1、,厂房建筑面积: 54463 m2 （主厂房占地47514 m2, 生产使用面积24300 m2,物流使用面积:23214 m2 ） 生产节拍：101秒 工位数：94个装配工位及36个检测、检查车位。 主要先进设备： 1、检测线:由美国宝克公司制造，具有国际最先进水平。包括四轮定位仪、 转毂试验台、大灯检测仪、侧滑实验台等。 2、加注机：由德国申克公司制造，具有国际最先进水平。包括四合一加注机（加注介质：R134a、动力转向油、防冻液、风窗清洗液）、二合一加注机（加注刹车液、进行空调初抽真空）。 3、机械化输送系统：包含11条输送线，如：摩擦滑橇、积放链、双板式带、积放轨道、自行葫芦输送机等。
2、 4、室外配置1920米综合试验跑道。,主要设计特点： 1、物流：车间整体设计采用“T”字型布置方式， “T”字是装配区，物流区域在“T”字腿的两侧，且发动机分装线设在物流区内，并与主线（底盘线）垂直，这就形成了放射状物流，保证物流短捷顺畅；且在每个物流区两侧设有卸货的蓬库，便于物流区外协件运输。 2、机械化：整个系统实现了自动转挂功能，其中摩擦滑橇输送机、 5轨轨道积放链输送机，提高车体稳定性及操作接近性。而发动机分装线采用的积放棍道输送机，能实现在每个装配工位停止、积放，且装配工作台可360度旋转，减少操作者走动时间，提高装配效率。 3、工艺装备：采用的进口检测线、加注机、电动定值拧紧机等
3、设备保证整车关键点质量稳定性，采用的各装配机械手，减少操作者劳动强度，提高了装配效率。,4、完善的质量信息数据采集系统及ANDON系统，能有效的传保存质量信息、物流信息，实现了对质量的有效跟踪。,主要装配内容： 车身打号、天窗、线束、ABS、顶棚、地毯、气囊帘、车门支撑板、车门玻璃、密封条、前后保险杠、前后大灯、仪表板、水箱等。 机械化输送设备： 采用摩擦滑橇输送机输送，提高车体稳定性及操作接近性。线体两端通过液压升降机及摩擦滑橇在地下进行转运，节约了生产面积，保证物流更通畅，并通过皮带提升机实现与车身储存线及底盘线的自动转挂功能。 主要工艺设备： 激光打标机、车身打号机、拆车门机械手、仪表板
4、装配机械手等,一 次 内 饰 装 配 线,主要装配内容：主要完成燃油管、刹车油管、燃油箱、隔热板、动力总成、后桥总成、排气管、挡泥板等的装配。 机械化输送设备：采用6积放链输送机及5轨轨道输送，保证车体时时水平行走，提高了车体稳定性。 主要工艺设备：AGV磁导航小车、底盘电动定值拧紧机等。,主要装配及检查内容：装配轮胎、备胎、前后风窗玻璃、仪表板后段、电瓶、前后座椅、车门模块等；加注燃油、动力转向油、风窗清洗液、R134a防冻液等；调整车门；检查电器功能和整车完整性。 机械化输送设备：采用6积放链输送机、5轨轨道输送和双板式带输送机输送。 主要工艺设备：轮胎、备胎、电瓶、座椅装配机械手、轮胎电
5、动定值拧紧机、燃油泄漏检查仪、燃油加注机、四合一加注机、二合一加注机、车门装配机械手、EOL写入设备、灯光隧道等。,四轮定位仪：采用非接触式激光测量数据，有径向自动调整激光头 、轴距自动调节系统、车轮自动对中系统等装置，四轮定位仪主要用于车轮前束、车轮外倾等测量,通过人工调整达到工艺要求 。 大灯检测仪：由龙门架、电机系统、成像系统等组成。大灯检测仪主要用于远/近光亮度测试、雾灯测试、切割线测试等。 侧滑实验台：汽车向前行驶，在通过滑板时，因汽车的前轮对滑板产生侧向滚动滑移的推力，使滑板向内或向外滑移，根据滑板滑移的量（侧滑量）完成检验和判定。 转毂试验台：由转毂制动器、转速编码器、轴距自动调
6、节系统、隔音间、尾气收集排风装置等组成。转毂试验台主要用于ABS通讯、制动力测量、制动操纵力测量、制动踏板力测量等。 检测地沟：主要用于底盘系统（如刹车油路、燃油路等）检查。地沟两侧还布置了尾气排放检测仪、EOL检测等设备。,主要检查内容：淋雨线由淋雨室、吹干室组成，完成整车淋雨密封性检查及表面水分吹干工作。 机械化输送设备：采用双板式带输送机输送。,整 车 淋 雨 线,主要检查内容：完成整车外观、漆面检查、电器功能再确认、打印粘贴整车出厂等文件等工作。 机械化输送设备：采用双板式带输送机输送,整 车 终 检 线,主要装配内容：完成发动机、变速箱及其附件等装配。 机械化输送设备：采用积放棍道输
7、送机输送，在每个装配工位设有停止器，且装配工作台可360度旋转，减少操作者走动时间，提高装配效率。,发 动 机 - 变 速 箱 分 装 线,有效工位19个，线长53米，宽5米,主要装配内容：完成副车架、控制臂、转向机、半轴、前减振器、前桥等装配。 机械化输送设备：采用积放棍道输送机输送，在每个装配工位设有停止器，且装配工作台可360度旋转，减少操作者走动时间，提高装配效率。,动 力 总 成 分 装 线,主要内容将分装完的动力总成、后悬架总成输送到AGV处。 机械化输送设备：自行葫芦输送。,主要装配内容：完成车门密封条、门锁、门外开手柄、门玻璃、门护板、扬声器、车门线束等装配。 机械化输送设备：
8、采用4积放链输送机输送。,主要装配内容：完成仪表板本体、转向柱、点火锁、空调面板、仪表线束等装配。 机械化输送设备：采用3轻型积放链输送机输送，在每个装配工位设有停止器，保证操作者在仪表板停止状态下装配，减少走动时间，提高装配效率。,路 试 跑 道 概 况： 一 跑道全长1920米，整车路试里程为4900米。 二、跑道路面组成及主要检测内容： 1、快速路：完成定速巡航功能、整车跑偏、120km/h风噪、整车加速性、转速表功能、换挡平顺性等检查。 2、 慢速路：完成DSC等功能检查。 3、8字路：完成动力转向功能检查 4、ABS路：完成ABS功能测试。 5、特殊路面（包括轻、重比利时路、波峰路、
9、扭曲路）：完成整车噪音 等检查。 6、驻坡台：完成手制动功能等检查。 7、静检区：完成前后灯灯光、空调功能、雨刷功能等检查。,一汽轿车总装车间装配简介,一汽轿车股份有限公司,直属总装车间简介车间生产线为T型线：可多车型混流生产，目前是马自达6、奔腾两个车型混流双班生产。生产能力: 12万辆/年，两班制。现生产节拍为1.69min，生产线150个车位，其中94个装配工位、36个检查检测工位、还有20个转运工位。主要生产马自达系列33种车型，奔腾系列21种车型。,主要先进设备及系统： 1.四轮定位仪、转毂试验台、大灯检测仪、四合一加注机、二合一加注机、AGV导航车、涂胶机器人、EOL Checke
10、r(电脑模块检测)及八种装配机械手等先进设备达到了国内同行业的先进水平。 2.拥有ERP(企业信息资源管理)管理平台、ASCM生产管理系统、QIS质量信息管理系统及ANDON（呼叫）系统，能有效的传递并保存管理信息、生产信息、质量信息、物流信息，实现了对产品制造的有效跟踪。,管理方法：车间在管理上全面推行HPS(具有轿车公司特色的精益管理方式) 、TPM(具有丰田特色的管理方式)等科学管理方法。,汽车总装配为大批量生产，一般采用强制连续移动的生产方式，在制品移动依靠“总装配线”的设备来实现。,【汽车总装配车间生产组织形式】,【总装车间的组成】 包括：汽车总装配、整车检验和调整、汽车返修补漆、试
11、车道路、零部件和总成的存放区。,马自达6装配生产线【总装车间的特点】总装车间与冲压、焊装、油漆车间组成全封闭式联合厂房，车间由装配区和配货中心两部分组成。总装车间整体设计采用“T”字型布置方式，便于配货。 【生产线状况】生产能力：10万辆以上/年(2008年)生产节拍：2.2分钟/辆.目前的1.69分钟/辆车位数：94个装配车位，36个检测、检查车位,一次内饰（40工位）,入库,涂装车间送来的车身,仪表框分装,20个工位,8个工位,14个工位,10个工位,9个工位,10个工位,【总装生产线】,一 次 内 饰,一 次 内 饰,单线长150米，宽9.5米,有 效 工 位 数 40 个,主要装配内容
12、：车身打号、天窗、线束、ABS、顶棚、地毯、气囊帘、车门支撑板、车门玻璃、密封条、仪表板、水箱等内容。,采用滑撬式 输送线,通过升降机转运,仪表分装线,一次内饰线设备,打号机,车间一次内饰线,涂装车身进入内饰一工位,装车身护衣,VIN打号机,粘贴VIN条码,装车左前加强梁,车身天窗装配检具,车身天窗总成,天窗装配,室内前线束装配,气囊帘装配,车室内顶棚装配,地毯装配,车门内板托架装配,前门后视镜装配,ABS油管装配,后车门玻璃装配,仪表框装配,仪表框分装,前保险杠装配,前保险杠分装,专检人员进行检查,底盘线,长165米，宽14米,主要装配内容：油管、油箱、隔热板、动力总成、后悬、排气管、挡泥板
13、、轮胎等内容.,有效工位24个,积放链输送机,在进行油箱装配,油管及刹车管装配,进行机舱刹车油管装配,发动机、后桥装配,手刹车拉丝装配,后桥油管连接,消声器装配,专检人员进行检查,二次内饰线,长215米，宽14米,主要装配内容：轮胎、后灯、手刹车、雨刷电机、前后风窗、二合一加注、线路连接、电瓶、四门密封条、四门内护板、后窗台板、转向柱连接、座椅装配、四合一加注、备胎及盖板装配,有效工位30个,积放链输送机,轮胎装配,后灯装配,室内手刹车手柄装配,前风窗涂底胶,雨刷总成机构装配,油箱盖板装配,车门内护板装配,车门二道密封条装配,二合一加注,后座椅装配,二次内饰装配线,前座椅装配,行李箱备胎装配,
14、雨刷臂装配,四合一加注,转向助力油,制冷剂,冷却液,风窗清洗液,发动机尾气排放检测,检测仪,转鼓试验台,驾驶员防撞气囊装配,防撞气囊,四轮定位及前灯调整,前刹车器总成装配,前刹车器装配,动力总成装配线,动力总成装配线,付车架及发动机总成连接,前减震叉装配,后刹车器装配,后刹车器推力杆装配,后桥总成装配,后桥卷簧压装装配,底盘线设备,AGV磁导航车,下臂定值拧紧机,车身打号、天窗、线束、ABS、顶棚、地毯、气囊帘、车门支撑板、车门玻璃、密封条、仪表板、水箱等内容,一次内饰装配线,油管、油箱、隔热板、动力总成、后悬、排气管、挡泥板、轮胎等内容。,底盘线,风窗玻璃、座椅、仪表板后段、电瓶、空滤器、备
15、胎、后备箱附件、雨刷、介质加注、车门调整、线路管路插接、理顺等内容。,二次内饰线,对整车零件装配质量检查,整车完整性检查,【汽车装配生产过程】,空调功能、手动档加减速性能、自动档加减速性能、定速巡航功能、ABSDSC功能、转向性能、倒车性能、整车异响、制动侧滑、跑偏、手制动功能、音响功能等。,路试跑道,路试后故障返修、整车淋雨检查、漏点返修、车门饰条装配、终检漆面检查、喷蜡、补漆、交车。,调整、淋雨线、终检线、交车,整车检测线,在两条检测线上主要完成方向盘校正、车轮前束、外倾值调整、前大灯灯光调整、司机气囊装配、整车侧滑量测量、喇叭声级测试、整车加速减速测试、手制动、倒车功能测试、尾气排放值测量、安全气囊模块、PCMTCMABSIC等模块故障检测、变速箱油加注量等工作。,二次内饰 检查线 淋雨线,双板式带输送链,机动滚道柔性线输送链,发动机变速器分装线 动力总成分装线,东方物流吊运小车,发动机变速器分装线 动力总成分装线,AGV磁导航车,底盘线,机械手,蓄电池 座椅 车门总成 轮胎,积放链输送机,底盘线 二次内饰线,【主要仪器与设备】,四轮定位仪 大灯检测仪,转毂/侧滑试验台,尾气分析仪,WDS检测仪,打号机,打号机,电动定值拧紧机,下臂定值拧紧机,尾气分析仪,四合一加注机,EOL检测仪,燃油测漏仪,涂胶机器人,二合一加注机,燃油加注机,谢谢,
