1、1Connecting Things环 卫 车 3G/4G 视 频 监 控 及 GPS 定 位系统解决方案深圳市宏电技术股份有限公司2Shenzhen Hongdian Technologies Corporation.2015 年 7 月石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案3目录第一章 系统概述 .4第二章 系统设计方案 .52.1 系统设计目标 .52.1.1 车辆实时监控 52.1.2 车辆 GPS 轨迹查询与回放 .52.1.3 车辆录像回放与下载 52.1.4 车辆行车图片管理 52.1.5 电子围栏管理 52.1.6 多种可视化监控方式 62.1.7 具备高可靠的录像管理
2、策略 62.1.8 紧急情况处理 .62.1.9 调度管理功能 62.1.10 严控超速 62.1.11 报表统计 72.1.12 分级权限管理 72.2 系统设计原则 .72.2.1 经济高效性 .72.2.2 系统开放性 .72.2.3 系统继承性 .72.2.4 系统扩展性 .72.2.5 系统经济性 .82.2.6 系统稳定性 .8石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案42.2.7 系统高容量 .82.3 系统架构 .92.3.1 系统框架设计 .92.3.2 监控系统介绍 .9第三章 车辆网管理平台介绍 .123.1 实时定位监控功能 133.2 轨迹回放 133.3 视频录
3、像与回放功能 143.4 实时视频传输与图像抓拍 153.5 视频输出 163.6 双向通话功能 163.7 调度信息下发和 TTS 语音播报 .173.8 安全报警功能 183.9 分级管理（系统权限管理） 213.10 报表统计 213.11 电子地图调用功能 223.12 远程参数设置功能和远程升级 223.13 数据统计管理功能 23第四章 系统设备介绍 .234.1 宏电 MDVR 介绍 .244.2 车载摄像机 .284.3 车载对讲手咪 .29第五章 方案及技术特点 .30第六章 设备配置清单 .32石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案5第七章 安装实施 .357.1
4、机房建设 .367.1.1 设计理念 .367.1.2 设计标准标准及依据 .377.1.3 设计目标 .387.1.4 网络设备软硬件配置 .397.2 车载终端监控系统实施 .407.2.1 系统设备安装前的检查： 417.2.2 施工重点、难点 417.2.3 处理方法 417.2.4 调试方法 427.2.5 相关文档 427.3 培训 .427.3.1 培训目的和要求 437.3.2 培训内容 437.3.3 培训计划 44第八章 售后服务 .448.1 免费维修时间及应急维修时间安排 .458.2 运行中损坏货物及配件的处理方法 .458.3 售后服务业务流程 .458.4 售后服
5、务主要人员情况表 .468.5 运管人员培训计划 .468.6 货物质量、售后服务保障及承诺 .47石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案6第一章 系统概述随着社会不断的发展，文明成为社会精神发展的一个重要指标，而在城市文明中道路保洁、环境美化等工作如同城市的美容师。每天清晨，在大街小巷的各个角落我们都能看到各种各样的道路保洁人员，其中非常重要的一部分就是环卫和洒水车辆，他们工作在凌晨，用默默无闻的付出，美化城市的各个角落，给人们带来愉悦的心情。环卫/洒水车作为社会最重要的道路清洁车辆，其运营安全和规范的重要性更是被各个国家所重视。车辆规范，运行规范，驾驶规范要求都非常严格。如何更好的
6、监督这些环卫车辆的规范操作就成了各大企业和相关环保部门迫切需要解决的问题，在很多情况下在车内外的情况随时都需要记录下来，作为回忆、考核证明、证据等各种用途。我公司研发的车载视频监控系统跟目前应用较广泛的 GPS 系统相比，车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对车辆的运行状况和工作人员的工作进行全过程监控和录像，监督司机是否存在违规的操作，造成安全隐患。借助 3G 无线监控系统，管理人员能够随时通过网络实时了解车辆运行的地理位置、运行状态，当在出现意外时，能把车内外的影像全部记录下来通过 3G 无线传输，及时发送到指挥中心，同时对数据进行录制保存。为处理意外的及时性以及事故责任的追溯提
7、供了有力的证据和支援。另外由于车载设备运行环境的复杂性，比如震动严重、电源不稳定、干扰严重、多尘的等。如果把现场情况都录制下来，一直是车载录像设备的一个重要难题，而我公司研发生产的车载硬盘录像机的出现，很好的解决如上问题。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案7第二章 系统设计方案2.1 系统设计目标 根据环卫车的工作及管理特性，在该系统解决方案中规划了以下几个比较重要的目标。2.1.1 车辆实时监控能够实现对所有环卫车辆进行定位跟踪，监控车辆行驶数据，在需要时能调出所需车辆的视频图像和声音，在必要情况可对车辆进行通话及控制车辆电路油路。2.1.2 车辆 GPS 轨迹查询与回放依据环卫
8、管理部门及企业的运作方式，可以通过 GPS 轨迹信息和时间来判定驾驶员工作路线和时间，对其进行考勤管理，提高工作效率。一旦车辆出现意外交通事故，利用 GPS 信息能够在第一时间赶到事故发生现场，减少事故带来的损失。通过行业 GPS 车载终端能够进行轨迹回放功能，了解到车辆在过去某段时间行驶的轨迹信息点，这些信息能为事故查询、责任鉴定等提供有力的证据。2.1.3 车辆录像回放与下载对于出现事故纠纷和违规处罚类事件时，可将车载设备录像导出，将其作为合法依据，为事故查询、责任鉴定等提供有力的证据。2.1.4 车辆行车图片管理对于平台抓拍的图片进行管理，可实现对单车不同类型不同时间段的图片进行查阅。石
9、油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案82.1.5 电子围栏管理可利用电子围栏技术来规范环卫车辆的行驶区域与路线，当环卫车辆行驶超出一定的区域范围或者规定路线时，车辆会进行报警，并实时上传到中心平台。中心可以实时的查看车辆的位置，从而规范环卫车的运营。2.1.6 多种可视化监控方式能够满足在监控中心上电视墙，实现大屏监控，同时可以使用客户端通过网络管理实时音视频、录像及定位数据，并支持主流的手机 IOS、android 等 APP 进行实时视频的观看。2.1.7 具备高可靠的录像管理策略设备前端能够保证车辆在运营过程中进行全程录像，也可在车辆非运营期间进行录像。中心平台也可以对车辆进行录
10、像，平台的录像保存在本机电脑。从而避免单点故障导致数据丢失。终端硬盘可在损坏的情况下进行数据恢复。2.1.8 紧急情况处理对于所有入网的车辆，一旦遇到警情，司机只要按下报警开关，5 秒钟左右监控中心系统就可以收到报警信息，同时监控中心收到车辆自动抓拍的图像并自动启动车内音频监听，迅速了解环卫车辆内的动静，及时通知各相关部门进行联动处理。另外，当行驶过程中遇到险情或发生交通事故、车辆故障等情况下，可通过车载终端的报警按钮向监控中心求救。监控中心可以用手机 APP、PC 客户端、监控中心电视墙等多种方式查看实时情况，并对前端进行指导。2.1.9 调度管理功能对于所有入网车辆，在管理人员需要的状况下
11、，可通过实时对讲设备实现一对一的喊话，实现对车辆的调度管理。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案92.1.10 严控超速车辆一般都有限速行驶的规定，在监控中心可以通过预先设定限制行驶速度，当车辆的行驶速度超过规定的阈值时，将自动发出报警信息。以便监控中心采取措施，提醒驾驶员注意速度或者要求驾驶员汇报情况。2.1.11 报表统计系统具有数据统计分析功能，辅助事故分析，事故情况有据可查。监控中心可通过对车辆历史数据的统计分析，得到相应报表。如设备信息统计、行驶速度报表统计、电子围栏报警统计、里程统计、油量统计等，从而制定出切实可行的高效的环卫车辆行车方案；同时可对环卫车辆的运行和消耗进行
12、数据统计，从而做到科学的管理和监控，节约开支，提高环卫车辆的行车效率和安全性。2.1.12 分级权限管理能够有效进行分级管理，不同级别的用户有不同的权限。可以规定每个用户可以观看的车辆。通过使用高可靠性的认证方式，保证认证过程的安全。能够保证数据的安全性。2.2 系统设计原则 2.2.1 经济高效性 技术方案设计充分考虑市场经济原则，既有利于车辆的安全方便管理，又有利于降低系统投资成本，特别是运营成本，能够充分考虑总控中心的市场化经营模式。2.2.2 系统开放性 系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并支持二次开发。2.2.3 系统继承性 最大限度利用原有部分设备，充分利用已
13、有硬件设备和网络资源。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案102.2.4 系统扩展性 对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，实现平滑扩容。采用智能接口技术，能够满足系统向 3G/4G 等不同无线通信系统平台的平滑过渡，建立一个跨平台的网控中心。对于不同的通信平台，只需要在总控制中心分别设置一台前置设备进行数据交换即可实现连接。降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护、升级的效率。2.2.5 系统经济性 在技术方案中，在性价比最好的情况下尽量做到最低成本。在考虑终端设备价格同时，还考虑通讯系统运营费用。2.2.6 系统稳定性 为保证系统能良好运作，在满足各项功能的同时，车载设
14、备、总监控中心软硬件等必须有很高的稳定性和数据的安全和可靠性，充分考虑了 3G/4G 网络通信条件对本系统的支持状况。2.2.7 系统高容量 系统容量是按照单系统 100000 辆的容量进行设计，能够满足各种车辆入网，方便统一管理。系统采用分组管理，不同类型的车辆归入不同分组，便于管理。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案112.3 系统架构2.3.1 系统框架设计图 1 系统框图2.3.2 监控系统介绍系统从逻辑上主要包括三个部分：前端设备（即 MDVR）、中心管理服务器、客户端。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案12图 2 系统逻辑结构图下面分别描述这三部分的功能：1
15、. MDVRMDVR 移动数字视频记录仪、又叫车载 DVR，是一种压缩、处理音视频数据的专业网络传输设备，由音视频压缩编解码器芯片、输入输出通道、网络接口、音视频接口、RS485 串行接口控制、协议接口控制、系统软件管理等构成，主要是提供视频压缩或解压功能，完成图象数据的采集或复原等，将模拟的视频信号压缩编码为 H.264 的码流，然后通过通信信道传输出去，本系统可采用的信道包括无线信道进行传输。无线通道采用 3G 无线网络。目前，国内大部分城市中都已经部署了 3G 无线网络，为无线视频传输搭建了良好的平台。2. 中心管理服务器监控平台包括中心管理服务、转发服务、存储服务器等，其作用简单概括是
16、管理协调系统的运作，并在前端设备与客户端之间建立联系，与视频流转发。编码器拔号连入 3G 网络后，首先是向视频服务器注册，把自身的信息向系统报告，报告的信息包括本编码器是否已准备就绪，是否有云台连接到本编码器，客户端才能以此来发现前端设备。客户端对前端设备的操作石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案13也是通过视频服务器转发到前端设备的。中 心 管 理 服 务 是 业 务 系 统 的 核 心 ， 提供编码器终端上线注册功能，并与终端实时保持心跳连接；是一个中心通信枢纽，连接了所有终端设备和网络模块，主要起到注册和定位的作用。终端设备通过中心管理服务器注册，成为在线设备，所有的终端设备，
17、以及转发服务器和存储服务器等网络模块都必须在中心管理服务器注册，成为在线设备。在线设备之间通常在中心管理服务器的协助下进行通讯。通过客户端可以进行视频监控业务操作。主 要 功 能 包 括 ： 用 户 管 理 、 设 备 管 理 、 日 志 管 理 、 业 务 管 理 。 主 要 完 成 业 务 管 理 、 用 户和 设 备 管 理 等 功 能转 发 服 务 器 作 为 监 控 中 心 和 终 端 （ 编 码 器 ） 交 互 的 平 台 ， 主 要 进 行 数 据 图 像 和 报 警 信 号的 转 发 工 作 ， 并 进 行 操 作 员 权 限 的 认 证 和 管 理 。 平 常 用 户 访 问
18、 的 合 法 图 像 ， 都 是 直 接 来 自于 前 端 视 频 服 务 器 ， 保 证 了 现 场 图 像 的 实 时 性 ； 但 是 在 大 量 用 户 同 时 访 问 某 个 热 点 前 端 图 像的 情 况 下 ， 前 端 服 务 器 压 力 就 非 常 大 ， 网 络 带 宽 也 有 限 制 ， 这 样 可 能 无 法 保 证 所 有 用 户 的 正常 连 接 、 观 看 图 像 。 转 发 服 务 器 就 解 决 了 这 一 难 题 。存储服务器主要对视频的远程存储、历史视频回放、存储策略、调看前端 DVS 视频、GPS 数据等进行存储。3. 客户端客户端主要包含两种： iSca
19、nClient、iScanMobile。iScanClient 客户端主要是应用于 PC 上视频监控，接收来自转发服务器的视频流，并播放给用户观看。另外它还有一些辅助功能，具体是：调看历史视频功能、修改前端 DVS 参数的功能、控制云台的功能，移动侦测的设置功能，OSD 的设置功能。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案14iScanMobile 主要用于智能手机进行观看实时视频、云台控制等。ScanPlayer 主要用于录像下载后的回放分析。可提供基于快照方式和按时间段方式的两种录像查找、检索功能；基于快照方式的检索功能，短时间内能从海量存储资料中找寻到需要的重要信息。主要用于历史音
20、视频文件的回放分析，通过这个软件可以得到车辆行驶的音视频图象，当前速度、行驶轨迹，给事后分析提供强而有力的证据（以数据库为基础的先进检索模式；多路同时对比回放；地理信息 GPS 同步回放；车辆行驶速度和时及其报警日志和报警时间同时显示。通过抽取车辆监石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案15控主机存储介质卡对车辆进行随机检查，所以监控中心或者监控点需备用 25 份替代存储介质，以便于切换调取。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案16第三章 车辆网管理平台介绍BD/GPS 车载视频监控运营管理平台是深圳宏电推出的一款基于北斗/GPS 卫星定位技术、GIS 地理信息技术、3G/4
21、G 无线数据通信技术和计算机网络技术，与宏电多功能无线车载终端产品配合实现满足公交、客运车辆、环卫车辆、出租车辆、公务车、校车、物流、执法车辆、警用巡逻车等车辆的定位、监控、跟踪、报警、管理和信息服务等功能需求的车辆监控平台。 CS/BS 结构相结合，两种模式方便用户使用 满足交通部 JT/T 796 标准，执行 JT/T 808，JT/T 809 通信协议 可提供给客户 SDK 进行二次开发 一个中心，多个存储分布式部署 至少容纳 10000 台车辆监控与跟踪 模块化设计，一键式安装，易于维护 跨平台整合无线视频监控与车辆定位管理于一体3.1 实时定位监控功能 对所有车辆都可以实时定位监控，
22、定位数据包括经纬度、状态、速度、时间、方向和运行轨迹石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案17等；并对以上监控数据进行记录，需要时可对车辆的历史运行进行回放，包括车辆的经纬度、状态、速度、方向和运行轨迹等，具有高效的防抢、防盗功能，极大的提高了车辆运行的安全性和调度的便捷性 3.2 轨迹回放前端车载设备可保存车辆行驶记录，也可在中心监控平台存储，供事后进行位置查询和轨迹回放。可任意选择时段查询车辆历史轨迹。轨迹回放时可以选择回放速度、回放时间、选择播放时间点等。轨迹数据可选择从数据库或本地获取。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案183.3 视频录像与回放功能 深圳宏电 3G
23、/4G 视频终端支持六路音视频输入，采用超低码率 H.264 编码算法，支持QCIF/CIF/HD1/D1 多种可选格式，最高支持标准图像帧率 25 帧/秒（PAL 制式）、30 帧/秒（NTSC制式），可对本地录像帧率、画质以及录像时间等进行灵活设置。本地存储介质为抗震性能高的抽拉式固态硬盘盒+两张 SD 卡存储，当使用寿命长，且方便抽取，并且配备了灾备存储设备，当发生火灾是能够保证最近一段时间录像的完整保留。同时为了保证设备能够在发生事故的时候继续录像存储，设备内部设计了大容量的电池，能够满足在断电后继续保证车载视频记录仪和摄像头等关键设备工作 30 秒以上，确保完整记录整个过程。用户可随
24、时抽取硬盘盒观看本地录像录音情况，便于事后取证，并且存储的录像默认进行加密处理，可防止被篡改。 为确保在突发事件后能够通过记录的视频等资料进行取证，系统可提供根据时间自定义存储计划，同时可提供紧急报警录像，即有紧急报警发生时联动录像并将不低于 30 秒的视频图像数据上传至后台存储。当然在无线数据流量允许的情况下，也可把实时视频同步存储在中心监控服务器中。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案193.4 实时视频传输与图像抓拍 终端支持 EVDO/WCDMA/TD-SCDMA/TDD LTE 等制式的 3G/4G 网络，可根据当地网络情况酌情选择。图像采用 H.264 编码格式，压缩比高
25、，图像清晰。终端支持四路视频实时上传，视频中可叠加显示视频传输速率、时间、经纬度、车号等信息。 宏电 3G/4G 视频终端采用双码流机制，即本地录像与实时视频流的相关参数可分别设置，包括帧率、分辨率、画质等参数。从而做到在保证实时视频流的流畅性的同时，保证本地录像的清晰度、流畅性。可对危化品状态及车辆整体情况进行监视、记录。系统可根据要求提供即时与定时抓拍功能、报警联动抓拍功能，使其能抓住前端摄像机的重要信息，让稍纵即逝的瞬间能重复再现。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案203.5 视频输出 终端支持视频输出，可通过数码相框、车载电视、MP4 等视频设备显示实时视频，同时 6 路视
26、频图像输出，也可单路放大显示。支持通过车载视频输出设备或便携式视频输出设备播放历史视频记录，也可取下设备中的硬盘盒在电脑上使用专用播放软件观看历史视频记录。 3.6 双向通话功能 在执勤的整个过程值班人员可通过客户端软件与驾驶员进行双向通话。 车辆接听通话：中心石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案21发送“通话”指令给指定的终端，司机通过手柄或者车载电话进行手动接听，实现双方之间的通话功能；拨号来实现语音通话。车辆拨打通话：司机通过手柄或者车载电话拨号实现双方通话功能。通话限制：终端只能接听或拨打预设的电话号码。3.7 调度信息下发和 TTS 语音播报监控中心管理人员可下发文字形式的
27、安全信息和调度信息，H3324 一体化车载终端具有显示屏功能和 TTS 语音播报功能，可将中心下发的调度信息在显示屏上显示出来，同时进行语音播报,供驾驶员阅读或收听，最大限度地保证车辆行驶安全。监控中心可通过信息发布中的常用模板功能，将常用的语音提醒短信内容保存在平台中，方便监控人员快速便捷的发送提示信息。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案223.8 安全报警功能 对于所有入网的车辆，一旦遇到警情，司机只要按下报警开关，2 秒钟左右中心系统就可以收到报警信息，这样，就能及时地处理车辆运营中遇到的问题，保障执勤人员的人身安全。当车辆发生侧翻、偏离规定好的形式路线，或者进出未经允许的区
28、域是均可在监控中心和客户端发生报警，起到随时随地安全监控跟踪与告警，并且和配合调度功能实现对驾驶员的调度以及语音对讲提示警告。另外值班人员能够对已报警环卫车辆车采取遥控熄火、远程断油断电以及其它防抢措施。熄火以后的车辆只能由值班人员予以恢复才能点火启动。1）防劫报警(紧急报警)对于所有入网的车辆，遇到紧急情况，司机只要按下报警开关，2 秒钟左右中心系统就可以收到报警信息，这样，就能及时地处理车辆运营中遇到的问题，保障司机的人身安全。监控中心可同时输出多种方式的报警，如弹出消息、弹出画面、触发镜头预置位、触发录像以及结合电子地图的双重报警等。2）车辆疑似发生事故警报与应急救援当车辆发生侧翻、撞击
29、等紧急事故（通过加速度传感器实现）时，设备报警并将报警信息发送至，同时自动回传报警时车辆所有摄像头图像（图像可在后台存储服务器内保存），对车辆发来的报警进行实时处理并辅助决策。当发生碰撞或泄漏等事故时，为驾驶人员提供相应的处置措施和方法，并及时与消防和公安等有关部门联系，提供车辆所装载的危化品、驾驶人员、车辆状态等救援所需各类信息。3）超速报警当车辆运行速度超过预设限速值的时候，终端立即向监控中心发送报警消息，并同时能以声音方式提醒驾驶员注意，提示您以超速，请减速慢行。系统可实现： 设置限速值；石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案23 上报超速报警； 蜂鸣器提醒； 自然语音提醒；4）
30、偏移路线和区域报警为了加强环卫车辆的管理，一般要求车辆行驶在限定路线、特定区域活动，并且运输途中不能随意停车。监控中心可能预先设定限制的路线及行驶区域范围，一旦车辆驶出限定的范围，监控中心将自动发出相应报警信息，并转换成语音及文本信息及时提醒司机注意等信息。中心可以根据实际情况采取措施。 设置限定路线和行驶区域； 上报偏移路线报警； 蜂鸣器提醒； 自然语音提醒； 如果配有司机操作屏（选配），还可以文字形式在司机操作屏上显示；石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案245）意外停车报警中心下发指令设定停车报警的时间值，当停车时间超过停车报警的时间值，产生停车超长报警。 设置停车报警时间值；
31、 上报停车超时报警； 蜂鸣器提醒； 自然语音提醒；石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案256）驾驶员疲劳报警公安交通管理部门相关法律明确规定驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过 4 小时未停车休息或者停车休息时间少于 20 分钟的行为。宏电监控平台能够自动统计驾驶员驾驶车辆时长，对于可能出现驾驶疲劳人员，提前进行警报提醒，并且在中心平台对出现疲劳驾驶行为的车辆发出警报信息。7）断电、摄像头故障，SD 故障报警在车辆正常启动后或行驶中，车载终端未被供电时，自动发出告警。当摄像头或者 SD 卡故障石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案26时也会发出报警。8）GPS 天线短路，开路报
32、警采用外置天线与全新的射频技术，能够有效的抵抗解码器与 GPS 抗干扰器的近距离干扰。终端实时监测 GPS 的接收情况，但 GPS 天线开路或短路（比如人为损坏）时，终端上发 GPS 天线状态至中心进行报警。3.9 分级管理（系统权限管理）本系统可以在管理公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心；总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自已被分配的车辆；实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。3.10 报表统计 系统具有数据统计分析功能，辅助事故分析，事故情况有据可查。监控中心可通过对车辆历史数据的统计分析，得到相应报表。如统计驾驶超速次数、驾驶任务
33、完成情况、违规次数、报警次数等，从而制定出切实可行的高效的行车方案；同时可对客车的运行和消耗进行数据统计，从而做到科学的管理和监控，节约开支，提高客车的行车效率和安全性，使客车更好地完成任务。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案273.11 电子地图调用功能环卫车辆运输车辆 3G/4G 视频监控系统支持对电子地图的调用，电子地图具备包括漫游、放大、缩小、全图、拉框放大、拉框缩小、距离量算、比例尺显示、打印和当前屏幕图像保存等基本操作。可通过客户端地图，对现在车辆进行跟踪，同时可在地图上查找区域内的所有在线车，并标记处理。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案283.12 远程
34、参数设置功能和远程升级终端支持远程参数的设置功能，参数包括：监控中心号码设置、超速报警限值设置、配置信息设置，图像质量以及设备的其他参数等等。3.13 数据统计管理功能 系统具有强大有效的数据库功能，对在管环卫车辆车辆有完善的档案信息记录，可以随时查阅任何车辆的有关资料。完善的数据接口可以和现有的办公系统相连。 提供车辆的相关信息查询，例如车辆位置及运动状态、载/空车状态、车牌号、车型、司机名字、所属单位及通讯联系方式等。石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案29石油工程车无线视频监控及 GPS 定位系统方案30第四章 系统设备介绍4.1 宏电 MDVR 介绍H3324 车载硬盘录像机是基于 3G 无线通信技术的一款工业级车载硬盘录像机，采用高性能H.264 编码标准，集视频采集和无线传输于一体，是新一代无线车载视频监控解决方案的核心。它具有强大的音视频采集、行车数据存储和传输功能，先进的防震防尘、散热专利技术，全铝散热设计理念、三种可选网络通信方式，应需而动，特别适用于高速运动、剧烈震动、电源不稳定、干扰严重、多尘等恶劣车载移动环境，广泛应用于两客一危、环卫车辆、长途客车、出租车、物流车、私家车、特种车辆（如工程车）等各种移动视频监控领域。H3324 4 路车载硬盘录像机H3324 产品规格说明
