JEEP指南者操作手册.pdf

1、 JEEP 指南者 2.4 运动版用户手册 前言 重要声明 用户手册使用须知 警告及注意事项 车辆识别号码 车辆改装变动 启动汽车前的注意事项 汽车钥匙 SENTRY KEY (防盗钥匙 ) 方向盘锁只适合手动变速器 车门锁 遥控器 安全警报系统如果装备 高级安全系统若已装备 尾门 电动车窗 乘员防护系统 三点式安全带 可调上肩带固定点 第二排中心三点式安全带操作说明 座椅安全带预张紧器 增强型驾驶员座椅安全带提示系统 (BeltAlert) 孕妇使用 安全带须知 驾驶员和前乘客辅助约束系统 (SRS)安全气囊 儿童防护 发动机磨合建议 安全提示 启动汽车前的注意事项 梳妆镜 座椅 打开和关闭

2、发动机罩 车灯 风挡玻璃雨刮器和清洗器 可调式转向柱 电子车速控制若配有 防抱死制动系统 (ABS)若已装备 电子制动控制系统 ABS TCS BAS ERM ESP 电动天窗如果装备 电气电源出口若已装备 控制台功能 行李区设备 后车窗功能 车顶行李架如果装备 仪表板说明 仪表板功能 仪表板高级 仪表板说明 电子车辆信息中心 (EVIC)若已装备 音响系统 REJ 导航系统如果装备 收音机一般信息 电子数字时钟 气候控制 启动及操作 起动程序 自动变速驱动桥如果安装 驾驶员选择式档位控制器控制若已装备 手动变速驱动桥操作 四轮驱动系统若已装备 驻车制动器 制动系统 动力转向 轮胎压力监测系统

3、 (TPMS)如果安装 轮胎一般信息 轮胎链 防滑轮胎 轮胎换位建议 燃油要求 燃油要求柴油机 添加燃油 辆载重 挂车牵引 休闲牵引 (牵引房车等 ) 紧急情况措施 危险警告闪光灯 自动变速驱动桥过热 千斤顶的安装和轮胎的更换 蓄电池电量低时的跨接起动程序 在打滑路面上驾驶 使陷入的车辆运动 牵引抛锚的车辆 车辆保养 发动机舱汽油机 柴油发动机舱 排放检测和保养程序 配件 经销商维修 发动机机油 发动机机油要求柴油机 空气滤清器滤芯 (滤清器 ) 免维护蓄电池 空调保养 动力转向油液检查 风挡玻璃雨刮器叶片 风挡玻璃雨刮器胶片更换 排气系统 冷却系统一般信息所有发动机 冷却液检查所有发动机 软

4、管和真空蒸发线束 燃油系统连接 制动系统 自动驱动桥 手动驱动桥 后驱总成 (RDA)仅适用于 4WD AWD 模式 动力转换单元 (PTU)仅适用于 4WD AWD 模式 外观保养以及防锈保护 保险丝集成式电源模块 (IPM) 车辆存放 更换灯泡 更换灯泡 液体和容量 液、润滑剂以及原厂部件 保养程序 排放控制系统保养 保养程序 保养程序柴油机 维修章 如果您需要帮助 索引 周期保养记录 维修记录 前言 重要声明 本手册包括了截止至该手册印刷时的最新信息。本公司保留随时更新该手册版本而不另行通知的权利。 本手册由专业维修人员与工程师协助编写，希望有助于您了解新车的各项操作与保养细节。除本手册

5、外，另外提供 “ 保修信息手册 ” 及其它各种专为客户编写的资料，请务必仔细阅读。依照本手册各项指示与建议驾驶车辆，可确保您的安全，提高驾驶乐趣。 手册阅读完毕后，请将其存放于车内，以便随时参考，车辆转售时亦应随车附上。 制造商保留改变车辆设计与规格的权利，并 (或 )可随时增加或改进其产品，对于已售出车辆并无安装新改良装备的义务。 “ 用户手册 ” 说明和描述标准装备或额外付费的选装件。因此，本手册中所列的设备和配件并不一定会在您的车上出现。 $开始驾驶本车、欲安装零件配件，或对车辆进行改装之前，请务必先阅读“ 用户手册 ” 。 $ 鉴于市面上有很多不同制造商生产的替换零件与配件，若您安装此

6、类零件或配件，制造商无法保证您车辆的行驶安全性不会受到影响。即使这些 零件经过正式认可 (例如获得一般操作认可的零件或经过原厂正式认可的零件设计 )， 或在加装或安装之后个别发给认可证明，并不代表您车辆的驾驶安全不受影响。因此，无论是汽车制造商还是正式代理商均不对此负责。所以，只有在授权经销商 处，加装或安装由制造商明确授权或建议的零件，制造商才承担相关责任。当对制造商车辆原有状况进行修改时，此声明亦同样适用。 您的保修服务范围不涵盖任何非制造商提供的部件，也不涵盖由于安装或使用非制造商零件、部件、设备、材料或附加件所引起的维修和调整成本。保修还不涵盖车辆上任何不符合制造商规格的 改动所造成的

7、损坏或状况的维修成本。 欲取得原装 Mopar 零件与配件，以及其它经制造商认可的产品，包括合格的咨询建议，请洽各地授权经销商。至于维护，请记住：经销商最了解您的汽车，其所有技师经过正式培训，并提供原厂 Mopar 零件，以顾客满意为最高目标。 版权所有 2006 Chrysler IntemadOnal 用户手册使用须知 请参阅目录，查询您想要了解的章节内容。 手册最后列有详细索引，索引中详列所有主题。 关于使用在您车上或用户手册里的符号说明，请查阅下表： 警告 及 注意事项 这份手册包含警告 信息，以防有些操作程序可能导致意外或人身伤害。这份手册还包含注意事项，以免某些程序可能损坏您的爱车

8、。应完整阅读手册内容，以免忽略任何重要信息。应确实遵守所有 “ 警告 ” 与 “ 注意 ” 信息。 车辆识别号码 车辆识别号码 (VIN)可在仪表板的驾驶员前角处找到，可透过风挡玻璃看见。此号码也出现在车辆登记或标题上。 车辆识别号码 车辆改装变动 $对本车擅自进行的任何改装或变动都可能严重影响其行驶性能和安全性，并可能导致严重伤害或死亡事故。 $ 启动汽车前的注意事项 汽车钥匙 转售给您新车的经销商拥有您的车锁钥匙代 码。这些代码是用来从您的经销商那里获取多把车钥匙。向您的经销商索取这些代码，并保存在安全的地方。 车钥匙 取下点火钥匙 自动驱动桥 将换档杆置于驻车档位置。将点火开关转到附件位

9、置，向内推钥匙和锁芯，旋转钥匙至锁止位置，并拔出钥匙。 点火钥匙位置 $若 您在将换档杆置于驻车档位置之前试图拔出钥匙，钥匙会暂时卡在点火锁芯里。若发生了上述事件，轻轻地向右旋转钥匙，然后按照已说明的方式拔出钥匙。若故障 发生，系统会卡住点火锁芯里的钥匙，以警告您此安全功能不能工作。发动机能够起动和停止，但是，直到您维修了故障 ，钥匙才能拔出。 $ $不要让儿童单独留在车内。让儿童留在车内无人照顾是危险的，这有很多原因。一个儿童或其他儿童可能受到严重或致命伤害。请勿将钥匙留在点火开关上。孩子可能会操作电动车窗或其它操控装置，甚至开动车辆。 $ $未锁的车会引起小偷的注意。务必在车辆无人看管的时

10、候，从点火开关上拔出钥匙，并锁止所有车门。 $ 手动变速驱动桥若已装备 将点火开关转到 ACC 位置，向内推钥匙和锁芯，旋转钥匙至锁止位置，并拔出钥匙。 用钥匙锁止车门 您可以将钥匙的任何一面朝上插入钥匙。为了锁止车门，向后转动钥 匙，为了解锁车门，向前转动钥匙。关于车门锁润滑，参见手册第 7 章。 钥匙未取出提醒装置 当钥匙在点火开关里时，打开驾驶员门，会发出一个声音信号以提醒您拔出钥匙。 $驾驶员车门打开时，同时钥匙已插进点火开关，电动车门锁和遥控无钥匙进入系统 (RKE)将不会启动。 $ SENTRY KEY (防盗钥匙 ) Sentry Key 防盗系统通过禁止发动机起动来防止未经车主

11、授权的车辆操作。若使用无效的钥匙起动车辆，系统会在发动机运行 2 秒后关闭发动机。该系统使用带有嵌入式电子芯片 (发射应答器 )的点火钥匙。只有针对该车辆进行编程的钥匙才能用来起动和操作车辆。 Sentry Key 防盗系统不需要做准备或是启动。无论车辆是否锁止，这个系统都会自动启动。在正常车辆行驶状态下，打开点火开关后，要进行灯泡检查，防盗警报防起动指示灯会立即点亮三 (3)秒钟。然后，若灯泡仍然亮着，这表示电子设备存在故障。 若在灯泡检查后，灯泡开始闪烁，这表示使用了无效 钥匙来起动车辆。这些情况会导致发动机在运行两秒后关闭。 $就算使用完全符合点火开关锁芯的复制钥匙，只要没有经过编程，还

12、是会被视为无效钥匙。 $ 如果在车辆正常操作过程中 (车辆已经行驶超过 10 秒钟 )防盗警报防起动指示灯点亮，表示在电子设备中检测到故障，车辆应尽快进行维修。 $ 1 Sentry Key 防盗系统与遥控起动系统是不兼容的。遥控起动系统的使用会导致车辆的起动故障和安全保护失灵。 2 Exxon Mobil Seed Pass，附加的 Sentry Keys，或在同一个钥匙链上的任何其他已 装备的应答器部件不会造成钥匙相关的 (应答器 )故障，除非当起动车辆的时候，附加的零件顶住了被使用的点火钥匙。手机，寻呼机或其他 RF 电子设备不会干扰这些系统。 $ 所有提供给您的新车的钥匙都已经在车辆电

13、子设备中进行了编程。 更换钥匙 $只有在车辆电子设备中进行了编程的钥匙才能用来起动车辆。一旦 Sentry Key(防盗钥匙 )进行了此车的编程，它就不能在其他车上进行编程。 $ 在购车的时候，第一位车主会获得一个四位数字 PIN 代号。这个代号用于经销商为客户更换钥匙。复制钥匙可以在授权经销商那里进行或使用客户 钥匙编程程序自己完成。此编程程序叙述了如何将一把空白钥匙编程到车辆电子设备中。一把空白钥匙就是没有进行编程的钥匙。 $当维修 Sentry Key 防盗系统时，将所有的车钥匙交给经销商。 $ Sentry Key(防盗钥匙 )编程 如果您有两把有效 Sentry Key(防盗钥匙 )

14、，您可以通过下列程序为新钥匙进行系统编程： 1切割附加 Sentry Key(防盗钥匙 )应答器原胚，以匹配点火开关锁芯钥匙代码。 2将第一把有效钥匙插进点火开关，然后将点火开关转到打开位置至少 3 秒钟，但不要超过 15 秒钟。将点火开关 转到关闭位置，拔出第一把钥匙。 3插入第二把有效钥匙，并将点火开关转到打开位置不超过 15 秒钟。在 10 秒钟后，一声鸣叫声会响起，防盗警报指示灯将开始闪烁。将点火开关转到关闭位置，拔出第二把钥匙。 4将空白 Sentry Key(防盗钥匙 )插入点火开关，并将点火开关转到打开位置不超过 60 秒钟。在 10 秒钟后会响起一声鸣叫声。防盗警报指示灯会停止

15、闪烁，持续点亮 3 秒钟后，然后熄灭。 新的 Sentry Key(防盗钥匙 )已经完成编程。 重复此程序来为最多 8 把钥匙进行编程。如果您没有已编程的 Sentry Key(防盗钥 匙 )，请联系您的经销商寻求帮助。 一般信息 Sentry Key(防盗钥匙 )系统遵照 FCC 法规第 15 部分和加拿大工业法规 RSS-210。操作时要受到以下两个条件限制： 1 此装置不会造成有害干扰。 2 此装置必须接受可能接收到的任何干扰，包括可能导致不理想操作的干扰。 方向盘锁只适合手动变速器 您的手动变速器车辆已装备了一个被动方向盘锁。此锁防止在没有点火钥匙的情况下操纵车辆。如果方向盘向任意方向

16、转动不超过 1 2 圈，并且钥匙未插进点火开关，方向盘将会锁止。 如果您希望手动锁止方向盘： 当发动机运转时，将方 向盘上部向下转动，关闭发动机并拔出钥匙。轻微地向任意方向转动方向盘，直到锁锁上。 为了解锁方向盘，请按照下列事项操作： 将钥匙插入点火开关并起动发动机。如果钥匙转动有困难，轻微地向右或向左转动方向盘来解锁。 $如果您向右转动方向盘锁止转向锁，您必须向右轻微地转动方向盘来解锁。如果您向左转动方向盘来锁止转向锁，轻微地向左转动方向盘来解锁。 $ 自动变速驱动桥点火互锁系统 此系统防止换档杆不在驻车档位置时钥匙被拔出。它还可以防止换档杆跳出驻车位置，除非钥匙在附件或打开位置且踩下制动踏

17、板。 车门锁 手动车门锁 使用手动车门锁栓从车内锁止车门。当关闭车门时，如果锁栓落下，车门将锁止。因此，在关闭车门之前，请确保没有将钥匙忘在车内。 手动车门锁柱塞 $为了您的个人安全以及发生意外时的安全，请在行车期间、停车或离开车辆时将车门锁止。 $ $当离开车辆时，一定要从点火开关拔出钥匙，并锁止您的车辆。不要将无人看管的儿童留在车内，或让其接近朱锁止的车辆。在无人监督情况下使用车辆设备可能导致严重的人身伤害或死亡。 $ $解锁的车辆容易遭窃。离开无人看管的车辆时，请务必自点火开关取出钥匙，并将所有车 门锁止。 $ 电动门锁 车门锁开关位于驾驶员车门面板上。按下此开关可以锁止或解锁车门。 电

18、动车门锁开关位置 电动车门锁开关 自动车门锁若已装备 如果以下条件全部满足，电动车门锁将会自动锁止车门： 1自动锁功能启动。 2变速器挂档。 3所有车门都关闭。 4节气门踏板被踩下。 5车速超过 15 英里小时 (24 公里小时 )。 6先前使用电动车门锁开关或遥控无钥匙进入发送器，但车门未锁止。 自动车门锁功能可以启动或关闭。参见在电子车辆信息中心 (EVIC)的 “ 个人设置 ”( 客户编程功能 )若本手册带有 这一章节。 对于未装备 EVIC 的车辆，可以通过执行下列程序来启动或关闭自动车门锁： 1关闭所有车门并将钥匙插入点火开关。 2将点火开关从锁止位置转到打开位置，再转回到锁止位置，

19、循环切换 4 次，开关最终回到锁止位置。 点火钥匙位置 3按下电动车门锁开关来锁止车门。 4编程完成时会发出一声鸣叫声。 自动解锁 在装备了电动车门锁的车上，车门会在下列条件下自动解锁： 1自动解锁功能启动。 2变速器的齿轮连接正常，车速回到 0 英里小时 (0 公里小时 )。 3变速器档位处在空档或驻车档位置。 4驾驶员车门 打开。 5车门之前未解锁。 6车速超过 0 英里小时 (0 公里小时 )。 自动解锁功能可以启动或关闭。参见在电子车辆信息中心 (EVIC)的 “ 个人设置 ”( 客户编程功能 ) 若本手册带有这一章节。 对于未装备 EVIC 的车辆，可以通过执行下列程序来启动或关闭自

20、动车门锁： 1关闭所有车门并将钥匙插入点火开关。 2将点火开关从锁止位置转到打开位置，再转回到锁止位置，循环切换 4 次，开关最终回到锁止位置。 点火钥匙位置 3按下电动车门解锁开关来解锁车门。 4编程完成时会发出一声鸣叫声。 $请按照当地的法规 ，使用自动车门锁和自动解锁功能。 $ “ 儿童保护 ” 车门锁系统 (后门 ) 若已装备 将点火钥匙尖端插进锁内，并转动钥匙到锁止或解锁位置。 儿童保护车门锁位置 插入点火钥匙 $避免撞车意外时乘客受困于车内。当启用儿童安全门锁时，请记住只有从车外才能开启后车门。 $ $在系统锁止时需要紧急离车的情况下，将锁柱塞向上移动 (解镇位置 )，转下车窗并使

21、用车门外部手柄来打开车门。 $ 遥控器 发送器 此系统允许您锁止或解锁车门和尾门，或使用手持无线发送器从离车最远 66 英尺 (20 米 )处激活惊吓警报器。起动 本系统时，并不需要将遥控器指向车身。 $变速器的管道不能被金属物阻塞。 $ 为了解锁车门和尾门，要注意下列事项： 按下并释放钥匙链上的解锁按钮一次只能解锁驾驶员车门，按下并释放两次可以解锁所有车门和尾门。当解锁按钮被按下时，带照明的进入系统会启动，同时驻车灯会闪烁两次。在装备了电子车辆信息中心 (EVIC)的车上，此功能的时间是可编程的。关于详细信息，参见本手册电子车辆信息中心 (EVIC)章节内 ” 个人设置下的 “ 用遥控钥匙解

22、锁来打开前大灯 ” 。 $系统还可进行编程，实现按下一次解锁按钮来解锁所有车门。在 装备了电子车辆信息中心 (EVIC)的车上，参见本手册 EVIC 章节内 “ 个人设置 ” 下 “ 首先进控解锁驾驶员车门 ” 。在没有装备 EVIC 的车上，按下列步骤操作： $ 通过执行下列程序，系统可以进行编程，实现按下一次解锁按钮来解锁所有车门： 1按下并保持住已编程钥匙链上的锁止按钮。 2继续按住锁止按钮至少 4 秒钟，但是不超过 10 秒钟，然后按下并保持住解锁按钮。一声鸣叫声会响起，显示此功能已更改。 3同时释放两个按钮。 4在车外按下钥匙链上的锁止解锁按钮，以测试此功能。 $当您在车内按下钥匙链

23、上的锁止按钮时 ，会激活安全警报器。此时打开车门会引起警报器发声报警。按下解锁按钮来关闭安全警报器。 $ 5如果期望的编程未实现或希望重新启动此功能，重复上述步骤。 为了锁止车门和尾门 (若已装备了电动选项 )： 按下和释放发送器上的锁止按钮以锁止所有车门。转向信号灯会闪烁。 为了关闭 “ 带锁的闪烁灯 ” ，要注意下列事项： $伴随锁止功能的闪烁灯可以打开或关闭。在装备了电子车辆信息中心 (EVIC)的车上，参见手册中 EVIC 章节内的 “ 个人设置 ” 。在没有装备 EVIC 的车上，按下列步骤操作： $ 1按下解锁按钮 4 到 10 秒钟。 2当解锁按钮被按下时， (4 秒钟以后 )按

24、下锁止按钮。然后松开这两个按钮。 3，在点火开关处于锁止位置、钥匙已拔出的情况下，操作人员在车外按下钥匙链上的锁止按钮来测试锁止装置的闪烁灯。 $当您在车内按下钥匙链上的镇止按钮时，会激活安全警报嚣。此时打开车门会引起警报器发声报警。按下解锁按钮来关闭安全警报器。 $ “ 锁止解锁装置上的闪烁灯 ” 可通过重复此程序进行重新启动。 电池更换 推荐您使用更换电池 CR2032。 1如果钥匙链装备有一个螺钉，拆卸此螺钉。让发送器按钮朝下，用一个小刀片从中间接缝处撬开发 送器，使其分成两部分。确保不要在拆卸过程中损坏橡胶密封。 分离发送器的两部分 2取出并更换电池。避免用手直接接触新电池，因为皮肤上

25、的油脂会影响电池寿命。若不慎触碰电池，请以外用酒精擦拭。 3装配发送器时，按压发送器两部分，使之紧扣在一起。 $如果钥匙链装备有一个螺钉，重新安装并拧紧螺钉，直到螺钉连接劳固。 $ 一般信息 根据 EEC 法令的要求，遥控器和接收器以 433.92 MHz 的载波频率工作。这些装置必须经过认证，符合每个国家特定的法规。这涉及两套法规：大多数国家使用的 ETS(欧洲电信标准 )300-220 和基于 ETC 300-220 但是具有附加特定要求的德国 BZT 联邦法规 2252125。其他确定的要求在欧盟委员会指令 95 56 EC 的附录 VI 中说明。操作安全钥匙禁止起动系统受到以下两个条件

26、限制： 1 此装置不会造成有害干扰。 2 此装置必须接受可能接收到的任何干扰，包括可能导致不理想操作的干扰。 如果您无法在正常距离下操作 “ 遥控锁止控制 ” 功能，请检查是否发生下列两种情况。 1遥控器电池电力不足。电池的预期寿命最少为三年。 2接近电台、机场雷达塔台，以及一些移动式或民用无线电等无线电发射器。 安 全警报系统如果装备 此系统监控车门、尾门和点火开关是否受到未授权操作。 如果某物体触发了警报器，系统会发出信号并持续 18 分钟。在头 3 分钟，喇叭会响起，前大灯、驻车灯、尾灯和仪表板上的指示灯会闪烁。之后外部灯会闪烁15 分钟。 如果触发了警报器的受监控系统解除激活，警报器会

27、继续鸣响 3 分钟。如果触发了警报器的受监控系统，在警报器鸣响 3 分钟之后解除激活，警报器会立即关闭。 设置警报器，请注意下列事项： 1从点火开关上拔出钥匙，下车到车外。 2使用车门钥匙、电动车门锁开关或无钥匙进入发送器来锁止车门，并关闭所有 车门。 3仪表板上的指示灯会快速闪烁 16 秒钟。这显示系统正在进入防护状态。在此期间，无论以何种方式，打开车门、点火开关或解锁电动车门锁，系统都会自动解除防护状态。在 16 秒之后指示灯会缓慢闪烁。这显示系统已经完全处于防护状态。 解除系统防护状态，请注意下列事项： 使用无钥匙进入发送器来解锁前门尾门。 用有效的 Sentry Key(防盗钥匙 )起

28、动车辆会解除系统防护状态。有效钥匙是已经在特定车辆上编程的钥匙。有效钥匙会解除系统防护状态，无效钥匙会触发警报器。 侵入警报器 如果当您使用钥匙或无钥匙进入发送器来解 锁前门时，喇叭响起 3 次，则警报器已被激活。检查车辆是否有人擅入。 安全系统手动控制 若您使用手动车门锁芯来锁止车门，系统不会进入防护状态。 车门锁柱塞 高级安全系统若已装备 此系统监控车门、尾门和点火开关是否受到未授权操作。 如果某物体触发了警报器，系统会用喇叭发出 30 秒钟的信号。如果触发装置没有解除激活，喇叭会在 5 秒后再次鸣响 30 秒钟。如果触发一直存在，此循环会重复最多 5 分钟。 如果侵入传感器启动，警报器将

29、会触发喇叭响 30 秒钟。 当警报器的此部分被设置，车内的物体移动会触发警报器。为了避免喇叭响起，您 必须插入有效的 Sentry Kev(防盗钥匙 )来打开车门。 设置警报器，请注意下列事项： 1从点火开关上拔出钥匙，下车到车外。 2使用车门钥匙、电动车门锁开关或无钥匙进入发送器来锁止车门，并关闭所有车门。 3仪表板上的指示灯会快速闪烁 16 秒钟。这表示系统正在进入预防扩状态。 16秒钟过后，指示灯会继续缓慢闪烁。这显示系统已经完全处于防护状态。 装备有 Sentry Key 防盗系统的车辆可以通过有效钥匙来安全起动。有效钥匙是已经在特定车辆上编程的钥匙。有效钥匙会解除系统防护状态，无效钥

30、匙会使发动机在运转 2 秒 之后停止。 $警报系统处于防护状态时，可监测所有外界侵入且不包括侵入传感器。这样，小动物或儿童可以留在安全车辆内，但他们的车内移动不会触发警报系统。 $ 要使侵入警报器停止工作，请使用车门钥匙锁芯、无钥匙进入发送器或同时使用这两者，在五秒钟内激活锁止命令三次。侵入警报传感器会在下一次设置警报器时自动启动。 解除系统防护状态，请注意下列事项： 使用无钥匙进入发送器来解锁前门尾门。 用有效的 Sentry Key(防盗钥匙 )起动车辆会解除系统防护状态。有效钥匙是已经在特定车辆上编程的钥匙。有效钥匙会解除系 统防护状态，无效钥匙会使发动机在运转 2 秒钟后停止。 $蓄电

31、池断开连接不会使系统停止工作。 $ 如果警报器已经被触发，指示灯会每隔两秒钟闪烁两次。 安全系统手动控制 若您使用手动车门锁芯来锁止车门，系统不会进入防护状态。 尾门 $用来起动车辆的钥匙还可用来锁止或解锁车门，并打开尾门。 $ 要解锁尾门，请将钥匙插入锁内，并向右转动 (只适合手动锁模式 )。使用遥控无钥匙进入系统或激活位于前门的电动车门锁开关，都可以解锁尾门。中央锁止解锁功能 (若已装备 )还可以从尾门钥匙锁芯处被激活。 一旦解锁，尾门无 需使用钥匙就可以打开或关闭。要打开尾门，请轻轻捏尾门脱钩装置，并用流畅的动作拉尾门的开口。 尾门锁销位置 $如果发生电源故障或遥控发送器失灵，请将钥匙插

32、入尾门镇芯并向右转动 (只适合手动镇模式 )。使用尾门手柄，用流畅的动作拉尾门开口。 $ $尽管尾门没有内部释放机构，尾门饰板上有一个卡扣式开口，在发生电气系统故障时，它可以用来释放锁销。 $ $ 1 在尾门开启的情况下行驶，有毒废气会进入车内。这些烟雾会损害您和乘员的健康。驾驶车辆时请保持尾门关闭。 2 如果您的车辆行驶时，需要行李箱盖尾门 拉开，确保所有的窗户都已关闭，且气候控制风速开关设置到高档。不要使用再循环模式 $ 气体支撑物能够支撑打开的尾门。然而，因为气体压力随着温度下降而下降，当在冷天气打开尾门时可能需要协助支撑物。 电动车窗 电动车窗开关 电动车窗开关位置 左前门的控制装置有

33、个一个垂直开关，使您可以用指尖控制所有四个电动车窗。在乘客门上有一个单独的开启和关闭开关，用以控制乘客车窗。当点火开关转到打开位置时，电动车窗才能工作，在点火开关转到关闭位置或驾 驶员车门打开之后的 45 秒内，电动车窗也能工作。此功能由您的授权经销商来关闭 。 自动向下 驾驶员车窗开关有自动向下功能。将车窗开关推过第一个定位槽，释放，车窗会自动下降。要取消自动向下的运动，可向上或向下操作该开关，然后松开开关。 车窗锁定开关 驾驶员侧车门上的车窗锁定开关可以使其它车门上的车窗开关失效。为了使其他车门上的车窗控制停止工作，按下车窗锁止按钮。为了使车窗控制开始工作，再次按下车窗控制按钮。 闭锁开关

34、 乘员防护系统 三点式安全带 在您车内的所有座椅都装备了三点式安全带。 安全带卷收器在汽车紧急制动或撞击时会锁止。此项功能让安全肩带在正常状况下可以移动自如。但是在撞车时 ，安全带会锁止，降低您与车内部件碰撞或被甩出车外的风险。 $ 1 乘坐于车内或车外的载货区域，是非常危险的。在撞击时，乘坐于此区域的乘员最可能严重受伤或死亡。 2 车内任何无座椅与安全带的区域，都不可乘坐。 3 车内的每个人都应该坐在座椅上，并正确系紧安全带。 $ $ 1 不正确地使用座椅安全带是十分危险的。座椅安全带的设计是为了围绕人体的大型骨骼。这些部位是人体最强壮的地方，也最能承受撞击力量。 2 安全带系戴错误，可能会

35、使撞击伤害更加严重。您可能因此受到内伤，或者滑出安全带之外。请依照下列说明 正确系好座椅安全带，以保护您及乘员的安全。 3 切勿让两个人同系一条安全带。被缚在一起的人可能会在意外中互相碰撞而使对方严重受伤。切忌多人使用一条三点式安全带或腰式安全带，无论他们是胖是瘦。 $ 腰式肩式安全带操作说明 1上车并关好车门。背部紧靠椅背，并调整座椅位置。 2安全带带扣插片位于前座椅的靠背上方，靠近您手臂的位置。握住锁闩板并拉出安全带。将带扣插片延安全带向上滑动足够长的距离，以使安全带围住您的腰部。 拉出带扣插片 3将安全带拉取适当长度之后，将锁板插入扣环，此时应听到 “ 咔哒 ” 声。 将带扣插片插入插扣

36、座内。 $ 1 若将安全带插入错误的扣环，将无法发挥保护作用，且可能会因为安全腰带位置过高而造成内伤。请务必将安全带插入最靠近您的扣环内。 2 安全带如果太松也无法为您提供适当的保护。紧急制动时可能会使您大幅前移，增加受伤的机会。所以安全带应保持贴身。 3 把安全带穿过腋下是非常危险的。如果发生撞击，您的身体很可能会撞击汽车的内部表面，增加头、颈部受伤的机会。穿过腋下的安全带容易造成内伤，因为肋骨的强固程度并不如肩骨。请将安全带绕过肩部，让您最强固的骨骼来承受撞击的力量。 4 如果仅把 肩式安全带放在身后，它便无法在撞车时保护您免受伤害。此外，不系肩带将增加头部撞击的危险。腰式和肩式安全带应该

37、要一起使用。 $ 4使安全腰带横跨大腿，置于下腹部位。为了拉紧腰式安全带，向上拉肩式安全带。如果因为安全腰带过紧而想将其放松，请将锁闩板倾斜并拉动安全腰带。将安全带系好可避免在撞击时从安全带下方滑出的危险。 定位腰式安全带 $ 1腰式安全带佩戴太高会增加撞车时受到内伤的风险。因为这时候，安全带的着力点不在强固的臀部与骨盘的骨骼，而是在腹部位置。务必尽可能低地佩戴腰式安全带，并保持佩戴舒适。 2扭曲的安全带亦无法发挥作用。两车发生撞击时，扭曲的安全带甚至会将您割伤。请确保安全带平直。如果您不能在车内拉直安全带，请交给您的经销商，让他们来修理。 $ 5应将安全肩带置于胸前，保持舒适位置，不要放到颈

38、部。卷收器会自行收回松弛的安全带。 6为了释放安全带，推插扣座上的红色按钮。安全带就会自动收缩回到其贮藏位置。视需要，将带扣插片延安全带向下滑动，以使安全带完全缩回。 $磨损或撕裂的安全带可能会在撞击时被扯断而失去保护功用。请定期检查安全带系统，查看是否有切口、磨损或零件松脱。应立即更换受损 的零件。请勿拆卸或改装系统。安全带总成如果在撞车后损坏 (弯曲的安全带卷收器，撕裂的安全带带子等 )必须更换。 $ 可调上肩带固定点 在前座椅内，肩式安全带可以向上或向下调节位置，以使安全带远离您的脖子。推安全带固定装置按钮来释放固定装置，并向上或向下移动到最适合您的位置。 可调节的固定装置 一般原则是：

39、身高较矮者，请将肩带调低；较高者请将肩带调高。当您放开固定装置时，请试着将其向上或向下移动以确保它已经锁止在固定位置。 第二排中心三点式安全带操作说明 第二排中心三点式安全带是一个带有小型锁扣和搭扣的三点座椅安全带，它使得安全带折叠时，肩式安全带与下固定器分离。小型搭扣和肩式安全带可存放在右侧饰板内，以增加乘坐便利。 1从右后侧饰板内的存放位置上拆卸小型锁扣和标准锁扣。 小型锁扣存放 2抓住小型带扣插片，并拉动座椅上方的安全带。 3将安全带拉取适当长度之后，将小型带扣插片插入小型搭扣内，此时应听到“ 咔哒 ” 声。 4将肩式安全带放置在右头枕内侧。 放置后中央肩式安全带 放置后中央肩式安全带

40、5坐进座椅。将标准带扣插片延安全带向上滑动足够长的距离 ，以使安全带围住您的腰部。 6将安全带拉取适当长度之后，将锁板插入扣环，此时应听到 “ 咔哒 ” 声。 将小型锁扣连接到搭扣上。 7使安全腰带横跨大腿，置于下腹部位。为了拉紧腰式安全带，向上拉肩式安全带。如果安全带太紧，想松动腰式安全带，请用力拉腰式安全带。将安全带系好可避免在撞击时从安全带下方滑出的危险。 后中心座椅安全带搭扣 8应将安全肩带置于胸前，保持舒适位置，不要放到颈部。卷收器会自行收回松弛的安全带。 9为了释放安全带，推插扣座上的红色按钮。 分离小型锁扣和搭扣 10要从小型搭扣上分离微型 锁扣并存放锁扣，将标准带扣插片插入小型

41、搭扣顶部上的黑色按钮，安全带就会自动收缩回到其贮藏位置。 视需要，将带扣插片延安全带向下滑动，以使安全带完全缩回。将小型带扣插片插入饰板上的槽内。 座椅安全带预张紧器 两个前座椅的座椅安全带都装备了预张紧装置，它用来在撞车时收紧座椅安全带。这些装置能够保证安全带在撞车时尽早束缚住乘员，从而提高了座椅安全带的性能。预张紧器对所有身材的乘员都适用，包括儿童防护装置中的乘员。 $这些装置对于乘员来说，并非是安全带的代替品。座椅安全带仍然必须舒适、正确地佩戴。 $ 预张紧 器由前安全气囊控制模块来触发 (参见安全气囊章节 )。与前安全气囊相似，预张紧器是供单独使用的器件。在遭遇严重的撞车时，安全气囊和

42、预张紧器都将展开，撞车后，这两个部件都必须更换。 增强型驾驶员座椅安全带提示系统 (BeltAlert) 若驾驶员的座椅安全带未在起动车辆后的 60 秒内系上，并且车速超过了 5 英里小时 (8 公里小时 )，增强型警告系统 (安全带警报 )将会提醒驾驶员系上他们的座椅安全带。驾驶员还应当通知其他所有乘员系上他们的座椅安全带。一旦警告被触发，增强型警告系统 (安全带警报 )将会继续发出鸣叫声，座椅安全带 警告灯会闪烁 96 秒或直到驾驶员系上安全带。若驾驶员座椅安全带在超过 10 秒的时间内还未系上，并且车速超过 5 英里小时 (8 公里小时 )，增强型警告系统 (安全带警报 )将会重新启动。

43、 增强型警告系统 (安全带警报 )可通过您的授权经销商或按照下列步骤操作来启动或关闭： 带下列步骤必须在点火开关转到打开或起动位置上的头 60 秒钟内完成。戴姆勒克莱斯勒建议您不要关闭增强型警告系统 (安全带警报 )。带 1将点火开关转到锁止位置，并系上驾驶员座椅安全带。 2将点火开关转到打开位置，等待座椅安全带警告灯关闭。 3在点火开关转到 打开位置后的 60 秒内， 10 秒内解开然后重新系上驾驶员座椅安全带三次，最终以系上座椅安全带结束操作。 $在解开和重新系上座椅安全带的时候，观察座椅安全带警告灯是否打开。缩回座椅安全带是很必要的。 $ 4将点火开关转至锁止位置。一声鸣叫声会响起，这表

44、示您已经成功地完成编程。 增强型警告系统 (安全带警报 )可通过重复这个程序来重新启动。 $尽管增强型警告系统 (安全带警报 )已经被关闭，当驾驶员座椅安全带没有系上时，座椅安全带警告灯将继续点亮。 $ 孕妇使用安全带须知 我们建议妇女在整个怀孕期间使用座椅安 全带。唯有母亲安全，胎儿才会安全。 孕妇应将安全腰带系于大腿和髋部位置，并适当调整松紧。将安全带放在较低位置，避免置于腹部。这样在发生撞击时，可以让坚硬的臀部骨头来承受外力。 驾驶员和前乘客辅助约束系统 (SRS)安全气囊 此车针对驾驶员和前排乘客都配备有安全气囊，作为安全带约束系统的辅助。驾驶员的前安全气囊固定在方向盘中心部位内部。乘

45、客的前安全气囊固定在仪表板内的杂物箱上方。 “SRS AIRBAG(SRS 安全气囊 )” 这些浮雕字装饰在安全气囊盖上面。 膝部缓冲垫 $前安全气囊已被证实符合联邦法规，在展 开时产生尽可能小的展开力。 $ 前安全气囊设计为多级充气。这可以允许安全气囊具有基于碰撞严重程度和乘员身材的不同充气率。同时，前乘客安全气囊经过了联邦法规的认证，联邦法规定义了乘员分类 (参见本章节内的 “ 乘员分类系统 ”) 。 侧面帘式安全气囊位置 $ 1 不允许将任何物品放在安全气囊盖上面或附近，或尝试手动打开气囊盖。您可能会损坏安全气囊，可能因为没有安全气囊的保护而受到伤害。这些安全气囊扩盖经过特殊设计，只会在

46、安全气囊充气时开启。 2 如果您的车辆装备了侧面安全气囊，不允许使用辅助座椅扩面或在您和侧面 安全气囊之间放置物品；气囊的性能可能受到不利的影响，或者放置的物品会被推向您，造成严重伤害。 3 如果您的车辆装备了侧面安全气囊，不允许将杯托或其他物品固定在车门上或车门附近。侧向安全气囊可能会冲击物品击向乘员，造成严重的人身伤害。 $ 安全气囊受到中速到高速；中击时进行膨胀。连同座椅安全带和预张紧器，前安全气囊与驾驶员膝部阻挡器一起工作，为驾驶员和前排乘客提供相应的保护。侧向安全气囊还能与座椅安全带一起工作，来改善乘员保护性能。 座 椅安全带设计用来保护您在多种撞击情况下的安全。前座安全气囊只在车辆

47、受到 中等或严重程度的前方正向；中撞时才会充气展开。如果您的车辆装备了侧面安全气 囊，在车辆碰撞一侧的侧面气囊会被中等到剧烈的碰撞触发。在某些撞击情况下，前座和侧面安全气囊都可能触发。即使碰撞时安全气囊发挥作用，您仍然需要座椅 安全带将您保持在正确的位置，以让安全气囊为您提供正确的保护。 在此为您提供一些简单的步骤，减少安全气囊充气展开时的伤害危险。 1年龄在 12 岁及以下的儿童应当总是乘坐后排座椅，并系上安全带。 在后向型儿童防护装置中的婴儿不应当乘坐在车辆前排带有乘客前安全气囊的座椅上。安全气囊的展开可能造成 在此位置上的婴儿的严重伤害或死亡。 身材不够高不能正确地佩戴车辆座椅安全带的儿

48、童 (参见儿童防护装置章节 )应当乘坐在后座椅的儿童防护装置上或安全带辅助固定座椅上。对于不再使用儿童防护装置或儿童安全座椅的较大儿童，应坐在后座并系好安全带。 绝对不可让安全肩带横跨儿童背后或腋下。 $请务必时刻遵守您国家的法律和法规。 $ 如果因为车内过于拥挤而必须将 1 至 12 岁的儿童安置于前乘员座椅，请尽量将座椅往后移，并使用适当的儿童约束系统。参见儿童约束装置。 您应该阅读所用儿童约束装置的使用指南，以确保正确使用。 2 所有乘员都应当正确地佩戴腰式和肩式安全带。 3车辆驾驶员座椅以及前方乘员座椅均应向后移至适当位置，如此安全气囊才有足够空间可以充气展开。 4若您的车辆有侧向安全

49、气囊，不允许斜靠在车门上，安全气囊将会在您和车门之间强力地充气膨胀。 5若车上安全气囊系统需要适应残疾人进行修改，请联系客户中心。电话号码位于本手册第 9 章内的 “ 如果您需要帮助 ” 下方。 $ 1 如果只依赖安全气囊，在撞击中可能造成更严重的伤害。安全气囊配合座椅安全带，才能为您提供充分的保护。在有些撞击情况中，安全气囊完全不会启动。即使车内配备 安全气囊，仍应系上座椅安全带。 2 在前安全气囊展开期间离方向盘或仪表板太近会造成严重人身伤害。安全气囊需要空间进行充气。请靠椅背坐定，自然伸展双臂接触方向盘或仪表板。 3 如果车辆配有侧面安全气囊，它们也需要空间来进行充气膨胀。不允许斜靠在车门上。请在座椅中间坐直。 $ 安全气囊系统包含下列部分： 1 乘员约束控制器 2 侧面遥控加速度传感器 (若已装备 ) 3 安全气囊警示灯 4 驾驶员侧