1、Sun 插式 流量閥,流量閥總表 (單擊閥的型號),4 口 3 口 2 口,插孔,T-163A (0) T-11A (1) FRCA * T-2A (2) FRDA * T-17A (3) FREA * T-19A (4) FRFA *,EXIT,非壓補型,壓補型,with demo,T-21A (1) FVCA * T-22A (2) FVDA * T-23A (3) FVEA * T-24A (4) FVFA *,T-162A (0) NFBC * NCBB * FXBA *A* FCBB *A* T-13A (1) NFCC * NCCB * FXCA *A* FCCB *A* FDBA
2、 * T-5A (2) NFDC * NCEB * FXDA *A* FCDB *A* FDCB * T-16A (3) NFEC * NCFB * FXEA *A* FCEB *A* FDEA * T-18A (4) NFFC * NCGB * FXFA *A* FCFB *A* FDFA *,with demo,with demo,with demo,with demo,with demo,性能特點 NF*C 節流閥,油口 1 - 入油/節流 油口 2 - 入油/節流 未示油流,關閉時零內漏全調 5 轉, 可無限調流雙向節流, 油口1-2 或 油口 2-1.銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏
3、度的變化降至最小. 平衡式調桿機構, 高壓下可輕鬆的調動所有流量範圍均有極佳的低流量控制性,Technical Features,Circuit,Technical Tips,Model Code,2,1,Flow Valve Locator,N F C C L C N,閥型 型式 控制 最大節流孔,B .156” (4.0mm) 最大節流孔 C .19” (4.8mm) 最大節流孔 D .25” (6.4mm) 最大節流孔 E .38” (9.7mm) 最大節流孔 F .56” (14.2mm) 最大節流孔,L - 標準調桿 H - 刻度調鈕 K - 旋鈕,B - .15” (3.8 mm)
4、 Dia. T-162A C - .19” (4.8 mm) Dia. T-13A A -.25” (6.4 mm) Dia. T-5A E - .38” (9.7 mm) Dia. T-16A G - .56” (14.2 mm) Dia. T-18A,N - Buna N V - Viton,型號選用 NF*C 節流閥,Model Code,Technical Features,Technical Tips,Circuit,油封,C 標準流行 D 高流量,Flow Valve Locator,註: 僅示標準節流孔徑. 其他較大或較小的孔徑. 請洽工廠.,技術要點 NF*C 節流閥,Tech
5、nical Tips,Sun 全調型節流閥以平衡的機構設計, 提供正確而精密的流量控制.隨油路中安裝位置的不同, 可提供進油節流, 出油節流或旁通節流. 註: 此閥為非壓補型閥, 其節流孔控制的流量, 與油口1和油口2之間壓差的平方根成正比,故僅適合固定負載的用途. 若負載變動很大, 可考慮壓補型流量閥. Sun 提供定節流孔型和全調型壓補流量閥.平衡式調流機構在高壓時亦能輕鬆調流銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至最小.雙向節流, 油口1-2 或 油口 2-1.5種閥型均有各種節流孔可搭配選用閥關閉時零內漏5轉的精密全調操作壓達 5000 psi (350 bar).調動方式有標準調
6、桿, 旋鈕以及刻度旋鈕. 註: 閥型 0 僅有 “L” 的標準調桿.,Technical Features,Model Code,Circuit,Flow Valve Locator,Sun 全調節流閥(NF*C)於此油路中, 控制油壓馬達的入油流量 (入油節流). 油壓馬達的負載必須保持相對的固定. 否則負載變動時, 馬達的入油也同時會變, 致使馬達的轉速跟著改變. 註: 控制馬達的出油(出油節流)時, 應注意避免太高的背壓, 以免馬達受損, 尤其是單向馬達.,NF*C,NF*C 油路例,Circuit,Technical Features,Model Code,Technical Tips
7、,Flow Valve Locator,性能特點 NC*B 節流閥附止回閥,Technical Features,Model Code,Technical Tips,Circuit,性能參數與 NF*C 相似, 但多一大流量止回閥, 以提供油口2-1的自由流路. 關閉時油口 1-2 的最大內漏量為 5 滴/分 全調 5 轉, 可無限調流. 銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至最小. 平衡式調桿機構, 高壓下可輕鬆的調動. 所有流量範圍均有極佳的低流量控制性,油口 1 - 入油/回油 油口 2 - 節流/自由流 未示油流,Demo,Flow Valve Locator,型號選用 NC*B
8、 節流閥附止回閥,Model Code,Technical Tips,Circuit,Technical Features,N C C B L C N,閥型 型式 控制 止回閥彈簧 油封,L - 標準調桿 H - 刻度旋鈕 K - 旋鈕,C - 30 psi (2 bar)標準註: 其他壓力的彈簧. 請洽工廠.,N - Buna N V - Viton,B - 標準,Demo,Flow Valve Locator,B .156” (3.8mm) T-162A C .187” (4.8mm) T-13A A .25” (6.4mm) T-5A E .313” (9.7mm) T-16A G .5
9、00” (14.2mm) T-18A,技術要點 NC*B 節流閥附止回閥,Circuit,Technical Tips,Model Code,Technical Features,Sun 全調型節流閥以平衡的機構設計, 提供正確而精密的流量控制. 其性能參數與雙向節流閥 (NF*C)相似, 但多一大流量的止回閥. 隨油路中安裝位置的不同, 可提供進油節流, 出油節流或旁通節流. 註: 此閥為非壓補型閥, 其節流孔控制的流量, 與油口1和油口2之間壓差的平方根成正比,故僅適合固定負載的用途. 若負載變動很大, 可考慮壓補型流量閥. Sun 提供定節流孔型和全調型壓補流量閥.平衡式調流機構在高壓時
10、亦能輕鬆調流銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至最小.5種閥型均有各種節流孔可搭配選用附高流量止回閥閥關閉時的漏油量為 5 滴/分5轉的精密全調操作壓達5000 psi (350 bar).調控方式有標準調桿, 旋鈕以及刻度旋鈕. 註: 閥型 0 僅有 “L” 的標準調桿.,Demo,Flow Valve Locator,基本操作 NC*B 節流閥附止回閥,Demo,Slide 1 of 3,關閉位置 (控流桿關閉) 油口1 入油 油口2 無油流,Technical Features,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,Mode
11、l Code,Technical Tips,Circuit,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流,Flow Valve Locator,基本操作 NC*B 節流閥附止回閥,Demo,Slide 2 of 3,自由流位置油口 2 流往油口 1 油口1 全流量(出油). 油口2 全流量(入油).,Technical Features,Model Code,Technical Tips,Circuit,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流,2,1,Flow Valve Locator,基本操作 NC*B
12、 節流閥附止回閥,Demo,Slide 3 of 3,節流位置 油口 1 流往油口 2 油口1 入油 油口2 節流,Technical Features,Model Code,Technical Tips,Circuit,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流,2,1,Flow Valve Locator,NC*B 油路例,NC*B,Circuit,Model Code,Technical Tips,Technical Features,Sun 全調型節流閥附止回閥 (NC*B)於此油路中, 用以控制
13、油壓馬達的的出油 (出油節流). 反向油流經止回閥, 不受控制. 如此, 可使雙向油壓馬達的轉速, 一邊受控, 另邊不受控. 油壓馬達負載的大小, 會影響油壓馬達的流量, 改變馬達的轉速.,Demo,Flow Valve Locator,性能特點 FX*A 定節流孔壓補流量閥,Technical Features,Circuit,Technical Tips,2,1,負載變動在 4600 psi (315 bar)以內時,因負載變動而起的最小流量變化,小於設定流量的 +/- 5% 可選的工廠設定流量為 0.1-50 GPM (0.4-190 L/min),視閥型而定(參考型號選用). 微調螺桿
14、可調動工廠設定流量的 +/- 25% 工廠設定流量為客戶指定流量的 +/- 10%,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流 未示油流,Flow Valve Locator,Demo,Model Code,型號選用 FX*A 定節流孔壓補流量閥,Model Code,F X C A X A N,流量 控制 調流範圍 油封,L - 微調 X - 不可調 K - 旋鈕,N - Buna N V - Viton,B 0.1-3 GPM (0.4-12 L/min) C 0.1-6 GPM(0.4-23 L/min) D 0.1-12 GPM (0.4-46 L/min) E 0.2-25 GPM(0.
15、8-95 L/min) G 0.2-50 GPM(0.8-190 L/min),* 客戶必須指定流量 工廠設定的流量為其 +/-10%,A - 定節流孔 *,Flow Valve Locator,Demo,Technical Tips,Circuit,Technical Features,技術要點 FX*A 定節流孔壓補流量閥,Technical Tips,Model Code,Flow Valve Locator,Demo,Sun 定節流孔壓補流量閥為負載有變動的系統提供精確的流量控制 (負載變動小於 4600 psi (315 bar)時, 精度高於 +/- 5%). 於負載和入油流量有變
16、動的油路中,可執行入油節流, 出油節流以及旁通節流. 為確保控流精度, 應維持最小的閥壓損 200 psi (14 bar). 若有反向油流, 可考慮 FC*B 型閥. 標準閥体有管式閥体和疊式閥体(至 ISO 8).銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至最小.5 種閥型的可控流量的範圍為 0.1-50 GPM (0.4-190 L/min)(依閥型而定, 參考型號選用).既使油溫變化, 亦能平穩操作操作壓達 5000 psi (350 bar).微調螺桿可調控工廠設定流量的 +/- 25%,Circuit,Technical Features,FX*A 油路例,Circuit,FX*A
17、,Demo,Flow Valve Locator,Sun 定節流孔壓補流量 (FX*A)於此油路中, 將泵流以設定的流量旁通排回油箱, 將剩餘的泵流供給油壓馬達. 旁通流量可為工廠設定的固定流量或工廠設定流量的 +/- 25% 以變化油壓馬達的轉速. 此旁通節流油路係以負載壓將油排回油箱, 所以可省能源. 入油節流或出油節流係將多餘流量經洩壓閥排回油箱, 生熱較多.,Model Code,Technical Tips,Technical Features,基本操作 FX*A 定節流孔壓補流量閥,Demo,Slide 1 of 2,非壓補位置 油口 1 入油 油口 2 的流量視經過節流孔的壓損而
18、定,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,2,1,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流,Flow Valve Locator,Model Code,Technical Tips,Circuit,Technical Features,基本操作 FX*A 定節流孔壓補流量閥,Demo,Slide 2 of 2,壓補位置 油口 1 入油 油口 2 節流 油口 1 為洩壓或負載壓,Technical Features,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,2,1,油口 1 - 入油 油口
19、2 - 節流,Flow Valve Locator,Model Code,Technical Tips,Circuit,性能特點 FC*B 定節流孔壓補流量閥,Demo,Technical Features,2,1,FC*B 型閥的性能參數與 FX*A 型閥完全相同 附加高流量的止回閥 (開閥壓 30 psi (2 bar),油口 1 - 入油 油口 2 - 節流 未示油流,Flow Valve Locator,Circuit,Technical Tips,Model Code,型號選用 FC*B 定節流孔壓補流量閥,Model Code,Demo,F C C B X A N,流量 控制 調流
20、範圍 油封,L - 標準調桿 X - 不可調 K - 旋鈕,N - Buna N V - Viton,*客戶必須指定流量 工廠設定的流量為其 +/-10%,A - 定節流孔 *,Flow Valve Locator,Circuit,Technical Tips,Technical Features,B 0.1-3 GPM (0.4-12 L/min) C 0.1-6 GPM(0.4-23 L/min) D 0.1-12 GPM (0.4-46 L/min) E 0.2-25 GPM(0.8-95 L/min) G 0.2-50 GPM(0.8-190 L/min),技術要點 FC*B 定節流孔
21、壓補流量閥,Technical Tips,Demo,Flow Valve Locator,Circuit,Model Code,Technical Features,Sun 定節流孔壓補流量閥定節流孔壓補流量閥可為負載有變動的系統提供精確的流量控制 (負載變動小於 4600 psi (315 bar)時, 精度高於 +/- 5%). 於負載和入油流量相當固定的油路中,可執行入油節流, 出油節流以及旁通節流.為確保控流精度, 應維持最小的閥壓損 200 psi (14 bar). 若有反向油流, 可考慮並連高流量的止回閥.標準閥体有管式閥体和疊式閥体(至 ISO 8).銳緣節流孔設計, 使調流因
22、油液黏度的變化降至最小.5 種閥型的可控流量的範圍為 0.1-50 GPM (0.4-190 L/min) )(依閥型而定, 參考型號選用).所附止回閥的彈簧壓為 30 psi (2 bar). 溫度變動亦能穩定操作操作壓達5000 psi (350 bar).微調螺桿可調動工廠設定流量的 +/- 25%,FC*B 油路例,Circuit,FC*B,Demo,Flow Valve Locator,Technical Tips,Model Code,Technical Features,Sun 定節流孔壓補流量閥(FC*B)於此油路中, 用以執行油缸桿側的入油節流, 以控制油缸縮回時的速度. 多
23、餘的油量經洩壓閥以設定壓力洩回油箱. 油缸推出時, 桿側油經大流量的止回閥, 故速度不受影響. 流量控制可為固定或以調桿調動工廠設定流量的 +/- 25%.,基本操作 FC*B 定節流孔壓補流量閥,Demo,Slide 1 of 3,非壓補位置 油口1 入油 油口 2 的流量視經過節流孔的壓損而定,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,Flow Valve Locator,油口 1 - 入油/回油 油口 2 - 節流/入油,2,1,Circuit,Technical Tips,Model Code,Technical Features,基
24、本操作 FC*B 定節流孔壓補流量閥,Demo,Slide 2 of 3,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,油口 1 - 入油/回油 油口 2 - 節流/入油,Flow Valve Locator,2,1,Circuit,Technical Tips,Model Code,Technical Features,壓補位置 油口1 入油 油口 2節流 油口 1為洩壓或負載壓,基本操作 FC*B 定節流孔壓補流量閥,Demo,Slide 3 of 3,自由流位置 油口2 入油 油口1 的出油為負載壓,Technical Features,M
25、odel Code,Technical Tips,Circuit,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,油口 1 - 入油/回油 油口 2 - 節流/入油,Flow Valve Locator,2,1,性能特點 FD* 調壓補流量閥,Demo,Technical Features,Circuit,Technical Tips,Model Code,2,1,全調 5 轉 關閉時有內漏 : FDBA 和 FDCB 為 0.08 GPM (0.3 L/min), 而 FDEA 和 FDFA 為 0.11 GPM (0.4 L/min). 全調型
26、流量控制閥 銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至最小. 平衡式調桿機構, 高壓時亦可輕鬆的調動,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流 未示油流,Flow Valve Locator,基本操作 FD* 調壓補流量閥,Demo,Slide 1 of 3,關閉位置 (控流桿關閉) 油口1 入油 油口2 無油流(除內漏外),Technical Features,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,2,1,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流,Model Code,Technical Tips,Circuit,Flow Valve L
27、ocator,基本操作 FD* 調壓補流量閥,Demo,Slide 2 of 3,自由流位置 油口2 全流量(入油). 油口1 全流量(出油).,Legend: No Flow Inlet/Outlet Flow Metered Flow,2,1,油口 1 - 自由流 油口 2 - 入油,Model Code,Technical Tips,Circuit,Technical Features,Flow Valve Locator,性能特點 FD* 調壓補流量閥,2,1,節流位置 (壓力補償) 油口1 入油, 洩壓閥壓力. 油口 2 的節油流量隨負載大小微幅變動,Legend: No Flow
28、Inlet/Outlet Flow Metered Flow,油口 1 - 入油 油口 2 - 節流,Slide 3 of 3,Model Code,Technical Tips,Circuit,Technical Features,Demo,Flow Valve Locator,型號選用 FD* 調壓補流量閥,Model Code,F D B * L A N,流量 型式 控制 調流範圍 油封,L - 標準調桿 H - 刻度調鈕 K - 調鈕,N - Buna N V - Viton,A 0.1-6 GPM(0.4-23 L.min)(FDBA) A 0.1-12 GPM(0.4-45 L/m
29、in)(FDCB) A 0.2-25 GPM (0.8-95 L/min) (FDEA) A 0.2-50 GPM (0.8-200 L/min)(FDFA),A 閥型 1,3,4 B - 閥型 2,Technical Tips,Circuit,Technical Features,Demo,Flow Valve Locator,B 0.1-6 GPM (0.4-23 L/min) C 0.1-12 GPM(0.4-45 L/min) E 0.2-25 GPM (0.8-95 L/min) F 0.2-50GPM(0.8-200 L/min),註: 其他調流範圍, 請洽工廠.,技術要點 FD*
30、 全調壓補流量閥,Technical Tips,Sun 全調壓補流量閥可為壓力變化大的系統, 提供精確的流量控制. 負載變動小於 4600 psi (315 bar)時, 調流精度高於 +/- 5%. 設於控制閥或油缸之前, 可提供入油節流; 若設於下游, 則可為出油節流. 當系統壓力和入油量相當穩定時, 亦可執行旁通節流. 註: 為確保控流精度, 應維持最小的閥壓損 200 psi (14 bar). 平衡式調流機構在高壓時亦能輕鬆調流銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至最小.4 種閥型均有各種節流孔可搭配選用附高流量止回閥閥關閉時的漏油量, 閥型1 和 2 在 5000 psi (
31、350 bar)為 0.11 GPM (0.4 L/min), 而閥型3 和 4 在3000 psi (210 bar) 為 0.11 GPM (0.4 L/min).5轉的精密全調操作壓達 5000 psi (350 bar)調控方式有標準調桿, 旋鈕以及刻度旋鈕,Model Code,Circuit,Technical Features,Demo,Flow Valve Locator,FD*A 油路例,Circuit,FD*,Sun 全調壓補流量閥附止回閥(FD*)於此油路中, 精確地控制負載過中心擺動的速度. 閥以出油節流的方式, 維持一固定的壓損, 控制油缸的速度. If needle
32、 valves were fitted, as the load varied the pressure drop would change resulting in a changing speed of the load. The flow into the cylinder is not affected as its path is through the high capacity free flow check.,Model Code,Technical Tips,Technical Features,Demo,Flow Valve Locator,性能特點 FR*A 定節流孔 3
33、 口優先流量閥,Demo,Technical Features,Circuit,Technical Tips,Model Code,壓補型流量控制閥依預設的節流孔, 提供優先油流至油口3, 將多餘的油流旁通回油箱或供給第 2 油路. 優先油流未滿時, 無旁通油流. 旁通壓可高於優先壓 可微調預設流量的 +/- 25% 若優先油流不通, 則旁通油流也不通.,2,1,3,微調螺桿,油口 1 - 入油 油口 2 - 旁通油流 油口 3 - 優先油流 未示油流,Flow Valve Locator,基本操作 FR*A 定節流孔 3 口優先流量閥,Demo,Slide 1 of 2,非壓補位置 油口 1
34、 入油 油口 2 無流量 油口 3 有流量,Technical Features,Legend: No Flow/Bypass Inlet Flow Metered Flow,Model Code,Technical Tips,Circuit,油口 1 - 入油 油口 2 - 旁通油流 油口 3 - 優先油流,2,1,3,微調螺桿,Flow Valve Locator,基本操作 FR*A 定節流孔 3 口優先流量閥,Demo,Slide 2 of 2,壓補位置 油口 1 入油 油口 2 旁通油流 油口 3 優先油流,Technical Features,Legend: No Flow/Bypa
35、ss Inlet Flow Controlled Flow,Model Code,Technical Tips,Circuit,油口 1 - 入油 油口 2 - 旁通油流 油口 3 - 優先油流,2,1,3,微調螺桿,Flow Valve Locator,型號選用 FR*A 定節流孔 3 口優先流量閥,Model Code,Technical Features,Technical Tips,Circuit,Demo,F R C A L A N,流量 控制 調流範圍 油封,L - 標準調桿 X - 不可調,N - Buna N V - Viton,A - 定節流孔*,Flow Valve Loc
36、ator,B 0.1-6 GPM (0.4-23 L/min) C 0.1-12 GPM(0.4-45 L/min) E 0.2-25 GPM (0.8-95 L/min) F 0.2-50GPM(0.8-200 L/min),*客戶必須指定流量 最大入油量 : FRCA 16 GPM (60 L/min), FRDA 30 GPM (120 L/min) FREA 60 GPM (240 L/min), FRFA 120 GPM (480 L/min) 工廠設定流量為指定流量的+/- 10%,技術要點 FR*A 定節流孔 3 口優先流量閥,Technical Tips,Technical F
37、eatures,Model Code,Circuit,Demo,Sun 3 口優先壓補流量閥可為壓力變化大的系統, 提供精確的流量控制. 以預先設定的節流孔的流量通往優先油口, 而剩餘的油流則流往第二油路或油箱. 剩餘的油流係以較負載略高的壓力流回油箱, 所以生熱少. 若餘油用以供給第二油路時, 其壓力可高於優先口的壓力. 當優先口被封閉時, 旁通口也不會有油流,因此, 可於優先口設洩壓閥, 使其流路通暢, 以避免閥被封死, (參考油路例). 例如 FR*A 具 8 控制 配合使用 RBAE 既有此功能.優先油流未滿前, 沒有旁通油流.旁通油的壓力可較優先油的壓力高優先流量是依客戶的指定流量,
38、 在工廠預先以固定節流孔設定的.工廠的流量設定精度為 +/- 10%銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至最小.4種閥型可提供的優先流量為 0.1-50 GPM (0.4-190 L/min), 入油流量為 16-120 GPM (60-480 L/min).操作壓達 5000 psi (350 bar)有可調和不可調兩種控制, 可調型可調動客戶要求設定流量的 +/- 25%.,Flow Valve Locator,FR*A 油路例,Circuit,Technical Features,FR*A,Model Code,Technical Tips,Demo,Sun 壓補3口優先流量閥 (FR*A)於此油路中, 其優先油流 (以固定節流孔預先設定) 隨負載的變化,僅微幅變動, 精確地控制油缸的速度. 多餘的流量用以轉動油壓馬達 (旁通油流). 若優先油流被封閉, 則沒有旁通油流. 因此於優先油路中加一洩壓閥, 以確保油壓馬達的流量.,Flow Valve Locator,性能特點 FV*A 定節流孔 4 口閥,Demo,Technical Features,Circuit,Technical Tips,Model Code,
