轮式底盘制动系,姓名：张洪飞 学号：130614103,轮式底盘制动系,第一节 概述 一、功用：用来对行驶中的工程机械施加阻力，使其行驶速度降低或停止的装置 二、工作原理（如图） 三、组成与分类 1、组成： 2、分类：蹄式，盘式，带式.,一、蹄式制动器 （一）轮缸式制动器 1、单缸双活塞式制动器 2、双缸双活塞式制动器 3、双向自行增力式,当制动鼓逆时针旋转时，左制动蹄在活塞推力作用p下推开制动蹄1和制动蹄6，使之绕个自支撑旋转到紧压在制动鼓，旋转着的制动鼓即对两制动蹄反作用Y1，Y2.以及相应切向力X1，X2.由受力，可以看出X1,Y1对支撑销的力矩方向相同。X2,Y2则相反 ，所以左蹄是增势蹄。右蹄是减势蹄。,（一）钳盘式制动器以旋转圆盘两侧面作为摩擦面 1、固定式盘式制动器 2、 浮动式盘式制动器 （二）全盘式制动器,制动力源：人力；发动机动力；综合式（助力式）传力方式：机械、液压、气压、气液综合式（气顶油） 一、简单人力液压式制动系 二、助力制动及动力制动 三、气液综合式制动动系统,
