1、 标志施工方案- 1 -黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1 合同段交通安全设施工程标志施工方案（K0+827.850K13+343.228）编制： 复核： 审核： 中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段 HETFTJ-1 合同段项目经理部2014 年 7 月标志施工方案- 2 -目录一、编制依据、范围、原则 31、编制依据 32、编制范围 33、编制原则 3二、工程概况 4三、施工准备 51、机械人员准备 52、材料准备 53、技术准备 5四、质量标准及要求 .51、标志版面设计 52、原材料质量要求 .6五、标志牌施工工艺 .6六、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施 .8七、
2、护栏质量检验标准 .9八、质量保障措施 .101、工程质量目标 102、工程质量保证措施 .10九、安全保障措施 .131、安全管理目标 132、安全管理体系 133、安全保障措施 15十、文明施工、环境保护措施 .171、文明施工措施 172、环境保护措施 19标志施工方案3标志施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主招标文件及补遗书；1.2、我公司与业主签定的施工合同；1.3、 黄冈至鄂州高速公路团风段交通工程及沿线设施施工图设计 ；1.4、国家颁布的有关法律法规；1.5、施工安全操作规程；1.6、公路工程交（竣）工验收办法；1.7、黄冈至鄂州
3、高速公路团风段执行的施工及验收规范；1.8、我单位对施工现场实地勘察、调查资料；1.9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验；1.10、我单位可调用到本项目工程的各类资源。2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850K13+343.228 全线 13.285 公里范围内交通安全设施中的标志工程，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通。3、编制原则认真贯彻业主的指示、指令和要求。严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范、标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。3.1、充分理解并遵循湖北省黄冈至鄂州高速
4、公路团风段 HETFTJ-1 合同段交通安全设施工程施工承包合同的有关规定和原则；3.2、以施工设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；3.4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；标志施工方案43.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创新；3.7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程师的指令。二、工程概况黄冈至鄂州高速团风段（原黄鄂高速公路沿长线，以下简称本项目）位于团风县内，是在建的黄鄂高速
5、公路在大广高速公路与武英高速公路之间的延伸段，是湖北省政府授权黄冈市承建的一条地方高速公路项目，是湖北省“十二五”规划项目之一。本项目是湖北省高速公路网中黄冈至鄂州高速高路的一段，编号为“黄鄂高速 S38”。本项目路线总体为南北走向，起点位于黄鄂高速公路黄州北枢纽互通与大广高速公路交叉处，在向家园附近下穿京九铁路、拟建的武汉新港江北铁路及联络线后，经罗家咀村至回龙一水库上游东侧，过汪家湾，樊家楼，跨沙河，再过沙河图，至马曹庙镇下穿国道 G318，设置马曹庙互通连接本项目与 G318国道。之后继续北行至官塘角、曹家河至总路咀镇，经瓦土库至胡家湾接武英高速公路（总路咀互通以西） ，到达本项目终点，
6、设置黄冈北枢纽互通实现交通流转换。本项目设有黄州北枢纽互通、马曹庙互通和黄冈北互通，一个养护工区。本项目范围为 K0+827.850K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长 13.285 公里。交通标志工程数量表 项目 工程部位 细目名称 单位 工程数量 备注单柱式交通标志 个 56 双柱式交通标志 个 13 门架式交通标志 个 22 主线、枢纽互通匝交通安全设施交通标志单悬臂式交通标志 个 18 标志施工方案5双悬臂式交通标志 个 5 附着式交通标志 个 135 三、施工准备1、机械人员准备我合同段交通标志施工机具已进行维护保养，运转正常。施工技术人员、质检人员及
7、技术工人已全部到位。进场设备及人员数量满足交通标志施工要求。2、材料准备本合同段交通标志的结构支撑方式为柱式、悬臂式、门架式和附着式，标志工程所需标志板、立柱、反光膜等原材料严格按设计图纸要求，施工技术规范、标准进行原材质量控制，所有进场原材必须经检验合格后方能入库。3、技术准备施工开始前，我项目部所有工程技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类型标志的设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作，并由项目总工程师作了标志工程施工技术交底会议，确定了施工方案。四、质量标准及要求1、标志版面设计1.1 本路段设计车速为 1
8、00km/h，对应主线上指路标志汉字高度采用60cm，高度比为 1:1，字间距不小于 6cm，行间距不小于 12cm，字符距标志板边缘最小距离为 24cm，比划粗细按字高/比划粗 6:1 设计，英文字高为汉字字高的一般。该类标志主要有：出口预告、服务区预告、地点预告等。1.2 互通匝道及地方道路的设计车速为 40km/h，因此标志汉字高统一采用40cm，该类标志包括：高速公路入口预告等。1.3 被交叉平面交叉口一些版面文字较多的方向地点标志以及等外公路上指向高速公路的指路标志可采用 30cm 汉字高度。1.4 本路段标志反光膜：反光膜大多采用类反光膜，限高标志采用类反光膜。标志施工方案61.5
9、 高速公路采用绿底白字，被交叉地方采用蓝底白字，辅助警告类标志一般采用黄底黑字（黑图案） ，地方道路上的指路标志一般采用蓝底白字，该类版面中指向高速公路的部分采用绿底白字，所有标志版面颜色按国标执行，均带边框。2、原材料质量要求2.1 标志板材料单柱式小型标志板采用玻璃钢材料加工，厚度不小于 3mm，材料符合国家相关标准规定。铝合金板标志均采用 3cm 厚，综合性能等于或优于牌号 3003 铝合金板制作，其中单柱式标志采用卷边加固，其他标志边缘均采用角铝加固，滑动槽铝采用牌号 3003 铝合金，标志板与滑动槽铝采用铝合金柳钉连接，也可采用铝焊方式，版面上的柳钉应打磨平滑，标志板与立柱采用抱箍连
10、接，所有钢结构除特殊说明外均采用 Q235 钢制作，所用钢结构均应进行热浸镀锌处理，紧固件的镀锌量为 350g/m2，其它钢构件的镀锌量为 600g/m2。2.2 标志立柱材料根据道路交通标志板及支撑件 ，标注柱用材采用直缝电焊钢管制作。2.3 反光膜材料标志反光膜均按公路交通标志反光膜 （GB/T 18833-2012)标准，其反光膜反射系数测试的最小逆反射系数应满足该标准要求。2.4 公路界碑材料公路界碑为钢筋混凝土结构，采用 C25 号混凝土，总高 1.2m，地上部分四面均刻有“公路界”三个字，颜色为白底黑字。公路界碑设置平均间距为 200-400m，在公路用地突变点处增设一处。五、标志
11、牌施工工艺工艺流程施工区域交通管制施工放样基础施工标志标牌加工制作现场安装(立柱横梁安装面板安装)现场清理、撤离1、施工放样安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。标志施工方案72、标志基础基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。3、立柱制作、安装严格按设计文件要求选购材料，所
12、有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。支柱须待砼基础强度达设计 75%以上时方可安装。支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和
13、垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。4、标志牌制作、安装严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。标志施工方案8支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。标志牌安装完
14、毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。六、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施交通标志标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保施工质量的关键工序。1、热浸镀锌钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理，再将其浸入温度450480的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量一般为 600g/m2，其他紧固件镀锌量一般为 350g/m2。镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹或作离心分离。镀锌件的锌层均匀，试样经硫酸铜溶液浸
15、蚀规定次数后应无金属铜的红色沉积物。镀锌层应与基底金属结合牢固，经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。镀锌件经耐盐雾试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象。2、铝合金板的表面处理标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理：碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用 6%8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不标志施工方案9得用手
16、直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。3、贴反光膜在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于 18，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在 20%50%范围内。反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合设计与规范要求。粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过 30*30cm 规格的膜应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。热敏型反光膜：应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上，用真空热敏压贴机加热 1 分钟，将标志去除冷却。再贴热敏文字图案，并及时用
17、滚筒压平出去气泡。用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约 1 分钟，开动机器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。标志小于 30*30 的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起 35cm，用手指按压背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志板上。再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材表面上，最后将所有边缘处压实一遍。4、质量保证措施所有标志标牌所用材料(包括反光膜)应符合设计及规范技术要求。标志加工应按设计尺寸严格控制，并严格按指南的加工程序和规定施工。标志标牌及反光膜的加工制作均采用车间化作业。反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求，并采用相关仪
18、器检测合格方可进入现场安装。七、护栏质量检验标准1.标志板安装后平整、夜间在车灯照射下，标志板底色和字符清晰明亮颜色均匀，不出现明暗不均，不影响标志的认读。2.标志板在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，压接宽度不小于 5mm，当采用平接时，其间隙不超过 1mm，距标志板 50mm 边缘标志施工方案10之内，不得有接缝。 。3.标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴流或多余结块，镀件表面应无漏镀、漏铁等缺陷。4.护栏安装检测项目：项次检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率标志板外形尺寸（mm)1 标志底板厚度（mm）5。当边长尺寸大于 1.2m 时允许偏差为
19、边长的0.5%；三角形内角为 605钢卷尺、万能角尺、卡尺：100%2标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）不小于设计字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查 10%3标志面反光膜等级及逆反射系数（cd1x-m-2）应符合规定字体、基本字高不小于设计反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查100%4标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）反光膜等级符合设计。逆反射数值不低于公路交通标志板技术条件 （JT/T 279）规定用直尺、水平尺或经纬仪：检查100%5 立柱竖直度（mm/m） 100,0垂线、直尺：检查 100%6标志金属构件镀锌厚度（m） 3测厚仪：检查100%7 标
20、志基础尺寸（mm）标志柱、横梁78，紧固件50钢尺、直尺：检查 100%8 基础混凝土强度 在合格标准内基础施工同时做试件每处 1 组（3件）：检查 100%标志施工方案11八、质量保障措施1、工程质量目标工程质量目标：实行质量目标管理，创“三个一流”：一流施工，一流管理，一流质量，确保本工程质量达到部优，争创精品工程。2、工程质量保证措施质量是一个施工企业的生命，我项目部把“质量第一”作为工作重点，我们严格按照各项施工技术规范、规程和各项工程质量验收评定标准去组织实施，制定确保工程质量达到优良的具体细则，为确保目标的实施，除实行施工全过程控制外，主要采取以下几个方面的保证措施。2.1、组织保
21、证措施调集身体素质好、意志力强、政治思想素质高的干部职工，选派优秀项目经理，组成精干高效的领导班子和专业化施工队伍。成立专门的质量管理机构。专职人员，层层把关，逐级负责，从项目经理部、施工队到工班实行三级质保责任制。运用系统管理手段，建立完善和严密的质量保证体系。2.2、思想保证措施密切配合，大力宣传建设黄鄂高速公路团风段的重要意义，强化建设者的责任感、荣誉感和使命感。科学认识工程自然环境和工期特点，掌握安全、健康的生活和工作方法，消除人为的厌战心理。切实搞好医疗保健和劳动保护，树立科学施工、以人为本的思想和生产原则。试验先行，样板引路。实行标准化施工，创建样板路，以点代面，全面推广。实行动态
22、管理、及时向业主和设计单位汇报情况、信息化施工，注意施工安全。加强施工调度和信息联络，及时掌握施工动态，服务施工现场。2.3、技术保证措施深入调查，吃透设计文件，将现场实际情况同设计文件标准有机统一起来。标志施工方案12组织管理与技术人员编制详尽的实施性施工组织设计及作业指导书，作为施工作业的重要依据。2.4、管理和制度保证措施遵循招标文件明确的施工规范、规程和验收评定标准，严格执行业主在工程管理方面的有关规定。制定严格的管理制度，执行严密的控制程序，按规章办事。编写可操作性强的质量实施细则手册。2.4.1、 建立开工前的技术交底制度开工前，必须首先同设计单位进行现场控制桩交接。工程师向施工人
23、员进行交底。主管技术人员向全体施工人员讲述该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、环保措施、注意事项及与其他工程的关系等，使全体作业人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。2.4.2、建立“五不施工” 、 “三不交接”制度建立及坚持“五不施工” 、 “三不交接”制度。 “五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。 “三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。2.4.3、 严把工序，实现“三检”制“三检”即：自检、互检
24、、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证。2.4.4 建立严格的隐蔽工程检查签证制度及工序工艺签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。每道工序开工前必须请监理工程师检查验收上道工序是否合格及本道工序施工准备情况是否满足施工要求，签发工序工艺开工令后开始施工。2.4.5、 建立测量计算资料换手复核制度测量资料，须经换手复核。控制测量成果交总工程师审核后报监理工程师标志施工方案13批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复
25、测检验。2.4.6、 建立严格的“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检” 、 “复检”和“抽检”三种方式进行，绝不放过任何质量隐患和可疑目标。2.4.7、 建立严格的原材料、成品和半成品采购、进场验收及存放管理制度2.4.8、建立仪器设备的检定制度测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具、仪器均应进行定期检定，取得合格证书后方能使用。项目设专人负责计量工作，设立帐卡档案，仪器设备由工地中心试验室指定专人管理。2.4.9、 建立原始资料的积累和保存制度每一单位工程都准备二套完整的质量保证文件和原始记录，由工程部资料管理
26、员负责原始资料的收集，并分别归类存档，原始记录不得更改。2.4.10、建立质量奖惩制度竣工后，根据质量包保责任状和工作实绩，进行兑现，奖励先进、督促落后。九、安全保障措施现代企业随着机械化程度提高，人们生活质量不断改善，愈来愈重视安全生产，现实社会也证明一个好的企业，必须具备一套完整的安全保障体系。我公司也制定了一套完整的安全保障体系，特别是针对黄鄂高速公路团风段，特制定针对性很强的具体安全保障措施。1、安全管理目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到“三无、三消灭、一控制、一创建” ，即：无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故；消灭违章指挥、消灭违章作
27、业、消灭惯性事故；事故负伤频率控制在 0.6以下；创建安全标准工地。2、安全管理体系2.1、建立安全保证组织机构标志施工方案14成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，项目经理部设立安全领导小组，工程队成立以队长为首的安全生产小组，设专职安全员，专职负责安全工作，实行安全工作一票否决权，自上而下形成安全生产监督保障体系，做到“纵向到底” ，逐级签定安全责任状，使安全工作在组织上得到保障。2.2、建立各项制度2.2.1、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施。在施工过程中，严格按照制定的安全技术措施和操作规程，认真进行技术交底，继续坚持“安全教育培训制度” 、 “安全生产技术交底制
28、度” 、 “安全检查制度” 、 “安全生产记录牌制度” 、 “安全事故处理制度”及“安全生产竞赛奖励制度”等行之有效的制度。强化干部、职工安全意识，严防麻痹大意思想，以免造成安全事故。2.2.2、建立安全生产定期和不定期例会制度。每月召开一次安全例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。2.2.3 建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次大检查，评比打分，奖罚兑现。2.2.4、抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全生产教育，分批培训，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照实施，特种行业作业人员一律持证上岗。2.2.5、随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查
29、、考评，对提出的问题，及时确定方案，并组织实施，确保安全生产。2.3、安全教育2.3.1、加强安全教育，提高参战员工的安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。2.3.2、新进场工人必须经过三级教育才能上岗；新工艺、新材料、新技术及技术难度大的作业和危险性高的作业，必须进行专门的安全教育，经过培训考核合格，获得操作证方能上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理 2.3.3 通过安全教育，增强职工安全教育，树立“安全第一，预防为主”的思想。掌握本岗位生产知识和安全操作规范技能；做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害他人、不伤害自己
30、、不被他人伤害，达到提高整体安全防护意标志施工方案15识和自我防护能力。2.4、安全管理2.4.1、根据各工种特点，有计划按时配发劳动保护用品。进入施工现场人员，必须配带安全帽，特殊工种按规定要佩带好防护用品。2.4.2、施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、维修场等按批准的总平面布置图进行布置。2.4.3、房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合消防法的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料场等处的吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。严禁在山上吸烟、生火，以防发生火灾。2.4.4、夜间施工须
31、配备足够的照明灯具，保证有足够的照明度。2.5、认真执行安全检查制度2.5.1 项目部要保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。项目部每两周检查一次，施工班组每天检查一次。非定期检查视工程进度进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后加强检查。2.5.2、检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成时间，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。2.5.3、安全检查与修订完善安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，要做到“管生产必须管安全”
32、 。2.6、事故报告制度2.6.1、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外，必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。2.6.2、事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：A、质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。B、一般质量事故：3 天内书面上报监理工程师和业主。标志施工方案16C、重大质量事故：2 小时内速报监理工程师和业主。2.6.3、监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原
33、因。在查明事故原因以后的 7 天之内向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括人员的伤亡情况、时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。若事故原因迟迟未能查明；监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。3、安全保障措施3.1、现场布置的安全措施设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准原总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深
34、坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。3.2、施工机械的安全措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安
35、全操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度；标志施工方案17工作中观察：工作机械有无过热、松动或其它故障；按例保规定进行例保作业；认真填写机械运转记录；驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。定期组织机电、设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3.3、职业健康安全主要管理措
36、施设置专职安全员负责施工现场的安全检查，发现安全隐患及时处理。夜间施工须配备足够的照明器具，保证施工现场的能见度。对进场施工作业人员进行职业健康安全教育培训，针对建筑行业“五大伤害” 、重要危害因素及施工作业特点进行针对性岗位培训、法律法规及其他要求的培训，提高职工在施工中的自我防护能力和安全生产思想意识，确保职工在生产中的安全和健康。工人调换工种，必须进行换岗位教育，学习新工种的安全操作规程，凡未经换岗教育的工人不得进入新的工作岗位。定期召开施工生产例会，对安全生产情况进行总结，并传达上级的安全生产精神，布置后续安全工作，进行安全教育和安全技术交底。坚持方案先行、严格安全技术交底制度,编制关
37、键工序作业指导书，对特殊工种、工序编制专项施工方案或措施，对分项、分部工程进行安全技术交底。做好劳保配置，保护员工健康,合理安排高温季节和严寒季节的作业时间和作业项目，采取降温、保暖措施，按规定发放防暑降温用品和冬季防寒用品，保护员工健康。十、文明施工、环境保护措施1、文明施工措施1.1、施工作业场区文明施工措施标志施工方案181.1.1、保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统。施工现场产生的砂浆或施工产生的废浆和渣土，未经沉淀处理不准排入当地排灌系统或农田。废浆、渣土和拌和场产生的回收废尘外运采用封闭式运输工具运到指定的地点堆放或掩埋，严禁外泄污染道路和环
38、境。1.1.2、现场建筑材料的堆放，要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放，要有专人管理、清扫、保持场内整洁。1.1.3、本标段管理人员一律要佩带工作胸卡上岗，进入施工现场施工人员一律要佩带工作胸卡和安全帽、穿安全服，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。1.1.4、现场临时设施的设置，要按照“适用、整洁、安全、少占地”的原则。所有临时设施的门口都要挂上有关用途、管理制度的标牌，实行管理公开化，互相监督。1.1.5、在场内适当的位置设置宣传栏，进行文明施工管理，安全生产，质量保证方面的教育。1.1.6、施工现场防火、用电安全、施工机械管理及散装物料运输，要严格执行国家及
39、地方的有关规范、规程和规定，绝对禁止违章行为。1.2、周边环境文明施工措施1.2.1、严格遵守文明施工规定，并教育职工自觉遵守城市农村环境、环境卫生管理条例。做文明职工。1.2.2、落实门前“三包”环境保洁责任制，不在工地门前围墙外侧公用场地堆放材料、垃圾等。临时占用道路必须严格执行有关部门申报审批的规定，严格按照有关规定进行施工围蔽。1.2.3、施工过程中应确保公共设施的安全，如在施工中造成损坏的，须立即修复；对工地周围的单位或居民财产造成损失的，立即停工分析处理，并承担相应责任。采取各种措施，限制和降低施工过程中的噪音，严格执行夜间施工的申报审批制度。1.2.4、对现场周边树木绿化妥善保护
40、好，未经绿化主管部门批准，不乱砍伐或移植树木。1.3、生活后勤区管理标志施工方案191.3.1、工地生活后勤区要与施工作业现场区用围墙严格分隔，在工地内设置临时建筑时，采取有效措施，确保安全，符合通风、照明、环境卫生要求，并有醒目的安全通道标志，设置安全、防火等设施。1.3.2、生活区内设置垃圾容器，不将垃圾及杂物乱丢乱弃区内设置通畅排水渠沟，专人定时清扫，确保生活区内渠沟畅通，道路整洁，无熏污及异臭味。1.3.3、生活区内根据人员情况，设置流动厕所。厕所要有专人清洗打扫，保证无异臭味。1.3.4、员工宿舍内严禁进行打麻将及其它赌博活动，禁止男女同室混居。1.3.5、生活区内，员工凭企业发放的
41、工作胸卡进入、住宿。要在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。1.3.6、宿舍内一律使用 220V 电，不准在乱拉乱接电线及生火煮饭。1.3.7、工地食堂地面作硬化处理，食室内有消毒、灭蝇、防尘防腐措施，工作人员经防疫部门体检合格，持证上岗。1.3.8、加强对进场人员管教工作，接收外来人员应按公安有关部门规定办理手续对进场人员要进行岗前培训及安全，纪律、法制教育，并注意做好资料存查工作。1.3.9、做好防盗工作，严格门卫制度，落实各种防范措施，对各种违法犯罪及暴力行为及时疏导及制止。同时报公安部门协同处理，要防止工地内发生群欧群斗事件。1.3.10、开展“共创文明工地” 、 “创建安全
42、文明小区”活动，建造“爱民、便民、不扰民”工地。1.3.11、工程竣工后，按规定一个月内拆除工地四周围墙，安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境，清理整洁，做到工完、料净、场地清。2、环境保护措施2.1、工程环境保护重要性的认识随着社会的发展，工业现代化程度越来越高，地球的环境资源所受到的破坏也越来越大，人类已逐渐认识到致力于高速发展经济的同时，更要精心地保护人类自己以及子孙后代赖以生存的环境资源。现在各国在发展经济建设的同标志施工方案20时都把环境保护问题放在需要优先考虑的重要位置上。施工工地本身就是一个大的污染源，如果在施工过程中不认真加以治理，将会严重地影响周围环境和生态平衡。我们
43、认识到作为承包商，应将施工和施工过程中的环境保护工作放在同等重要的位置上认真对待，在进行施工的同时还要精心地治理好施工过程这个污染源，把施工过程中对环境和生态的影响减小到最低程度。2.2、环境保护管理制度2.2.1、根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。2.2.2、对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向业主报审。在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。2.2.3、根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划，对相关人员进行环保培训，每月对
44、相关人员的有关环保知识进行考核，考核的成绩作为相关人员业绩考核的一个组成部分。2.2.4、建立施工环境挡案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管部门的检查、审核记录一并归档，工程完工后作为竣工环境审核的资料移交给业主。2.2.5、积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交相关资料和证明文件。对审核中提出的不符合项及时作出整改计划，内容包括纠正措施、方案、负责人、完成时间、要达到的环境标准等。整改计划经审核批准后实施，对整改计划和措施的落实情况进行跟踪调查及作好登记。工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复耕土等原样，并对环保工作进行全面总结和资料整理，向有关单位申请环保工作完成审定，按审
45、定意见整改直至合格。2.3、施工过程中的环保措施2.3.1、水质污染控制1） 、绝对禁止施工人员向水中抛弃垃圾、排放废水、废油和冲洗物。标志施工方案212） 、地面冲洗物，包括水泥和其他悬浮或溶解物质，引入污泥井中以防没有控制地排放。3） 、燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，以免意外泄露进入水塘。4） 、生活水拟采取相应措施进行处理，有毒废水采用相应容器收集，并根据所含毒物性质进行相应处理。5） 、及时清理、分离施工废物料，并堆放在指定的位置和安全的临时储存处，以防雨水或内涝造成对水质的污染。2.3.2、施工中的噪音污染源的控制由于噪音是干扰人们的工作和生活环境，危害人体
46、健康，影响面较为广泛的一种公害，因此，本工程中应将施工噪音作为一个十分重要的问题来处理。施工中的噪音源主要来自拌和站、摊铺机、压路机、运输车辆、砼搅拌机、柴油发电机以及泵类机械等。噪声控制措施：1） 、在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪音的施工设备。2） 、先作性能优良、噪声低、保养良好的施工，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。3） 、拌和站、砼搅拌机、柴油发动机、电动机组等固定式机械采用隔离机器的震动部件来降低噪声，如底座加装抗震板、隔振器等。4） 、合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械。2.3.3、粉尘污染控制本工
47、程的粉尘污染主要来源于拌和站和运输车辆造成的粉尘，此外，施工机械、生活设施排放场排放的烟气、油雾也对空气造成污染。粉尘控制措施：1） 、及时清扫和喷洒施工路面，以减少灰尘的排放。机动车在路面行驶采用严格限速措施，以防扬起灰尘。2） 、安装炉具或锅炉设施要事先报请监理工程师许可，并尽量选用节能低污染设施。标志施工方案223） 、严禁在工地焚烧任何残留废物。2.3.4、生态保护1） 、根据要求，对施工场地内的特殊意义的树木及野生动物生长环境进行保护。2） 、注意防火安全，以免给周围树木草地带来不必要的损害。3） 、在业主指定的范围内开展施工生产及其他活动，避免对周围植被不必要的破坏，砍树及清理植被要征得监理工程师的批准。4） 、对拌和场采取一定的措施进行处理，尽量复垦，同时避免弃土流失污染农田及环境。
