25.1433 条真空系统146 第 25.1435 条液压系统146 第 25.1438

29、条增压系统和气动系统147 第 25.1439 条防护性呼吸设备147 第 25.1441 条氧气设备和供氧148 第 25.1443 条最小补氧流量148 第 25.1445 条氧气分配系统设置的规定149 第 25.1447 条分氧装置设置的规定149 第 25.1449 条判断供氧的措施149 第 25.1450 条化学氧气发生器150 第 25.1451 条删除 .150 第 25.1453 条防止氧气设备破裂的规定150 第 25.1455 条易冻液体的排放150 第 25.1457 条驾驶舱录音机150 第 25.1459 条飞行记录器152 第 25.1

30、461 条含高能转子的设备152 G分部使用限制和资料 .153 第 25.1501 条总则153 使用限制.153 第 25.1503 条空速限制：总则153 第 25.1505 条最大使用限制速度153 第 25.1507 条机动速度153 第 25.1511 条襟翼展态速度153 第 25.1513 条最小操纵速度154 第 25.1515 条有关起落架的速度154 第 25.1516 条其它速度限制154 第 25.1517 条颠簸气流速度，V RA .154 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 12 C CA R- 25- R4 第 25.1519

31、条重量、重心和载重分布154 第 25.1521 条动力装置限制154 第 25.1522 条辅助动力装置限制155 第 25.1523 条最小飞行机组155 第 25.1525 条运行类型155 第 25.1527 条周围大气温度和使用高度155 第 25.1529 条持续适航文件155 第 25.1531 条机动飞行载荷系数155 第 25.1533 条附加使用限制155 第 25.1535 条 E T O P S 批准156 标记和标牌.156 第 25.1541 条总则156 第 25.1543 条仪表标记：总则156 第 25.1545 条空速限制信息156

32、第 25.1547 条磁航向指示器156 第 25.1549 条动力装置和辅助动力装置仪表157 第 25.1551 条滑油油量指示器157 第 25.1553 条燃油油量表157 第 25.1555 条操纵器件标记157 第 25.1557 条其它标记和标牌157 第 25.1561 条安全设备158 第 25.1563 条空速标牌158 飞机飞行手册.158 第 25.1581 条总则158 第 25.1583 条使用限制158 第 25.1585 条使用程序159 第 25.1587 条性能资料160 H分部电气线路互联系统(EWIS) 160 第 25.170

33、1 条定义160 第 25.1703 条功能和安装：EWIS 161 第 25.1705 条系统和功能：EWIS 161 第 25.1707 条系统分离：EWIS 162 第 25.1709 条系统安全：EWIS 163 第 25.1711 条部件识别：EWIS 163 第 25.1713 条防火：EWIS 163 第 25.1715 条电气接地和防静电保护：EWIS 163 第 25.1717 条电路保护装置：EWIS 164 第 25.1719 条可达性规定：EWIS 164 第 25.1721 条 E W I S 的保护 164 第 25.1723 条可燃液体防火：

34、EWIS 164 第 25.1725 条动力装置：EWIS 164 第 25.1727 条可燃液体切断措施：EWIS 164 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 13 第 25.1729 条持续适航文件：EWIS 165 第 25.1731 条动力装置和APU火警探测系统：EWIS 165 第 25.1733 条火警探测系统，总则：EWIS 165 I分部附则165 第 25.2001 条施行日期165 附录A166 附录B171 附录C173 第I部分大气结冰条件 .173 第II部分用于表明对B分部的符合性的机身冰积聚条件176

35、附录D178 附录E179 第I部分装有助推动力的飞机重量增量179 第II部分装有助推动力的运输类飞机性能 179 附录F 181 第I部分表明符合 25.853 条或 25.855 条的试验准则和程序181 第II部分座椅垫的可燃性 183 第III部分确定货舱衬垫抗火焰烧穿性的试验方法 .191 第IV部分测定热辐射下客舱材料热释放速率的试验方法.196 第V部分测定舱内材料发烟特性的试验方法 204 第VI部分测定隔热/隔音材料的可燃性和火焰传播特性的试验方法205 第VII部分测定隔热/隔音材料的抗烧穿性的试验方法 213 附录G 连续突风设计准则223 附录H 持

36、续适航文件 .226 H25.1 总则.226 H25.2 格式.226 H25.3 内容.226 H25.4 适航限制部分.227 H25.5 电气线路互联系统(EWIS)的持续适航文件.227 附录I 起飞推力自动控制系统(ATTCS)的安装 .229 I25.1 总则 229 I25.2 定义 229 I25.3 性能和系统可靠性要求 229 I25.4 推力调定 229 I25.5 动力装置操纵器件 230 I25.6 动力装置仪表 230 附录J 应急撤离演示.231 附录K 延程运行（ETOPS） 233 K25.1 设计要求.233 K25.2 双发飞机.234 K25.3 多于

37、两发的飞机.238 附录L HIRF环境和HIRF设备测试水平 241 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 14 C CA R- 25- R4 附录M 燃油箱系统降低可燃性的措施.243 M25.1 燃油箱可燃性暴露的要求 243 M25.2 表明符合性 243 M25.3 可靠性指示和维修可达 243 M25.4 适航限制和程序 243 M25.5 可靠性报告 244 附录N 燃油箱可燃性暴露和可靠性分析245 N25.1 概述.245 N25.2 定义.245 N25.3 燃油箱可燃性暴露分析.246 N25.4 变量和数据表.247 关于运输类飞机适航标准的第四次修订说明.2

38、51 一、修订背景.251 二、修订技术说明.252 三、修订参考资料.252 四、第四次修订涉及的条款.253 五、修订的主要内容.258 六、修订总结.277 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 15 (此页留白) 运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 1 A分部总则第 25.1条适用范围 (a) 本规定是用于颁发和更改运输类飞机型号合格证的适航标准。 (b) 根据中国民用航空规章的规定申请或更改运输类飞机型号合格证的申请人，必须表明符合本规定中适用的要求。第 25.2条备用第 25.3条 ET

39、OPS型号设计批准的专用条款 (a) 适用性：本条适用于对以下飞机进行 ETOPS型号设计批准的申请人 (1) 于 2011 年 12 月 7 日已具有型号合格证的；或 (2) 于 2011 年 12 月 7 日之前已递交初始型号合格证申请的。 (b) 双发飞机 (1) 对于不超过 180分钟 ETOPS型号设计批准的飞机，申请人必须符合第 25.1535条，除了无需符合本规章附录 K，K25.1.4 下列条款以外： (i) K25.1.4(a)，燃油系统压力和流量要求； (ii) K25.1.4(a)(3)，低燃油量警告，和 (iii) K25.1.4(c)，发动机滑油箱设计。 (2)

40、对于超过 180 分钟 ETOPS型号设计批准飞机的申请人必须符合第 25.1535 条。 (c) 多于两台发动机的飞机。对于 2015 年 2 月 17 日或以后生产的飞机，其 ETOPS 型号设计批准的申请人必须符合第 25.1535 条，除非该飞机的配置为三人机组，则申请人无需符合本部附录 K的 K25.1.4(a)(3)条关于低燃油量告警的要求。中国民用航空局 2011年 11 月 7 日第四次修订 B分部飞行总则第 25.21 条证明符合性的若干规定 (a) 本分部的每项要求，在申请审定的载重状态范围内，对重量和重心的每种相应组合，均必须得到满足，证实时必须按下列

41、规定： (1) 用申请合格审定的该型号飞机进行试验，或根据试验结果进行与试验同样准确的计算； (2) 如果由所检查的各种组合不能合理地推断其符合性，则应对重量与重心的每种预期的组合进行系统的检查。 (b) 备用 (c) 飞机的操纵性、稳定性、配平和失速特性，必须在直到预期最大使用高度的每一高运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 2 CC A R- 25- R4 度予以证实。 (d) 飞行试验中的关键参数，诸如重量、装载(重心和惯量)、空速、功率和风等，在飞行试验期间必须保持在相应关键值的可接受允差内。 (e) 如果依靠增稳系统或其它自动系统或动力作动系统才能满足飞行特性要求时，

42、则必须表明符合 25.671 条和 25.672 条。 (f) 在满足 25.105(d) 条、25.125 条、25.233 条和 25.237 条的要求时，必须在离地面 10 米高度处测量风速，或按测量风速的高度和 10 米高度之差进行修正。 (g) 本分部关于结冰条件的要求仅适用于进行结冰条件下飞行的合格审定申请人。 (1) 除 25.121(a)，25.123(c)，25.143(b)(1)以及(b)(2)，25.149，25.201(c)(2)，25.207(c) 以及(d)，25.239 和 25.251(b)到(e)条款之外，在结冰条件下必须满足本分部的各项要求。必须按附录

43、C 定义的冰积聚条件表明符合性，并假设飞机及其防冰系统按照申请人制定的并在飞机飞行手册中给出的飞机使用限制和操作程序正常操作。 (2) 在结冰或冰积聚条件下飞行时，第 25.23 条中规定的载荷分布限制、第 25.25 条规定的重量限制（受本分部性能要求限制的除外）、第 25.27 条规定的重心限制与非结冰条件下的限制相比不得改变。中国民用航空局 2011年 11 月 7 日第四次修订第 25.23 条载重分布限制 (a) 必须制定飞机可以安全运行的重量和重心范围。如果某一重量与重心的组合仅允许落在某种载重分布限制(例如展向分布)内，而该限制又可能无意中被超过，则必须制定这些

44、限制和相应的重量与重心组合。 (b) 载重分布限制不得超过： (1) 选定的限制； (2) 证明结构符合要求所使用的限制； (3) 表明符合本分部每项适用的飞行要求的限制。第 25.25 条重量限制 (a) 最大重量必须制定对应于飞机运行状态(例如在机坪、地面或水面滑行、起飞、航路和着陆时)、环境条件(例如高度和温度)及载重状态(例如无油重量、重心位置和重量分布) 的最大重量，使之不超过： (1) 申请人针对该特定条件选定的最重的重量； (2) 表明符合每项适用的结构载荷要求和飞行要求的最重的重量。装有助推火箭发动机的飞机除外，这类飞机的最大重量不得超过按本部附录 E 规定的最重的重

45、量。 (3) 表明符合中国民用航空局有关噪声审定的最重的重量。 (b) 最小重量必须制定最小重量(表明符合本部每项适用的要求的最轻重量)，使之不低于： (1) 申请人针对该特定条件选定的最轻的重量； (2) 设计最小重量(表明符合本部每项结构载荷情况的最轻重量)； (3) 表明符合每项适用的飞行要求的最轻的重量。中国民用航空局 1990 年 7 月 18 日第一次修订运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） CCA R- 25- R 4 3 第 25.27 条重心限制必须按每种实际可区分的运行状态制定重心前限和重心后限。这些限制不得超过： (a) 申请人选定的极限； (b)

46、证明结构符合要求所使用的极限； (c) 表明符合每项适用的飞行要求的极限。第 25.29 条空重和相应的重心 (a) 空重与相应的重心必须用飞机称重的方法确定。称重时飞机上装有： (1) 固定配重； (2) 按 25.959 条确定的不可用燃油； (3) 全部工作流体，包括： (i) 滑油； (ii) 液压油； (iii) 机上系统正常工作所需的其它流体，但饮用水、厕所预注水和发动机用的喷液除外。 (b) 确定空重时的飞机状态必须是明确定义的并易于再现。第 25.31 条可卸配重在表明符合本分部的飞行要求时，可采用可卸配重。第 25.33 条螺旋桨转速和桨距限制 (a) 必须对

47、螺旋桨转速和桨距值加以限制，以确保： (1) 在正常工作状态下安全运行； (2) 符合 25.101 条到第 25.125 条中的性能要求。 (b) 调速器必须有螺旋桨转速限制装置。它必须限制所调发动机的最大可能转速，使之不超过最大允许转速。 (c) 必须调整桨叶低距限位器装置，使发动机在下列条件下不超过其最大允许转速的 103或经批准的最大超转的 99，两者中取大者： (1) 螺旋桨桨叶在低距限制位置，调速器不工作； (2) 标准大气，飞机静止，无风； (3) 对活塞式发动机飞机，发动机在起飞进气压力限制下工作；对涡桨发动机飞机，发动机在最大起飞扭矩限制下工作。中国民用航空局 1995

48、年 12 月 18 日第二次修订性能第 25.101条总则 (a) 除非另有规定，飞机必须按周围大气条件和静止空气满足本分部适用的性能要求。 (b) 受发动机功率（推力）影响的性能必须基于下述相对湿度。 (1) 对于涡轮发动机飞机： (i) 在等于和低于标准温度时，相对湿度为 80%； (ii) 在等于和高于标准温度加 28(50)时，相对湿度为 34%。在这两种温度之间，运输类飞机适航标准（民航局令第 209 号） 4 CC A R- 25- R4 相对湿度按线性变化。 (2) 对于活塞发动机飞机，标准大气下相对湿度为 80%。发动机功率的蒸气压力修正按下表：高度 H (米) 蒸气压力 e (毫米汞柱) 比湿度 W (公斤水蒸气/公斤干燥空气) 相对密度 (/零高标准大气密度) 0 10.2 0.00849 0.99508 250 9.21 0.00786 0.97179 500 8.28 0.00727 0.94886 750 7.43 0.00672 0.92637 1,000 6.66 0.00621 0.90424 1,250 5.96 0.00572

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