1、220kV榔梨变电站 10kV II段手车柜防误闭锁装置改造,肖健勇 湖南省电力公司长沙供电分公司 2014.06,目录,QC小组概况,1,小组名称：变电运维室运维一班QC小组 成立日期：2014年1月1日 课题名称：220kV榔梨变电站10kVII段手车柜防误闭锁装置改造 课题选定日期：2014年1月1日 登记日期：2014年1月1日,目录,QC小组概况,1,经历年使用比较，该站10KV II段由河南开封开关厂生产的KYN1-10型手车柜硬件设计上存在明显缺陷，有可能引起严重的安全事故的发生。 因此，在安全形势较为严峻的今天，此课题的开展十分必要。,目录,QC小组概况,1,必要性 经历年使用
2、比较，220kV榔梨变电站10kV II段由河南开封开关厂生产的KYN1-10型铠装手车柜与10kV I段新型中置式手车柜相比，存在明显的缺陷，若不从硬件结构上完善其安全性能，特别是对其防误闭锁装置进行改进，一旦发生事故，将造成严重后果。,可行性 此课题的研讨，不但将完善其防误闭锁装置，确保开关准确动作，提高该型号手车柜的安全运行水平；同时，在保证供电可靠性，确保现场人身、设备安全方面也具有有一定的贡献； 通过开展此课题的研讨，在一定程度上，可切实提高QC人员的分析、判断、解决问题等综合技能素质及团队协作能力； 此课题的研讨成功，可为变电运行中的安全性能等各项参数取得较为显著的成绩； 此课题从
3、选题到研讨成功，预计时间6个月，因此具备实际可操作性。,推广性 目前，长沙地区各变电站中仍使用不少与KYN1-10型手车柜防误闭锁装置原理类似的电气设备，此课题的研讨成功，因其具备耗资少，施工时间短，维护简便等优点，在一定程度上，具有实际推广性。,下图为220kV榔梨变电站10kV II段手车柜防误闭锁装置进行改进前后对比图：,KYN1-10型手 车柜 防误 闭锁 装置 缺陷,闭锁装置失灵断路器拒合,发生故障，无法切除故障点，引发大面积停电,闭锁装置失灵，无法进行倒闸操作，延误检修时间，影响供电可靠性,不改进,不改进,断路器正确动作,当值调度运行人员正确处理故障,确保工作的正常开展及供电可靠性
4、,确保设备、人身安全及供电可靠性,改进,改进,图1：防误闭锁装置进行改进前后对比图,结论：经调研，该课题具备实际可行性，课题的开展不仅将锻炼活动人员发现、分析、解决问题的能力，提高安全意识和技术水平，增强团队意识，且为保证现场人员的工作安全，对确保设备安全及供电可靠性具有显著作用。,目录,QC小组概况,1,220kV榔梨变电站10kV II段共有KYN1-10型铠装手车柜12辆，其中备用手车柜2辆。手车柜在正常运行位置及备用位置时，全屏均处于封闭状态，无安全隐患。,因该型号手车柜防误闭锁装置闭锁不到位或变位，引起维操人员无法将手车柜从工作位置退至检修位置或进行更换手车柜工作，延长了倒闸操作时间
5、，同时延误检修开工时间，进而影响供电可靠性。,图2：手车柜工作位置,图3：手车柜退出后开关柜,同时，因维操人员操作不当，导致防误闭锁装置严重变形，闭锁不到位，从而现场无法进行断路器分合试验，给检修、预试工作带来不便。断路器分合时，屏体震动剧烈，引发防误装置不对位，开关拒合，运行人员短时间无法判断故障类型，延误工作。,图4：手车柜原防误闭锁装置平视图,随着、调度自动化系统的逐步完善，若该防误闭锁装置失灵，当值调度运行人员将无法进行远方操作，在高温高负荷期间无法进行调节负荷分配，特别是在系统发生故障时，无法切除故障点，将引发大面积停电。 综上所述，220kV榔梨变电站10kV II段 KYN1-1
6、0型手车柜防误闭锁装置改造势在必行。,目录,QC小组概况,1,预期目标 改造KYN1-10型手车柜的原防误闭锁装置，将因原缺陷可能造成的人员或设备事故控制为0，提高设备的安全运行稳定性能，确保供电可靠性。,目标可行性分析： 10KV II段、KYN1-10型铠装手车柜与10KV I段新型中置式手车柜相比，存在明显的防误缺陷，若不从硬件结构上完善其安全性能，特别是对其防误闭锁装置进行改造，一旦发生事故，将造成严重后果； 本QC小组人员配备：小组成员具备扎实的专业技术功底及丰富的实际工作经验，小组凝聚力强，具备完成此次QC活动预期目标的能力； 运行、检修管理：具备完善的运行、检修管理制度，在有关部
7、门的协同配合下，能确保本次课题的成功开展。,结论：综上，本小组成员有信心完成对 KYN1-10型手车柜原防误闭锁装置的改造，将原缺陷可能造成的人员或设备事故控制为0，提高设备的安全稳定性能，确保供电可靠性的活动目标。,目录,QC小组概况,1,一、原因分析,在调研初期，我们将可能造成KYN1-10型手车柜原防误闭锁装置失灵的原因进行了细致的分析讨论，并制作分析图如下所示：,图5：原因分析图,原防误闭锁装置设计缺陷,防误闭锁失灵,防误闭锁不到位,原防误闭锁装置材料参差不齐,闭锁装置部件变形,闭锁不到位或错位,检修人员检修预试作业不到位,检修人员不熟悉设备结构,检修人员安全意识薄弱,维修人员检修责任
8、心不强、操作不当,原防误闭锁装置严重变形、错位,未按运行要求进行操作,断路器误动、人身、设备安全事故,二、要因确认,原产品质量原因，设计缺陷，闭锁失灵 经历年现场使用比较，河南开封开关厂生产的KYN1-10型手车柜在设计上存在明显缺陷，闭锁装置没有考虑手车柜检修预试时，手车柜与开关柜之间的固定连杆在闭锁装置失灵后，无法改变连杆位置，造成无法将手车由工作位置变至退出位置，无法继续进行倒闸操作，延误检修开工时间，进而影响供电可靠性。 此原因可确认为要因。,二、要因确认,原闭锁装置材料问题 原闭锁装置材料参差不齐，造成闭锁装置部件变形，闭锁不到位。没有合格的材料就无合格的产品。 此原因可确认为要因。
9、 检修人员检修、预试作业不到位 检修人员工作责任心不强，对该型号手车柜工作原理不熟悉，工作按部就班，忽视了防误闭锁装置在保证手车柜安全运行时的重要性。 此原因在本课题中非要因。,二、要因确认,维操人员责任心不强，操作不当 维操人员责任心不强，对该型号手车柜工作原理生疏，在倒闸操作中未做相应安全措施及预案，盲目地使用蛮力对装置进行操作，致使防误闭锁装置部件严重变形，致使闭锁失灵。 此原因可确认是要因。,二、要因确认,经对造成KYN1-10型手车柜原防误闭锁装置失灵原因的分析与讨论，我们确定了造成手车柜防误闭锁装置失灵的主要因素，只要针对性地采取有效的措施对装置进行改造，将实现本次课题的预定目标。
10、,目录,QC小组概况,1,针对造成KYN1-10型手车柜防误闭锁装置失灵主要的原因，制定以下对策：,目录,QC小组概况,1,一、确定防误闭锁装置的设计方案,结构形式 从手车柜防误闭锁装置原理及手车柜结构考虑，鉴于手车柜之间空隙甚小，故确定不改变原手车柜工作原理，在原防误闭锁装置基础上进行改造； 为最大程度保证安全，闭锁装置仍采用全封闭式； 从位置考虑，因原传动杆较长，经建模试验比较得，将拆除原闭锁装置的部分组件，在传动杆末端组装新型防误闭锁装置主件。 确定改造手车柜防误闭锁装置结构形式为：全封闭固定式柜内防误闭锁装置。,一、确定防误闭锁装置的设计方案,制作材料 经对比分析，因金属材料的强度高，
11、抗外力破坏性强，只需在考虑完善防误闭锁装置性能的同时，注意其形状大小及美观，即可控制其重量，不影响手车柜正常工作。故确定手车柜防误闭锁装置改造用材为镀锌铁件或不绣钢材件。,二、确定防误闭锁功能设计方案,防误闭锁设计要求 为确保维操人员使用便捷，改造后的防误闭锁装置与手车柜柜体结合在一起，达到封闭闭锁一体化，要求闭锁能一次性完成，且保证装置一次到位，不失灵，不卡位； 防误闭锁功能安装方式 可不对手车柜柜体进行破坏，在原传动杆上进行钻孔，根据传动轨迹设计防误闭锁装置形状，以实现闭锁功能； 防误闭锁装置的使用 仍使用原手车柜柜面旋转操作把手的方式对手车柜进行防误闭锁，操作把手处仍标示工作位置，试验位
12、置。,三、防误闭锁装置部件的制作,因改造防误闭锁装置的部件材料的制作需要使用特殊机械，因此我们在确定改造设计方案后，绘制出相应的部件设计图，委托湘乡高压开关厂进行生产。,四、改造防误闭锁装置,在相关部门的配合下，至2014年5月底，改造KYN1-10型手车柜2辆，并对手车柜进行相应消缺工作。,五、制度强化,为加强维操、检修人员责任心，进一步完善制度管理，以从制度上保证安全措施无漏洞，切实可行： 定期巡视 手车柜防误闭锁装置是否在正确位置，发现问题，立即汇报； 规范操作 KYN1-10型手车柜在转为检修状态时，必须按照要求进行操作，严禁盲目蛮力操作，操作结束后检查防误闭锁装置是否在相应位置； 检
13、修工作结束后，检修工作人员必须将设备恢复至开工前状态，并将防误闭锁装置操作把手交还工作许可人员。 落实责任 开关柜防误门钥匙须由当前工作的许可人收执，跨值工作时，钥匙应在交接班时进行交接； 防误闭锁装置操作把手由当前工作负责人收执，不得随意交给维操、检修人员使用进行操作。,五、制度强化,为提高维操、检修人员安全责任心，保证以上措施的落实执行，在KYN1-10型手车柜防误闭锁装置改造完成后，我们还组织维操、检修人员对手车柜防误闭锁装置的原理及上述制度措施进行学习，且每次10KVII段有检修工作时，都进行了强调和检查。,六、安全教育,每周一次的安全例会，必不可少的一项是进行安规的学习，特别是对新安
14、规颁布中变动的相关条款进行了重点学习和考试。 对近期发生的典型事故，组织学习讨论，深入细致地分析事故原因，针对自身情况及时制订相应的防范措施。随着“百问百查”的深入开展，我们深深地感觉到，“安全无小事”的真谛，时刻不忘本课题开展的重要性和必要性。,七、QC活动安排,严格按照时间进度表，由本QC小组组长肖健勇组织小组人员开展活动，定期通报QC活动进度；小组成员汇报上阶段工作及工作过程中发现的问题，并对其进行讨论、分析，做下一阶段的工作安排； 考虑到供电可靠性，220kV榔梨变电站10kV II段手车柜防误闭锁装置改造以分屏改造的方式进行，QC小组成员应严格按上述安排，认真做好防误闭锁装置使用和回
15、访工作。,目录,QC小组概况,1,KYN1-10型手车柜防误闭锁装置改造部件于2014年2月下旬制作完成。部件如下图所示：,图6：改造所需部件,图7：改造前，原防误闭锁装置传动闭锁部分,图8：改造后，防误闭锁装置传动闭锁部分,至2014年5月底，共改造KYN1-10型手车柜防误闭锁装置2处，对防止因防误装置失灵引致的无法退出手车柜及开关不合位现象起到了很好的改进作用。同时，榔梨变电站维操和检修人员均反应良好，成功地实现了本次QC活动的预期目标，确保了生产。 通过开展本次QC活动，本组成员的安全意识得到了强化，安全责任心大大提高，在实践中不仅拓宽了小组人员的知识覆盖面，技术水平得到长足进步，且增
16、强了团队协作能力。,目录,QC小组概况,1,此次QC活动已成功达到了预期的目标，为使活动的效果得到长期性，从以下几方面进行巩固： 总结KYN1-10型手车柜防误闭锁装置改造的经验，不断对其进行改进完善； 进一步规范现场运行维护人员及检修人员的工作，切实注意该防误闭锁装置的重要性，做到闭环处理； KYN1-10型手车柜防误闭锁装置改造，经半年的试用期后，如无重大缺陷，因其具备耗资少，施工时间短，维护简便等优点，在一定程度上，具有实际推广性。可考虑在湘潭地区各变电站中与KYN1-10手车柜防误闭锁装置原理类似的电气设备上推广使用。,目录,QC小组概况,1,如以原消缺工作程序，从变电站运行人员发现，
17、汇报，判断到检修人员消缺完毕，势必将在时间方面有一定延时，故在KYN1-10型手车柜防误闭锁装置改造后的的实际使用中，我们觉得还有以下可以改进的地方： 考虑在KYN1-10型手车柜防误闭锁装置上加入辅助接点，如现场灯示，能正确指引维操人员操作到位，同时考虑将此闭锁信号引入到该局调度自动化系统，使当值调度运行人员能及时发现问题，判断故障类型，处理问题，提高工作效率。,电荷的定向移动形成了电流，电流就是光明和希望的化身。我们将立足本职岗位，勇于拼搏、探索，将QC活动继续深入开展下去，让自己如同电流一样，为我们电力事业带去自己的光和热，为加强班组建设，提升单位的管理水平和推动全年工作任务的顺利完成贡献自己的力量！长沙供电分公司变电运维室 2012年6月,谢 谢,
