1、1 号美国交迦运输部 联邦运输管理局 观 点 ：运输应急准备 、 管理 和晌应2今天我们将简要讨论联邦运输管理局行动方案的连续性。你们当中很多人对此 话题并不陌生，但进行回顾还是对我们大有裨益。我们并非必须实施我们的 COOP 计划，但回顾和培训将帮助我们更好地应对真正的紧急事件。该介绍不长，旨在作为高层概述，且在最后为大家提供充足的时间进行提问和 开放式讨论。我们首先迅速浏览 COOP 的基本情况，然后了解新总部 COOP CONOPS 的概要。最后，我们将重点介绍您掌控的 COOP 资源和工具，并对今年 COOP 的相关行动进行探讨。开始之前，我们先简要探讨一下通常意义上的应急事件34出于
2、演示目的；全危险的定义 = 任何自然灾害或人为灾害，这些灾害需要保护生命、 财 产 、 环 境 以 及 公 共 健 康 或 安 全 ， 尽 量 避 免 政 府 、 社 会 或 经 济 活 动 中 断 的 保 证 性 活 动 。不同的灾害可能造成不同的影响。任何紧急事件都需要运输安全、应急响应和行动持 续性中一个、多个或全部因素的协同作用。本幻灯片将展示联邦运输管理局在各地区执行离散事件响应行动的图片 去年华盛 顿城市运输管理局 (WMATA) 红线地铁撞车事件、飓风卡特里娜导致的重大洪灾以及俄 克拉荷马城爆炸事件。例证；第 6 区 明确地说是您所在的工作区，在卡特里娜飓风期间，为联邦运输管 理
3、局与德克萨斯州、新奥尔良和其他城市的协作做出了杰出贡献。但如果假设，在卡 特里娜飓风期间，联邦运输管理局第 6 区位于新奥尔良。那么根据有关 ESF-1 职能的 规定，您很有可能需要执行更多直接应急响应行动 也可能需要启动您的区域 COOP 方案。实际上，将屏幕上显示的三个因素同时结合起来是完全有可能的。例如，导致大规模 伤亡的交通事故甚或恐怖主义事件（类似上周一发生的莫斯科恐怖主义灾难）也会恰 巧发生在美国联邦机构设施附近，从而使这些设施陷入瘫痪。我的观点是，紧急事件有多种类型，并非每一个紧急事件都属于 COOP 事件，也并非 每一个紧急事件都需要发挥人身与财产安全所有因素的作用。因此，我们
4、今天讨论的重点是 COOP。什么是 COOP 事 件 ？ COOP 事件指能够阻止一个机构在其通常工作地点执行其最关键职 能的事件。更正式地说法是5控制中心的标准操作程序 （ SOP)6711/10/2010该图描述了测试、规划以及培训三者如何互为补充。请注意演练和演习如何作 为整个程序的基础。910111213AP， TA m 制 a晴 ncie d usa m . WOmmil画 ” 翩 翩 甸 回 standar“5 阳 bus ta幽 nns.:mrm.a帽 ， ”曾撞 倒 唱 mw幅 幅 nee procut 1喃 enta r稻 s ”始 僧 ” 臼 、Tech Tip: Need
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