1、C-9发动机基本工作原理及维护保养,C-9发动机技术规范,电子维修工具 - ET,便携式电脑 适配器 连接电缆 应用软件,ECM摘要 工作状态的查看 机器配置参数的编程 故障代码的查看 事件代码的查看 诊断测试 校准 文件的保存和打印,ET的主要功用,C-9发动机的主要测试和标定项目,测试：喷油器电磁线圈测试断缸测试喷射致动压力测试 标定：喷油器代码标定正时标定,正时标定,1、更换了ECM 2、更换或拆装了速度/正时传感器,发动机燃油系统的维护保养工作,是否需要在新换上的滤芯内装油？,1、水分离器中水的排放和燃油箱杂质 和水的排放 2、滤芯的清洗/更换 3、用手油泵排气,燃油系统的一些限制,为
2、了保护发动机，燃油系统的喷油量会有以下限制： 1、最大功率 2、扭矩限制 3、空燃比控制（在增压压力不足时限制供油量） 4、冷态模式限制（在发动机冷机时限制燃油量，防止冒白烟） 5、盘车限制（在盘车时限制喷油量） 6、在起动过程中，发动机会一直保持低怠速2秒钟或直到机油压力上升到140kPa。,燃油系统的功率补偿,燃油系统在以下的情况下进行功率补偿（降低额定功率）：- 自动高度补偿- 自动空气过滤器补偿（对空气过滤器堵塞进行补偿）- 发动机报警补偿（机油压力低和高水温，并不是在所有机器上）如果增压压力传感器信号丢失，虽不是进行功率补偿，但是 ECM会当作增压压力位零，功率可下降5060%。-
3、燃油温度补偿（最多可达5%功率的损失）,2微米到底有多大,燃油中的水,CATERPILLAR建议的燃油指标,1 芳香剂 ：最大值 35% 2 灰分 ：最大值 0.02% 3 碳 ：最大值1.05%在10%的油底部 4 十六烷 : 最大值 35 PC/40 DI 5 浊点 ：最大值 不大于大气温度 6 API比重 : 最小 30，最大 45 7 凝点 ：最少低于大气温度6摄氏度 8 硫 ：最大为0.5% 9 粘度 ：1.420.0 10. 水和杂质：最大值 0.1%(体积),发动机进排气系统的维护保养工作,1、滤芯的更换/清洗 2、堵塞状况指示器的检查 3、粗滤和细滤的更换时间 4、粗过滤器的清
4、洗,涡轮增压器,在发动机起动后不要立即将发动机加速，要低怠速运行一段时间；机器停止时，也要让机器怠速运行一段时间。,注意是否有漏油？轴向间隙,滤清器的清洗/更换,粗滤芯可以清洗，当换上清洁的粗滤芯后仍显示堵塞或冒黑烟，应更换粗滤芯,但清洗六次或使用一年后必须更换； 细滤芯不能清洗，只能更换，当换上清洁的粗滤芯后仍显示堵塞或冒黑烟，更换细滤芯,寻找一缸上止点（C-9）,1、螺钉 2、盖板 3、飞轮壳 4、正时孔,气门间隙的调整,1、进气门摇臂 2、调整螺钉 3、排气门摇臂 4、调整螺钉,发动机冷却系统的保养工作,注意：压力系统，水温高，一定要在发动机冷却以后、先慢慢卸掉压力以后才可以打开水箱盖。
5、,冷却液液面高度的检查 冷却液的更换和冷却系统的清洗 每3000工作小时进行一次长效冷却液延长 剂的填加,冷却液的分类,1、卡特彼勒长效冷却液（ELC）（寿命6000工作小 时，3000小时一次保养） 2、卡特彼勒柴油发动机冷却液（寿命3000小时，250小时一次保养）水+防冻液+冷却液增补添加剂（36%）添加剂作用：防锈、放水垢、防气蚀 防冻液的比例: (水：防冻液） 70%：30%（-15） 60%：40%（-23） 50%：50%（-37） 40%：60%（-51）,水箱盖,冷却系统用水,蒸馏水，去离子水，合用的自来水,长寿命冷却液(ELC) 冷却系统清洁工作,从冷却系统每6000小时清
6、洁一次 1、排放掉冷却液； 2、关闭排放塞，仅用清水，清洁冲洗，起动发动机直到温度为4966； 3、发动机冷却后，慢慢打开水箱盖。排放水，用清水冲洗，重新充注冷却液 4、运行发动机直到冷却液到达正常温度，温度调节器开启，冷却液面稳定，打开水箱盖检查冷却液面,添加冷却液使其达到要求高度；5、清洁水箱盖，并检查其衬垫有无损坏，如损坏更换水箱盖；如没有损坏，使用9S-8140加压泵组以对它进行压力检测，以确定它是否需要更换；,冷却液温度高的原因,（1） 冷却液流经散热器受阻； （2） 空气流往散热器受阻； （3） 风扇速度低，风扇皮带有磨损； （4） 系统中冷却液不够； （5） 散热器处压力盖（水箱
7、盖）有损坏； （6） 燃烧气体进入冷却液中； （7） 水温调节器或者水温传感器有故障； （8） 水泵有故障； （9） 系统负荷太大； （10） 燃油喷射正时有故障。,发动机润滑系统的维护保养工作,1、油位的 检查2、机油的更换3、过滤器的更换,机油油面高度的检查（C-9）,在发动机停机时检查,机油滤清器的检查,用专用工具将机油滤清器切开，观察滤芯褶皱上的杂质。数量、颗粒大小、磁性与非磁性,正确的选择机油,机油的作用和组成,机油的作用： 润滑、清洁、冷却组成： 基础油+添加剂添加剂作用： 清洁、抗磨、分散性使杂质悬浮、碱性用来中和酸、抗氧化、防止生成有机酸和碳化物、防止在低温下生成蜡状晶体，改善
8、粘度,机油的种类,首选卡特彼勒柴油发动机机油（DEO） DEO = Diesel Engine Oil如不用DEO，应符合：质量规范 美国石油协会标志 API = American Petroleum Institute质量等级： CH-4，CG-4粘度标准 汽车工程师协会粘度SAE = Society of Automotive Engineers,粘度,发动机常用润滑油及适用环境温度: SAE10W -20+10 SAE10W30 -20+40 SAE15W40 -15+50 SAE20W40 -10+40 SAE30 0+40 SAE40 +5+50,SOS卡特彼勒定期油样分析,三种基本
9、检测1、磨损分析原子吸收光谱仪， 测定各种磨屑的浓度。2、机油化学、物理性能检测A、机油中水含量检测；将一滴油样置于230250温度板材上，由气泡状况判断水含量（0.10.5%可接受)。B、机油中燃油含量检测，本测试仪标定成可确定燃油稀释的百分数（最大允许3%）；C、乙二醇含量由化学检测方法确定。3、机油状况分析检测积碳、硫化物、氧化物、氯化物状况。用红外线分析仪检查。,机油压力低的原因,（1） 机油滤清器或冷却器堵塞； （2） 燃油进入了润滑油中； （3） 油泵吸油管有故障； （4） 油泵溢流阀不能正常工作； （5） 油泵磨损或者有缺陷； （6） 曲轴和曲轴轴承之间有太大的间隙； （7） 凸轮轴和轴承之间有太大的间隙； （8） 机油传感器有毛病； （9） 从动齿轮的轴承间隙太大。,
