1、,公共自行车系统合作提案201年8月,项目策略前端系统产品比较项目实施后台系统价格清单,提纲,2,景区园区站点租还互通将来，未来与整个城区站点互通,采用成熟的、可靠的网点系统是景区盈利的关键点运营上 “可控性”即“用户满意度与成本管控”比例的可调控性当景区站点拥有一定规模，数量时，整合整套运营模式，快速复制输出,可复制景区站点的建设盈利模式输出,通借通还车、锁互通“一卡通”统一后台管理,可升级APP、微信租还车应用功能,手机支付宝、微信支付租车软件，实现无“卡”租还车,3,景区园区项目三大战略,1、项目策略,项目需求 在面积较大的生态园景区设置智能自行车租赁位，可为业主提供便捷的绿色游园方式。
2、通过智能自行车租赁，提供多种游园方式，提供业主游园感知度。设计思路及理念 生态园智能自行车租赁的建设满足游客游园方式的需求，智能自行车租赁的建设依据的主要思路如下： 智能自行车租赁实现游客租赁公共自行车功能； 智能自行车租赁站采用符合园林风格的设计形式； 智能自行车租赁系统基于“通借通还、公众使用”的开发理念； 智能自行车租赁集成借车、还车、微信支付借车等服务； 融合科技、环保、艺术、实用为一体的智能自行车租赁；,4,1、项目策略,景区生态园区公共自行车租赁，是那然生命文化股份有限公司（以下简称“那然生命文化”）与杭州惠尔森科技有限公司（以下简称“惠尔森”）共同打造的线上线下旅游商业开发的打包
3、项目。 运用互联网思维将“文化概念”与“科技实业”相结合，以公共自行车系统为切入点，为用户注入一种智慧型、体验式新游园方式，为景区园区业主创造价值， ， 自行车的便捷性、“点”对“点”的高到达率，以及非机动车本身不消耗能源、无排放的特征，弥补了景区大巴、电动游览车的不足，使游客在步行或乘车时多了一项选择，骑公共自行车慢赏风景，“停停走走”慢行休闲健身交通工具与生态园区自然景区风情相得益彰。 公共自行车的“通借通借、联网成片”功能，使自行车租赁点“移动”起来，就象智能手机的“移动上网”功能一样，满足了现代人“懒人”需求，迎合自由、个性化的时尚旅游方式。一期规划双方以局部的景区项目合作为主，形成成
4、熟的商业模式，二期在全国布署、推广。,5,1、项目策略,新一代单立柱锁车器站点图免开挖适合景区安装（颜色和Logo专项定制）,6,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,公共自行车前端设备,2、前端系统,2、前端系统,新一代单立柱锁车器（第三代改良产品） 站点图（正面）,7,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,公共自行车前端设备,新一代单立柱锁车器第三代款式 站点图（侧）,8,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,公共自行车前端设备,2、前端系统,公共自行车系统是一个复杂庞大的系统工程，设计方案即从整体考虑，也要从未来规模及可扩展性的考虑。根据景区园区的环境特点，建议选用新一代单立柱锁车器。免开挖，外观简洁、美观、使
5、用方便，内部技术成熟，性价比高，细节上可根据业主需求进行个性化开发设计，以使更具“文化”特色。,9,新一代单立柱锁车器,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,2、前端系统,10,新一代单立柱锁车器,免开挖安装，对环境改动降低到最小,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,2、前端系统,11,新一代单立柱锁车器,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,2、前端系统,横梁式锁车器颜色和Logo可定制,12,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,参考西双版纳同款,公共自行车前端设备,2、前端系统,横梁式锁车器设备停车棚、服务亭配套效果图,13,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,公共自行车前端设备,2、前端系统,横梁式锁车器俯视效果图,横梁
6、式锁车器,14,厦门市豪鑫行环保科技有限公司技,2、前端系统,一体式横梁锁止器是我自主研发的前端网点控制设备，结合杭州多年站点运营情况进行优化改良的升级产品，具有很高的性价比。,以下特（优）点：1、一体式横梁锁式结构，“一柱锁5辆车”造价低、经济性好2、预埋件固定，外形美观3、防水、防尘、抗冲击、防腐蚀、适合湿热气候环境4、自带LED显示屏及灯光辅助显示，提示清晰5、真人发声语音提示，音量大小分时段自动调节 6、横式锁柱、离地高、易维护检修，不易受雨水的侵蚀。,横梁式锁车器,15,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,2、前端系统,杭州贝荣科技 刘先生 13805742097,公共自行车效果图（热带桔
7、黄）,16,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,2、前端系统,公共自行车效果图参考（清新绿色）,17,2、前端系统,杭州贝荣科技 刘先生 13805742097,公共自行车效果图（火热红色）,18,厦门市豪鑫行环保科技有限公司,2、前端系统,站点的标准停车棚、管理亭,公共自行车的停车棚,站点管理亭,站点的亭、棚配套,19,2、前端系统,国内外流行的三大系列锁车器1、单立柱式锁止器2、横梁式锁止器3、双立柱式锁止器,3、产品比较,三大系列锁车器,20,施工方便、开挖最少，地面平整、硬化即可安装，而且一车一柱锁车牢固、稳定。采用一体化的锁柱底板，稳固可靠，柱体抗拉力达到：1000kg；防尘、防水等级：I
8、P56；表面处理符合国家环保标准的喷塑，具有防锈处理，耐腐蚀性好、耐破坏性强，漆面在室外至少五年不会自然脱色。,单立柱锁止器,21,免开挖单立柱锁止器（第二代 菱型面板）,3、产品比较,双立柱锁止器,双立柱锁止器,22,3、产品比较,三大系列四大产品,23,3、产品比较,整体规划主要目标：大规模地实现公共自行车从无到有的规划和建设，在主要的景区客流集散点之间形成慢行交通系统，通过公共自行车与公交系统的合理衔接换乘，逐步引导游客采用可达性高的公共自行车，打造“生态景区，低碳骑行，无碳换乘”，同时拓展公共自行车项目在景区园区的无限空间。 2015年，作为那然生命文化与惠尔森在公共自行车项目合作建设
9、的起始年，应先选取若干景区园区作为项目合作的样板点。后期扩大到全国范围。景区公共自行车建设规划辐射范围：形成“点、线、网”连接，布局合理、运行稳定的公共自行车交通系统。受众人群：游客为主，观光、休闲、健身、娱乐为目的。计划时间：待定,24,4、项目实施,规划步骤,漳州江滨公园,南京浦口青奥会,富阳,平湖,海盐,诸暨,新昌,衢州,南海大沥,佛山,九江,累计完成13个省45个城市的建设工作,永康,25,4、项目建设,项目案例,杭州贝荣科技 刘先生 13805742097,4、项目实施,施工案例,提示：尽管公共自行车的站点管理无需人工值守，但是如果出于安全考虑，建议配置监控系统。,站点面积推算：每个
10、锁车器间距65公分，每个站点设一个管理控制机柜，占地约58X30公分,26,五大特点：无、近、通、配、美,设计思路,27,5、后台系统,我司将按国内最高的标准建设，系统规划整体采用三层架构，方便后续扩展公共自行车站点无人值守、通借通还，租车卡后续预留接口，与景区一卡通通全站点实现通借通还、自助服务，租还车手续简单、系统设备配置齐全可升级，为系统后续的扩展作好冗余。,5、后台系统,28,三层设计,系统的三层架构,全网架构,29,5、后台系统,管理 调度模块,30,5、后台系统,功能：后台管理、卡片管理、密钥管理、调度管理、清结算管理等,31,我司强大的后台系统数据库 强在管理软件的研发,5、后台
11、系统,可自定义参数进行查询、修改各网点信息,数据库采用Mysql （5用户）版本；采用开源结构，便于后续的模块扩展，能将各类租还车信息导出成报表,我司强大的后台系统数据库 强在管理软件的研发,32,5、后台系统,热线服务,33,5、后台系统,公共自行车租车卡能与景区停车卡对接，达到换乘的功能,可实时监控各个站点公共自行车的借还状态、供电电压及站点温度情况，并能提前预警；采用双重在线密钥机制，系统平台在Linux操作系统下系统具备租用、查询、管理、清结算、预警监控、网络、调度等功能；可实时监控各个站点公共自行车的借还状态、供电电压及站点温度情况，并能提前预警； 系统内服务网点实行通借通还，24小时借还车服务。系统可通过网络进行远端维护和远程控制；对疑似故障车有判断功能，并可根据类型导出报表。,未来对接景区一卡通，我司的后台系统预留了接口,卡系统研发,5、后台系统,34,公共自行车站点控制管理器能实现管理景区工作人员打卡考勤功能，替代电子巡更。,6、价格清单,说明：1、后台采用“云平台”省略添置服务器、交换机、防火墙等设备费用，免去软件维护的人力 成本，每年仅向出租“云平台”的运营商支付很少的租用费（具体咨询网络运营商）。 2、以上设备提供一年质保，软件终身免费升级，与杭州同步更新。,云平台方案为例,35,18.3.26,谢谢！,
