1、电动汽车传导充电互操作性及协议一致性测试活动总结1 测试工作过程2 交流充电桩互操作测试3 通信协议一致性测试4 直流充电机互操作测试5 电动汽车互操作测试测试工作过程口 2015年 8月 28日 ， 在 北 京 召 开 电 动 汽 车 传 导 充 电 互 操 作 性 测 试 活 动 预 备 工 作 会 议 ， 讨论 明 确 测 试 活 动 安 排 ， 审 议 检 测 机 构 条 件 ； 口 9月 14日 ， 正 式 启 动 互 操 作 性 测 试 活 动 ： 第一阶段：测试准备。选 定 测 试 实 验 室 ， 统 一 测 试 程 序 和 测 试 平 台 ， 成 立 测 试 专 家 组 。第二
2、阶段：产品测试。根 据 实 验 室 安 排 和 产 品 送 样 时 间 ， 从 2015年 11月 2日 至 11月 21日 共 计 20天 ， 完 成 送 检 样 品 13台 套 测 试 。 另 在 2015年 12月 21日 至 25日 进 行 直 流 接 口 电 动 车 辆 的 模 拟 测 试 。口 12月 5日 ， 在 上 海 召 开 互 操 作 性 测 试 活 动 第 二 阶 段 总 结 会 ；口 2016年 1月 15日 ， 在 南 京 召 开 互 操 作 标 准 讨 论 会 暨 测 试 活 动 第 三 阶 段 （ 南 京 ） 工 作 第三阶段：实车实桩验证。 2016年 1月 1
3、6日 在 南 京 完 成 14台 充 电 设 施 与 5辆 电 动 汽 车 之 间 的 互 联 互 通 测 试 。第二阶段样品口 交流充电桩样品情况 ： 收到交流充电桩样品共计 4台套。 按样品型式分：立式充电桩 3台，挂壁式充电桩 1台；。 按输入方式分：单相交流充电桩 3台套，三相交流充电桩 1台套。口 直流充电机样品情况 ： 收到直流充电机样品共计 6台套。 按样品型式分：一体式充电机 4台套（一机一充充电机 3台套，一机 两充充电机 1台套），分体式充电机 2台套（一机一充充电机 1台套， 一 机 两 充 充 电 机 1台 套 ） ；。 按电压等级分： 500V电压等级 4台套， 70
4、0V及以上电压等级 2台套；。 按 功 率 等 级 分 ： 60kW功 率 等 级 及 以 下 4台 ， 120kW功 率 等 级 2台 ；口 电 动 汽 车 样 品 情 况 ： 收 到 电 动 汽 车 样 品 2辆 。 按接口型式分：交流充电车辆 1辆、交直流充电车辆一辆；第二阶段样品样品类型 样品数量 样品型式 规格参数 连接方式立式 2 连 接 方 式 B单 相 交 流 充 电 桩 3壁挂式 1220V,32A连接方式C三相交流充电桩 1 立式 1 380V,63A 连接方式C一机一充 3 连接方式C一体式充电机 4一机两充 1450V, 20KW500V, 30KW700V, 60KW
5、750V, 120KW连接方式C一机一充 1 500V, 60KW 连接方式C分体式充电机 2一机两充 1 500V, 120KW 连接方式C交流接口 1 连接方式B电动汽车 2交直流接口 1 连接方式B第三阶段样品口 实车实桩收样情况：。 非车载充电机 7台套，交流充电桩 7台套（ 1台三相桩，其余均为单相 桩 ） ， 电 动 汽 车 5辆 ；样品类型 样品数量 样品型式 规格参数立式 3单相交流充电桩 6挂壁式 3 220V、 32A三相交流充电桩 1 立式 1 380V、 63A一体式充电机 7 一机一充 7450V、 20kW500V、 30kW500V、 60kW交流接口 3电动汽车
6、 5交 直 流 接 口 2互操作测试流程交流充电测试流程 直流充电测试流程交流充电桩 互操作测试电动汽车 互操作测试通信协议一致性测试车桩互充互 操作测试直流充电机 互操作测试电动汽车 互操作测试车桩互充互 操作测试交流充电桩互操作测试脉 冲 上 升 /下 降 时 间 误 差交流充电桩互操作测试主要发现有五大类问题，占 空 比 误 差电 压 幅 值误差 保 护 接 地 检 测 包括：状 态 转 换 不符切 换 时 间 不 符控 制 导 引 信 号 不 符 合 检 测 点 1电 压 检 测 /CP检 测 点 4检 测 /CC J 控制导引信号充 电 状 态 及 转 换 时 序 不 一 致交 流
7、充 电 桩操 作 界 面 提 示 不 明确充 电 异 常 检 测 及 故 障 不 符 合 J 充电状态及转换时序J 充电异常检测及故障响互 操 作 问 题 上 电 自 检 过 程 交 流 输 出 电 子 锁 等 新 增 应设计 标 准 未 规 定 或 厂 家 理 解 问 题 J 标准未规定或厂家理解问题J 电子锁等新增设计问题交流充电桩互操作测试交 流 充 电 桩 互 操 作 测 试 问 题 统 计121086420第 二 阶 段 测 试 第 三 阶 段 测 试所 有 连 接 方 式 B充 电 桩 均 无 电 子 锁 、 门 禁 等 新 增 设 计 ！充电状态检 测 点 1的 电 压 值 (V
8、)标称值 最大值 最小值状态1 +12 +12.8 +11.2状 态 1 +12 +12.8 +11.2-12 -11.4 -12.6状态2 +9 +9.8 +8.2状 态 2 +9 +9.8 +8.2-12 -11.4 -12.6状态3 +6 +6.8 -5.2状 态 3 +6 +6.8 -5.2-12 -11.4 -12.6交流充电桩互操作测试问题类型一 ：控制导引信号不符合标准要求测试要求：GB/T 18487.1-2015中表 A.5规定了控制导引电路的参数；表 A.1规定了 充电设施产生的占空比与充电电流限值映射关系。测试结果： 输出PWM脉冲幅值超范围PWM占空比D 最 大 充 电
9、 电 流 Imax/AD= 0%,连 续 的 -12V 充电桩不可用D=5% 5%的 占 空 比 表 示 需 要 的 数 字 通 信 ， 且需在电能供应之前在充电桩和电 动汽车间建立通信10%D85% Imax=D*100*0.685%5%32A对应占空比应在53.3%交流充电桩互操作测试问题类型一 ：控制导引信号不符合标准测试结果： 输出PWM信号脉冲上升/下降时间超范围充电状态 上 升 时 间 (s) 下 升 时 间 (s)最大值 最大值状态1 - -状 态 1 10 13状态2超标准要求值状 态 2 10 13状态3 - -状 态 3 7 13远超标准要求值交流充电桩互操作测试问题类型二
10、 ：充电状态及转换时序不符合标准要求测试要求：GB/T 18487.1-2015中 A.3规 定 了 充 电 控 制 过 程 ； A.4规 定 了 充 电 连 续 控 制 时 序 ； A.5规 定 了 控 制 导 引 电 路 状 态 转 换 图 和 控 制 时 序 列 表 。 测试结果： 闭合交流供电回路时间不符合 A.3.6 供 电 控 制 装 置 通 过 测 量 检 测 点 1的 电 压 值 判断 车 辆 是 否 准 备 就 绪 。 当 检 测 点 1的 峰 值 电 压 为 表A.4中 状 态 3对 应 的 电 压 值 时 ， 则 供 电 控 制 装 置 通 过 闭 合 接 触 器 K1和
11、 K2使 交 流 供 电 回 路 导 通 。 3s交流充电桩互操作测试问题类型二 ：充电状态及转换时序不符合标准要求测试结果： 充 电 桩 正 常 主 动 停 止 充 电 状 态 转 换 不 符 合A.3.9.2 在 充 电 过 程 中 ， 当 达 到 操 作 人 员 设 置 的 结束 条 件 、 操 作 人 员 对 供 电 装 置 实 施 了 停 止 充 电 的 指 令 时 ， 供 电 控 制 装 置 应 能 将 控 制 开 关 S1切 换 到+12V连 接 状 态 ， 当 检 测 到 S2开 关 断 开 时 在 100ms内 通 过 断 开 接 触 器 K1和 K2切 断 交 流 供 电
12、回 路 ， 超 过 3s未 检 测 到 S2断 开 则 可 以 强 制 带 载 断 开 接 触 器 K1和 K2切 断 交 流 供 电 回 路 。5.2s交流充电桩互操作测试问题类型二 ：充电状态及转换时序不符合标准要求测试结果： 充 电 桩 正 常 被 动 停 止 充 电 状 态 转 换 不 符 合A.3.10.8 当 车 辆 S2断 开 （ 检 测 点 1的 电 压值 为 9V） 时 ， 供 电 控 制 装 置 应 能 在 100ms 内断开交流供电回路，持续输出PWM。5.2s交流充电桩互操作测试问题类型三 ：充电异常检测及故障响应不符合标准要求测试要求：GB/T 18487.1-201
13、5中 A.3.10规 定 了 非 正 常 条 件 下 充 电 结 束 或 停 止 。测试结果： 充 电 过 程 中 检 测 点 1电 压 异 常 时 ， 充 电 停 止 不 符 合不延时关断PWMA.3.10.4 在 充 电 过 程 中 ， 如 果 检 测 点 1的电 压 值 为 12V（ 状 态 1） 、 9V（ 状 态 2） 、 或 者 其 他 非 6V（ 状 态 3） 的 状 态 ， 则 供 电 控 制 装 置 应 在 100ms断 开 交 流 供 电 回 路 。交流充电桩互操作测试问题类型三 ：充电异常检测及故障响应不符合标准要求测试结果： 充 电 过 程 中 检 测 点 4状 态 异
14、 常 时 ， 充 电 停 止 不 符 合120msA.3.10.5 在 充 电 过 程 中 ， 供 电 控 制 装 置 通过 对 检 测 点 4检 测 （ 对 于 充 电 模 式 3的 连 接 方 式 A和 连 接 方 式 B） ， 如 检 测 到 供 电 接 口 由 完 全 连 接 变 为 断 开 （ 状 态 A） ， 则 供 电 控 制 装 置 控 制 开 关 S1切 换 到 +12V连 接 状 态 并 在 100ms内 断 开 交 流 供 电 回 路 。PWM不 停 止 输 出交流充电桩互操作测试问题类型三 ：充电异常检测及故障响应不符合标准要求测试结果： 充电前连接异常，PWM输出状态
15、转换不符合A.3.10.9 在 供 电 接 口 已 完 全 连 接 但 未 闭 合交 流 供 电 回 路 时 （ T1-T2） ， 如 果 发 生 连 接 异 常 ， 供 电 控 制 装 置 应 在 100ms内 控 制 开 关 S1切 换 到 +12V连 接 状 态 且 不 闭 合交流供电回路。 充 电 过 程 中 保 护 接 地 连 续 性 丢 失 ， 充 电 停 止 不 符 合交流充电桩互操作测试问题类型四 ：标准未规定或厂家理解问题 充 电 连 接 装 置 完 全 连 接 后 ， 充 电 桩 启 动 充 电 前 等 待 车 辆 闭 合S2， 界 面 提 示 易 造 成 误 解建议：该阶
16、段，充电桩界面应提 示 等 待 车 辆 启 动 。866ms交流充电桩互操作测试问题类型四 ：标准未规定或厂家理解问题 对 充 电 桩 上 电 自 检 过 程 没 有 明 确 要 求上电自检时 闭合交流供 电回路建议：若充电前有自检过程，充电 桩 不 应 闭 合 交 流 供 电 回 路 。通信协议一致性测试通信协议一致性测试主要有五大类问题，包括通信逻辑问题、超时处 理问题、报文格式问题、报文与时序的配合问题、充电机设计参数问 题等。测 试 结 果 统 计设 计 参 数报 文 与 时 序 配 合报 文 格 式 超 时 处 理 通 信 逻 辑通 信 逻 辑 超 时 处 理 报 文 格 式 报 文
17、 与 时 序 配 合 设 计 参 数0 2 4 6通信协议一致性测试问题类型一 ：通信逻辑不符合要求测试要求： 标 准 附 录 D规 定 “开 始 发 送 和 结 束 发 送 条 件 ”。 测试结果（举例说明）： 充 电 握 手 阶 段 、 充 电 机 未 发 送 CHM报 文 ， 发 送 CRM报 文 。 参 数 配 置 阶 段 ， 充 电 机 接 收 到 BRO（ 0x00） 报 文 即 发 送 CRO报 文。 充 电 阶 段 ， 充 电 机 未 接 收 到 BCL和 BCS报 文 ， 即 发 送 CCS报 文 。 充 电 结 束 阶 段 ， 充 电 机 接 收 到 BSD报 文 ， 未
18、发 送 CSD报 文 。通信协议一致性测试问题类型二 ：超时处理不符合要求测试要求： 标 准 规 定 接 收 报 文 超 时 处 理 要 求 ， 超 时 时 间 的 计 时 起 始 点 符 合 标 准 附 录 A.2中 的 要 求 。测试结果（举例说明）： BRO报 文 的 超 时 处 理 不 符 合 要 求 ， 如 充 电 机 接 收 到 BRO（ 0x00） 报 文 后 超 过 5s未 接 收 到 BRO（ 0xAA） 报 文 ， 即 发 送 超 时 告 警 。 部 分 报 文 无 超 时 告 警 处 理 机 制 ， 如 BCS、 BCL报 文 的 超 时 处 理 不 完 善 ， 如 在
19、进 入 充 电 阶 段 后 ， 充 电 机 未 对 BCS和 BCL进 行 超 时 判 断。 超 时 告 警 时 间 超 出 误 差 允 许 范 围 。通信协议一致性测试问题类型三 ：报文格式不符合要求测试要求： 通 信 报 文 应 该 严 格 按 照 标 准 的 定 义 。 测试结果（举例说明）： 多包报文的处理不符合标准，如握手阶段充电机按照 41字节（新标准 为 49字 节 ） 发 送 BRM报 文 ， 充 电 机 不 识 别 ， 引 起 通 信 异 常 。 在 充 电 过 程 中 ， BMS发 送 BMV、 BMT、 BSP报 文 的 多 包 请 求 ， 充 电 机 均未作出响应。 预
20、 留 位 未 按 标 准 要 求 填 充 1， 可 选 项 在 选 择 发 送 时 报 文 格 式 不 符 合 或 者 不发送时未填充1；报文长度未按实际长度发送，而是按8字节发送。 报文周期超出误差允许范围。通信协议一致性测试问题类型四：时序匹配不符合要求测试要求： 通 信 报 文 和 控 制 时 序 应 严 格 遵 循 附 录 A.2的 规 定 。 测试结果： 参 数 配 置 阶 段 ， 充 电 机 未 闭 合 K1K2， 发 送 CRO（ 0xAA） 准 备 就绪报文。 充 电 机 接 收 到 电 池 异 常 状 态 信 息 （ BSM报 文 ） ， 未 停 止 充 电 。 充 电 机
21、暂 停 充 电 时 ， CCS报 文 中 的 禁 止 /允 许 充 电 字 段 未 正 确 置 位。 发送/接收超时告警报文，充电机未停止充电。 重连操作不符合要求。通信协议一致性测试问 题 类 型 五 ： 充 电 机 设 计 参 数 不 符 合 通 信 要 求测试要求： 充 电 机 的 设 计 参 数 满 足 通 信 要 求 。 测试结果： 充 电 机 只 提 供 24V辅 助 电 源 ， 电 动 汽 车 不 允 许 充 电 ， 无 法 通 信 。 充 电 机 绝 缘 监 测 的 时 间 过 长 ， 造 成 BMS接 收 CRM（ 0x00） 报 文 超时。 充 电 机 采 集 的 电 池
22、电 压 值 误 差 过 大 ， 误 判 电 池 电 压 不 正 常 ， 无 法 进入充电阶段。直流充电机互操作测试通 信 逻 辑 不 一 致报 文 与 时报 文 格 式 不 一 致直流充电机互操作测试主要有六大类问题，包括序 配 合 超 时 处 理 充 电 机 设不 一 致 计 参 数 打 开 S输 出 下降 超 时 绝 缘 异 常 未 J 通 信 协 议 不 一 致绝 缘 检 测 预 充 电 过不 一 致 通 信 协 议 不 一 致 报警通 信 中 断 输 出 J充 电 状 态 及 转 换 时 序程 不 一 致状 态 转 换 与 电 流 控 制 时 下 降 超 时接 口 断 开 输 出 下
23、降 超 时报 文 不 一 致充 电 状 态 及 转 换 时 序间 不 一 致CAN通 信 峰 值 电 压 不 一 致充 电 异 常 检 测 及 故 障 响 应 不 一 致J 充电异常检测及故障响应J 充电控制输出不一致充 电 控 制 输出 不 一 致直 流 充 电 机 互 操 作 问 题检 测 点 1电 压 /CC1检 测 问 题 故 障 信 息 是 否提示标 准 未 规 定 或 厂 家 理 解 问 题电 子 锁 等 新 增设计 J标 准 未 规 定 或 厂 家 理 解 问 题J 电子锁等新增设计问题直流充电机互操作测试直 流 充 电 机 互 操 作 测 试 问 题 统 计通 信 协 议 状
24、态 转 换 时 序 异 常 故 障 响 应充 电 控 制 输 出 标 准 理 解 新 增 设 计所有直流充电机均无电子锁、门禁等新增设计！直流充电机互操作测试问题类型一 ：充电状态及转换时序不符合标准要求测试要求：GB/T 18487.1-2015中 B.3规 定 了 充 电 控 制 过 程 ； B.5规 定 了 充 电 连 接 控制时序。测试结果： 无 绝 缘 自 检 过 程 、 无 充 电 机 握 手 报 文 B.3.3 在 车 辆 接 口 完 全 连 接 后 ， 闭 合K3和 K4， 使 低 压 辅 助 供 电 回 路 导 通 ；闭 合 K1和 K2， 进 行 绝 缘 检 测 ， 绝 缘
25、 检 测 时 的 输 出 电 压 应 为 车 辆 通 信 握 手 报 文 内 的 最 高 允 许 充 电 总 电 压 和 供 电 设 备额定电压中的较小值。直流充电机互操作测试问题类型一 ：充电状态及转换时序不符合标准要求测试结果： 预充过程中，接触器闭合不符合输出电流K1K2前端电压380VK1K2闭 合B.3.4 非 车 载 充 电 机 控 制 装 置 检 测 到 车辆 端 电 池 电 压 正 常 （ 确 认 接 触 器 外 端 电 压 ： （ 1） 与 通 信 报 文 电 池 电 压 误 差 范 围 5%， 且 （ 2） 大 于 充 电 机 最 低K1K2后端电压数据交互辅助电源电压300V 380V 输 出 电 压 且 小 于 充 电 机 最 高 输 出 电 压） 后 闭 合 接 触 器 K1和 K2， 使 直 流 供 电 回路导通。检 测 点 1电 压检 测 点 2电 压
