1、.新建北京至张家口铁路 JZSG-7 标高边坡路基专项施工方案中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部二一六年六月.新建北京至张家口铁路 JZSG-7 标高边坡路基专项施工方案编 写 人：复 核 人：技术负责人：单位负责人：中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部二一六年六月.目 录第一章 编制说明及范围 11.1 编制依据 11.2 编制目的 11.3 适用范围 1第二章 工程概况和特点 22.1 工程概况 22.2 技术标准 32.3 工程特点 32.3.1 地貌气候 32.3.2 特殊岩土 32.3.3 地震动参数 32.3.4 水文地质特征 32.3.5 交通运输 3第三章
2、 施工组织及施工计划 43.1 施工人员配置及施工组织机构 43.1.1 主要管理人员配置 .43.1.2 施工组织机构 43.2 主要施工机械及试验设备计划配置 53.2.1 施工机械配置 53.2.2 施工试验检测设备配置 .53.3 劳动力配置 53.4 施工计划 63.5 主要施工材料计划 .6第四章 施工方案 74.1 施工相关布置 .74.1.1 施工总平面布置原则 .74.1.2 施工道路 74.1.3 施工用水 74.1.3 施工用电 74.1.4 施工用油及其他材料 .74.1.5 火工品 74.1.6 办公及生活设施 .7.4.2 施工方案 84.2.1 施工方法 .84.
3、2.2 高边坡施工工艺流程 .104.2.3 高边坡防护 12第五章 施工质量控制与保障措施 .275.1 路堑施工的质量控制 275.2 主要技术措施 285.2.1 技术措施 285.2.2 注意事项 28第六章 安全管理及应急预案 .296.1 施工安全管理 296.1.1 安全管理与培训 .296.1.2 安全生产责任及检查制度 306.1.3 现场施工安全措施 .316.2 应急预案 .366.2.1 总则 .366.2.2 应急指挥机构 366.2.3 应急救援行动原则 .376.2.4 事故应急措施 376.2.5 爆炸事故应急程序 .386.2.6 危险源辨识及安全保证措施 3
4、86.2.7 安全保障措施 40第七章 环境保护与水土保持 .427.1 施工环保、水土保持目标 427.2 施工环保、水土保持管理体系 .427.2.1 施工环保、水土保持组织机构 427.2.2 施工环保、水土保持管理制度 427.3 施工环保、水土保持措施 437.3.1 噪声污染控制 437.3.2 水环境保护 437.3.3 大气环境保护 437.3.4 固体废弃物处理 44.高边坡路基专项施工方案第一章 编制说明及范围1.1 编制依据(1)新建北京至张家口铁路 JZSG-7 标设计文件；(2)国家现行技术标准，施工及验收规范，工程质量评定标准及操作规程；(3)高速铁路工程测量规范
5、；(TB10601-2009)；(4)高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2015)；(5)铁路建设项目现场管理规范(Q/CR9202-2015)；(6)铁路路基工程施工机械配置技术规程(Q/CR9224-2015)；(7) 铁路路基支挡结构设计规范 （铁建设2006118 号） ；(8) 高速铁路路基工程施工质量验收标准 （铁建设2010240 号）(9)现场踏勘调查所获得的工程、水文、资源、交通状况及施工环境等资料；(10)我公司多年在工程施工中积累的施工管理、施工技术经验和现有的施工机械设备等。1.2 编制目的为确保工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准
6、，指导施工人员在高边坡开挖过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。1.3 适用范围适用于新建铁路北京至张家口铁路 JZSG-7 标段下花园北站站场及区间路基工程中高度为 15 米及其以上的边坡路基施工。.第二章 工程概况和特点2.1 工程概况新建北京至张家口铁路 JZSG-7 标起讫里程为 DK132+250-DK149+873，全长17.63km。本标段土石方施工主要是高路堑挖方，最大挖深约 25.68m；开挖断面宽，最大开挖断面宽处约 200m；最多边坡防护级数为 4 级；外弃方量较大；填方填料全部来自于挖方利用；迁改工作量大以及区域内的桥涵、支挡工程等工程影响挖方施工的连
7、续性；高边坡施工基本在沿线都有分布，为保证边坡稳定和今后行车安全，根据设计要求，边坡防护部分地段设置重力式挡土墙、桩板墙等坡脚支挡工程和混凝土骨架空心砖内种草植灌木防护、锚杆框架梁防护等边坡防护工程。路基土石方以挖土石方外弃为主，填方填料均来自挖方利用方。高边坡及护坡主要分布情况一览表序号 边坡起讫里程 长度（m） 最大高度(m) 护坡形式 备注1 DK137+130-DK137+190 70 24.75 砼拱形骨架内空心砖 客土植草种灌木 左侧2 DK140+380-DK140+500 120 16.75 砼拱形骨架内空心砖 客土植草种灌木 右侧3 DK140+730-DK140+770 4
8、0 15.9 砼拱形骨架内空心砖 客土植草种灌木 左侧4 DK140+790-DK140+870 80 23.16砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+框架锚杆梁+重力式挡土墙左侧5 DK140+890-DK141+050 160 19.58砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+框架锚杆梁+重力式挡土墙两侧6 DK141+070-DK141+250 180 23.76砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+框架锚杆梁+重力式挡土墙两侧7 DK143+443.9-DK143+580 136.1 18.28 砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+框架锚杆梁 右侧8 DK143+720-DK143+840 120 1
9、6.91 砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+框架锚杆梁 右侧9 DK137+650-DK137+825 175 24.87 砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+桩板墙 两侧10 DK137+850-DK137+925 75 26.58 砼拱形骨架内空心砖 客土植草种灌木 左侧11 DK137+850-DK138+600 750 25.05 砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+桩板墙 右侧12 DK138+300-DK138+525 225 22.89 砼拱形骨架内空心砖客土植草种灌木+桩板墙+重力式挡土墙 左侧.13 DK138+550-DK138+750 200 砼拱形骨架内空心砖客土植草 种灌
10、木 左侧2.2 技术标准1、铁路等级：高速铁路；2、正线数目：双线；3、设计速度：250km/h；4、线间距：5.0m；5、最大坡度：24.9；2.3 工程特点2.3.1 地貌气候新建北京至张家口铁路 JZSG-7 标段，位于河北张家口市下花园区北侧，地貌属半干旱山川地貌，天然状态下稳定；上部为新黄土，中伏类粗圆砾土夹粉土质地稍密。下部为类粗圆砾土夹粉土质地中密-密实。拟建站区属温带大陆性季风气候。特征是一年四季分明，冬夏长、春秋短，季风强盛，平均大风日数为 52 天，多为冬春季。四季分明，光照充足，昼夜温差大，干旱少雨，年平均降水量 328.4mm。境内年平均无霜期在 138 天左右。 2.
11、3.2 特殊岩土特殊岩土以新黄土为主，沿线分布广泛。新黄土呈黄色或浅黄色，直立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄土，湿陷等级为 II级中等。2.3.3 地震动参数地震基本烈度为级、地震动峰值加速度 0.2g、地震动反应谱特征周期0.45s。2.3.4 水文地质特征无地表水分布，雨季时可能有少量的地下水，类型为第四系孔隙潜水及基岩裂缝水，受大气降水补给。2.3.5 交通运输 新建施工便道连通 G110 国道、县级公路、村级公路，交通便利；施工机械.设备及施工用料可通过国道、公路运送至工点附近，通过走行便道到达施工现场。第三章 施工组织及施工计划3.1 施工人员配置及施工组
12、织机构高边坡施工采用架子队管理模式，由路基架子队组织现场施工，项目部相关部门进行现场监控管理，确保现场施工安全、有效，过程可控。3.1.1 主要管理人员配置表 3.1-1 主要管理人员配置表3.1.2 施工组织机构序号 职 务 数量 序号 职 务 数量1 副经理 1 8 测量员 12 工程部专业工程师 1 9 材料员 13 安质部专业工程师 1 10 质量员 14 架子队长 1 11 试验员 15 技术主管 1 12 领工员 26 技术员 1 13 工班长 27 安全员 1副经理：李相统工程部专业工程师:张德庆 安质部专业工程师：俎磊 路基架子队队长：李京卫架子队技术主管：程建豪技术员郭骁安全
13、员徐兴泽质检员吕平试验员亢聪材料员吴旭召领工员：龚勇 领工员：陈文兵工班长：黄定国工班长：朱凯边坡开挖作业班组 边坡支护作业班组测量员刘洋.图 3.2-1 施工组织机构图3.2 主要施工机械及试验设备计划配置3.2.1 施工机械配置现场施工机械根据各专业施工所需和现场施工安排进行配置，主要施工机械配置如下表。表 3.2-1 主要施工机械配置表3.2.2 施工试验检测设备配置本工程所用的试验项目检测均委托中心试验室进行检测，现场仅配置测量仪器。 表 3.2-2 主要测量设备配置表3.3 劳动力配置本标段高边坡施工主要包含土石方开挖、边坡防护施工、边坡截、排水施工序号 机械名称 单位 数量 用途1
14、 挖掘机（带炮锤） 台 4 土石方开挖2 自卸汽车 台 24 土石方运输3 锚杆钻机 台 2 护坡锚杆钻孔4 便携式注浆泵 套 2 锚杆注浆5 空压机（带钻头） 套 2 石方爆破钻孔6 小型压实机械 台 2 边坡分级平台压实7 汽车吊 台 2 施工物料的吊运序号 仪器名称 规格型号 单位 数量1 全站仪 拓普康 台 22 水准仪 DZS2 台 23 塔尺 5m 把 44 大钢尺 50m 把 25 直尺 3m 把 106 标杆 根 8.等，相应的主要劳动力按照现场施工需求进行配置，详细见下表。表 3.3-1 劳动力配置一览表序号 主要工种 计划人数备注1 机械操作工 7 特殊工种2 钢筋工 43
15、 模板工 44 架子工 4 特殊工程5 钻孔 46 压浆工 47 混凝土工 48 爆破工 3 爆破作业由赤城民爆公司执行9 普工 303.4 施工计划现场施工按照“具备开工条件一段，开工一段”的原则进行施工，对有关拆迁的路基段，待拆迁完成后再进行施工。3.5 主要施工材料计划施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料主要为重力式挡土墙、桩板墙、框架锚杆梁、混凝土框架内空心砖客土绿化防护等护坡工程所需的材料。施工所用混凝土、砂浆集中在混凝土拌和站拌制，罐车运送至施工现场；空心砖集中在小型砼构件预制场内集中预制，汽车运送至现场。模板采用组合钢模板和木模板相结合的方式，支架采用碗扣式管件。人工
16、配合汽车吊吊运施工材料就位。施工内容 开始时间 完成时间 施工天数路基土石方开挖 2016.6.20 2016.11.20 154支挡工程 2016.7.20 2016.11.30 134坡面防护工程 2016.7.5 2016.11.30 149.第四章 施工方案4.1 施工相关布置4.1.1 施工总平面布置原则施工总平面布置原则是根据本工程的施工特点而制定，主要遵循以下几条原则：遵循业主有关规定、国家行业的有关规程规范、国家对安全、环保、工业卫生的有关法律、法规；在现有的施工区道路基础上，利用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道。4.1.2 施工道路现场按标准化要求新建施工便道贯通整
17、个标段，在各个工点修筑进出场施工便道，连通弃土场和现有道路体系，可以满足工作面正常施工运输。4.1.3 施工用水施工用水采用 1 台洒水车，直接运送至工地，能够满足施工生产和用水需要。4.1.3 施工用电施工用电直接就近接引戴家营北大桥施工电源。根据本工程用电和施工场地实际情况，按用电规范，使用配电箱进行接电，确保用电安全。4.1.4 施工用油及其他材料本工程所需各种材料直接存放于相关的加工场，现场需求时直接采用汽车运送至现场，施工所需油料专门配备 1 台加油车随时到工地加油。4.1.5 火工品本标段爆破工程均由赤城民爆公司施工，所需的爆炸物品民爆公司负责运送、.储存及火工品库的管理。爆破后剩
18、余的火工品及时收回到炸药库进行统一管理。4.1.6 办公及生活设施因本标段内路基分布较为分散，路基长度较小，施工工期短，不在现场新建办公及生活设施，路基架子队和施工班组的办公及生活仍安排在原驻地，每天接送人员上下班。现场设置临时值班房，每天施工完成后机械集中停放在现场，集中保养，安排专人进行看护。4.2 施工方案4.2.1 施工方法高边坡施工要做好土石方开挖与支挡、防护加固工程的有机结合和进度协调。挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工，自上而下进行。合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。
19、 每层开挖高度不超过 3m，开挖一级，加固防护一级。每层先开挖路堑中部，路堑边坡预留 15m 厚度。路堑中部开挖到位后，再开挖路堑边坡。按照设计坡度刷坡，确保边坡的稳定性和平顺。每段开挖工作完成后，对边坡及时进行防护；当防护不能紧跟开挖进度，要暂时预留 20cm 的保护层，待做护坡时再刷坡。但现场施工时严禁自下而上进行掏挖，同时加强测量符合要避免超挖和欠挖。高边坡开挖时首先施工坡顶截水沟、天沟，如果天沟未能开展施工，必须开挖临时排水沟、拦水墙或急流槽，确保能够将水及时快速排出施工区域外。开挖过程要自始至终保证排水畅通施工便道表面修筑 2%向外三角形路拱便于下雨时能够迅速排水，避免雨水渗入浸泡，
20、影响道路通行。便道一侧如果靠近山体，需在山体一侧开挖临时排水沟，便于将山体排下的水引入排水沟排走，避免雨水冲刷便道。边坡分级开挖过程中开挖面始终保持不小于 4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。边坡开挖时要及时跟进施作边坡防护砼拱形骨架和框架锚杆梁，按照设计要求流水槽和截水槽分别位于主骨架和支骨架上，现场施工时先施工骨架并做好水槽，确保下雨期间能够顺利排水。.雨季施工时，为防止边坡被雨水冲刷，在边坡上铺设彩条布并在坡顶和坡脚用砂袋压住，彩条布由边坡下部开始铺设，彩条布间搭盖 80cm。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单
21、位联系解决；深路堑开挖遇到下列情况时应办理变更设计(1)边坡、基床的土石种类和构造与施工图明显不符时 (2)因自然灾害危及嵌底或边坡稳定时 (3)采用新的或特殊施工方法需改变边坡坡度时(4)需增设或改变支档、防护结构及排水设施时。4.2.1.1 土质边坡开挖采用人工配合机械开挖，严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡防护工程全部实施并产生加固作用后方可进行下一级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。在开挖过程中，根据边桩的位置，预留 0.2-0.3m 的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每开挖出 10m 长的边坡，就进行人工修坡。开挖过程中发现土层性质变化时，及时上
22、报监理单位，及时调整施工方案。开挖时沿线路方向开挖施工便道，便道纵坡应保证自卸车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在线路左右幅各设置 1 条便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在 3-5m，每幅宽度控制在8-10m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。4.2.1.2 石质边坡开挖 石质边坡开挖的基本程序和土质边坡开挖程序相同。(1)开挖过程中遇到石方，小方量的石方段采用机械打眼放小炮开挖，大方量石方段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近变坡处，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再一次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留 30cm 光
23、爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，进行光面爆破。要求爆破后，使基床、边坡和堑顶山地稳定，不受扰动，坡面平顺。(2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆.破时严格控制装药量。(3)石方开挖后的边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，采用浆砌片石补砌。(4)挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。每下挖 2-3m 时，对新开挖边坡进行刷坡。强风化硬质岩、软质岩边坡用人工或机械清刷；弱风化硬质岩边坡，采用人工配合机械切割、破碎方法，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计值。4.2.2 高边坡施工工艺流程
24、图 4.3-1 高边坡施工工艺流程图土质、强风化硬质岩或软质岩否是施工准备测量放样山体稳定检查堑顶截、排水沟防护加固机械开挖运输 爆破开挖运输边坡整修重力式挡土墙 锚杆框架梁桩板墙 砼拱形骨架平台排水施工边坡绿化及生态防护 墙后土体回填下一级边坡施工硬质岩.工艺流程(1)施工准备 1)施工人员及机械：作业人员、机具设备全部进场。作业人员工种齐全，机械设备保养完成，运转工况良好。均能满足施工要求。 2)场地布置:施工区域障碍物，已提前拆除。按照“重车下坡，空车上坡”的原则做好运输道路。坡口天沟施工施工完成或临时排水沟开挖完成。尽可能增加开挖工作面和运输线,采用高挖高弃,低挖低弃,充分利用地势高差
25、和加快装车速度。 3)技术准备：对现场作业人员完成技术交底；现场测量完成，并用白灰洒出坡口线和坡脚线，现场做好护桩，确保能够开挖过程中能够随时复核。(2)坡顶截、排水 首先做好坡顶截水沟、天沟，且排水畅通。坡顶为土质或含有软弱夹层时天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施，其排水口应引入自然沟或排水构筑物在高边坡施工期间注意检查维护，如发现路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流的位置及流量的大小采取设置排水沟、水井、渗沟等设施，降低地下水位或将地下水引出，截排水设施要满足以下要求： 1)沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上2)边沟整齐，沟坡、沟底平顺,沟内无浮土杂物 3)沟水排泄不得对路基产
26、生危害 4)截水沟的弃土应于路堑与截水沟间筑成土台，并分层压实，台顶设 2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于 5m。 (3)高边坡开挖1)施工前，及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施，堑顶为土质或有软弱夹层时，及时铺砌天沟并采取其它防渗措施。2)施工区域保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适配；3)严格测定和控制边坡的开挖（每级坡口、坡脚的位置及坡度比） ，每开挖.至一级台阶后，及时复测、及时修整。4)边坡施工和防护过程中，根据天气预报及时覆盖彩条布，防止雨水冲刷。5)防护工程一旦开始施工，必须组织充足的劳动力和机械进行整个一级坡面的作
27、业，材料要供应及时。6)对土质、强风化硬质岩及软质岩地段边坡采用人工配合机械开挖；对弱风化硬质岩地段边坡采取先进行光面爆破、预裂爆破再机械开挖。详见爆破施工方案。(4)路堑弃土路堑施工尽量考虑移挖做填，符合填料使用条件的土用作路堤填料,必须弃舍时应本着“高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田”的原则，合理规划弃土场，防止堆置不当影响路堑边坡的稳定或造成水土流失、淤塞排灌沟渠等病害。(5)边坡整修 正确标出边桩连线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差坡面应平顺，无明显的局部高低差及浮石、渣堆、杂物等边坡上出现的坑、凹槽应嵌补平整平台应有向路基侧沟排水的坡度 需要防护的边坡，按施工图及时防护，当防护不
28、能紧跟开挖进行，应留一定厚度的保护层并放缓开挖面坡度，待做护坡时再刷够边坡。 (6)混凝土侧沟 路堑开挖及路堑地基处理完成后，应及时施做混凝土侧沟。混凝土侧沟采用机械开挖，钢模立模，混凝土集中拌和运输到工地现浇。 (7)基面修整路堑施工接近堑底时，应鉴别核对土质，按施工图断面测量放样，开挖修整，或按施工图采取压实、换填、改良土质、排水封闭等措施。 填补凹坑应采用与路基面种类相同的填料并予压实。靠近基床底层表面辅以人工开挖。4.2.3 高边坡防护.4.2.3.1 重力式挡土墙施工1、施工程序测量放样基坑开挖地基承载力检验模板安装泄水孔设置沉降缝或伸缩缝设置混凝土浇筑拆模及养护反滤层施工墙背回填。
29、2、工艺流程图 4.2-1 重力式挡土墙施工工艺流程图3、施工方法(1)基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖基槽，现场分段跳槽开挖，开挖长度根据设计要求拟定为 15 米。开挖时使用坡度尺控制边坡坡率，机械开挖至基底设计标高以上10cm 时，重新进行测量放样复核已开挖基坑及边坡尺寸，确定开挖符合设计要求后采用人工施做基底反坡，确保基底开挖尺寸符合设计要求。基坑开挖至设计高程后试验人员进行地基承载力检验，地基承载力检验合格后进行模板工程施工。基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时夯实验基，基坑不能暴露太久，为防止雨水，开挖时在其基坑以外周边挖一排水沟并保持畅通。表 4.2-1 挡土墙明挖基坑各部尺寸允许偏
30、差及检验方法序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法1 基坑边缘距路基中线距 离 mm1054 点 尺量基槽开挖制作砼试件基础处理基底夯实 检 测测量放样养生、拆模搭脚手架立 模浇筑砼 制作砼试件安装各种预埋件墙背填筑与压实施工准备检测验收.2 台阶尺寸 100 mm 4 点 尺量3 斜面基底坡率 1% 4 点 水平尺与楔形尺量计4 起迄里程 100 mm 截面尺寸变化处 2 点 全站仪量尺量5 基底高程 mm5046 点 水准仪测量(2)模板及脚手架工程1)模板施工挡土墙模板采用 150cm*60cm 钢模板。模板背后设置 48 碗扣式万能管件骨架进行加固（间距 1.0*0.6m）
31、，在模板顶部和两个侧面各设置 4 道对拉管件对外模和内模进行加固，为防止混凝土结构将内模压垮，在挡土墙背模与基岩之间加设斜撑，以加固模板稳定性。模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能，模板使用后应按规定修整保存，注意保护外表面光滑。墙身于地面以上部分，每隔 2 米上下左右交错设置直径 =0.1mPVC 管泄水孔，其向外排水坡为 4%，墙背侧管头使用 400g/正方形土工布包裹（边长为0.2m） 。(3)混凝土浇筑1)墙身采用 C30 混凝土浇筑，混凝土在拌和站集中拌制，搅拌运输车运送到现场，汽车输送泵泵送入模。2)为防止混凝土离析，从高处向模板内倾斜混凝土时，自由倾斜高
32、度一般不超过 2m，超过 2m 时，采用串筒、溜槽等下落措施。3)混凝土浇筑时应注意保护 PVC 排水管，避免正对排水管泵送混凝土，以防破坏。4)混凝土振捣采用插入式 50 震动棒振捣，振动棒与模板保持不小于 10cm 距离，相邻两次振捣位置不大于振捣器作用半径的 1.5 倍，每次振捣需插入上层混凝土内不少于 5cm，每次振捣时间不少于 30s。5)混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。浇筑过程中应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。当振.捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖来驱
33、赶混凝土。(4)拆模及养护1)混凝土浇筑完成 1 小时后对外露混凝土表面进行铺盖保险塑料膜进行保湿覆盖，混凝土强度达到 2.5MP 且其表面棱角不因拆模而受损时，方可拆模。2)模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。设计无规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。3)混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定外，还要考虑拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。4)拆模不得损伤混凝土，并减少模板损伤。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板，拆除临时埋设与混凝土中其他预埋部件时，不得损伤混凝土，拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作5)拆模后对混凝土使用塑料薄膜
34、进行保湿覆盖洒并水养护不小于 14 天，当气温低于 5时停止对混凝土表面进行洒水，同时应对混凝土采取保温、保湿措施。(5)墙背填料要求墙背后铺设 15mm 厚 RCP 渗排水网垫+30cm 厚砂夹卵石反滤层。渗水网垫采用高强度丝状 RCP 渗排水片材，厚 15mm，宽度不小于 50cm，孔隙率90%。反滤层底端和顶端采用 C25 混凝土进行封闭，底端厚 30cm，顶端厚 50cm。反滤层中卵石最大粒径30mm，含砂量 45%，砂中粒径小于 0.075mm 的成分应控制在 8%以内。(6)伸缩缝设置挡土墙沿线路方向结合墙高或地基条件变化每隔 10m 设置一道 2cm 宽伸缩缝或沉降缝，缝内沿墙顶
35、、内、外三边填塞沥青麻筋，深 20cm。圬工不得有水平通缝。4.2.3.2 桩板墙施工1、施工程序平整场地、清理坡面危石及浮土测量放样人孔挖孔钢筋笼安装锚挖.孔桩浇筑挡土板安装施工。2、施工工艺流程图 4.2-2 桩板墙施工工艺流程图平整场地测量放线施工准备人工挖孔挡土板挂板施工成孔吊装钢筋笼浇筑桩身砼桩身砼养生桩身检测钢筋孔制作挡土板预制挖排水沟安装提升设备安装空压机照 明钢筋砼锁口.3、施工方法(1)施工准备1)平整场地，清楚坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。2)现场核对设计，按照设计测定桩位，设置护桩并记录，便于开挖过程中的检查校核。3)每个
36、桩孔开挖前，先将孔位四周的场地整平，并进行夯实。将桩孔挖深至1.0m 时，采用与桩身相同的 C20 钢筋混凝土施工成矩形锁口，且高出地面0.2m，厚 0.3m。锁口四周场地平整后，采用 M7.5 水泥砂浆抹面，厚度 1cm。4)孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，并搭设临时风雨棚。5)安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工（桩间距5m 时，要考虑开挖与护壁砼灌注有工序间隙时间）。6)挖桩设备、施工用水、用电及安全防护设施均按要求安装到位。7)机具准备人工挖孔所需的设备及工具主要有：提升架（采用角钢焊接成型）、手推车、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、
37、串筒、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全防护栏、防水照明灯（低压 12V、60W）、电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带等。护壁设备：模板、支撑架等。钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、车丝机、力矩扳手吊车等。(2)人工挖孔1)主要施工方法及顺序挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。石方开挖施工顺序：钻眼爆破开挖、出渣安装钢筋砼护壁孔底清理。土方开挖施工顺序：开挖、出渣安装钢筋砼护壁孔底清理。地层紧密、地下水位不大的可同时开挖；渗水量不大的也可同时开挖。.开挖时人工自上而下逐层用镐、锹进行，开挖由中部向周边进行，遇到坚硬土层用锤、钎、风镐破碎，遇孔内岩石采用浅眼爆破。完成一
38、节后及时安装护壁钢筋，进行砼护壁浇注。桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸。挖孔过程中做好原始记录，发现地质条件与设计不相符时，从施工工艺及安全设施上采取措施。人员上下采用专用吊笼，安全绳栓挂于钢丝绳下，吊笼下放至桩底后，打开防护栓，解开安全绳，吊出吊笼，上来时顺序相反。出渣采用提升吊桶、手推车运输的方式，孔内人员将渣土装入吊桶，孔口人员启动卷扬机将其吊出孔口，由专人将其装入手推车内，运至弃渣位置处。吊桶由铁皮卷制而成，容量 0.3m3，在制作吊桶时，吊孔处要进行加强，在装渣时，为确保安全，装入的渣块不能超过 0.2 m3，即不超过容量的 2/3 位置。3)
39、挖掘的一般工艺要求挖掘时，要使孔壁稍有凸凹不平，不得修成光面以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，经常按每节护壁检查桩孔尺寸和平面位置。桩倾斜度不超过 0.5%桩长，且不太于 20mm。孔径、孔深不小于设计值。挖孔时如有水渗入，要及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应设法排除(如用井点法除水或集水泵排)。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，尽量缩短成桩时间，以防坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时，不能持续强抽水，要及时上报监理单位、设计单位，共同研究处理措施，防止塌孔。4)桩位测量、垂直度控制桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以
40、保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。为防止在钻爆开挖过程中桩孔倾斜，需采取吊垂球的方式控制桩孔垂直度。首先，复测控制网，加密控制点，用全站仪精确放样孔桩四个十字形护桩及桩位中心点，根据中心点放出环形开挖线，我部在施工过程中加强日常校核工作，.确保桩位准确。然后每层钻眼及护壁浇注前，由垂球根据护桩点与中桩距离，进行吊中线控制施工垂直度。5)开挖、出渣及渗水处理开挖、吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始，利用提升设备运土，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。当吊桶在桩孔上方 1.0m 时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小推车内卸土，用小推车运至孔口以
41、外 3m，平整现场后存放，然后统一弃土。若在孔口上方卸土石，吊桶在桩孔上方 1.0m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续装土。孔内渗水采取人工排水及机械抽水方式，如渗水量不大，可以采用人工排水，将水装入吊桶吊出孔外。6)混凝土护壁混凝土护壁，在土质、软质岩及全风化、强风化硬质岩地段采用 C20 钢筋砼，厚 30cm；在围岩较松软、破碎或有地下水地段适当加厚；弱风化的硬质岩采用C20 素砼，厚 20cm,护壁每节长 1.0m，土石分界或滑动面处不能分节。护壁模板采用木模板拼接而成，模板必须有足够的刚度。用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支
42、撑，以防止模板受力变形。采用拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。a、护壁支撑为保证开挖施工安全和护壁质量，桩孔采取边挖边护的方法施工。避免在土石变化和滑动面处分节。在支模灌注每节混凝土前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不易过深，以免上节护壁悬空过高，整修井壁时不能放炮，以免造成震动。第一节段护壁混凝土：每挖完一节段后，应立即放置模板，浇筑护壁混凝土，采用人工浇筑、人工振捣，坍落度控制在 810cm 之间。混凝土护壁要保证混凝土强度及其厚度，根据气候条件，混凝土强度不小
43、于 2.5MPa，方可拆模。浇筑第二节护壁混凝土：模板支好后，检测模板的中心位置、支撑情况，当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。混凝土用吊桶运送到孔内，人工入模、振.捣密实。为加快工程进度，在混凝土中可适当加入早强剂，以加速混凝土的硬化。逐节段往下循环操作，将桩孔挖至设计高程，用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符，清除虚土。检查验收：成孔后在自检的基础上，做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续，经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度全面检查签字后，吊放钢筋笼。b、 护壁浇注护壁采用分段开挖浇筑，每段 1.0 米，浇筑混凝土护壁前，应仔细校核位置，以保证桩径及垂直度，浇筑混凝土护壁时，随时观察
44、模板位置及变形情况，发现问题及时处理。护壁混凝土的强度等级按桩基 C20 进行配制，为使混凝土振捣密实，需配制坍落度稍大的细石混凝土。混凝土采用机械拌制，用吊桶运输人工浇筑，同时采用钢钎人工捣固混凝土。护壁每开挖一米，支护一米，如此循环，直到挖至设计孔底。7)通风、照明及通信通风：孔深超过 10m 或二氧化碳含量超过 0.1%时或孔深未达到 10m 作业人员感觉呼吸困难时，必须采用空压机及时向孔内通风。通风管采用内径 30mm 塑料软管沿孔壁固定布设，每孔 l 根。出风管口距操作人员不大于 2m。照明：孔深超过一定深度（视孔内光线情况） ，孔内设 12V 低压照明电缆，接 6OW 防水带罩灯泡
45、，电缆沿孔壁布设，与风管距离不小于 0.5m。所用电线、电缆具有足够的强度和绝缘性能。通信：为保证安全，协调作业，上下联络通过设置对讲机和电铃进行通信。8)孔底清理挖孔达到设计深度后，将孔底的松渣、淤泥、沉淀物、扰动过的土层等全部清理干净，确保孔底无浮渣。3、钢筋笼、声测管制安钢筋笼在钢筋加工场预先分节加工、绑扎成型，现场焊接连接。汽车吊吊送、匀速入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁或发生塌孔现象。.声测管与钢筋笼同时安放，每根桩的钢筋笼四角绑扎 =4cm 金属声测管，声测管下端封闭，上端加盖，管内无异物，连接处要关乎过渡，不漏水。声测管高出桩顶 10cm 以上，管口高度一致，绑扎要牢固。
46、4、桩基混凝土灌注（1）施工方法：桩基混凝土采用 C35 混凝土，在拌和站集中拌合，混凝土运输罐车运送至现场，漏斗接串筒入孔，距离稍远、高差较大的增设滑槽，分层浇筑，插入式振捣器振捣均匀、密实。浇筑砼时采用分层振捣，分层厚度为 50cm 为宜，振捣砼时，振动棒应插入一层 510cm 左右，消除冷缝，严禁触碰钢筋。振动棒移动间距保持在振动器作用半径的 1.5 倍以内；与侧壁保持50100mm 的距离；混凝土分层浇筑，每次振捣插入下层混凝土 50100mm。每一处振捣完毕以后应边振动边徐徐提出振动棒，即“快插慢拔”；杜绝振动棒碰撞钢筋笼或声测管；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实
47、的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡为止，表面呈现平坦、泛浆；但不能漏振或过振。监控人员负责监控混凝土质量并将孔底情况随时反馈给现场管理人员。监控人员如发现有呼吸困难等异常情况，立即通知作业人员上孔口外，加强孔内通风，必要时进行供氧。砼采用洒水养护，养护时间不得小于 7d。养护安排专人进行，确保砼的质量。5、挡土板的制作及安装(1)挡土板在小型砼构件预制场按照设计要求进行预制。预制挡土板时，标记清楚内、外侧，一定不能放反。(2)待桩身砼达到强度再填筑桩背土方，从上往下安装预制挡土板。吊装挡土板时，钢丝绳放在距离端头 30 处，且主筋面（外侧面）朝下，到位后再翻转。6、墙后回填1)填筑前按设计要
48、求墙后底部施工完成 C25 砼找平层（1.2m*0.3m），路堤.及路肩式桩板墙和路堑式桩板墙板后分别通长挂铺 3cm 厚和 1.5cm RCP 渗排水网垫反滤层（均采用高强度丝状 RCP 渗排水片材，宽度50cm，孔隙率90%，但两种材料在压强30KPa 时分别为剩余厚度27mm,外包 150g/土工布和剩余厚度13.5mm,外包 200g/土工布），然后再采用合格的材料进行墙后回填，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。2)回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚为 20 厘米，分层摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成 3%-4%的坡
49、度，以利于排水。反滤层以下 0.5m 及距桩顶 0.5m 范围内设厚 0.3m 的 C25 砼防渗层。桩顶设置圬工平台时上部防渗层可不设。4.2.3.3 锚杆框架梁护坡施工1、施工顺序施工程序：坡面清理、平整测量放样锚杆钻孔锚杆安装锚杆注浆框架格梁施工生态植被防护。2、施工流程修整边坡锚杆制作、端部防腐 钻锚杆孔注浆插入锚杆封端格子梁砼施工框架测量放样清扫坡面测量放样钻孔位置砂浆制作及运输生态植被种植.图 4.2-3 锚杆框架梁施工工艺流程图 3、施工方法(1)坡面整理。坡面须整平，清除表土，对凹凸面须进行平整。根据设计要求，当坡面为强风化硬质岩、软质岩或土质时，框架嵌入坡面 20cm；当坡面为弱风化硬质岩时，坡面凿平后，锚固浇注施工。横梁及竖肋基础先采用与框架同等级砼找平，再进行钢筋制安。遇局部超挖必须采用与框架同等级砼补平。若锚杆与格梁砼相干扰，可局部调整箍筋间距及横梁主筋位置。硬质岩边坡开挖凸出或凹进均20cm；软质岩10cm,否则要进行坡面处理，并按现场实际调整情况调整钢筋长度。(2)测量放点。施工前锚杆孔位按设计要求进行放点，并用明显标识进行
