1、载运工具运用工程专业毕业论文 精品论文 金华市实施 2005 汽车排放标准的对策研究关键词：汽车 尾气排放 尾气检测 排放标准摘要：上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状
2、况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。正文内容
3、上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶
4、段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染
5、十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个
6、方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2
7、005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行
8、简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施
9、过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配
10、置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执
11、行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气
12、环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法
13、检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我
14、国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法
15、的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。
16、通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目
17、测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定
18、期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。上世纪 80 年代以来我国汽
19、车保有量迅速增长，汽车造成的空气污染不断加重，对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准，对比了新车和在用车的排放标准，概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况，深入分析了国家 2005 汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析，结合金华市的经济水平和机动车保有量状况，确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求，将金华市执行国家 2005 汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007 年-2010
20、 年为过渡期，过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测，装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测，并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011 年开始为运行期，通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较，决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测，装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后，对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q
21、 q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡骹笪 yLrQ#?0 鯖 l 壛枒l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛渓?擗#?“?# 綫 G 刿#K 芿$?7. 耟?Wa 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 皗 E|?pDb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$F?責鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍
