1、机场运营管理模式与流程设计 机场的功能区与临空产业园 商务园区 物流产业园区 货运区 航站区 飞行区 商务区 商务园区 案例：浦东国际机场运营模式策划 航站区 三大 区域 四大专业支持 能源 消防 机电 安检 飞行区 场区 航服 商业 通过管理角色转换，实现客户化导向 飞机 及航空公司航空 服务供应 商等 各专业支持单位及外部服务商 市场部门 场区 航站区 飞行区 一站式服务 旅客 及旅客服务供应 商、 商家等 驻场 单位 及 公交公司 一关 三检等 市政设施等 客户群 了解客户需求 优化资源配置 提供具体服务 达到： 统一指挥 分区管理 专业支撑 配套服务 的目的 AOC TOC TIC U
2、MC PCC AOC 上篇：航站楼的功能与流程 单一航站区与多个航站区 1 航站区与航站楼 1.1 站坪与航站楼的关系 集中的站坪、集中的航站楼 （斯基浦） 集中的站坪、分散的航站楼 （纽瓦克） 分散的站坪、集中的航站楼主楼 （奥兰多） 分散的站坪、分散的航站楼 （戴高乐） 1.2 航站楼的类型与组合 前置廊 （浦东机场一号楼） 指廊 （虹桥机场二号楼） 卫星厅 （首都机场一、三号楼） 北京一号楼 北京三号楼 航站楼的组合模式 （单元式） 航站楼的组合模式 （前置廊卫星厅） 前置廊卫星厅 航站楼的组合模式 （混合式） 指廊卫星厅 1.3 航站楼的流程类型 一层式 （吐鲁番机场航站楼） 一层半式 （山东日照机场航站楼） 两层式 （虹桥机场二号楼） 三层式 （浦东机场卫星厅、 T2） 国内出发到混流流线 国际出发流线 国际到达流线 PVG-T2 国际到达 CIP VIP 国际出发 国际到达 国内混流 2 航站楼的功能设施 2 航站楼的设施构成 2.1 航站楼出发区功能设施 出发车道边 出发办票厅 海关等 边检 安检 候机厅（长廊） 旅客登机桥
