1、广东省佛山市城市轨道交通 2 号线一期工程（合同号：ZJFT-FW-201410-008）垂直冻结封堵监理细则编制：审核：审批：广 州 轨 道 交 通 建 设 监 理 有 限 公 司佛山市城市轨道交通 2 号线一期工程土建监理 1 标项目监理部 2018 年 07 月目录1 工程概况 31.1 垂直冻结区工程概况 31.2 地质概况 51.3 垂直冻结加固工程重难点 72、编制依据 83、施工准备的监理工作要点 104、垂直冻结施工监理要点、方法及措施 114.1 冻结孔（注浆孔）施工监理控制要点 114.2 砂浆灌注施工监理控制要点 124.3 冻结管、供液管的管材与连接要求 124.4 冻
2、结站设备、管路安装要求 134.5 积极冻结制冷要求 144.6 维护冻结要求 154.7 停止冻结和冻结管的拔除 154.8 冻胀与融沉控制 .164.9 冻结施工监测要求 165、质量控制要点 216、安全控制要点 257、监理实施细则修订页 27垂直冻结封堵监理细则1 工程概况1.1 垂直冻结区工程概况佛山市轨道交通 2 号线一期工程线路起于佛山市西端的南庄站，沿紫洞路、季华一路、穿东平水道、季华二路、季华三路、石湾公园、镇中路、魁奇路、穿东平水道、佛陈公路、文登公路、林岳大道、穿陈村水道至线路东端终点广州南站，线路长 32.3km，其中地下线 22.9km，占全线的 70.9%；湖涌站
3、绿岛湖站区间为地下区间，采用盾构法施工。盾构段始发于绿岛湖站，接收于湖涌站，线路沿季华西路及其北侧地下敷设，呈西东走向。区间隧道直径为6.7m，左线起迄里程 ZDK23+718.950ZDK25+614.599 全长 1929.702m，隧道顶埋深9.828.9m；右线起迄里程 YDK23+718.951YDK25+614.966 ，全长 1931.976m，隧道顶埋深9.828.9m。区间线间距在 YDK25+083 之前一般为 14m，在 YDK25+083 后逐渐加宽，至 YDK25+213 以后超过 3 倍洞径（约 20.1m），最大线间距约为 47.8m。隧道范围控制性建（构）筑物有
4、佛山一环高架桥和弘德路公路小桥、季华北加油站。左右线沿线重要管线为一根 325mm 燃气管（钢管），埋深 1.65m，该燃气管与隧道平行敷设，且位于右线隧道右上方；另外一根 1200mm 给水管（铸铁），埋深1.49m，位于右线隧道右上方。图 1.1-1 湖涌站绿岛湖站区间平面示意图湖绿区间隧道采用盾构法施工，区间盾构隧道的断面形式为圆形断面，其结构型式为装配式钢筋混凝土单层衬砌。管片衬砌环内径为 6000mm，外径为 6700mm，管垂直冻结体片厚度为 350mm，管片衬砌环宽度为 1500mm。管片衬砌环采用错缝拼装，每环管片由 3 个标准块、2 个邻接块和 1 个封顶块组成。盾构段左、右
5、线为分修的两条单线隧道，本区间线路最小曲线半径为 R=550m，区间线路纵断面为 V 形坡，最大坡度为 27.524，线路埋深 17.2m34.4m，隧道顶覆土 11.7m28.9m，区间隧道主要穿行于淤泥质粉细砂、淤泥质土 、粉细砂、圆砾，局部通过强风化泥质砂岩、砂岩。根据抢险修复方案专家评审意见，结合右线隧道结构特点以及地面条件，确定在原有右线隧道 675 环位置施作冻结封堵体（位置如图 1.1-2 中红色部分），隔绝完好隧道与破损隧道及外部地层之间的水力联系，冻结体达到设计强度后，自绿岛湖站向 675 环方向进行隧道抽水、内部清淤及人员搜救，尽早启动右线隧道检测以指导后续工作。图 1.1
6、-2 垂直冻结体平面位置图图 1.1-3 垂直冻结周边环境1.2 地质概况垂直冻结加固工程范围内地质情况复杂，由上至下为分别为素填土、可塑状黏性土、淤泥质土夹淤泥、 淤泥质粉土、粉砂、 粉砂、中砂、 圆砾、强风化砂岩、泥质砂岩、中风化砂岩、泥质砂岩。冻结体所处地层自上而下为： 淤泥质粉土、 粉砂、 中砂、 圆砾夹砾砂、 强风化泥质砂岩、 中风化泥质砂岩地层，如图 1.2-1 所示。地下水较丰富，地下水埋深约 2.12.34m。图 1.2-1 垂直冻结加固工程地质情况湖绿区间各土层物理力学参数如下表所示。表 1.2-1 土层物理力学参数表剪切试验直接快剪固结快剪天然密度天然含水率孔隙比 凝聚力内
7、摩擦角凝聚力内摩擦角综合内摩擦角压缩模量渗透系数承载力特征值静止侧压力系数 w e c ccq cq ES1-2 k fak 地层代号岩土名称岩土状态g/cm3 % kPa kPa MPa m/d kPa素填 土 松散稍密1.78 20 0.90 - - - - 20 - 0.5 120 -杂填 土松散稍密1.80 20 0.90 *15 *10 - - - 3.5 1 100 -淤泥 流塑 1.50 70 1.95 5 3 9 10 - 1.8 0.001 45 0.75淤泥质土夹淤泥流塑 1.65 50 1.41 6.5 4.5 12 12 - 2.1 0.001 60 0.69软塑状黏性
8、土软塑 1.88 35 0.95 12 9 16 13 - 3.0 0.001 80 0.69可塑状黏性土可塑 1.91 30 0.85 15 10 18 14 - 4.0 0.001 100 0.67淤泥质粉土、粉砂（淤泥质粉土为主）松散稍密（松散为主）1.73 38 1.12 2.8 18 3 21 22 3.0 0.1 80 0.69粉砂松散稍密（稍密为主）1.85 25 0.81 - - - - 27 5.0 2 100 0.43中砂稍密中密（中密为主）1.89 17 0.64 - - - - 29 - 5 160 0.33夹圆砾夹砾砂稍密 1.95 - - - - - - 33 -
9、10 220 0.30淤泥质土 流塑 1.80 40 1.10 13 8 15 16 - 3.0 0.001 80 0.67可塑状黏性土可塑 1.96 24 0.71 17 14 24 17 - 5.6 0.001 120 0.54砂岩、泥质砂岩强风化 2.20 - - 70 23 - - - - 0.5 500 0.11砂岩、泥质砂岩中等风化 2.37 - - 160 33 - - - - 0.1 1200 -1.3 垂直冻结加固工程重难点（1）施工场地小，施工场区位于靠近佛山一环东侧的两匝道内的绿化带内，场区下方管线需改迁或保护，绿化带内树木需移植清理。（2）冻结施工高压用电及冻结用水供应
10、困难。（3）冻结施工前，需向冻结范围内隧道填注砂浆，注浆孔需穿透上部管片，钻孔期间管片开孔处防水措施要求高。（4）冻结孔需穿透隧道管片直至隧道以下 3m，钻孔难度大，隧道为圆形，钻头入管片前易滑动，钻孔垂直度控制困难；（5）单根冻结管长度达到 35m，整管焊接后直接吊装难度大，需要边下管边焊接，须保证冻结管焊接质量；（6）积极冻结期间易产生冻胀效应，为避免冻胀对左线隧道的影响，冻结期间对临近左线隧道保护要求高；（7）冻结期间应严格控制冻结体周边地下水渗流扰动，避免地下水渗流造成冻结体解冻等风险。2、编制依据（1）、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建办质201831号）；（2）、广东省住房
11、和城乡建设厅关于的实施细则（粤建质（2011）13号）；（3）、城市轨道交通工程项目建设标准（建标104-2008）；（4）、城市轨道交通技术规范（GB50490-2009）；（5）、地铁设计规范（GB501572013）；（6）、城市轨道交通工监测技术规范（GB50911-2013）；（7）、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）；（8）、盾构法隧道施工及验收规范GB50446-2017；（9）、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；（10）、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；（11）、混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476-2008）；（12）、矿山井
12、巷工程施工及验收规范（GBJ-213-90）（13）、煤矿井巷工程质量检验评定标准（MT5009-94）（14）、佛山市轨道交通2号线TJ-1标湖涌站绿岛湖站区间盾构区间平纵断面及洞门接口设计图；（15）、佛山市城市轨道交通2号线一期工程详勘岩土工程勘察报告；（16）、佛山市城市轨道交通2号线一期工程沿线控制性建构筑物及地下管线资料，2014年4月；（17）、佛山市交通局质量监督站质量监督指南及相关规定以及类似工程施工经验；（18）、广东省佛山市轨道交通2号线（一期）TJ1标工程湖涌站绿岛湖站区间隧道施工方案；（19）、广东省佛山市城市轨道交通2号线湖绿区间塌陷区处置方案会议纪要，2018年2
13、月8日（广东省政府组织）；（20）、佛山地铁2号线一期工程湖绿区间塌陷事故应急抢险处置技术方案会议纪要专家评审会会议纪要，2018年2月9日（中国交建集团组织）；（21）、佛山市城市轨道交通2号线湖绿区间隧道塌陷事故应急抢险技术方案专家咨询意见，2018年2月10日（佛山市交通局）；（22）、佛山市城市轨道交通2号线湖绿区间隧道塌陷事故应急抢险补充方案专家咨询会意见，2018年3月2日（中交佛投）；（23）、佛山市轨道交通2号线湖绿区间右线隧道塌陷区抢险救援补充方案专家咨询意见，2018年3月5日（佛山市交通局）；（24）、关于抢险救援补充方案（湖绿区间坍塌区加固）审查会的会议纪要，2018年
14、3月15日（中交佛投）；（25）、佛山市轨道交通2号线（一期）1TJ1标湖涌站绿岛湖站区间修复工程探测与检测工作初步成果报告（上海勘察设计研究院（集团）有限公司）；（26）、佛山地铁2号线湖涌站至绿岛湖站区间右线修复方案专家论证会专家评审意见，2018年5月3日（中国交建）。3、施工准备的监理工作要点（一）审查施工组织设计及开工条件垂直冻结封堵方案必须经专家组审查通过。1、施工组织设计由施工单位编制，应审查对针对工程难点、特点的应对措施是否得当，人员签字是否齐全，施工单位领导审批签字是否齐全等。2、施工方案是否切实可行、工期是否合理。3、工程数据、质量要求是否符合设计、规范及规程规定。4、监控
15、测量是否符合设计及有关规定。建设单位、施工单位、监理单位、设计单位应进行测量控制点交桩，并填写相应表格，各方认可后签字。检查施工测量人员的上岗证书、测量设备检定证书、控制桩的保护措施。施工单位对平面控制网、高程控制网进行复测，监理单位复查，并签认相应表格。5、施工场地布置是否紧凑合理，原材料堆放场地一般应硬化，材料堆放是否整齐。各种材料规格、货源等要在堆放场地设立标示牌。不合格的原材料严禁进入施工场地。6、质量保证体系、安全保证体系是否完善，质量管理、安全管理机构是否建立。 7、各项管理制度和措施是否齐全、切实可行。8、检查施工单位机械设备的完好状况，审查人员、材料是否满足施工需要。（二）、资
16、质审查检查施工单位资质，检查施工单位主要人员的任命书，检查特殊工种人员的资格证、上岗证书；核查施工单位人员及设备到位情况，核查主要设备检(鉴)定证书等等。（三）、测量复核复核并签认承包单位报送的孔位放样成果。4、垂直冻结施工监理要点、方法及措施4.1 冻结孔（注浆孔）施工监理控制要点施工前，施工单位应根据冻结孔的工程要求，结合地质情况编制详细的垂直冷冻封堵工程施工专项施工方案 报监理部审批后，施工单位根据施工图确定的钻孔的位置，依据控制桩进行施工放线并报测量监理工程师进行签认，确认无误后方可进行冻结孔（注浆孔）钻进工作。本工程冻结孔数36个，卸压孔数1个，地面沉降观察孔数2个,测温孔数6个。1
17、、钻孔施工要求钻进前，首先根据隧道管片位置及坐标控制点放出钻孔中心，尤其 675 环垂直冻结施工时，应严格控制钻孔孔位，避免偏钻，禁止将钻孔打在管片环缝位置。钻进前钻机应严格找平，应随时观察浆面情况，若有泥浆漏失，须及时加膨润土造浆、补浆，若遇地层大量漏浆，应用膨润土配制泥浆进行灌浆处理。冻结孔开孔位置误差不得大于 100mm，开孔间距误差不大于 150mm，若放点位置钻进困难，可适当调整孔位，但需及时与设计单位沟通。钻孔施工过程中，对于隧道外侧的钻孔每钻进 15m 测斜一次，对于隧道范围内的钻孔，每钻进 5m 测斜一次，且钻至隧道管片顶部时，测斜一次，偏斜过大时，应及时纠正。钻孔最大偏斜率不
18、大于 7，所有钻孔均应在终孔进行测斜，并绘制钻孔偏斜图和钻孔位置成孔图，据此确定是否补孔及补孔位置。冻结管下入钻孔后，及时进行动压试漏，试验压力为 0.8MPa，试压 30min，压力下降不超过 0.05MPa，再延续 15min 压力不变为合格。测温孔下管时不得灌水，保证不漏水。冻结管、测温管、水文管均采用内接箍对焊联接。为了防止土层承压水从孔口溢出，要求每孔钻进泥浆比重均不得小于 1.2，粘度20s，含砂量2%，且不经技术人员允许，不得自行稀释泥浆；当遇到管片后，及时更换金刚石取芯钻头，并在钻头接触管片后，闸住闸把，使取芯钻头磨削砼管片成一个台阶，以防止偏斜。现场应配备 2 只泥浆拌和箱、
19、泥浆搅拌机、膨润土、碱、备用泥浆泵等，防止大面积漏浆。全部钻孔施工完毕后，冻结施工单位必须提供钻孔实测孔位、钻孔测斜成果图、钻孔质量自检验收表、申请验收报告等有关数据，由监理单位、施工单位组成验收小组共同验收。钻孔质量验收时，冻结管的深度、试压情况逐孔进行，偏斜情况由工程施工单位及监理人员全孔复测。验收小组验收全部合格后，方可进入下步工序施工。钻孔所有数据应及时报处监理部备案。4.2 砂浆灌注施工监理控制要点隧道注浆浆液为 M15 砂浆，注浆管应深入至隧道内部，材料充填时，应适当进行加压充填，以增加隧道的充填密实度，充填压力不得大于 0.40Mpa。砂浆冻结后要求在温度为-10时的单轴抗压强度
20、不小于 3.5 MPa，抗剪强度不小于 1.5MPa。必要时需进行充填材料配比及冻结强度试验。钻孔过程应及时跟进套管，且套管应及时插入隧道管片内部，防止套管下放不及时导致地下水沿钻孔流入隧道，再次导致地面塌陷。注浆填充隧道时，先通过注浆孔 Z1、Z2 向隧道内对称填筑砂浆， Z1、Z2 孔砂浆溢出地面时停止灌注，再通过 Z3、Z4 孔对称向冻结范围内隧道填注砂浆，直至砂浆漫出地面方可停止注浆，以此保证冻结范围内隧道填充密实。4.3 冻结管、供液管的管材与连接要求1.冻结管、充填管、测温管管材均采用 20 号优质碳素结构钢，其材料性能应符合优质碳素结构钢（GB/ T699-1999、JB/T63
21、97-1992 ）规定，钢管质量应符合无缝钢管尺寸、重量（GB/T17395-1998）规定,并应有合格的质量检验证书。管路连接均采用外管箍焊接连接，选择的外管箍材质应与连接管路材质相同，壁厚不小于连接管路壁厚。焊条采用 E4303，其质量应符合有关规定。2.冻结管接头采用螺纹+对焊连接或内衬箍+对焊连接,冻结管接头的抗拉强度不应低于母管的 75%。3.冻结管、测温管均选用 1276mm 的低碳无缝钢管，材质符合 GB/T8163-1999的相关规定，冻结管进入加工厂之前，要对冻结管进行抽样检查。4、冻结管、测温管单根管材长度以 68m 为宜，采用内接箍加对焊连接。内接丝箍采用 1216 无缝
22、钢管加工，内接箍与冻结管搭接长度 50mm，搭接段搭设 30坡口，方便焊接，管材加工时要保证加工精度，管材焊接时前要用平尺校核，保证连接同心且平顺。管材焊接连接后，要冷却 5 分钟以上，防止热焊口进入土层后剧冷脆裂。5、供液管应连接牢固、严密，供液管的壁厚与内径应符合相关要求。进场的冻结管、供液管的管材与连接经自检符合上述要求后，施工单位应将出厂合格证、试验报告等质量证明文件报监理工程师签认。4.4 冻结站设备、管路安装要求1、检查进场冷冻机组设备清单是否满足本工程需要。现场对照清单核对冷冻机组设备及相关合格证质保书。冻结站设型号、数量及其备安装符合设计要求，以满足设备安全运行为目标。2、按设
23、计要求落实好设备，并对所有设备进行检修，压力容器按规定要求试压，做好标记，保证设备完好。3、基础的混凝土强度应满足现场需要。按照冻结站布置图，所有设备及装置先在场地上画出位置，设备完全就位后，再用膨胀螺栓在设备四脚全部可靠固定。固定时注意要用水平尺对机组进行找平，通过不断调整将机组调平。4、根据现场的管路布置，可以灵活调整冷凝器两头盖板，已达到优化管路布置的目的。5、清水管路和盐水干管采用焊接，在需要调整的地方采用法兰连接。焊缝应 100%的进行外观和有效尺寸的检查。6、所有管路的安装禁止强力拉紧和硬扭对中。7、在盐水管路和冷却水循环管路上要设置阀门和压力表、测温仪测试组件等。8、集配液圈与冻
24、结管用高压胶管连接，每组冻结管的进出口各装阀门一个，以便控制盐水流量。9、供、回液管下放前，应逐孔实测每个冻结管的深度，并做好原始记录。同时复测每个冻结孔孔口标高，而后与设计的标高进行校核计算，最终确定供、回液管长度；确保回液管的下口位于非冻结段终端。10、供、回液管下放时，应并排绑扎牢固。11、管路焊接完成后按设计编号，下管前必须安排专人进行丈量、核对编号，并做好原始记录。12、冷冻机组的蒸发器及低温管路用棉絮保温，盐水箱和盐水干管用 20mm 厚的保温板或棉絮保温。4.5 积极冻结制冷要求1、设备安装完毕后进行调试和试运转。首先将站内所有的设备进行单机调试，主要检查运转是否有振动、噪音是否
25、过大、电压、电流是否正常、转动方向是否正确等。所有单机调试正常后，方可进行联运调试，这时主要检查各个管路是否有渗漏、压力是否正常等，慢慢加载，进行试运转。运转时要随时调节压力、温度等各状态参数，使机组在有关工艺规程和设备要求的技术参数条件下运行。冻结系统运转正常后方可进入积极冻结。2、冷冻前应在隧道内铺设管路至旁通道施工工作面，以及在联络通道施工工作面两端砌高 0.5m 的泥浆挡墙，以免冻结孔钻进时泥浆四溢影响隧道内环境整洁。3、盐水管应用管架敷设。盐水管路经试漏、清洗后用保温板或棉絮保温，保温厚度不少于为 50mm。4、冷冻机组蒸发器及低温管路用棉絮保温，盐水箱和盐水干管用 50mm 厚的保
26、温板或棉絮保温。6、设备安装完毕后应进行调试和试运转以确定冷冻参数。冻结系统运转正常后进入积极冻结。7、在制冷冻结过程中，盐水降温的梯度要求：当盐水温度处于正温时，每天降温梯度不宜大于 5，当盐水降至 0或负温后，每天降温梯度不宜小于 2。8、积极冻结时，在冻结区附近 200m 范围内不得采取降水措施，在冻结区内土层中不得有集中水流。 9、设计积极冻结时间 4045 天，不宜超过 60 天，冻结期间应加强监测和并视情况注浆。10、冻结期间要求冻结孔单孔流量不小于 5m/h，积极冻结 7 天盐水温度降至-18以下，积极冻结 15 天盐水温度降至-24以下，清理和后续施工时盐水温度降至-28以下，
27、去、回路盐水温差不大于 2，如盐水温度和盐水流量达不到设计要求，应适当延长积极冻结时间。11、在积极冻结与维护冻结过程中，须根据实测温度数据判断冻土帷幕是否交圈和达到设计厚度以确定是否达到清淤条件； 4.6 维护冻结要求积极冻结运行时间达到设计时间后，根据冻结壁内设置的测温孔进行温度监测，确认冻结壁平均温度等于或小于-10、冻结壁有效厚度等于或大于 5.5m、宽度等于或大于 12.7m 后，进入维护冻结阶段，维护冻结期间冻结要求同积极冻结。维护冻结的盐水温度为不高于-28，单个冻结孔盐水流量不小于 5m /h。隧道内清理时应该具备以下条件：检验冻结壁厚度和平均温度均达到设计值。对发现冻结异常处
28、应补打探孔进行测温检验。 冻结设备运转正常并有备用。 隧道内排水和清理施工所需人员、材料、设备准备就绪，相关安全技术措施及开挖报告已履行审批手续。 隧道内排水施工应编制专门的方案，分批分次进行排水，以保证隧道的安全。 隧道内排水和清理施工期间，应加强对冻结施工的监测，保证冻结效果不能有大的改变。 每天要定时监测隧道变形和支护层后冻土温度，发现支护变形或冻土融化应分析原因，及时采取加强措施。 每天要定时监测隧道变形和支护层后冻土温度，发现支护变形或冻土融化应分析原因，及时采取加强措施。4.7 停止冻结和冻结管的拔除 在完好隧道一侧施做混凝土止水墙并进行局部隧道回填后，可停止冻结，并进行强制解冻。
29、冻结管路的拆除应符合下列规定：.冻结管的回收时间，应在局部隧道回填完工后进行；.冻结管的回收，应采用专用起拔机具，设备进场需报监理检查验收；.回收后的冻结孔，必须充填黄沙，并用水挤压密实；.现场埋设及铺设的盐水干管和配集液圈应全部回收。上述各工序完成后，均应自检并向监理工程师报验。4.8 冻胀与融沉控制4.8.1 冻胀控制： 在左右线隧道之间布置分层沉降和冻胀压力监测孔，来监测冻结过程对左线隧道的影响，当地层变形和冻胀压力较大时，为了减少对左线隧道的影响，在左右线之间设置泄压槽，具体的设置方法根据监测数据另行设计。4.8.2 融沉控制1、解冻原则因周围地表环境要求较高，采取较为和稳妥的自然解冻
30、方法，结合信息化监测系统监测土体温度、沉降变化，利用浅部注浆管和深部注浆管进行压密注浆。立足信息化施工，根据监测反馈及时跟踪注浆。2、对地表沉降、地层温度变化、隧道结构变形进行监测，控制地面的沉降变形是注浆的目的。因此，解冻过程中，要加强地面变形监测、冻土温度监测、冻结壁后水土压力监测。另外，注浆施工过程中，浆液的压力可以通过在相邻注浆孔安装压力表来反映。以上综合监测数据是注浆参数调整的依据。3、严格控制注浆压力和注浆量，结合监测数据，按照“少注多次”的原则，逐步控制地层沉降。4、下放注浆管前，检查注浆管端部的接头丝扣是否完好无损、阀门密封是否可靠，出现孔口喷泥时能及时关闭。并准备一些木楔，在
31、丝扣失灵或阀门关闭不严时能堵塞孔口。5、注浆过程中加强监测左线及右线隧道收敛变形，保证在注浆压力作用下隧道变形量不超出设计允许范围。4.9 冻结施工监测要求4.9.1、监测目的(1)、及时回馈工程冻结状态信息对冻结斜井及冷冻系统进行现场监测，可及时提供冻结过程中的各种数据和数据，便于掌握斜井冻结情况和制冷设备运转情况，检验设计和施工的一致性，可根据监测情况及时调整施工参数，提高冻结效率。这些监测数据和数据是工程管理人员判断工程安全与否的依据，借此可实现施工的信息化。(2)、监测是判断冻结壁是否达到要求的唯一依据通过监测可判定冻结壁是否已交圈，冻结壁厚度和强度是否能满足施工要求，还可为开挖时机、
32、掘砌速度、工期安排提供参考数据。（3）、为今后设计施工提供科学依据单纯的理论计算和想象，难免产生偏差，地质条件和施工的多变性会带来各种意想不到的结果，只有在对实际监测数据进行科学分析的基础上，才能使设计和施工走上更高的层次。4.9.2 监测内容（1）、冻结制冷系统运转指针监测；（2）、冻结器工作状况监测；（3）、冻结壁温度场监测；（4）、左、右线隧道监测（5）、周边环境监测（6）、地下水渗流监测4.9.3 监测具体要求1）、冻结制冷系统运转指针监测（1）监测目的监测制冷系统、盐水系统、清水系统的温度、压力、电流等运转参数，分析冻结制冷系统运转情况，确保其安全、高效运行。（2）监测内容冷凝温度、
33、压力；盐水去回路温度、压力；清水去回路温度、压力；设备的运转电流、吸排气温度、压力、油压、油温；盐水水位等。（3）监测方法安装期间在管路适当位置安装测温组件、压力计等，实现运转监测。（4）监测仪器 温度计、压力表、电磁流量计、电流表等，运转开始后每天：24 小时监测，直至停机。（5）监测记录冻结站各种运转日志，绘制各段盐水降温曲线等。2）、冻结器工作状况监测（1）监测目的监测冻结器工作状态，确保冻结器工作正常。（2）监测内容冻结器盐水去回路温差，冻结制冷系统盐水流量监测，冻结系统盐水箱水位监测。（3）监测方法在每个冻结器回路头部处，布置 1 个测点，自开机至停机每天巡回检测一次，获取正常的温度
34、差。（4）监测仪器：热敏电阻配合数据采集器。（5）监测记录冻结器头部去回路温差记录表，自冻结开始每天检测至少 1 次。3）、测温孔温度监测（1）监测目的根据测温孔温度判断各层位冻结壁发展状况。（2）监测内容；测温孔各测点温度。（3）监测方法 采用 18b20 一线制测温系统监测各测点温度。（4）监测仪器 热敏电阻及配套仪器。（5）监测记录测温孔温度曲线。采用数字温度仪、钢卷尺等，并填报井下测温记录。监测资料应报监理部。4）、左、右线隧道监测（1）监测目的根据监测情况判断左线隧道安全状况及右线始发端封堵墙的安全情况。（2）监测内容：右线隧道冻结范围内砂浆填注及积极冻结期间，加强对左线隧道收敛、位
35、移的监测；右线隧道冻结范围内砂浆填注期间，加强对右线洞门封堵体位移及变形监测。（3）监测方法 根据现场条件，将反射片固定在管片上作为监测点，监测仪器采用 TS15A 型莱卡全站仪。在水平位移监测控制点上安置全站仪，精确整平对中，后视其它水平位移监测控制点，测定监测点与监测基准点之间的角度、距离，计算各监测点坐标，将位移矢量投影至垂直于管片的方向，根据各期与初始值比较，计算出监测点的三维变形量。（4）监测仪器 TS15A 型莱卡全站仪（5）监测记录管片位移变化记录表、封堵墙位移变化表5）、周边环境监测（1）监测目的根据管线、地表沉降监测、分层土体沉降监测、深层土体测斜监测、冻胀压力监测的变化情况
36、，判断周边环境安全状况。（2）监测内容；管线、地表沉降监测、分层土体沉降监测、深层土体测斜监测、冻胀压力监测。（3）监测方法 沉降观测采用精密水准仪测定统一观测高程，深层土体测斜采用测斜仪以及配套PVC 测斜管进行数据监测，分层土体沉降监测和冻胀压力监测采用钻孔埋管并埋设相应的数据采集器进行数据采集。（4）监测仪器 水准仪、测斜仪等（5）监测记录管线及地表沉降监测记录表、分层土体沉降监测记录表、深层土体测斜监测记录、冻胀压力监测记录表。6）、地下水渗流监测（1）监测目的根据高密度电法检测出冻结体四周渗漏点的位置及大小。（2）监测内容；地层中的电阻率。（3）监测方法 高密度电法通过向地下施加人工
37、电场，在地表用专门的仪器测量、记录并研究传导电流的分布规律，以寻找渗漏点。（4）监测仪器 高密度电法仪（5）监测记录反演电阻率剖面图。5、质量控制要点分项 工序 序号 质量控制 点 技术参数、控制指标、预防措施1 垂直度1、钻机安装应平稳，在钻孔时不发生位移；2、钻机安装时应测量二维垂直度，安装精度控制应高于程控精度；3、每钻进 1015M 测斜一次，发现偏斜及时纠正；4、根据设计及规范要求，不大于设计规定偏斜值。2 开孔位置成孔间距深度 1、应符合设计要求，标定孔位偏差不应大于 100MM；2、加强施工前、施工过程中、施工后检测。3 泥浆黏度 1、控制泥浆黏度，既保证顺利带出岩屑，又不过大增
38、加钻井阻力；4 钻进力1、选用有经验的操作人员，精心操作；控制钻进力与速度，确保不因下钻力过大或过快造成垂直度超标；2、采用修孔方法，调整垂直度。5 钻具更换钻进至管片表面时，应立即更换成岩石钻进用钻头（如金刚石岩心钻头等），慢速钻进，钻进力以控制钻杆自由下落程度为主。6 钻孔深度 冻结管下放深度不小于设计深度，不超过设计深度 0.2M。7 终孔测斜开孔时，确保开孔方位，钻孔中，每 10M 测量冻结孔偏斜1 次，对偏斜较大的孔进行重钻，确保终孔最大偏斜不大于 0.5%，采用灯光或水平陀螺测斜，若超出设计允许范围，提请设计确认终孔间距，必要时补充冻结孔。钻孔8 冲孔 打钻完成后，下放冻结管之前，
39、应冲孔，使浆液既能护壁，又有利于冻结管下放。1 冻结管底锥焊接1、冻结管一端先用闷板焊死；2、将加工好的底锥焊在冻结管闷板端；3、将所有焊好的带底锥的冻结管抽查打压；2 冻结管焊接1、冻结管采用内接箍加对焊连接。内接丝箍采用 1216无缝钢管加工，内接箍与冻结管搭接长度 50MM。2、管材加工时要保证加工精度，管材焊接时前要用平尺校核，保证连接同心且平顺。3、焊好后，冷却 10 分钟以上放入孔内，以防突然遇冷变脆；4、焊接接箍的位置做好原始记录，发生渗漏时便于查清原因和制定处理方法。打 钻 下 管 施 工冻结管安装3 冻结管下放安装1、管子下放较困难时，先用人力扭转加压，再提起缓冲几下，然后再
40、加钻机滑车向下加压，严禁加压过猛，造成损坏管接箍和底锥；2、冻结管长度的复测；3、冻结管下放困难，可向管内注水；当外界气温低于零度时，应加入一定浓度的盐水，该浓度应保证在该气温下不结冰；4、保护好管口。4 冻结孔开孔间距冻结孔开孔位置误差不得大于 100MM，开孔间距误差不大于 150MM，若放点位置钻进困难，可适当调整孔位，但需及时与设计等单位沟通。5 冻结孔成孔偏斜 钻孔最大偏斜率不大于 7。6 测温孔下放1、钻孔更需做好冲孔工作确保泥浆黏度适宜测温孔下放到位，测温孔下放管内不能加水；2、测温孔下放必须做到一次合格，下放完毕后，不进行水压试验；3、保护好管口。7 供液管下放1、供液管配重应
41、确保供液管下放顺利；2、供液管与冻结管同长，复用旧塑料时尽量避免中间接头；3、供液管下放深度必须满足设计。8 冻结器头部安装1、冻结器头部焊接防止电焊瘤子等热源烧坏供液管，防止杂物掉入冻结管中；2、冻结器头部的进回管均焊接测温探头盲端。1 设备就位找 平 1、设备找平应符合设计及规范要求。2 盐水管路安 装1、盐水干管需架高，高度以下部能通过行人为宜，底部支架采用 10 工字钢焊接，并要设置斜撑，保证支架稳定。2、盐水干管每 100 米安装一个控制阀门，阀门和干管之间用软接头连接。3、盐水干管用 150 法兰连接，法兰设置不少于 8 个螺栓孔，在拐弯处架设弯头，弯头和干管之间采用焊接的方式连接
42、，必须满焊。3 系统试漏试验 1、盐水系统安装完毕后，用清水进行试漏，试漏压力不小于盐水运转压力的 1.2 倍，且不应小于 0.7MPA。冻结站安装运行施工冻结站安装4 系统保温 1、分别对冻结系统的管路设备进行保温，保温材料、厚度符合设计；2、盐水系统的设备、管路（地层内的冻结管除外），均应该进行保温，保温材料、厚度符合设计。1 管路堵塞1、分断管路连接前进行压缩空气冲扫，管路安装完成后才用清水循环冲洗；2、在供盐水泵出口前安装过滤器；3、盐水浓度应按设计要求配置；4、保护好管口，防止污物进入盐水管路。2 盐水短路循环1、表现为进、回管盐水压差明显减少，温差变化比其他管路小；2、预防、处理方
43、法：检查修补供液管，重新连接。4 冻结制冷系统运转1、系统采用合格的无缝钢管、耐低温耐压橡胶管；2、系统留有备用机组；3、制冷系统、盐水系统、清水系统的温度、压力、电流等运转参数，分析冻结制冷系统运转情况满足要求；4、盐水泵、清水泵等设备电压、电流、油温正常，避免水泵喘振；5、冻结盐水循环应清洁，监测各冻结管进回水防止堵孔、短路等，冻结管配集液圈应及时放空。5 盐水温度1、按设计要求：要求 7D 内盐水温度降至-18以下，开挖前盐水温度降至-28以下；2、盐水温度在零度时应维持 23 天，使冻结管充分收缩；3、检验方法：用精度较高的精密温度计检测进路干管盐水温度；4、定时测量盐水温度，各冻结孔
44、的供、回盐水温差控制在 2以内；5、监测盐水比重，查阅盐水浓度结冰温度对照表，因为盐水比重会因温度降低而增大，防止盐水因浓度不够而结冰；6、在表土层开挖的积极冻结期间，不得停止或减少冻结孔供冷，如果在积极冻结期间发生短暂停冻，应按停冻时间的至少 2 倍相应延长积极冻结时间。6 冻结管工作状态1、设计要求：冻结管无断裂和堵塞；2、检验方法：通过监测盐水箱液面与冻结器回液软管结霜检查冻结管是否漏盐水。7 冻结管出现断裂1、冻结管出现裂口造成盐水漏失，盐水箱水位下降；2、预防、处理方法：采用优质无缝钢管及电焊条；将胶管与短节重新绑牢或更换胶管；关闭断裂的冻结管，放掉管内残余的盐水，将渗漏处补焊；关闭
45、断裂的冻结管，必要时可拔出供液管，在原冻结管内下入小直径冻结管恢复冻结。冻结站运行8 短暂停机时间 1、冻结站从正式冻结稳定运行，一次停机时间不得超过2H；2、若是突然停电、设备出现故障，及时启动备用发电机组，当来电后应启用备用冷冻机组，增加冷量供给。9 测温情况1、在开始冻结前应测量原始地温；2、在开始冻结到维护冻结期间，所有测点温度应每天至少测温 1 次；3、停冻后至冻结壁全部融化期间，可以视现场情况选择性测温，冻结壁全部化冻后停止。10 冻结效果1、确保冻结管如期交圈；2、冻结壁温度、厚度达到设计要求；3、检验方法：根据测温孔测温数据确定，若温度不能满足设计要求则继续加强冻结，直至达到规
46、定温度。6、安全控制要点序号风险点（源）名称 风险后果 应对措施和监控要点钻孔、下管及冷冻设备安装施工造成的机械伤害及起重伤害起重作业违章作业带来各种起重伤害事故、各种机械传动部位对人的伤害。1、检查起重作业人员的特种作业上岗证、起重作业严格按照起重机安全技术规程操作；2、选择合适钢丝绳，加强检查，超过 1/6 断丝即便换。3、设备传动部位要安装保护罩，危险部位要有警示标志；钻孔方位偏差冻结交圈厚度不够。1、钻孔施工过程中，对于隧道外侧的钻孔每钻进15M 测斜一次，对于隧道范围内的钻孔，每钻进5M 测斜一次，且钻至隧道管片顶部时，测斜一次，偏斜过大时，应及时纠正。；2、考虑到钻孔过程出现的偏差
47、，必须对冻结孔钻进过程的实际情况进行计算，以判断冻结孔最大间距在允许范围内。3、如果出现较大偏斜，需要进行补孔处理。4、为有效控制冻结孔之间的间距，也可以隔孔钻进，根据已钻孔的倾斜情况，适当调整中间孔的钻进偏斜。钻孔施工过程渗漏隧道填注砂浆钻孔时，地下水沿钻孔向右线隧道渗水，引起地面沉降或塌陷。1、加强隧道上方钻孔过程中的观察。2、地面做好应急物资准备，如出现异常情况，及时进行回灌处理。冻结管断裂 盐水渗漏，使冻结质量不能保证。1、严格控制冻结管质量，一定要采用合格的无缝钢管；2、要做好应急措施，一旦冻结管接头断裂或钻头逆止阀失效引起渗漏，可以直接通过冻结管注浆。钻孔施工冻结管路渗漏 冻结失效
48、冻结管安装完成后进行检漏试验。检验方法是进行水压试漏，初压力 0.8MPA，经 30 分钟观察，降压005MPA，再延长 15 分钟压力不降为合格。冷冻机故障 冻结不能维持冻结前首先进行制冷系统的检漏，在确保系统无渗漏后，再充氟加油。设备安装完毕后进行调试和试运转，试运转时，随时调节压力、温度等各状态参数，使机组在有关工艺规程和设备要求的技术参数条件下运行，冻结系统运转正常后进入积极冻结。积极冻结冷冻机组冻 冻结速度降低，质 核查冻结机组周围环境因素、地质条件、保温措结效果不理想量不能达到设计要求。施是否异常。冻结管渗漏 冻结失效1、切断盐水供给；2、全面进行管路及设备排查，找出渗漏点进行处理
49、后再重新进行检漏试验，合格后恢复冻结；冷冻监控不当 冻结不能达标对冻结施工过程严密监测：检测去、回路盐水温度、流量和冷却水温度，观测冻结圈内卸压孔压力、测温孔温度。冻胀 地层隆起1、提高冻结设备能力，加速积极冻结速度，减少交圈所需时间；2、维护冻结期间，根据监测数据情况，适当调整冷冻机组的运转参数，使冻土范围不超出设计范围；3、通过卸压孔使冻胀对土层压缩时排出水土，释放压力；4、在土体中预埋管，为土体冻胀提供自由空间，吸收变形，以减小冻胀力。融沉 地层沉降1、采用热水循环强制解冻，以减少融沉影响范围和时间；2、加强监测，根据监测结果及时进行隧道内的二次注浆和地面的跟踪注浆处理。其他应急措施不当发生事故后不能紧急处理针对各风险点，做好应急预案，并组织应急演练，备好应急物资7、监理实施细则修订页监理实施细则修订页QEOC-JL-Y03工程名称： 合同号： 修订原因：修订内容：修订： 审核： 审批：年 月 日
