1、抚顺职业技术学院毕 业（设 计）论 文论文题目 智能小区的设计、集成、施工专 业：楼宇智能化工程技术 班 级：楼宇智能 11-1班 学生姓名：何龙 学 号：1101060115 指导教师：孙荣庆 完成日期：2014-03-18 抚顺职业技术学院毕业（设计）论文1抚顺职业技术学院毕 业 （设 计）论 文 任 务 书论文（设计）题目：智能小区的设计、集成、施工论文预期目标及要求：论文选题难度和份量要适当，应能在规定的时间内经过努力能够完成。1、前言部分介绍论文的选题，选题应紧密结合本专业特点，突出体现实用效果。要阐明选题的背景和意义。2、综合论述部分主要阐述选题在相应学科领域中的发展进程和研究方向
2、，特别是近年来的发展趋势和最新的成果。综述部分应能反映出学生多方面的能力，尤其应反映出其综合分析能力。3、方案的论证在明确了解要解决的问题和文献综述，应提出自己解决问题的思路和方案了。要通过显示自己方案的价值，让读者了解方案的创新之处或有新意的思路，算法和关键技术。4、论文主体主体部分应占整个论文部分的2/3左右。这部分中，要将整个研究开发工作的内容，包括理论分析，总体设计，模块划分，实现方法等进行详细的论述。技术开发型的论文主体应包括：总体设计，模块划分，硬件组成，软件描述，实现技术，性能分析等。在写作上，除了文字描述外，还要善于利用各种原理图，流程序，表格，曲线等来是说明。5、 测试及性能
3、分析性能测试一般是在系统的运行状态下记录实际运行的数据，然后归纳数据以此来分析系统运行的性能。抚顺职业技术学院毕业（设计）论文26、论文正文内容不少于 5000 字。7、学生选择的题目，须经过指导教师同意后方可采用。8、论文一式三份。论文的打印和装订顺序要及格式体例要求。毕业论文进度期限：自 2008 年 2 月 16 日起至 2008 年 6 月底指导教师：孙荣庆 职称： 下发日期：2013 年 10月 16 系 主 任： 教务处长： 抚顺职业技术学院毕业（设计）论文3抚顺职业技术学院毕业（设计）论文指导教师中期指导意见学生姓名：何龙 班级：楼宇智能 11-1论文题目：智能小区的设计、集成、
4、施工指导教师评语：（小 4 号字）指导教师中期检查成绩： 指导教师（签名）： 年 月 日抚顺职业技术学院毕业（设计）论文4抚顺职业技术学院毕 业（设计）论 文 评 阅 人 评 语评 语：（小 4 号字）评阅人（签名）： 年 月 日抚顺职业技术学院毕业（设计）论文5抚顺职业技术学院毕业（设计）论文答辩委员会评定意见学生姓名：何龙 学号：1101060115班级：楼宇智能 11-1论文题目：智能小区的设计、集成、施工答辩小组对论文及答辩的综合评价：（小 4 号字）答辩成绩评定： 抚顺职业技术学院毕业（设计）论文6答辩小组签字：答辩组组长（签字）： 答辩组成员（签字）：1、 2、 3、 年 月 日系
5、主任签字： 答辩委员会主任签字： 年 月 日抚顺职业技术学院毕业（设计）论文7内容摘要坐落在洛阳洛南新区王城大桥南的建业洛阳森林半岛 5 期住宅小区由 3 栋楼构成，分别为 28#、29#和 30#楼，其中 28#楼为 3 个单元，每个单元为一体 2 户，10 层共 20 户。29#楼为 2 个单元，结构同 28#楼。30#楼为 17 层 2 个单元，共 68 户。小区共 168 户。小区楼分布为从北至南分别为 30#、29#和 28#楼。大门在 28#东侧，地下停车场出入口在小区中央，29#楼东侧。本小区的智能化工程包括停车场智能管理系统、监控系统、楼宇对讲系统、防盗报警系统和周界防范系统。
6、其中监控中心在 29#楼 2 楼 2 单元 202。楼内布线通过弱电竖井到地下室桥架，然后进入小区弱电井，接着进到各个系统的各个单元。在几个系统中，楼宇对讲系统的布线采用了总线制布线方式，优点为节省工程造价，布线简单、快速，缺点为出故障时容易造成整个系统瘫痪，维修麻烦。监控系统中同样用了总线制布线方式。抚顺职业技术学院毕业（设计）论文8关键词停车管理系统 对讲系统 监控系统 防盗报警系统 周界防范系统 布线 设计 抚顺职业技术学院毕业（设计）论文9目录1、 系统总概述92、 设备选择及其主要参数122.1、停车场管理系统132.2、监控系统182.3、楼宇对讲系统202.4、防盗报警系统232
7、.5、周界防范系统263、 系统的设计414、 常见问题及其解决办法435、 设计总结44参考文献抚顺职业技术学院毕业（设计）论文101、 系统总概述该小区的智能化系统包括以下 5 个子系统：停车场管理系统、监控系统、防盗报警系统、楼宇对讲系统和周界防范系统。 停车场管理系统根据小区业主的停车需求，此系统采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将 IC 卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触 IC 卡
8、，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的 IC 卡才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡） ，充分保证了系统的安全性、保密性。管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入系统管理，期间该出口所有车辆的出入有读卡机自动处理。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。停车卡可根据需求不同，分别发行特种卡（领导专用卡）,固定卡和临时卡四种类型的卡： 各种卡以不同的时间
9、为限额；使车场管理简明、主动。系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位。系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头可 24 小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。抚顺职业技术学院毕业（设计）论文11 监控系统监控系统是在小区
10、主要通道、重要公建及周界设置前端摄像机，将图像传送到智能化管理中心，中心对整个小区进行实时监控和记录，使中心管理人员充分了解小区的动态。同时采用多媒体控制平台与周界防越报警系统及住宅室内报警系统联动。当发生警情时 ，中心监视器将自动弹出警情发生区域的画面，并进行记录。小区闭路电视监控系统的主要目的是将重要观察点(主要分布在小区主干道及小区出入口、其它重点部位等重点区域)的被检测的图像传送到设在物业管理中心的控制室，中心控制室可以对所控制的摄像点进行遥控，并可在非常事件突发时及时将叠加有时间、地点等信息内容的现场情况记录下来，以便重放时分析调查，并作为具有法律效力的重要证据，这样既提高了保安人员
11、处警的准确性，也可为公安人员迅速破案提供有力证据。小区周界防盗报警系统还可以与闭路电视监控系统联动，一旦报警，监控中心图像监视 屏上立即出现与报警点相关的图像，并自动以高密度方式录像。值班保安人员可以通过云台和变焦镜头监视报警区域的所有情况，以便及时发出报警信息。根据小区的整体布局，整个系统分成出入口监控、周界监控、生活区监控、主通道监控、停车场监控 5 个部分。从而充分的保证了业主的人身和财产安全。 防盗报警系统在这个系统中，业主可以实现对家庭进行外出布防、留守布防、撤防及紧急报警。通过业主的这些操作，可以有效的提高犯罪分子的作案难度，当有窃贼非法入侵住户家或发生如煤气泄漏、火灾、老人急病等
12、紧急事件时，通过安装在户内的各种电子探测器自动报警，接警中心将在数十秒内获得警情消息，从而保证了保安或救护人员能迅速赶往住户现场进行处理。为挽救生命和财产安全挣得宝贵的时间。抚顺职业技术学院毕业（设计）论文12 楼宇对讲系统楼 宇 对 讲 系 统 是 在 各 单 元 口 安 装 防 盗 门 ， 小 区 总 控 中 心 的 管 理 员 总 机 、 楼 宇 出 入口 的 对 讲 主 机 、 电 控 锁 、 闭 门 器 及 用 户 家 中 的 可 视 对 讲 分 机 通 过 专 用 网 络 组 成 。 以 实现 访 客 与 住 户 对 讲 ， 各 单 元 梯 口 访 客 再 通 过 对 讲 主 机
13、呼 叫 住 户 ， 对 方 同 意 后 方 可 进 入楼 内 ， 从 而 限 制 了 非 法 人 员 进 入 。 同 时 ， 若 住 户 在 家 发 生 抢 劫 或 突 发 疾 病 ， 可 通 过 该系 统 通 知 保 安 人 员 以 得 到 及 时 的 支 援 和 处 理 。 周界防范系统根据小区的栅栏围墙，可以安装主动红外报警探测器，当有人翻越围墙时，探测器会向监控中心发出报警信号，管理人员能迅速得到报警信息（包括地点，时间）以便快速派人去处理。抚顺职业技术学院毕业（设计）论文132、 设备的选择及主要参数 停车场管理系统根据小区大门的布置方式，可采用一进一出的标准车道，这样可以加快车流速
14、度，为上下班时间业主的出行提供了便利，入口部分主要由入口读卡机、电动栏杆、车辆检测设备、彩色摄像机组成。出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、车辆检测设备、彩色摄像机组成，出口管理处内设备由管理电脑（内配图像捕捉卡、多用户卡） 、报表打印机、发卡读写器、UPS 电源、控制操作台组成。这样就可以达到对业主车辆进出的记录的要求，对外来车辆的收费管理及无人管理的自动值守的功能。根据需求，我们选择了富士智能的道闸系统抚顺职业技术学院毕业（设计）论文14高度： 1034mm 宽度： 325.8mm 厚度： 224mm电源： AC220V10% 50Hz 电机功率： 150W 杆长： 6米起杆时间： 5 秒
15、（杆长5 米）/3.5 秒（杆长 20V/M 1000MHZ抗白光 8000LUX报警时间 3 秒 报警输出 常闭,24VDC 0.1A防拆开关 常闭,盖被拆除开路,0.15A,24VDC工作湿度 5%-95%RH(相对湿度)重量 30 克 尺寸 28x70x25mm(高 x 高 x 深)CVC-Q04 煤气探测器抚顺职业技术学院毕业（设计）论文26型号 CVC-Q04工作电压：12VDC/220VAC（可选）工作电流：静态55 mA，报警130mA报警音量：85dB (1 米处)工作温度：0 55相对湿度 95%RH报警浓度：10%LEL + 3%LEL报警方式：现场/联网报警安装方式：吸顶
16、联网信号：NC/NO外形尺寸：90mm90mm55mmPB-28B 紧急按钮产品类别：PB-28B技术参数 连接方式 COM.,N/O 额定电流 300(mA) 额定电压(VDC) 250 周界防范系统根据小区的围墙长度和有效利用探测器探测距离的前提，小区采用探测距离抚顺职业技术学院毕业（设计）论文27为 150 米的 6 对，20 米的 3 对。具体设备信息如下：双光束室外 AGC 型红外线探测器：增益回路自动调节感应度控制，适应雨、雾、雪等恶劣天气。广角非球面镜头、尺寸小、有效口径大。光轴水平调整角度-90-+90，垂直调整角度-10-+10消耗电流 40mA 35mA 电源电压 DC10
17、.5V-28V 环境温度 -25C-+55C 光源 双光束红外 LED 报警输出 接点容量 AC、DC30V 0.5Amax，一组常开/常闭触点 报警遮光时间 50-700msec 可变主要参数: 警戒距离 室外 150 米抚顺职业技术学院毕业（设计）论文283、系统的设计3.1、停车场管理系统停车场不仅对小区内车辆收费管理，而且允许外来临时车辆进入并收费。本停车场有 1 个入口，1 个出口。在进入停车场的入口处安装 1 套入口设备，在出口安装 1 套出口设备，同时在出口处设 1 个收费中心，安装 1 套图像型的电脑收费管理设备。本系统使用感应卡读卡器来分辩此停车场的用户，因本停车场的用户可用
18、特定的感应卡进出此停车场。而且系统用视窗操作，使用者能轻易掌握此系统的操作。为了有效完成临时卡、月租卡的挂失处理及防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬件，当车辆出场时，计算机自动调出此图像与出场时车辆图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。停车场的收费，月租卡的发售及临时卡的授权均由出口收费处内的收费电脑及台式读写器完成。 入口部分入口部分主要由入口票箱(内含感应式 IC 卡读写器、IC 卡出卡机、天线、车辆感应器、入口控制板、对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈、显示牌、彩色摄像机组成。临时车进入停车场时，设在车道下
19、的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则灯光提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张 IC 卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄抚顺职业技术学院毕业（设计）论文29录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区 10 公分距离内掠过，入口票箱内 IC 卡读写器读取该卡的特征和有关信息，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。若
20、有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。若无效，则灯光报警，不允入场。当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位” ，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡。 出口部分出口部分主要由出口票箱(内含感应式 IC 卡读写器、天线、车辆感应器、出口控制板、对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈组成。临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式 IC 卡交给收费员，收费电脑并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱感应器 10 公分距离内掠过，出口票箱内 IC 卡读卡器读取该卡的特征和有关 IC 卡信息，判别其有效性。同时收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。收费员确认无误并且月卡有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车 辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。
