1、大型筏板基础钢筋技术交底由于本工程为大型筏板基础，结构复杂，钢筋用量大，技术要求高等特点，所以要求施工人员严格按照项目质量技术要求施工。1.详细钢筋技术要求1、严格按图纸及范要求施工。本工程使用 11G101-1 及11G101-3 图集。翻样及施工时，严格按照本图集施工。发现图纸、图集等疑问及时向项目部反映,不可以按自己的想法随意施工，否则后果自负。钢筋数量不得漏帮多帮，钢筋型号（直径、级别）必须严格按照图纸要求翻样施工。2、翻样人员必须认真翻样，翻样过程中必须严格落实项目部的要求(准确无误、节省用量)，遇到图纸疑问时，及时跟项目部专业技术人员沟通，方可放样。少量复杂的尺寸可以现场测量后制作
2、。如多层钢筋网片的筏板与承台、电梯井、其他大型集水坑等相遇时,可以现场测量，放样时需重点考虑。杜绝出现因放样错误造成大量钢筋浪费的情况。3、现场施工时，严格按图纸规范料表施工。施工板筋时，需放线绑扎底板钢筋，间距均匀，纵横垂直。对于变厚度筏板，底部或顶部变标高的筏板钢筋需严格按照图纸大样翻样施工，不可出现浪费钢筋或不满足图纸所要求的锚固长度的情况，并且钢筋的截断点保证在同一层面上。4、承台钢筋的几何尺寸必须严格控制，不能过大，以防止不能放入承台内。与其对应的柱子钢筋绑扎时必须放线定位，严禁出现柱子钢筋偏位等情况发生（出现钢筋偏位情况时，按合同条款处罚） 。承台内柱子定位箍筋间距不大于 500m
3、m，柱子箍筋需保证水平、间距均匀，严格杜绝间距不均匀及斜歪情况。柱子连接接头位置必须符合规范要求(大于 1/6 净高,500mm,柱子长边尺寸), 并控制好柱子钢筋的保护层。柱主筋必须间距均匀，而且要求竖直，上口钢筋接头处整齐，不准出现参差不齐等情况。5、绑扎剪力墙钢筋时，必须严格控制墙体定位，严禁出现墙体钢筋偏位情况。预留墙体插筋长度必须符合规范要求(长度大于 500mm，接头错开 35d),同时要控制好下料尺寸，不能出现钢筋尾料。剪力墙水平钢筋必须保证间距均匀、上下水平整齐等要求,竖向钢筋上口接头处需整齐,接头错开率为 50%,搭接长度符合规范要求 1.2lae。6、电渣压力焊钢筋中心应对
4、齐，偏心超过 2mm，必须重新焊接。焊包应保证均匀饱满，不能出现气泡，厚度在 4mm 左右，对于不符合要求的，需重新焊接。钢筋直径相差 2 个等级及以上的不可用电渣压力焊接。7、绑扎基础梁时，严格控制好梁主筋的位置。梁主筋间距均匀，内箍、外箍筋大小需合适，侧面钢筋间距均匀，拉筋隔一布一，拉筋要求同时勾住侧面钢筋及箍筋。梁垫块采用大理石垫块，厚度必须符合钢筋保护层要求，垫块必须放置在主筋与箍筋交接点的正下方。8、在进行电梯井、大型集水井、大型承台钢筋绑扎时,需控制好第一根钢筋的起始位置，然后均匀布置后续钢筋，布置钢筋时，需弹线控制钢筋位置及间距。有多层钢筋网片时，翻样时，尤其注意控制好内外层钢筋
5、的差值，避免出现钢筋放不下的情况。当电梯井、大型集水井、大型承台、筏板中有两者或多者相遇，而且有多层钢筋网片时，翻样人员尤其需主意控制好尺寸，并且施工人员一定要严防工人拿错料，以防止出现后续钢筋不能布置的情况。9、采用套筒连接的车丝必须达到规范要求（车丝长度为套筒长度的一半） ，外露丝扣不得超过 2 道。对于不符合要求的钢材端部，需切掉后再车丝。不合格的丝扣一律切掉后再车丝。二、现场文明施工要求1、原材进场后，劳务队伍负责组织人力卸钢材及保管。原材需分直径、级别分类堆码整齐。2、钢筋加工房布置要合理，并保持整洁清爽。3、半成品需统一放置于项目指定位置，堆放整齐有序，并保持场内清洁，道路畅通。4、现场施工后，楼层中剩于的钢筋（如箍筋、板筋等）及套筒要及时回收并充分使用，严格做到工完场清。
