1、中华人民共和国汽车行业标准 汽车冷冲压加工零件 QCT 2681999 未注公差尺寸的极限偏差 代替 ZB T04 006.389 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车产品零件图中经冷冲压加工形成的尺寸要素未 注公差尺寸的极限偏差。 本标准适用于汽车产品零件图中经冷冲压加工的未注公差尺寸的 极限偏差。 2 术语 冲裁尺寸:即冲裁件光亮带部分所测得的尺寸。 3 平冲压加工未注公差尺寸的极限偏差 31 平冲压冲裁长度L、直径D、d未注公差尺寸的极限偏差按图1、 表1 规定。 注: 表1 也适用于成形冲压件的平面冲裁工序的平面尺寸,如图 1,C 图。 32 冲裁圆弧半径R的未注公差尺寸的极限偏差
2、按表2规定。 表 2 mm 厚度 1 13 36 610 10 基本尺寸 极 限 偏 差 1 618 1850 50160 160400 400 0.20 0.40 0.50 0.60 0.80 1.40 0.30 0.50 0.60 0.70 1.00 1.00 0.40 0.50 0.70 0.90 1.20 1.80 - 0.60 0.80 1.10 1.60 2.00 - - 1.00 1.30 2.00 2.80 33 图样上未注明两冲裁边构成的内部和外部棱角圆角半径r(如图1)的值 时,r应不大于公称料厚的70。 34 冲裁角度未注公差的极限偏差按图2、表3规定。 注:当构成角度的
3、短为未给出尺寸的虚边时(图 2c),则按实际存在的边长L 确定。 表 3 角度短边 长度 L,mm 6 618 1850 50180 180400 400 角度极限 偏差 130 1 050 025 010 010 4 成形弯曲件的尺寸公差 41 弯曲长度L、卷圆直径d未注公差尺寸的极限偏差按图3、表4规定。 表 4 mm 基 本 尺 寸 弯曲断面的最大轮廓尺寸 6 630 30 大于 至 极 限 偏 差 6 0.8 - - 6 18 1.1 - - 18 50 1.6 1.2 - 50 120 2.2 1.5 1 120 250 3 2 1.2 250 500 4 2.5 1.5 500 8
4、00 5 3 2 800 1250 6 4 2.5 1250 2000 7 5 3 42 管子弯曲处允许其外径变形,变形量(最大直径与最小直径之差)按表5 规定。 表 5 mm 管子外径尺寸 10 1018 1830 30 外径变形量 1.8 2.5 3.5 5.0 注:当管子有联管螺母等零件装配时,变形后的尺寸应保证其在弯曲处顺利通过。 43 弯曲角度未注公差的极限偏差按图4、表6规定。 表 6 角度短边长度,mm 30 3050 5080 50120 120 厚度2mm 130 115 1 045 038 极限偏差 厚度2mm 115 1 045 038 030 5 成形拉延未注公差尺寸的
5、极限偏差 51 拉延直径d1(图1c)未注公差尺寸的极限偏差按表1放大一级。 52 拉延零件深度H未注公差尺寸的极限偏差按图5、表7规定。 表 7 mm 拉 延 深 度 18 1850 50120 120 180 180250 250500 材料厚度 极 限 偏 差 1 12 24 46 0.3 0.4 0.5 0.6 0.5 0.6 0.8 1.0 0.8 1.0 1.2 1.4 1.0 1.2 1.4 1.6 1.4 1.6 1.8 2.0 1.6 1.8 2.0 - 53 加强筋、加强窝高度h未注公差尺寸的极限偏差按图6、表8规定。 表 8 mm 高度h 3 36 610 1018 18
6、30 30 极限偏差 +0.8 -0.3 +1.0 -0.5 +1.2 -1.0 +1.5 -1.0 +2.5 -1.0 +3.0 -1.0 54 成形件圆弧半径r(图3、图5、图6)未注公差尺寸的极限偏差按表9 规定。 表 9 mm 圆弧半径 3 36 610 1018 1830 30 极限偏差 +1 0 +1.5 0 +2.5 0 +3 0 +4 0 +5 0 注:若图样上未注明圆弧半径r值,r 应不大于公称料厚。 55 成形拉延件允许有局部材料减薄或增厚,变薄后的最小厚度为: t 最小 =0.8t 公称 - 式中:t 最小 材料的最小厚度,mm; t 公称 材料的公称厚度,mm; 材料厚
7、度下偏差的绝对值,mm。 6 冲压件的孔边距、孔中心距和孔组距的未注公差尺寸的极限偏差 61 带料、扁条料等型材冲孔对边缘距离未注公差尺寸的极限偏差按图7、表 10规定。 表 10 mm 零 件 的 最 大 长 度 300 300600 600 基本尺寸 C 极 限 偏 差 50 0.5 0.8 1.2 50 0.8 1.2 2.0 62 与同一零件连接的组孔中心距未注公差尺寸的极限偏差按图8、表11规 定。 表 11 mm 组孔中心距 18 18120 120250 250500 500 极限偏差 0.20 0.25 0.30 0.50 0.60 63 与不同零件连接的孔组间距未注公差尺寸的
8、极限偏差按图9、表12规定。 表 12 孔组间距 L 120 120250 250500 5001200 1200 极限偏差 0.6 0.8 1.2 1.6 2.0 64 受翘曲影响的孔距未注公差尺寸的极限偏差按图10、表13规定。 表 13 mm 弯曲断面的最大轮廓尺寸 a 2 26 6 基 本 尺 寸 L 孔 径 1)D 6 6 6 6 大于 至 极 限 偏 差 2)120 0.3 0.4 0.2 0.3 0.2 120 500 0.5 0.6 0.4 0.5 0.3 500 0.8 1.0 0.6 0.8 0.5 注:1)对不同直径孔的孔距极限偏差,D 按直径的算术平均值确定。 2) 零件按正常工艺加工,若由于弹性翘曲所引起的偏差超过表13 的偏差值时,只要能 保证零件装配,仍是允许的。 附加说明: 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:中国汽车技术研究中心组织联合工作组。 本标准主要起草人:刘 力、朱锡全。