1、四川巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目隧道逃生管道设置方案报审表承包单位：四川路桥建设股份有限公司 合同号：TJ3监理单位：四川公路工程咨询监理公司 编 号：TJ3-4 -015监 表：08根据施工承包合同文件的有关规定完成了 隧道逃生管道设置方案 的编制，请予以审查。技术负责人 日 期 2014 年 月 日专职安全管理负责人 日 期 2014 年 月 日项目经理 日 期 2014 年 月 日专业监理工程师审查意见：签名： 日期： 年 月 日驻地监理工程师审核（批）意见：签名： 日期： 年 月 日总监办专业监理工程师审核（批）意见：签名： 日期： 年 月 日四川巴中至南充至广安（川渝界
2、）高速公路工程项目隧道逃生管道设置方案编制人： 审核人： 批准人： 四川路桥建设股份有限公司巴南广高速公路 TJ3-4 分部2014 年 6 月巴南广高速公路工程建设鹞儿岩隧道逃生管道设置方案一、目的根据交通运输部工程质量监督局组织编写的公路水运工程施工安全标准化指南，并参照巴 广 渝 公 司 有 关 文 件 要 求 。为 加 强 鹞 儿 岩 隧 道 施 工 安全 管 理 ，确 保 隧 道 掘 进 过 程 中 施 工 人 员 的 人 身 安 全 ，特 制 定 本 实 施 方 案 。二、适用范围1.本 方 案 适 用 于 巴 南 广 高 速 鹞 儿 岩 隧 道 掘 进 施 工 ，要求隧道施工时在
3、 、 级 及 以 上 围 岩 地 段 必 须 预 先 设 置 逃 生 通 道 及 救 生 管 道 ，以确 保隧 道 掘 进 过 程 中 施 工 人 员 的 人 身 安 全 。2.二次衬砌与 掌子面之间、掌子面距仰拱之间的安全步距不得小于设计及规范规定的距离。在隧道开 挖掌子面至二次衬砌之间，应设置逃生通道，随着开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面应不大于15m。三 、材 质 及 设 置 要 求1. 保障逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力。通常使用的逃生钢管采用 内径 600mm 壁厚10mm 的 热 扩 无 缝 钢 管 ，管 节 长 度 6m，也 可 以 使用 通 过 验 证 后 ，使 用
4、其 它 新 材 料 制 成 的 逃 生 通 道 ，但 必 须 满 足相 应 的 安 全 性 能 要 求 。2.为 便 于 安 装 及 拆 装 ，在 每 节 钢 管 距 端 头 1.5m 处 各 设 一 个吊 环 、焊 接 在 同 一 纵 断 面 上 。在 吊 环 垂 直 方 向 ，位 于 钢 管 1/2高度 处 的 管 端 焊 接 连 接 钢 板 ，中 间 设 连 接 孔 ，用 U 型 插 销 将 两 节钢 管 连 接 ，钢 管 连 接 细 部 构 造 (尺 寸 单 位 :cm)如 下 图 所 示 :为 3. 为 保 证 管 道 承 受 坍 塌 体 的 压 力 ，对 采 用 的 材 质 管 材
5、 ，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。4.施 工 现 场 应 根 据 隧 道 围 岩 、掘 进 开 挖 方 式 等 情 况 备 足 管 道 和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米 、2米、 3米短节管道、转接接头（135）等。5.管道须经加工方可使用，结合材质及鹞儿岩隧道现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、 紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。6.逃生管道与风管布置在同一侧。7.逃生救援通道设置位置如下图所示:逃 生 救 援 通 道8.管道采用内径 600mm 的无缝钢管， 设置起点为最新施作好的二衬端
6、头处，距二 衬端头距离不得大于 5 米，从衬砌工作面布置至距离开挖面15m 以内的适当位置，管道沿着初期支护的一 侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险 、联络和传输各种物品。9.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。10.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装 135转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。11.风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得大于 5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等 应急工具，便于遇紧急情况时打开
7、风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。12.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。13.掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放 10 人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外 伤用药等。14.应急抢险救援时应利用预设的逃生通道和救生管道迅速与被困人员取得联系，当预设的逃生通道失效，应立即钻设救生管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必须采用专用地质套管。四、其它有关要求:1. 项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及救生管道设置的重要性，并把此项工作作为施工安全强制性要求
8、，不折不扣的执行。2.隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装，逃生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。3、同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保救生管道安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。4、加强安全教育培训，定期开展应急演练。5、施工期间注意保护逃生管道畅通。6、建立完善各项制度: 值班制度,建立昼夜值班制度；隧道施工 24 小时值班制,每班 2 人。 检查 制度，每月 结合安全生产工作检查，定期检查应急救援工作落实情况及器具保管情况。 例会制度,每季度第一个月的第一周召开领导小组成员和救援队负责人会议，研究应急救援工作。 四川路桥建设股份有限公司巴南广高速公路 TJ3-4 分部2014 年 6 月 25 日
