1、各分部分项工程的主要施工工序 第一节 施工放线的施工方案为了保证本工程的平面位置和几何尺寸符合设计图纸要求，并达到合格标准，对平面及高程控制如下：由项目经理组织负责平面坐标及高程传递，项目施工人员负责施工现场平面、庭院地形及地形标高测量，项目部技术质量部门负责平面坐标及高程的设控验收。一、测量方案测量人员在与业主方、规划设计单位、监理单位交验水准点和坐标基准点后，对在本施工范围内的桩位进行必要的保护，并及时做好导线复测，导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作；对所交导线点，水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明，
2、注意保护字样。1、施工测量技术要求1.1 本工程施工测量依据及相关标准、规范、规程：1.1.1西山区棕树营社区庭院雨污管网改造维护工程图纸 ；1.1.2建筑工程施工测量规程 （DBJ01-21-95） ；1.1.3工程测量规范 （GB50026-2000） ；1.1.4测绘产品检查验收规定 （GHI002-95） ；1.1.5工程测量成果检查验收和质量评定标准 （YB9008-98）1.2 对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。1.3 场区内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二级水准测量精度进行测量。2、测量主要仪器设备经纬仪、水准仪、测量标杆、水准标尺、
3、小线等。3、施工测量成果的检查和检测为了确保设计的等高线位置和标高，必须有严格的检查和检测制度，施工控制测量成果，自检和驻地监理审批，向监理工程师提出检测申请。检测均按照规定的同等级精度作业要求进行，及时提出成果报告，一般检测差应小于 2倍中误差。4、施工测量措施4.1 控制网的测量：用全站仪对组成控制网的各点间测量，均采用四个测回。4.2 数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。4.3 桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的 16以上螺丝钢，露出混凝土高度不大于 15mm，以免变弯而影响测量精度。4.4 施工过程中边桩测量：
4、在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。4.5 测量管理措施：开工前对测量人员进行测量知识、测量规范，测量仪器使用等方面进行培训，测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。二、现场及地形高程测量根据业主提供的高程控制点，用水准仪引测高程，并将高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。三、平面定位对于曲线形道路在场内可做出圆心的情况下，可先测出中心位置，钉立中心桩，沿中心桩根据图纸设计半径画弧，定出道路中心线，如场内有构筑物阻挡，无法钉立中心桩的情况下，先
5、测设道路中心线两交点坐标并钉立控制桩，连接两点做直线，找出中心点，将经纬仪置于中心桩开始旋转，按视线方向，从仪器处量取放样图所给定道路中心距离，依次定出曲线上各控制点，使曲线平滑。四、轴线控制根据建设方提供的坐标控制点，依据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的轮廓线。五、土方高程控制根据设计高程和测设标高，计算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水准仪或全站仪对土方标高进行复测，以达到设计高程。第二节 挖沟槽土方施工方案本标段工程主要内容包括：土方的开挖和回填工程。针对本工程施工工期短，工程任务量较
6、大的特点，确定本工程的施工原则为分段施工、流水作业、由远及近、减少交叉、各个歼灭、保护成品、一次成优。本工程总体施工步骤如下：一、挖土方施工方案1、施工测量1.1待现场条件具备后，在施工区布设一条复核导线，以便对全线所有给定桩位进行控制。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。水准点要进行复核检查。12依据现场给定桩位，用全站仪和尺量放线，用石灰粉撒出管道中心线，给定各施工部位的高程时，按符合水准测量法，起闭至少两个以上水准点。施工中加强中线、高程校核，重点部位采用三级测量并及时填写测量复核记录。施工中及时收集整理各种资料，随工程进展进行竣工测量
7、。2、施工机械及人力安排人员、设备根据工程量及工期要求进行配备，配备原则为满足施工要求，具备突击能力，保证连续施工，争取提前完成任务。主要机具：挖土机械有：挖土机、自卸汽车等。一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或 20 号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。3、沟槽（基坑）开挖3.1 基坑开挖采用 YG15-9 型挖机开挖，计算回填所用土方量，堆放在沟槽（基坑）两侧，多余的用土方车运至指定地点堆放。基坑底以上 50cm80cm 土体由人工开挖。基坑的宽度应比设计要求宽出 1m 以上，作为施工作业面。基坑开挖坡度不得小于 1:1，以免在基坑开挖过程中发生塌方。3.2 临时堆放堆高不超过 1.
8、5m。3.3 开挖时沟槽（基坑）坡顶应设置截水沟，基坑底部两侧应设排水沟、积水井等排水设施，及时排除基坑内的积水。3.4 应尽量控制开挖深度，避免超挖，若局部地方有超挖，则应用塘渣进行回填，并夯实。3.5 注意事项（1）挖机抓斗应放慢移动速度，做到轻抓、轻移、轻放。严禁挖机斗硬碰车库顶部，以避免对车库顶部造成损坏。（2）基底局部遇到暗浜等地质不良情况时，及时通知业主、监理单位到现场进行研究协商，制定处理方案。未经同意，严禁自行处理。4、管道基础4.1 沟槽（基坑）底土层应夯实，满足设计要求地基承载力，沟槽（基坑）挖好后，复核其中轴线，底标高、宽度，准确无误后，经监理工程师验收合格后，立即进行管
9、道基础施工。4.2 管道基础采取 150mm 碎石+50mm 中粗砂，并夯实整平。检查井基坑形成后立即对进行垫层施工，基坑暴露不得超过一天。5、检查井位基坑开挖5.1 井位放线经监理复核合格后，开始基坑开挖。检查井基底开挖宽度四侧均应考虑预留 1m 宽工作面和 400mm 宽排水位置，开挖坡度不得小于 1:1。5.2 施工前要在施工范围内进行人工探挖，探明地下管线。基坑开挖期间，在每个基坑底设置一集水坑，采取排水措施。5.3 采用挖土机开挖，人工配合基底平整。基底留有 5080cm 土方人工找平，防止机械超挖。5.4 挖出的土方要及时装车运至指定的弃土点，不得堆在基坑边坡上5.5 原地面以下，
10、在开挖过程中遇软弱地层或障碍物，应进行处理，或清理后分层回填压实。5.6 基坑形成后立即进行垫层施工，不得暴露超过一天。二 、 土 方 外 运1、 协 调 准 备1.1 提 前 办 好 渣 土 受 纳 许 可 证 ， 核 查 泥 头 车 、 挖 掘 机 及 操 作 司 机 的 有 关证 件 ， 保 证 各 项 手 续 齐 全 完 善 。1.2 做 好 施 工 协 调 配 合 工 作 ， 积 极 与 市 道 路 道 路 及 交 通 主 管 部 门 协 调 ，并 做 好 场 地 周 边 及 运 输 道 路 沿 线 单 位 和 居 民 的 配 合 工 作 ， 为 土 方 外 运 工 作 的顺 利 进
11、 行 创 造 有 利 条 件 。2、 土 场 安 排我 们 将 根 据 实 地 考 察 及 调 研 ， 选 定 距 离 施 工 场 地 约 40 公 里 的 弃 土 场 。3、 械 设 备 配 备根 据 施 工 进 度 计 划 安 排 ， 结 合 土 方 外 运 距 离 及 现 场 施 工 实 际 情 况 ， 计 划配 备 挖 掘 机 台 （ 1m3） 、 土 方 运 输 车 10 台 （ 10m3） 。4、 车 辆 的 安 全 文 明 管 理 措 施4.1 土 石 方 运 输 车 辆 司 机 必 须 具 有 该 车 型 的 驾 驶 证 和 深 圳 市 有 关 部 门颁 发 的 培 训 上 岗
12、 证 ， 并 必 须 遵 守 交 通 安 全 法 规 及 驾 驶 员 守 则 。4.2 对 土 石 方 运 输 车 辆 司 机 进 行 安 全 技 术 交 底 和 安 全 教 育 培 训 ， 并 向 业主 提 交 培 训 交 底 会 议 纪 要 和 会 议 签 到 表 。4.3 土 石 方 运 输 车 辆 必 须 是 “三 证 ”(即 行 驶 证 、 营 运 证 、 渣 土 运 输 证 )及GPS 监 查 系 统 齐 全 的 车 辆 。4.4 土 石 方 运 输 车 辆 车 厢 高 度 小 于 1.1m， 必 须 设 置 密 闭 式 加 盖 装 置 或篷 布 ， 加 盖 装 置 必 须 状 态
13、 良 好 ， 盖 板 严 密 。 在 使 用 过 程 中 发 现 盖 板 破 损 ， 必须 及 时 维 修 ， 否 则 不 得 使 用 。4.5 土 石 方 运 输 车 辆 车 容 车 况 良 好 ， 车 身 整 洁 ， 灯 光 齐 备 ， 前 后 车 牌 要整 洁 清 晰 ， 不 得 故 意 涂 改 ， 遮 挡 车 牌 号 ， 尾 牌 清 楚 。 尾 牌 必 须 安 装 在 规 定 位置 。4.6 土 石 方 的 装 载 量 不 得 超 过 车 箱 四 周 挡 板 的 高 度 ， 检 查 时 以 看 不 到 土石 为 准 。 对 不 符 合 要 求 的 ， 必 须 退 回 重 新 装 车 。
14、 装 车 后 派 专 人 上 车 拍 土 、 压实 ， 并 用 挡 板 或 篷 布 覆 盖 ， 以 防 漏 、 撒 。4.7 土 石 方 运 输 车 辆 司 机 不 能 强 行 要 求 超 量 装 载 。4.8 土 石 方 运 输 车 辆 必 须 按 照 指 定 的 路 线 行 驶 ， 并 注 意 交 通 安 全 ， 不 得闯 红 灯 和 超 速 行 驶 。4.9 土 石 方 运 输 车 辆 驶 出 施 工 现 场 和 弃 土 场 地 前 必 须 经 过 指 定 的 洗 车 池 ，并 由 专 人 负 责 冲 洗 ， 经 监 理 工 程 师 检 查 合 格 后 ， 车 辆 方 可 上 路 。4.
15、7 土 石 方 运 输 车 辆 必 须 服 从 交 通 协 管 员 的 管 理 ， 所 有 与 社 会 路 交 叉 路口 必 须 设 专 人 穿 反 光 衣 指 挥 。三、机械回填土 1、施工工艺： 1.1 填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 1.2 检验土质：检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。1.3 填土应分层铺摊：每层铺土的厚度应根据土质、密实度的要求和机具性能确定，但每层厚度不超过 30cm。
16、1.4 碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，本工程拟采用碾压机械分层碾压，分层厚度不大于 30cm，并随碾压随找平。 1.5 碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行，每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠 0.51.0m 左右，上下层错缝距离不应小于 1m 。 1.6 填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。运土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填 0.5m ,如设计要求边坡修平拍实，宽填可为 0.2m 。 1.7 在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。 1.8 回填土方每层压实后，应按规范进行取样检验，测出
17、干土的质量密度、压实度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 1.9 填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。 2、质量标准 2.1 基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。2.2 回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。 2.3 回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于 90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于 0.08g/cm3,且不应集中，环刀取样的方法及数量应符合规定。 3、成品保护 3.1 施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及桩木等，填运土方时不得碰撞
18、，并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。 3.2 夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑（槽）内，但大型地坪与堆山工程不受限制。 3.3 基础的现浇混凝土应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。 4、应注意的质量通病 4.1 未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部痊，应有处理方法和复验结果。 4.2 回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够遍数，甚至漏夯。基底有机物或树根、落土等杂物清理
19、不彻底原因，造成回填土下沉，为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。 4.3 回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将橡皮土挖出，重新换好土夯实处理。 4.4 在地形、工程地质复杂地区内填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施（如排水暗沟、护坡桩等），以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。 4.5 填方基土为渣土时，应按设计要求加固地基，并要妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基以及暗塘等。 4.6 回填管沟时，为防止管道中心位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，
20、直至管顶 0.5m 以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应使用细粒土料回填。 4.7 填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的 3%）。 四、人工回填土细整 1、填土前应将地面上的垃圾等杂物清理干净。 2、人工采用蛙式打夯机，每层铺土厚度为 200250mm，人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。 3、回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”。 4、修整找平
21、：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。第三节 管道工程施工方案一、工艺流程施工准备测量放线沟槽（基坑）开挖管道基础管道敷设闭水试验回填验收。二、施工工序及施工要点1、施工放线1.1 放线准备工作：1.1.1 核查施工现场是否与图纸相符，包括图上距离与实际距离是否一致，放线的关键点与实际位置是否相符。1.1.2 确认场地平整，处理所有影响放线的障碍物。1.2 用经纬仪进行控制网测设，根据方格网用直角坐标法定出放线原点，打桩标识将设计图在原地貌上测设并用石灰粉标识。1.3 坚持先整体后局部，先主管后支管，放线过程中边放线边核实，
22、控制放线误差不超过有关要求及设计规定。1.4 对交叉施工造成放线破坏，要及时进行恢复，保证施工精确度和进程。2、管沟开挖2.1 严格按放线线路开挖管沟，不得任意偏斜曲折。沟槽深度按设计进行。沟槽宽度在方便安装管道情况下尽可能窄，以对保护管道有利。2.2 以机械开挖为主，加快施工进度，保证效率，结合人工，进行局部和细部处理，提高工程质量和精度。2.3 考虑现场为回填土且深度较大，开挖时宜作适当放坡（据土质及深度按有关规定执行） ，特殊地方宜做挡土设备，以防塌落。2.4 剔除沟槽内的砖石碎块，残根淤泥等杂物，沟底遇石层或坚硬物，应加挖深 10cm，并填良质土夯实找平，遇淤泥处加挖深 20cm 后，
23、用良质土回填并夯实找平，保证管沟底密实平直。2.5 用水准仪控制管道沟底坡度，利于排水放空。3 管道安装3.1 检查做好安装准备工作，确认所有安装的每一个管件无机械损伤。3.2 安装由专业人员负责，非专业技术人员，不参与安装操作，操作按行业操作规程执行。3.3 在安装前应确认好各种管材的供货商，其规格符合设计图纸的要求，待管道挖好后埋入管子。3.4 粘接面洁净，无尘土、油污、水渍，用胶适量以形成一层胶膜为宜，用胶均匀，杜绝出现漏刷部位。胶合剂挥发速度较快，刷胶后插接应迅速，以免胶膜干固，胶着面经加压，接着力会增加，要尽往内插紧，并持续 5 秒左右，对大口径管，持续加压时间应相应增加。3.5 在
24、工作暂停或休息时间，管口应封盖以免石子、土块、碎屑等进入管道，影响使用质量。4、试压4.1 试压前应回填一部分土，回填高度为 1/3 倍埋深、夯实，试压前应编写水压试验程序。4.2 试验水压为使用压力的 1.5 倍，保持 10-20 分钟，无渗漏，压力表降压不超过 0.1Mpa，则可通过，若有漏水或破裂情况发生，应及时修补，并查找原因，并继续试水，直至符合要求。4.3 管线较复杂的分段进行分区试压。5、回填（1）回填应在排水管线验收合格后方进行，并与管道沟槽同时进行。（2）回填时，采用 C15 混凝土回填，不得回填淤泥、腐殖土、浮土及有机物。（3）回填过程中，槽内应无积水，不得带水回填。分层回
25、填每层回填厚度宜为 30cm，并夯实。（4）沟槽回填：沟槽回填采用土夹石回填至道路结构底层，分层夯实。6、对阀门井、自动喷溉设施、设备等构造物，按设计选用的国标进行施工，并按国标图中的技术标准要求检查验收。7、交工验收作好灌溉部分竣工图，将竣工材料整理齐全提请监理工程师验收。三、安装过程需注意事项1、禁止非专业技术人员安装管件，若非专业技术人员进入施工区操作，不刷胶造成漏粘，安装不当造成废品，或虽正确操作生产出多余半成品。2、选派责任心强的技术员进行安装，操作人员责任心不强，不按规程操作，抛掷管材会造成机械损伤，安装时未检查，为整个系统的密实性埋下隐患；粘接面不洁净，使胶接剂不能充分起作用，或
26、刷胶不均匀，造成试验不能通过，反复修改，延误工期，影响其它项目施工。基于以上要点，施工前应加强技术培训和责任心教育，严格按操作规程作业，确认每一道工序合格，搞好交接检验工作，专人负责、层层把关。3、水管安装完，尚未试压前，应在管道上覆土，以求保护，防止石块或其他坚硬物坠入管沟，损伤管道。第四节 塑料检查井施工方案一、挖基础 :井坑与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应 与管沟中管线在同一 轴线，不得超挖;地下水位较高的地区或在雨季施工，应有排水、降低 水位措施。 二、接管安装:井座与管道连接安装顺序，应先从上游段开始安装，以井管顺序安装，并逐渐向下游支管、干管延伸;井座接头与管道连接施工办法，应与
27、同类型接头的管道连接的施工办法一致;井座与汇入管、排出管连接需要变径时，采用异径接头。当汇入管径小于井座接头管径时，应管顶平接；井座排出管接头大于下游管管时，应管内底平接;管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，应采用专用工具。四、回填:回填应在排水管线验收合格后进行，并与管道沟槽的回填同时进行;回填前将井座、井 筒固定，并排除基坑、沟槽内的积水;回填土不得采用淤泥、垃圾和冻土，并不得夹 带石块、砖等带棱角的硬块物体 ; 回填应采用人工分层回填，其密度与管道回填一致，不能使井筒产生倾斜和位移，严禁使用机械。五、井盖安装:井盖安装前应精确测量井筒长度，切割井筒多于部分;井盖的选择应按输送介质性质
28、确定，污水井盖和雨水井盖等不得混淆;有防护盖座的污水检查井的井筒上口必须应安装内盖。六、维护、保养:管道清通宜采用专业疏通机械实施水力清通;雨水检查井的日常清理，应采用专业工具清理。人工清理时，应采用专用清挖工具;检查管道淤泥情况，应采用检查镜目测，不得下井探测。第五节 砖地沟、明沟施工方案一、排水沟工程 1、施工测量 进场后根据监理单位提供的施工区范围内导线点及水准点的基本数据建立工程测量控制网，以保证施工放样、定位的准确性；每开挖一个单元前，进行边线及高程放样。2、施工清理 对测量出的清理范围，用人工或机械清除该范围内的全部有碍物，范围外的清理按监理单位要求进行。 3、土方开挖 场地清理完
29、成后，采用人工配合机械开挖。 4、开挖阶段及顺序 （1）排水沟工程的开挖，应按施工图纸所示或监理的指示进行开挖。应从上至下分层分段依次进行。严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。岸坡易风化崩解的土层开挖后不能及时回填的，应保留保护层。 （2）在排水沟开挖工程开始前，尽可能结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区域内外的临时性排水措施。在开挖边坡遇有地下水渗流时，在边坡修理工整和加固前，采取有效果的疏导和保护措施。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作在雨季前完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在
30、解冻后进行。 （3）排水沟开挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理，必要时，按监理的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 （4）排水沟开挖前的质量检查和验收 排水沟开挖前，应会同监理进行以下各项的质量检查和验收。 二、清淤沟渠 1、施工工序为：测量放线施工放样施工排水淤泥清理沟渠疏通竣工验收。 2、工程测量 （1）施工平面控制网及水准网测设 根据测量定位放线依据，建立施工平面控制网和水准网。成立专门测量小组，负责施工平面控制网和水准网及现场一切测量工作，并由专业测量员整理资料。 工程测量仪器选用经有关计量检测部门检定合格的 J2 级经纬仪完
31、成施工平面控制网，标高控制用 S3 水准仪。 测量开始前，复核业主及有关部门移交的平面坐标控制点及水准控制点，防止人为或自然引起的控制点移位，准确无误后才开始开展下步工作。在施工过程中，经常对坐标控制网及轴线控制点，水准基点复核检查，并加以保护。施工控制网点，水准点及建筑物主轴线控制点标志应做到牢固、稳定，不下沉，不变位。可标记在附近固定建筑物上，埋设地面上点应用混凝土包护。施工控制网点测量应进行闭合误差校核，误差在 1/5000 内。 （2）施工放样 a、开挖放样需在实地放出控制开挖轮廓的坡顶点、转角点或坡角点，并用醒目的标志加以标定。b、所有细部放样点，均应注意校核。校核方法宜简单易行，以
32、能发现错误为目的，并将校核结果记入放样手簿。 c、在开挖过程中，应在经常预裂面或其他适当部位，以醒目的标志标明桩号、高程或开挖轮廓线。 d、开挖位接近竣工时，应及时测放基础轮廓点及散点高程，并将欠挖部位及尺寸标于实地，必要时，在实地画出开挖轮廓线，以备验收。 2、施工排水 河道现有的积水，在进行渠道开挖前需将沟渠积水进行排除，便于沟渠开挖。 3、淤泥清理工程 （1）淤泥清理开挖 本工程的土方开挖量较大，施工时要根据沟渠的宽窄长度分别采用挖掘机或人工进行开挖。采用装载机、自卸汽车配合运输。淤泥清理时，严格按照图纸要求和施工场地实际清况自上而下的进行，严禁乱挖或超挖了。同时注意图纸未标示出的地下管
33、道、缆线、文物古迹和其他结构物等加以保护。开挖的顶面标高，通过试验确定预留因压实而产生的足够的下沉量，确保顶面以下 30cm的压实度不小于 95%。对清理出的淤泥要运到指定位置进行处理。 （2）边坡防护 在进行淤泥清理时，充分重视挖方边坡稳定，严格按照设计规范要求，从上向下分层开挖。并根据现场实际情况开挖，开挖时，严格按设计和监理要求控制开挖坡度，做好边坡处理，及时复核边坡，随开挖进度，采取边挖边护，确保边坡在淤泥清理时能够保持稳定。第六节 雨水系统清淤施工方案一、施工程序本工程的重点控制为管道清淤施工，在施工过程中合理、科学地安排施工顺序，减少工序之间的相互干扰是保证施工顺利进行的关键。管道
34、清淤施工中对施工程序做如下描述：管道清淤施工程序：测 量 、 放 线打 捞 检 查 井 泥 沙 垃 圾高 压 水 车 冲 管 道 将 泥 沙 带 到 检 查 井打 捞 检 查 井 泥 沙 垃 圾巡 环 以 上 做 法二、主要施工方案1、 施 工 措 施1.1、 施 工 段 落 划 分 ： 由 于 该 段 管 道 距 离 较 长 ， 根 据 清 淤 数 量 和 工 期 要 求 ， 可以 分 34 段 进 行 疏 掏 。 清 理 出 的 淤 泥 全 部 外 运 。1.2、 施 工 措 施 ： 排 水 ：由 于 有 部 分 管 道 被 淤 积 物 堵 死 ， 积 水 无 法 排 出 ， 施 工 前
35、， 先 用 水 泵 排 干淤 塞 管 道内 的 积 水 ， 然 后 进 行 清 淤 施 工 。 在 清 淤 时 分 别 自 上 而 下 或 自 下 向 上 依 次 清 理 。 清 淤 ：本 次 管 道 清 淤 需 根 据 淤 泥 量 和 施 工 工 期 合 理 安 排 疏 掏 施 工 。 由 于 本 次 清 淤 的管 道 管 径 为 300、 400 两 种 ， 管 道 比 较 狭 窄 ， 只 能 采 用 机 械 清 理 和 人 工 清 理 相 结合 的 清 理 方 法 。疏掏管道时，先由人工将相邻两个检查井内的淤积物清理上岸，再采用高压水车将两井间的管道进行高压冲洗，将管道内淤积的淤积物全部
36、冲到检查井，然后再由人工将检查井内的淤积物挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持环境的清洁。 三 、 施 工 测 量测 量 与 现 场 密 切 配 合 ， 了 解 施 工 布 置 和 流 程 ， 做 好 各 项 准 备 工 作 ， 制 定 与施 工 同 步 的 测 量 方 案 ， 做 好 验 线 的 复 核 工 作 ， 准 确 地 做 好 测 量 放 线 的 原 始 记 录 。施工测量仪器及工具：全站仪、水准仪、钢尺、塔尺等。第七节 管道拆除施工方案一、 施工准备1、 施工工艺拆除场地检查以及悬挂警示标志搭设经检验合格脚手架挂经检验合格的
37、葫芦被拆除管道工作人员挂好安全带开始割除管道拉动葫芦缓慢放下被割除的管道经电梯运送至 0 米经板车运送到指定位置。2、 施工技术准备施工前，先对施工合同，施工图纸、技术规范等进行熟悉，对于施工图纸上不明白的地方，待进行图纸会审及设计技术交底时提出并解决，同时编制相应的施工方案及技术交底。3、施工场地安排及施工机具准备3.1、施工场地的安排：用来进行管道拆除的场地应进行实地察看，保证施工人员的安全。3.2、施工机具准备根据工程情况进行管道拆除所使用的施工机具一览表如下：施工机具一览表序号机具名称 型号规格单位数量备注1 手拉葫芦 1t / 1.5t 台 42 氧气、乙炔割炬 套 33 防坠器 套
38、 44 吊装带 付 45 钢丝绳 根 86 麻绳 根 47 安全带 付 208 钢梯 付 19 撬杠 把 210 手锤 把 411 板车 台 14、施工前进行教育培训对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求。在进行管道拆除的过程中，割除管道下方严禁站人，施工人员必须服从现场管理人员的指挥，杜绝违章作业、违章指挥。二、施工方法1、 拆除前准备工作葫芦、割炬、索具等机工具都已准备齐全，各个工种的人员准备完善，拆除方案已经批准，并对作业人员进行了安全技术交底。在管道拆除区域内，应留出安全距离，做好相应的警示标示。2、拆除注意事项1）、拆除作
39、业要设专人指挥，各个工种都应服从统一指挥，协调作业。2）、施工人员不得攀沿拖拉绳或其它绳索上下，进行高空作业时，施工人员所带的工具应拴上保险绳，防止脱手坠落，高空作业区内严禁抛掷物件，只能用绳索拴系传递。3）、用氧气、乙炔割炬进行作业时，氧气和乙炔瓶的间隔距离应该保证在8 米以上，防止发生危险事故。4）.进行割除作业时，必有大量的火花飞溅，应该制作专用的用具用于接住飞溅的火花，防止火花飞溅而发生事故。5）.割除时禁止作业人员站立或骑坐在管道上，防止发生危险事故。6）.割除完成的管道在下放时，应该悬挂一根绳索，以便控制管道下落的方向而不撞坏其他的管道或设备。7）.拆除下来的管道，有许多锐利的边角
40、，在搬运过程中容易发生扎伤，刺伤及碰撞等机械事故的伤害，应该注意防护，3、 发现问题的应急措施1）.如在拆除过程中出现钢丝绳断股，吊装带撕裂等情况，应立即停止割除作业，将人员第一时间撤离现场，待更换相应的工具后，视现场情况再进行处理。2）.割除过程中，发现输送氧气和乙炔的管道发生泄漏时，应立即停止割除作业，关闭泄漏管道的阀门，更换相应的管道并检查后进行施工。4、安全文明施工1）. 我方应认真贯彻执行国电公司电力建设安全健康与环境管理工作规定、电力建设安全工作规程、电力建设文明施工规定及考核办法及甲方（包括业主、电厂）制定的各项安全规定，坚持“安全第一、预防为主”的方针，在施工中建立健全的安全保
41、障体系，落实各级安全责任制，实行安全、文明施工。2）. 我方按有关规定和本工程的特点，应采取严格的安全防护措施，承担由于自身安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用。非我方责任造成的事故，由责任方承担责任和有关费用。3）.发生事故，我方应按有关部门规定立即上报有关部门并通知甲方代表，同时按政府有关部门要求处理。甲方为救助提供必要条件。发生费用由事故方承担。4).在有毒有害环境中施工，应按有关规定提供相应的防护措施，并承担有关的经济支出。5）.严格执行安全交底制度，接受安监人员的检查。并按照甲方安监部的规定交纳一定的安全文明施工保证金；同时向甲方提交以下资料：（1）管理组织机构及安全责任人；（
42、2）安全管理制度；（3）特殊工种作业人员持证复印件；（4）安全教育考试成绩；（5）企业的“安全生产许可证”复印件。6).加强现场安全文明生产，必须保证施工现场整洁，按需进料，设备材料摆放有序，不堵塞通道，做到工完料尽场地清。三、 应急预案1、目的为及时有效的处理事故，防止事故恶化，减少损失，制定本预案。2、组织网络及职责由项目负责人、安全员、材料员等成立应急小组。项目负责人任应急小组组长。具体分工如下：1）、负责事故现场的总协调及对外信息联络。2）、责现场事故情况，组织人员疏散，做好现场警戒，随时将情况汇报给项目经理。3）、负责现场，掌握了解事故情况，组织现场抢救；4）、负责联络，根据应急指挥
43、小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地建设行政主管部门及安全生产监督部门等单位的沟通；5）、负责维持现场秩序，做好当事人及周围人员的问讯记录；6）、负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。7）、负责抢险物资材料的准备、机械车辆的调度分配3、应急措施1）、事故发生后在现场人员应立即停止机械的运转。2）、组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫，减少挤压力综合症的发生，并转移至安全地方。3）、若挤压部位有创伤及出血者，应及时止血。4）、若有骨折（伤肢等）应及时的采用夹板等简单的固定措施。5)、立即拨打 120 急救中心电话，讲明事故地点、严重程度，并派人到路口接应，迅速转往医院。6)、及
44、时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。4、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。第八节 路面拆除施工方案一、施工准备 机械配备为：YG15-9 挖机 2 台，压路机 1 台，15T 运输机 6 台，洒水车 1 台。人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土运输。 二、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3
45、、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。第九节 恢复水泥混凝土路面施工方案一、施工方案及施工方法：（一）路基表层清理施工方案及施工方法为保证路基表层清理工作顺利进行，原路基地面应进行表面清理，清理完地表面后，应整平压实到规定要求，方可进行路面作业。（二）C25 砼路面
46、工程施工方案及施工方法1、施工准备工作：（1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。（2）根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。（3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。2、施工测量：路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部公路路线勘测规程要求。（1）导线复测：原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的
47、全过程中，相邻导线点间能互相通视；复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合。（2）中线复测：路面开工前应全面恢复中线，并固定路线主要控制桩；恢复中线时应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。（3）校对及增设水准基点：使用设计单位设置水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合；水准点间距不宜大于 1Km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。（4）施工放样：路面施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度。3、水泥混凝土路面（22cm）：铺筑路面层前，应检查下卧层的质量
48、，不符要求的不得铺筑。旧路面必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑。混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。施工要点：（1）模板制作与安装制作a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定。应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材。b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。c、钢模板厚度为 2.5mm。所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。钢板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其它部分应涂防锈漆。 安装a、应按施工图
49、纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。b、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。c、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于 8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。d、模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台 ”。e、模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。模板的清洗和涂刷钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，应及时采取有效措施予以清除。拆除a、模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到 22.5Ma 以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；b、拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。（2）砼配合比设计：按照施工图纸的要求和监理工程师指示，通过室内试验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师审批。不同的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压、抗渗、
