1、詹天佑,詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。,京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。詹天佑是建设铁路的总工程师。,检查预习，会读写词语：,杰出 修筑 设计 施工 阻挠,轰动 艰巨 毅然 铲平 勉励,控制 恶劣 泥浆 岔道 居庸关,惹人讥笑 攀山越岭,要挟 轻蔑 测绘 竣工 藐视,思考：,细读课文第
2、四至六自然段，思考：詹天佑在修筑京张铁路的哪些细节让我们深有感触？,高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 黄沙漫天 山高坡陡 隧道渗水 攀山越岭 定点构图 坠入深涧,慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到
3、痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。,遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。,居庸关,八达岭,居庸关,八达岭,比较,居庸关,两端同时向中间凿进法,八达岭,中部凿井法,居庸关,八达岭,中部凿井法,两端同时向中间凿进法,居庸关隧道施工图,八达岭隧道施工图,山势高，岩层后。,从两端同时向中间凿进。,长一千一百多米。,中部凿进法。,表格,CYH,南口,西北,青龙桥,推拉,北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。,南,北,西,东,过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来
4、，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。,南,北,西,东,“人”字形线路示意图,原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路上都是高山深涧、悬崖峭壁。,遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。,看着詹天佑的铜像你想说些什么？,阻挠 要挟 嘲笑 藐视 毅然 竣工 回击 赞叹不已 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 爱国 杰出,“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了”,
