1、DB11ICS 35.240.60L 67北 京 市 地 方 标 准DB 11/T 1164.62015轨 道 交 通 联 网 收 费 系 统 技 术 要 求 第 6 部分：票卡Network toll system of rail transit technical requirements Part VI: Tickets2015 - 01 - 28 发布 2015 - 05 - 01 实施北 京 市 质 量 技 术 监 督 局 发 布DB11/T 1164.62015I 目 次前 言 . II1 范 围 . 12 规 范 性 引 用 文 件 . 13 结 构 . 14 物 理 特 性 .
2、 15 材 料 . 26 票 卡 几 何 尺 寸 . 2 7 票 卡 芯 片 及 天 线 设 计 要 求 . 2 8 电 气 性 能 . 39 检 验 规 则 . 3DB11/T 1164.62015前 言本 部 分 依 据 GB/T1.1-2009 给 出 的 规 则 起 草 。DB11/T 1164 轨 道交 通联 网收费 系统 技术 要求 分 为 6 个部 分：第 1 部 分 ： 系 统 结 构 及 功 能 第 2 部 分 ： 接 口 数 据 格 式 第 3 部 分 ： 数 据 传 输 第 4 部 分 ： 人 机 界 面 第 5 部 分 ： 车 票 处 理 单 元 第 6 部 分 ： 票
3、 卡 本部分 为 DB11/T 1164 的 第 6 部分 。 本 部 分 由 北 京 市 交 通 委 员 会 提 出 并 归 口 。 本 部 分 由 北 京 市 交 通 委 员 会 组 织 实 施 。 本 部 分 的 起 草 单 位 ： 北 京 市 轨 道 交 通 指 挥 中 心 、 北 京 航 空 航 天 大 学 。本部分主要起草人：战明辉、孙方、冯昕晖、王金利、童梅、潘晓军、张莉、梁材、孙越、王照 华 、 尹 秋 霞 、 刘 嘉 军 、 黄 悦 、 陈 卫 平 、 戴 国 强 、 冯 利 昌 、 王 海 英 、 杨 萍 、 陈 颖 、 刘 敬 光 、 宋 伟 、 李 寒 松 、 边 毅
4、、 于 涛 、 王 桂 英 、 翟 熙 、 帅 国 莹 、 张 坤 、 隋 丽 莉 、 靖 立 涛 、 孙 琦 、 韩 鹏 、 黄 斐 、 刘 稳 、 詹 淮 、 尹 宁 、 熊 桂 喜 、 欧 阳 元 新 、 张 茂 林 、 冷 彪 、 张 姞 。II DB11/T 1164.620151 轨道交通联网收费系统技术要求 第 6 部分：票卡1 范围本部分 规定 了轨 道交 通行 业所使 用IC 芯片 制作 的一 票通车 票票 卡产 品的 结构 、 物 理特 性、 材料 、 几 何 尺 寸 、 票 卡 芯 片 及 天 线 设 计 、 电 气 性 能 和 检 验 规 则 等 要 求 。 本 部 分
5、 适 用 于 轨 道 交 通 联 网 收 费 系 统 的 设 计 、 建 设 、 验 收 和 运 行 管 理 以 及 票 卡 产 品 的 设 计 、 制 造 、 检 验 和 管 理 。 2 规 范 性 引 用 文 件下列文 件对 于本 文件 的应 用是必 不可 少的 。 凡 是注 明日期 的引 用文 件， 仅所 注日期 的版 本适 用于 本 文 件 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。 GB/T 17554.1-2010 识 别 卡 测 试 方 法 GB/T 17554.7-2010 识 别
6、卡 测 试 方 法 第 7部 分 :邻 近 式 卡 GB/T 22351.1-2010 识 别 卡 无 触 点 的 集 成 电 路 卡 邻 近 式 卡 第 一 部 分 物 理 特 性 GB/T 2828.1 逐 批 检 查 计 数 抽 样 程 序 及 抽 样 表 （ 适 用 于 连 续 批 的 检 查 ） 3 结构北 京 市 轨 道 交 通 票 卡 结 构 如 图 1所 示 。 上光保护 上覆盖 基 片 中间充填层 下覆盖 基 片 上光保护 图1 北 京 市 轨 道 交 通 票 卡 结 构 图4 物 理 特 性物 理 特 性 应 满 足 如 下 要 求 ： 翘 曲 ： 按 照 GB/T 175
7、54.1 第 5.1 条 的 要 求 ， 刚 性 平 板 与 卡 的 凸 面 的 任 何 一 点 的 最 大 距 离 应 不大于 1.5mm； 剥 离 强 度 ： 按 照 GB/T 17554.1 第 5.3 条 的 要 求 ， 车 票 层 间 的 剥 离 强 度 应 大 于 3.5N/CM； 抗 化 学 性 ： 按 照 GB/T 17554.1 第 5.4 条 的 要 求 ， 车 票 在 短 时 溶 液 中 浸 泡 1 分 钟 之 后 或 在 酸 性和碱性 仿真 汗液 中浸 泡 24 小时之 后, 票卡 应满 足尺 寸和翘 曲度 要求 ,并 且不 能 出现分 层现 象； DB11/T 116
8、4.62015特 定 温 湿 度 条 件 下 票 卡 尺 寸 稳 定 性 和 翘 曲 ： 按 照 GB/T 17554.1 第 5.5 条 的 要 求 ， 车 票 放 置 在温 度 -35 到 +50 和 相 对 湿 度 5%到 95%环 境 下 时 ,应 符 合 尺 寸 和 翘 曲 要 求 ； 粘 合 与 并 块 ： GB/T 17554.1 第 5.6 条 的 要 求 ， 当 车 票 堆 叠 在 一 起 时 ， 不 应 出 现 分 层 、 脱 色 或 颜 色 转 移 、 表 面 改 变 和 票 卡 材 料 转 移 及 变 形 等 现 象 ， 票 卡 应 该 很 容 易 用 手 分 离 ；
9、弯 曲 韧 性 ： GB/T 17554.1 第 5.7 条 的 要 求 ， 车 票 在 受 外 力 情 况 下 , 变 形 最 大 不 应 超 过 35mm,最 小 不 应 小 于 13mm。 一 旦 移 去 负 载 ， 票 卡 应 能 在 1 分 钟 内 恢 复 平 整 为 1.5mm； 动 态 弯 曲 压 力 ： GB/T 17554.1 第 5.8 条 的 要 求 ， 车 票 分 别 在 四 个 方 向 弯 曲 共 1000 次 后 ， 车 票应 保 持 其 功 能 完 好 ， 并 不 应 有 任 何 破 裂 ； 动 态 扭 曲 压 力 ： GB/T 17554.1 第 5.9 条 的
10、 要 求 ， 车 票 在 经 过 周 期 性 扭 曲 共 1000 次 后 ， 车 票 应 保 持 其 功 能 完 好 ， 并 不 应 有 任 何 破 裂 ； 抗 紫 外 线 ： GB/T 17554.1 第 5.12 条 的 要 求 ， 车 票 在 特 定 能 量 的 紫 外 线 照 射 30 分 钟 后 ， 应 保持 功 能 完 好 ； 抗 X 射 线 ： GB/T 17554.1 第 5.13 条 的 要 求 ， 车 票 任 何 一 面 曝 露 在 70keV 至 140keV 的 中 等 能量 X 射 线 下 ， 累 计 剂 量 为 0.1Gy/年 后 ， 不 应 引 起 失 效 ；
11、抗 交 变 磁 场 ： GB/T 22351.1 第 4.3.5 条 的 要 求 ， 将 车 票 连 续 地 置 于 频 率 为 13.56MHz、 平 均 场强为 10A/m rms， 最 大 场 强 为 12A/m rms 交 变 磁 场 ， 平 均 时 间 为 30 秒 后 ， 应 能 继 续 读 写 ； 抗 静 电 ： GB/T 17554.7 第 5 章 的 要 求 ， 对 车 票 进 行 6kV 的 放 电 试 验 ， 储 存 在 车 票 内 的 数 据 不 应 改 变 ， 应 能 继 续 进 行 数 据 的 读 写 ； 抗 静 磁 场 ： GB/T 22351.1 第 4.3.8
12、 条 的 要 求 ， 车 票 在 640kA/m 的 静 态 磁 场 内 暴 露 后 ， 储 存 在车 票 内 的 数 据 不 应 改 变 ， 应 能 继 续 进 行 数 据 的 读 写 ； 负 载 调 制 振 幅 ： GB/T 17554.7 的 要 求 ， 用 标 准 测 试 组 件 对 车 票 加 13.56MHz 载 波 和 指 令 ， 负 载调 制 振 幅 大 于 30/H1.2 (mVpp)， 应 能 进 行 数 据 的 读 写 ； 工 作 温 度 ： 在 -25 到 50 的 环 境 温 度 范 围 内 ， 非 接 触 卡 应 能 正 常 工 作 ； 剥 离 力 ： 构 成 票
13、卡 结 构 的 各 层 应 该 紧 密 粘 合 ， 最 小 剥 离 力 应 达 到 0.35N/mm（ 2 lbf/in） 。 检测 过 程 中 如 果 面 层 脱 落 ， 说 明 芯 层 之 间 的 粘 合 强 度 大 于 面 层 与 芯 层 的 粘 合 强 度 ， 则 合 格 ； 耐热性：票卡暴露在温度和湿度为 501（1222）的环境下，其收缩率不应大于 10mm， 不 应 出 现 分 层 和 脱 色 现 象 ， 硬 度 不 应 小 于 60%； 污染和票卡成分相互作用：票卡材料和附加到票卡上的任何材料不应污染读写票卡的处理和 界 面 设 备 。 5 材料票 卡 材 质 应 选 用 符
14、合 工 艺 要 求 的 各 种 材 质 ， 并 可 使 用 镶 嵌 材 料 。 6 票 卡 几 何 尺 寸票 卡 外 形 见 图 2 ， 几 何 尺 寸 要 求 见 表 1 2 图2 票 卡 外 形 示 意 图 表 1 票 卡 几 何 尺 寸 范 围DB11/T 1164.62015票卡类型 a（ 单 位 ： mm） b（ 单 位 ： mm） c（ 单 位 ： mm） d（ 单 位 ： mm）最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大储值类 85.47 85.72 53.92 54.03 2.88 3.48 0.68 0.84单程类 85.47 85.72 53.92 54.03 2.88
15、 3.48 0.48 0.567 票 卡 芯 片 及 天 线 设 计 要 求7.1 芯 片 的 位 置非接触 卡芯 片的 安装 位置 应满足 不影 响卡 标志 的美 观， 印 制序 列号 不影 响非 接 触卡的 读写 性能 等条件 。 7.2 天 线 的 位 置非接触 卡天 线的 安装 位置 应满足 印制 序列 号不 影响 非接触 卡的 读写 性能 ， 不 影 响芯片 的正 常安 装等 条 件 。 8 电 气 性 能电 气 性 能 要 求 如 下 ： 票 卡 的 响 应 频 点 应 在 13.8MHZ 14.8MHZ 范 围 ； 当 PCD 组 件的 激励 频率 为 13.56MHz,场 强最
16、 小 为 1.5A/m 最大 为 7.5A/m 时 ， 票 卡应 能正常 应答 ； 票 卡 与 车 票 处 理 单 元 之 间 采 用 半 双 工 通 信 协 议 ， 速 率 规 定 为 106k 波 特 率 ； 票 卡 与 车 票 处 理 单 元 天 线 之 间 的 感 应 距 离 在 0-100mm 应 能 正 常 通 信 。 3 DB11/T 1164.620159 检 验 规 则票 卡 的 制 造 商 在 交 货 时 ， 应 将 每 批 票 卡 按 GB 2828.1标 准 的 一 次 抽 样 方 案 进 行 逐 批 检 验 。 逐 批 检 验合 格 与 否 的 判 定 应 遵 循 以
17、 下 规 则 ： a) 抽 样 结 果 的 合 格 判 定 ： 每 次 抽 样 检 验 时 ， 每 一 样 本 均 应 满 足 第 3， 5， 6， 7 章 的 要 求 ， 否 则 被 判 为 不 合 格 ； b) 每一样 本的 物理 特性 不满 足第 4 章中 任一 项目 ， 视 为该样 本不 合格 ； 同 一批 次物理 特性 样本 的总 不 合 格 率 大 于 千 分 之 三 ， 则 视 为 本 批 次 抽 样 结 果 不 合 格 ； c) 若 一 次 抽 样 结 果 为 不 合 格 ， 则 再 次 抽 样 ， 并 进 行 加 严 检 查 ,加 严 检 查 时 的 抽 样 样 本 数 应 至 少 为 正 常 检 查 抽 样 样 本 数 的 1 倍 或 为 全 部 样 本 ； d) 当进行 加严 检查 时， 若连 续 五批检 验合 格， 则从 下一 批 检查转 为正 常检 查； 当进 行 加严检 查时 ，若 连 续 五 批 检 验 中 存 在 不 合 格 ， 则 判 定 该 批 票 卡 为 不 合 格 。 _ 4
