1、1000kV架空输电线路张力架线 施工工艺导则主要内容介绍,国网建设有限公司 2006年8月,今天汇报的主要内容,一、1000kV多分裂导线张力架线方案研究执行情况二、1000kV架空输电线路张力架线施工工艺导则简介,1项目组的构成1000kV级交流架空输电线路张力架线施工工艺研究是国家电网公司特高压工程科研项目，由国网建设有限公司承担，国网北京电力建设研究院协助组织实施，东北电业管理局东电送变电工程公司、北京送变电公司和山东送变电公司参与实施。,一、1000kV多分裂导线张力架线方案研究执行情况,2执行情况,2005年10月24日，国网建设有限公司在北京组织召开1000KV级输电线路施工技术
2、研讨会，福建、山东、河南、陕西、甘肃、辽宁和北京等送变电公司和国网北京电力建设研究院的16位从事线路施工技术的专家参加了会议，会议上介绍了晋东南线路可研情况报告并提交给各位会议代表1000kV输电线路工程杆塔及导、地线情况汇总报告。与会代表对提出的8分裂导线张力架线施工技术的关键技术问题进行了研讨，确定了1000kV架空线路多分裂导线张力放线施工工艺研究项目组研究大纲，使项目的研究思路更加清晰。,2005年12月初项目组完成了1000kV级交流架空输电线路架线施工技术施工研究前期工作，形成1000kV级交流架空输电线路架线施工技术施工研究报告初稿。于2005年12月10日在北京组织专家进行讨论
3、后，根据专家的建议进行修改形成1000kV级交流架空输电线路架线施工技术施工研究报告讨论稿。,2005年12月2324日召开国网建设有限公司项目研究评审会。国家电网公司特高压办有关领导、李博之老先生和来自全国送变电施工企业的二十多位专家出席了会议。专家同意分裂导线同步展放的施工架线方案。与会专家认为经计算得到KT值为0.120.17，KP值为0.200.28是合理的，是具有科学依据的。项目多数代表同意将原超高压输电线路张力架线施工工艺导则中的KT=0.170.20，KP=0.250.33加以修改。会议决定请项目组根据专家意见，决定在KP、KT值的来由及取值上进一步调研，另外在放线滑车的选择上作
4、进一步深入研究。,KT 、KP取值的调研主要是向原导则起草人和审查的人员，如蔡生泉、蒋平海、黄克信等。得出结论是在超高压建设初期KT 、KP值确定的偏于保守，当时深入的计算工作未开展，故KT 、KP值的修正是可行的。,按照2005年12月2324日项目研究评审会意见，为了更好地保护好导线以改善电晕性能和减低可听噪声的要求，择优选择放线滑车的目的，项目组决定对导线过滑车有关深层次的问题进行深入的研究。2005年2月17日在宜昌召开“滑车试验方案讨论会”，确定进行导线过尼龙滑车和挂胶滑车的对比性能试验方案。试验分模拟和现场两种工况进行。试验内容包括导线磨损试验、常规试验和电晕试验。项目组制定了导线
5、过滑车性能试验实施方案。2006年3月5月中旬，经过从试验现场、试验用导线、试验滑车、试验记录表的准备，到采样、试验、检测方法，都进行了精心策划，完成了全部试验，取得了可靠的试验数据。该项专题研究为工艺导则的重要条款提供了理论和数据支持。,2006年3月底项目组完成了1000kV级架空输电线路张力架线施工工艺导则初稿。于2006年4月67日在京召开了项目组扩大会，对1000kV级架空输电线路张力架线施工工艺导则初稿进行了认真讨论，形成了修改意见。,2006年6月1213日，国网建设公司1000kV架空输电线路张力架线施工工艺导则评审会6月12日在沈阳召开。国网建设公司、国网工程建设部、中电联、
6、国网北京电力建设研究院、各省送变电公司、超高压公司共41名专家参加。项目组介绍了工艺导则起草过程以及为重要条款作为支持的相关的专题研究报告。全体委员对工艺导则进行了认真、细致的讨论，形成的评审意见。,为使工艺导则更加完善，2006年7月2526日，在北京召开1000kV架空输电线路张力架线施工工艺导则复审会。国网建设公司、国网工程建设部、中国电力工程顾问集团公司、国网北京电力建设研究院、各省送变电公司共25名专家参加。专家们对工艺导则再次进行有针对性的修改，本次会议上，施工单位的专家与中国电力工程顾问集团公司有关设计方面的专家共同讨论，从结构优化设计、方便施工的角度，使得施工中杆塔滑车悬挂、附
7、件安装等结构挂点问题有了更为完善的解决方案。,特别需要提出的是，为了提高送电线路施工技术水平，使本工艺导则尽善尽美，东电送变电公司原副总工蔡生泉先生在病床上，认真逐字逐句地审阅了工艺导则报批稿全文，并提出很重要的修改意见。工艺导则的出台，凝聚了全国送变电公司工程技术人员的心血。,1000kV级架空输电线路张力架线施工工艺导则报批稿；1000kV级交流多分裂导线过滑车性能试验实施方案；1000kV级交流多分裂导线导线过滑车性能对比试验研究报告；1000kV级交流架空输电线路多分裂导线张力架线施工技术研究报告；,3.取得的阶段性成果情况,1000kV输电线路工程杆塔及导、地线情况汇总报告；1000
8、kV级交流架空输电线路多分裂导线张力架线施工技术研究建议报告；晋东南荆门交流1000kV输电线路工程架线施工技术设计；晋东南荆门交流1000kV输电线路工程架线施工组织设计。,二、1000kV架空输电线路张力架线施工工艺导则简介,（一）1000kV架空输电线路张力架线施工工艺导则目录和主要内容,1、工艺导则目录,前言 范围 规范性引用文件 一般要求 施工准备 张力放线 紧线 附件安装 施工质量及安全措施,2、工艺导则主要内容：,张力架线施工机具及跨越施工准备； 张力放线施工区段及牵引场、张力场布置； 导引绳、牵引绳及地线的展放； 张力放线主要施工计算； 张力放线施工操作； 紧线工艺、弧垂观测与
9、调整； 附件安装； 施工质量及安全措施。,（二）1000kV架空输电线路张力架线施工工艺导则说明,与超高压张力架线施工工艺导则内容相同的部分不做详细介绍，主要介绍1000kV架空线路施工工艺同500kV架空线路施工工艺的不同要求。 介绍的主要内容有：,1放线方式 2牵张场选择与放线区段的确定,3施工准备3.1 机具准备3.1.1 主要专用机具3.1.2 主牵引机3.1.3 主张力机,3.2 放线滑车悬挂方法3.2.1 放线滑车要求3.2.2 放线滑车悬挂方法3.2.3 放线滑车常规挂法,4张力放线4.1 导引绳展放4.1.1 初导展放程序和方法4.1.2 中间级导引绳的展放程序和方法要点,5附
10、件安装5.1 耐张塔附件安装5.2 直线塔附件安装,1、放线方式,八分裂导线的放线方式：a）一次展放同相八根子导线方式：一牵（4+4）。即用一 台牵引机，与两台四线张力机相配合，用一牵八走板和九轮放 线滑车配合放线。b）同步展放同相八根子导线方式：2（一牵4）。用两 套一牵四张牵机组同步放线。c）一般不宜采用不同步分次展放同相八根子导线的展放 方式。注: 括号内的数字4，代表4线张力机。括号外的数字2， 代表2套张、牵设备。,2、牵张场选择与放线区段的确定,采用张力架线施工的施工段，应具备下列施工条件：a）放线段长度宜控制在68km，且不宜超过 20个放线滑车，当超过时，应采取相应的技术措施。
11、b）牵、张场地位置应便于牵张设备和材料的 运达及布置。牵张场两侧杆塔允许作直线锚线。,c) 耐张塔单侧紧线时，应按设计要求安装临时 拉线平衡对侧导线的水平张力。d) 耐张段金具组合形式应适合耐张塔附件安 装作业。耐张段长度小于1500m时，按过牵引200mm 验算耐张塔。耐张塔组合串中应具有调整范围较大 的调长金具。,e) 整塔和塔局部结构承载能力和构造满足施工 及维修中挂放线滑车、安装承力工具进行高处作业需 要，施工孔位置合适，数量足够，操作位置有工作面， 转角塔可安装临时挂支架，直线塔应设附件安装施工 孔，耐张塔应设锚线孔、临时拉线孔和放线滑车悬挂 孔等施工孔，孔径与施工工具相配合。,f)
12、 直线挂线联板和耐张挂线联板均应设置足够 的施工孔。g) 用于张力架线的导线，应有良好的质量：不 得因导线质量问题在张力放线过程中产生松股、断股、 跳股、背股、开焊、鼓包、扭曲等现象；不得用一个 线轴包装两条导线，每条导线长度应符合国标或定货 合同要求，且应分组等长。,3、施工准备,3.1 机具准备 3.1.1 主要专用机具机具准备之前，应计算施工段的放线张力及紧线张力，确定张力放线方式。根据施工技术要求配备放线机具。成套放线机具应相互匹配。在工程准备阶段应安排落实张力放线的主要专用机具如下：,a) 主牵引机及钢丝绳卷车。 b) 主张力机及导线线轴架。 c) 小牵引机及钢丝绳卷车。 d) 小张
13、力机及牵引绳轴架。 e) 导引绳及抗弯连接器。 f) 牵引绳及抗弯连接器。 g) 牵引板。,h) 旋转连接器。 i) 放线滑车、压线滑车、接地滑车。 j) 网套连接器。 k) 与导线、地线、牵引绳、导引绳配套的卡线器。 I）导线接续管保护套。 m) 手扳葫芦。 n) 其他。,3.1.2 主牵引机,主牵引机的额定牵引力可按下式选用:PmKpTp 式中：P主牵引机的额定牵引力，N；m同时牵放子导线的根数；Kp选择主牵引机额定牵引力的系数，=0.200.30，根据具体的地形地貌条件选用相应的系数。 Tp 被牵放导线的保证计算拉断力，N。主牵引机的卷筒槽底直径不应小于牵引绳直径的25倍。,3.1.3
14、主张力机,主张力机单根导线额定制动张力可按下式选用：T=KTTP 式中：T主张力机单导线额定制动张力，N；KT选择主张力机单导线额定制动张力的系数KT =0.120.1，根据具体的地形地貌条件选用相应的系数。,主张力机的导线轮槽底直径应满足下式：D40d-100mm 式中：D张力机的导线轮槽底直径，；d被展放的导线直径，。OPGW张力放线机主卷筒槽底直径应大于OPGW直径的70倍，且不得小于1.0m。,3.2 放线滑车悬挂方法,牵放导线的绳索叫牵引绳。牵放牵引绳的绳索叫导引绳。导引绳由从小到大的一组绳索组成导引绳系。其中，最小的（用于飞行器展放或人工铺放的）叫初导，最大的（直接牵放牵引绳者）即
15、叫导引绳，其余中间级叫二导、三导 。 导引绳、牵引绳均应使用受拉后扭矩较小、不易产生金钩且通过工艺性试验确认可以使用的少扭或无扭结构钢丝绳。导引绳、牵引绳受力后的扭矩方向宜与被牵放体的扭矩方向一致，导引绳、牵引绳应按与主机配套选购和使用。,牵引绳规格可按下式选择：Qp3/5 mTP 导引绳系中导引绳的规格可按下式选择：PP1/4 Qp 式中：PP导引绳综合破断力，N。,3.2.1 放线滑车要求,放线滑车应满足如下要求：a) 与牵放方式相配合。牵引绳通过滑车中间轮，同时牵放的各子导线与滑车间间心轮严格对称。b) 牵引板与放线滑车相匹配，保证牵引板的通过性。c) 导线放线滑车轮槽底直径和槽形应符合
16、DL/T685的规定。OPGW放线滑轮槽底直径应不小于OPGW直径的40倍，且不得小于500mm。滑轮的摩阻系数应不大于1.015。,d) 槽形和轮槽宽度能顺利通过接续管、接续管保护套及各种连接器。轮槽侧壁不应被损坏。e) 滑轮轮槽接触导线部分应挂橡胶。橡胶的质量应符合相关标准要求。f) 放线滑车导线轮的允许承载能力一般不小于1000m垂直档距的垂直荷载，（滑车适用1000m导线导线重量，同时作用在每个通过导线的滑轮上）。特殊情况下可进行单独设计。g) 放线滑车中轮的承载能力应满足滑车最大工作要求。,一相导线在一基铁塔上一般用一个滑车支承，但存在下列情况之一时，必须挂双放线滑车，双滑车间用支撑
17、杆间隔。a) 垂直荷载超过滑车的最大额定工作荷载时。b) 接续管及接续管保护套过滑车时的荷载超过其允许荷载(通过试验确定)，可能造成接续管弯曲时。c) 放线张力正常后，导线在放线滑车上的包络角超过30时。,3.2.2 放线滑车悬挂方法,放线滑车悬挂一般有两种方法，即常规挂法和高挂法:a) 常规挂法：放线滑车悬挂在绝缘子串下。b）高挂法：放线滑车通过挂具悬挂在横担上，挂具长度可根据对跨越物距离要求确定。c）同相放线滑车的悬挂必须等高，相邻放线滑车间的水平距离应不小于1.5m（通常相距横担珩架的一个或几个节间）。,3.2.3 放线滑车常规挂法,一牵（4+4）展放方式a) 单放线滑车悬挂方法：1）直
18、线塔、直线转角塔。放线滑车直接悬挂在绝缘子串下。2）耐张塔、耐张转角塔。用挂具直接悬挂在横担的合适位置处，该位置应安全可靠，作业方便。3）挂具用钢绳套时安全系数应不小于4。,b) 双放线滑车悬挂方法：1）直线塔、直线转角塔。悬挂于双联悬垂绝缘子串下。2）耐张塔。利用钢丝绳套分别将放线滑车悬挂于前后横担挂点附近的主材上。,2（一牵4）同步展放方式,a) 单放线滑车悬挂方法：1）直线塔。一个放线滑车悬挂在悬垂绝缘子串下，另一 个放线滑车用挂具挂在横担具有悬挂放线滑车条件的位置处。2）直线转角塔。一个放线滑车悬挂在悬垂绝缘子串下， 另一个放线滑车用挂具按如下方法悬挂： 无挂架时，与 一般直线塔挂法相
19、同； 有挂架时，挂法见图2。3) 耐张塔。利用钢丝绳套分别将两个放线滑车悬挂于横担主材上。,1横担； 2挂具； 3二联板； 4滑车 1横担； 2挂架； 3挂具； 4滑车图1 直线塔二联板挂滑车 图2 有挂架直线转角塔的滑车悬挂,b) 双放线滑车悬挂方法：1) 直线塔、直线转角塔。除利用双联悬垂绝缘子串下外，另一组的两个滑车用挂具悬挂在横担下主材具备挂滑车条件的位置处。2) 耐张塔。用钢丝绳套分别将放线滑车悬挂于前后挂点附近及横担主材珩架的节点上。,4、张力放线,4.1 导引绳展放4.1.1 初导展放程序和方法a) 空中展放。利用直升机、飞艇、热气球、动力伞、航模或其他展放，或用发射方法展放，称
20、为空中展放法。按飞行器或发射器能力将线路分成展放段展放，将初导逐基落到塔的顶部，人工将初导挪移并过渡到需用相的放线滑车内，将各段相连接，使其在施工段内贯通相连。此法主要适用于对环境有影响及受障碍物限制的场合 (如树木、农作物及跨越物较多的地方)。,b) 地面铺放。人工沿线路铺放，称为地面铺放法。将成轴导引绳尽可能分散地运到施工段沿线指定地点，人工将成轴导引绳铺放开来，逐塔穿过放线滑车，与邻段导引绳相连，在牵引场或张力场或其他指定位置将导引绳锚住，在张力场或牵引场或其他另一指定位置收卷导引绳，使导引绳升空至一定高度，锚绳，移交给下道工序。此法主要适用对环境无影响及障碍物较少的施工区段。应根据工程
21、特点、现场条件，优先选用对环境影响最小的施工方法。,4.1.2 中间级导引绳的展放程序和方法要点：a）小规格导引绳牵放大规格导引绳。利用初导牵放二导、二导牵引三导，以此类推，逐级牵放，牵放方式为一牵一，最终牵引出所需规格导引绳。,b) 一根导引绳牵放多根导引绳。利用地面铺放导引绳和该导引绳所在的多轮放线滑车，用与牵放导线相似的方法，同时牵放出多条导引绳。用一条导引绳允许一次同时牵放导引绳的条数应经过计算确定，宜可通过多次牵放得到所需的条数。将牵放出的导引绳，除留下一根外，其余均从第一根导引绳的放线滑车中挪移到相应的放线滑车中。c) 组合应用。利用空中展放法牵放的导引绳，再用此根导引绳牵放多根导
22、引绳的方法牵放出多根导引绳，除留下一根外，其它导引绳挪移并过渡到所需放线滑车中。,5、附件安装,5.1 耐张塔附件安装无论是以直线塔为紧线操作塔，还是以耐张塔为紧线操作塔的紧线，在其紧线后的耐张塔上进行割线、安装耐张线夹、连接耐张绝缘子金具串和防振锤安装等作业，称为耐张塔附件安装。耐张塔附件安装又分为以直线塔作紧线操作塔的耐张塔附件安装和以耐张塔作紧线操作塔的耐张塔附件安装。,以直线塔作紧线操作塔的耐张塔附件安装按下述方法进行：a) 在耐张塔两侧同时对称地即平衡地进行空中锚线，平衡地收紧两侧导线，使两侧锚线卡线器间的导线松弛。b) 在两侧锚线卡线器间的断线位置处割断导线；将废导线松下，采取空中
23、压接的方法进行压接。c) 在操作塔两侧以空中对接法挂线。d) 松开空中锚线，安装其他附件。,空中锚线操作方法如下：a) 用空中锚线飞车或人工出线安装卡线器，位置在耐张线夹外3m左右处。b) 以横担挂线板上的施工孔为锚线孔，在卡线器与锚线孔间设置锚线工具，按次序为卡线器、卸扣、锚线钢丝绳套 、手扳葫芦(或其他收紧工具)、卸扣、锚线孔。c) 两侧同时收紧手扳葫芦，使锚线工具逐渐受力，导线逐渐松弛。收紧时应保持操作塔对称平衡受力。,5.2 直线塔附件安装悬垂线夹安装a) 各子导线的编号及就位顺序，见下图；,各子导线编号及就位顺序,b) 一般情况下，使用四套 “两线提线器” 提线，在导线横担前后分别悬
24、挂各两套，见下图。当负荷较大时，在横担前后各用四套提线器进行提线。提线器的使用数量，应通过导线垂直负荷计算确定。提线安装时提线工器具取动荷系数为1.2。,直线塔导线提线示意图,c) 子导线提线器均悬挂在子导线最终安装位置上方 的导线横担主材上，左右提线器的安装间距应适当，使 其在提线操作中互不干扰。,结 束 语,以上介绍是我个人的体会。情况介绍和导则本身可能还有 疏漏与不足，请各位领导、专家结合研读1000kV架空输电线 路张力架线施工工艺导则全文，进一步提出批评建议，把张力 架线技术提高到新水平，为今后修改完善超高压架空输电线路张 力架线施工工艺导则，制定800kV直流特高压架空送电线路大 截面、多分裂导线张力架线研究做好准备。,谢 谢 ！,
