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类型接触网安全教育.doc

  • 上传人:tangtianxu1
  • 文档编号:2900610
  • 上传时间:2018-09-29
  • 格式:DOC
  • 页数:25
  • 大小:1.02MB
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    资源描述:

    1、综合演练场安全教育漫画接触网施工一、安全培训参加施工的全体人员,上岗前必须进行安全教育培训,经安全考试合格后方准上岗作业。上岗作业人员要牢记安全规章和制度,把标准化作业作为自己的行为习惯,使习惯符合标准。开好预想会,安全早点名,提示安全注意事项,明示危险源存在地点,明确小组长及安全防护员的职责和应采取的安全措施。二、施工防护进入铁路线路和施工现场的所有人员,必须穿防护服(背心),戴安全帽,正确佩戴个人安全防护用品。施工防护人员要带齐有效的防护用具,精力集中坚守岗位,应及时与坐台防护员取得联系,来车时立即通知施工人员撤离到安全地带躲避,做到呼唤应答。班长及带工员负责施工现场分管区段内作业项目的安

    2、全、技术、操作等全面工作;防护员负责施工区段的现场防护;安全(巡视)员负责施工区段的安全巡视,发现安全隐患立即通知并要求带工人员和作业人员进行整改。三、安全生产(一)施工登记施工前,必须与设备产权单位和相关单位签定施工安全协议。施工时,必须在行车室施工作业登记本上进行登记。(二)施工测量软横跨测量时严禁将测量钢卷尺与股道连接、线路测量时,防止绝缘点连接,避免造成红光带。并应设移动防护员。(三)基坑开挖开挖基坑、缆沟前,应调查了解所施工处有无地下埋设物及地下设施的分布情况。开挖基坑、缆沟时,应根据土壤的性质,确定开挖的方法和安全防护措施。基坑开挖应设两人,一人开挖,一人监护,列车通过时,坑上监护

    3、人应及时通知坑下人躲避。没有立杆或没有浇制的基坑,应采取围挡防护措施,且有明显的标志以防坠落伤人。在居民区或交通道路处挖坑、沟时,应设遮拦,并有明显的标识(正在施工注意安全),夜间应设红色警示灯。(四)支(钢)柱整正支柱整正时,严禁整杆器对绝缘点连接,整杆器不能过高,否则会被列车刮碰,造成行车事故。支柱未稳定前,坑内禁止下人,防止被杆挤伤,下横卧板时,注意不要伤及其他设施。钢柱整正时,严禁同侧地脚螺栓全部卸下,以防钢柱倾倒伤人或影响列车通行,造成行车事故。下锚板时,要注意保护好地下管线,并防止锚杆反弹伤人。(五)放线作业放线时遇有平交道口,应设专人防护,防止线索弹起伤人。曲线区段应封死开口滑轮

    4、,加固曲内碗臂。桥梁、曲线、高压线下放线时,要设专人巡视防护、专人看守线盘,并实施统一指挥。异侧起落锚时,应将已放出的线条做临时固定,防止脱落,影响邻线行车。在跨线股道或占用股道移送线索时,应与驻站防护员联系并设专人防护,防止线索连接股道信号。架线完成后,接触网线路两端应进行临时接地,防静电伤人。(六)高空作业高空作业必须系好安全带,严禁同杆、同侧同时进行上下和作业,作业前首先确认安全带、脚扣牢固可靠后,再作业。严禁用绳索、铁丝代替安全带。利用大梯子作业时,应先换好梯绳,大梯子上严禁 2 人或多人同时作业,拉梯绳不得侵入临线限界。严格执行一绳一袋制,严禁上下抛送料具。(七)梯车作业车梯上线前,

    5、应对车梯进行检查和试验:1.车梯四轮应绝缘;2.四轮平整、润滑;3. 车梯框架牢固;4. 高度、结构适当。每组车梯不得少于 4 人,车梯上作业人员不得超过两人,推车梯速度每小时不得超过 5 公里。车梯运行过程中,车梯上作业人员要坐在框内并目视前方,不得打闹。推车梯人员要听从车梯上作业人员的指挥,推车人员不得看书、看报和打闹,不得做与作业无关的事情。(八)预防静电接近带电体作业,作业前应预先释放感应电。安全距离不够时,应进行停电作业,以防触电伤人。在高空线下立杆时,应事前测量高压线的静空高度,在安全距离允许时方可立杆。开通前摇测网上绝缘时,禁止任何网上作业,以防电击伤人。四、雨季施工安全遇有大雨、暴雨、连阴雨时,不得进行开挖作业。在碎石、砂、高水位土质地段开挖时,应采取有效的防护措施。工程项目多雨地区时,应做好防洪工作。要加强巡视检查,发现沉塌或积水时,应及时清除积水并进行加固或回填。雷雨天气时,不得在涵洞口、树下避雨,应远离高压线。五、确保行车安全严禁在车辆下面传递料具,以防造成人身伤害和损坏料具。严禁扒车、跳车和钻车、严禁在车辆下面和钢轨、轨枕、道碴上坐卧休息、聊天、用餐,确保行车安全。

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