1、培训提纲一、 半挂的基本知识二、 半挂车的生产流程三、 半挂车生产的质量控制一、 半挂车的基本知识1、 半挂车的种类：1) 从车轴的数量来分：可分 1 轴，2 轴，3 轴2) 从车辆的类型来分可分为：普通半挂和特种半挂我们现在经常生产的有栏板车、仓栏车、厢式车、骨架车、平板车，以前也生产了凹心板车(低平板半挂车)等，这里面普通半挂和特种半挂都有。普通半挂：栏板半挂、仓栏半挂、骨架车、平板车、高低板半挂等，特种半挂:厢式半挂、自卸半挂、低平板半挂、钢水运输半挂等等。2、半挂车的几个基本概念 1、前悬: 指半挂车牵引销轴线与半挂车最前端点（包括边框及气路接头）的直线距离 。 2、后悬:指半挂车最后
2、轴的中心与最后端（包括后厢把手及硬的突出东西）的直线距离。 3、轴距:牵引销轴线至第一轴之间及车桥与车桥之间的距离。 4、轮距:同一车轴上两端相应轮胎中心线之间的距离。 5、承高:车架上平面离地的高度 3、半挂车在生产过程中需要控制的几个重要尺寸任何一辆车的生产均需满足国家标准或行业标准，特别是涉及安全方面的产品，更是需要满足 3C 认证，也就是强制性产品认证。国家在汽车领域制定了许多相关质量、安全方面的标准。如GB4785 外部照明和光信号装置的安装规定GB1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值GB7258 机动车辆安全运行技术条件GB11567.1 GB11567.2 汽车和挂车侧面防
3、护、后防护要求(1)灯光信号照明要求GB4785 外部照明和光信号装置的安装规定标准中，对汽车的灯光安装位置尺寸、数量、颜色做了要求对于半挂车在信号灯方面主要有前位灯、前示廓灯、后示廓灯、后位灯、牌照灯、转向灯、倒车灯、制动灯、雾灯，侧标志灯、后回复反身器。车灯的颜色一般都有规定的，示廓灯前白后红，前面一般是白灯，后面是红灯，但牌照灯、倒车灯除外，尾灯一般是转向、制动、倒车三合一的组合灯，安装时，要求黄色的转向灯在车厢两侧外面，中间是制动灯、白色的倒车灯在中间(2)挂车的尺寸要求国家标准对车辆外形尺寸作了要求，主要是从安全的角度。如车体不能超长、超高、超宽。超长，汽车容易超载、转弯困难超高，桥
4、梁、涵洞都有高度限制，超宽，道路宽一般都有要求，行驶中两车容易擦碰一般来说车长是根据车轴及汽车设计总质量来划分的，对于半挂车1)车长：1 轴不超过 8.6m、2 轴不超过 10m、3 轴不超过 13m，但低平板半挂车、车辆运输半挂车和大于 12.2 米（40 英尺）的集装箱运输半挂车除外。*2 轴整体封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车可达到 13 米，3 轴整体封闭式厢式半挂车可达 14.6 米2)车宽：普通的不超过 2.5m，低平板、铁水运输半挂车不大于 3m，厢式不大于 2.55m3)车高：不超过 4m(3)侧后防护要求1)侧防护，主要是防护车辆在行驶过程，从侧边有人或动物进到车轮下面。对于半
5、挂车，侧防护的安装要求是A 侧防护外边缘距车身外边缘120，后端至少有250mm 位于后轮胎最外侧以内不大于30mm 的位置。这一点注意，特别厢式车和仓栏车，一般厢式车边梁下不要求装紧绳器，所以侧防护及工具箱可以适当靠外，而仓栏、栏板车要装紧绳器，为了让侧防护及工具箱在一个平面，侧防护要求朝里面一些。B 侧防护前面距支腿中心线250，且到转向中心销位于最后位置时的中心横截面的距离不能超过 2.7mC 侧防护后面距后轮边缘300D 侧防护下缘距地面高度550E 侧防护上缘车距地面高度950，且与车辆构件的距离350F 侧防护横撑间距 300G 侧防护横撑截面高1002)后防护的要求后防护分为可调
6、节式和固定式，一般规定固定式后防离地高度550，可调节式，离地高度450。后防护的长度不允许超过车轮最外缘距离，每一端距轮胎外缘100，截面高度100 。这个有通用图 C140*50*2，长为车架宽-120，立撑为 C150*50*3(4)反光标识的粘贴要求反光标识分为一级反光贴和二级反光贴，一般我们采购的是二级反光贴。它们都是一红一白为组，尺寸都是 50*150，一组尺寸是 50*300， ，粘贴二级反光标识时，每一组间距是 100。侧面最后端应是白色结束。后部四角均是白色开始。二、半挂车的生产流程半挂车的生产是从流转单开始的。流转单里详细介绍了所要生产的车型种类(是栏板车、仓栏车、骨架车、
7、厢式车)、该车的基本配置(，以及主要附件的半挂车产品流转单 仓栏车合同编号 CL-20131004(中牟）-024 流传单号： 一、牵引车型号和常规配置牵引车型号 东风天龙 DFL4251A9 牵引车品牌 牵引车是否自带 自带驱动形式 6*4 鞍座是否自带 鞍座型号 鞍座空载高度 1320 前回转半径 2600 后回转半径 2100改装项目 二、仓栏车常规配置产品名称 三桥鹅颈仓栏半挂车（上装） 数量 壹台 轴距 /纵梁结构形式 鹅颈式 前悬/后悬 1500/3550 开门数量 13 开门车轴型号/数量 客户自带 13TFW/3 根 栏板形式/高度 小立式/0.6 米 侧门形式 整体式轮胎规格
8、/数量 客户自带 12R22.5/12 边梁规格 14#折弯件 后门形式 集装箱对开钢圈规格/数量 客户自带 贯穿梁规格 W 型 栅栏高度/层数 两层工具箱尺寸 2 米厢式笼式 /右侧，底部加支撑 底板形式/厚度 2mm 花纹 栅栏间距 0.175 米纵梁高度 mm 500mm 车厢颜色 大红色 栏板数量 /上/下翼板厚度 10mm/12mm 车架颜色 大红色 前后弧形板 0.2 米弧形板纵梁腹板厚度mm 5mm板簧片数 客户自带10 片 立柱安装形式 活插焊死牵引销规格 90#焊接式 悬挂系统 厂标 立柱结构 /支腿形式 客户自带 后防护网形式 厂标 工具箱数量 /分泵规格 客户自带 备胎架
9、规格/数量 2 个 后置 合页形式/数量 /继动阀规格 客户自带 立柱宽度 厂标 内封1 米 客户姓名 /“ABS”规格 无 是否带棚杆12 根/腿高 60 公分 横插竖插交付日期 /是否外送 否 外送地点 / 业务员姓名 /技术意见 外形尺寸长宽高 m： 13 米*2.38 米内径（立柱到立柱）*2 米（0.6 米栏板+0.175 米间隙+0.7 米仓栏+0.175 米间隙+0.35 米仓栏）+0.2 米弧形板车辆基本配置所运输货物及工况的特殊要求描述 蔬菜、花、散货等顾客要求1.此车按鹅颈式设计，鹅颈腹板加固；45 吨以内；防水槽；承高按厂标设计；台阶高度为 250mm;2.前厢中间加槽钢
10、，13 开门，每侧 6 开门；把手用弹簧把手，把手挂钩需重新折，材料加大；70 公分仓栏第一节、第二节向后开，其余合页对开；栏板向下开；中间花栏四根横杆(70 公分花栏加两根横撑，加三个合页）；上仓栏顶部用槽钢焊死；后门集装箱对开门，后门侧开能贴侧厢；后门每侧四个大合页，带密封条，后门上边围可拆卸；前厢加篷布架 2 米长高度 0.3 米宽度 0.6 米，篷布架底部加两根支撑，篷布架底部废钢条铺底，篷布架两侧向里折，篷布架中间焊；爬梯加宽，位置在篷布架中间；每侧前 5 个栏板均装 4 个合页，最后一个栏板装 3 个合页3.立柱活插焊死，立柱盒顶住贯穿梁，立柱护板加厚(厚度为 6mm）；4预留 2
11、.5 米淋水器左侧；厢内钢丝横拉可调节 40 公分；加助推器。5.每侧加 12 个大号紧绳器均分，焊死；工具箱前加两个小号紧绳器，绳勾加密，前厢每个立柱加焊四个绳勾，前后封框焊四个绳勾。工具箱：2000540700（箱式）900540700（笼式）6.仓栏上层 5 公分处焊钢筋，挂蓬布用，立柱上方焊一个大螺母 M16；7.供方负责拆装需方旧车零部件，旧车需方所有。销售 销售审核 财务部 填单人 车架尺寸长宽 12940*2510侧厢尺寸/数量 /后厢尺寸/数量 /前悬 1500 后悬 3550 承高 1290悬架高度 130 纵梁间距 940 前厢高度 1750工具箱 2 米厢式笼式 /右侧，
12、底部加支撑 后防护网立撑 480 拉撑 钢丝绳可调横拉鹅颈平台长 4400 鹅颈平台高差 250 后大梁高度 350边梁割豁高度 60 后立柱安装形式 焊死 支腿安装高度： 280技术要求侧护网长立撑 660 斜撑 560 短立撑：200 支腿固定板： 轻型其它技术要求1.工具箱周围密封，底部加支撑；2.上边围竖撑（带孔）对应 25 焊接，其余竖撑与下层仓栏竖撑对齐；填单人桂文刚 校对人 审核人 填单日期 2013-12-15 12:53半挂车产品流转单 厢车合同编号 XS-20121210（中牟）-145 流传单号： 一、牵引车型号和常规配置牵引车型号 CA4226P1K15T3NA80 牵
13、引车品牌 牵引车是否自带 驱动形式 6*2 鞍座是否自带 鞍座型号 鞍座空载高度 前回转半径 后回转半径 改装项目 二、厢车常规配置产品名称 14.6 米厢式运输半挂车纵梁结构形式 鹅颈式 数量 叁台 产品型号 车轴/数量 13TFW/3 根 16 吨刹车片 ABS 规格 国产 4S/2M 厢体类型 瓦楞板轮胎/数量 12R22.5/12 条双钱 前悬/后悬 按主机设计 上边梁 120*60的方管钢圈/数量 8.5-22.5/12 套 边梁规格 16#轻型槽钢 侧蒙板材 纵梁高度 mm 500mm 贯穿梁规格 W 型 开门数量每侧两个对开门工具箱规格 2 米一个 底板形式/厚度 2.5mm 花
14、纹板 侧门开门机构 上/下翼板厚度 12mm/14mm 车厢颜色 红色 工具箱数量 一个纵梁腹板厚度 mm 6mm 车架颜色 红色 侧门形式集装箱门双锁杠牵引销 50#焊接式 板簧 10 片 后门形式集装箱门双锁杠支腿 8 吨外置单动支腿 悬挂系统 厂标 交付日期 12 月27 日单/双腔气室数量 储能 4 大/2 小 后防护网形式 厂标 业务员姓名 继动阀 仿美 备胎架规格/数量 1 个装前面 客户姓名 技术意见 内部尺寸 14400*2400*2600外形尺寸长宽高 m： 14.6 米*2.55 米*4.0 米车辆基本配置所运输货物及工况的特殊要求描述 散货等顾客要求1、此车严格按我公司技
15、术人员实地测量的样车配置生产；此车承载 50 吨以内；2、厢板为 1.5mm 瓦楞板材；3、此车每侧有两对集装箱对开门，每个门洞宽为 2.38 米，加密封条，每扇门上两个锁杠；后厢为一对集装箱对开门，加密封条，每扇门上两个锁杠。4、前厢带一个可拆卸的爬梯。销售 审 核 财务部 填单人 车架尺寸长宽 14540*2480 侧厢尺寸/数量 / 后厢尺寸/数量 /前 悬 1240 后 悬 3960 承 高 1350悬架高度 130 纵梁间距 920 前厢高度 2400工具箱 2000*620*700 后防护网立撑 520 拉 撑 /鹅颈平台长 4200 鹅颈平台高差 200 后大梁高度 400边梁割
16、豁高度 60 后立柱安装形式 焊死 支腿安装高度： 300技术要求侧护网长立撑 690 斜 撑 620 短立撑：160 支腿固定板： 重型其它技术要求1.此车后防护为 B 型后防护网，车间在安装时请注意；2.示廓灯安装时用自攻钉固定；填单人 肖健 校对人 审核人 填单日期 2013-12-15 17:44半挂车产品流转单 栏板车 数量： 1/台一、牵引车技术参数及配置：（mm）流转单号：牵引车型号 HN4253HP38C2M3 鞍座空载高度 鞍座是否自带 前旋转半径 驱动形式 6*4 后回转半径 牵引车改装项目 二、半挂车型号和常规配置：（mm）产品名称 三桥直梁栏板半挂车 前后悬 按主机设计
17、产品型号 栏板形式/高度 小立式/600车轴型号/数量 13TFW/3 16T 刹车片 边梁规格 14#槽钢轮胎规格/数量 12.00R20/12 贯穿梁规格 W 型加密 5 根钢圈规格/数量 8.5-20/12 底板形式/厚度 2mm 平纵梁高度 500 车厢颜色 深红上/下翼板厚度 上 10/下 12 车架颜色 红色腹板厚度 6mm 板簧片数 10 片牵引销规格 90#焊接式 悬挂系统 厂标支腿形式 8T 单动 内置 工具箱尺寸/数量 2.5 米右一个分泵规格 储能 4 大/2 小 备胎架尺寸/数量 2制动阀规格 防美 立柱宽度 220mmABS 规格 / 是否带棚杆 /栅栏高度间距层数
18、/外形尺寸（长宽高，单位：m） 12 米*2.5 米（包角到包角）*0.6 米1.此车按标准型设计，用户拉玻璃用；2.在龙门架上加 4 个加强柱；3.左右两边各焊 10 个大号紧绳器，对称焊接；4.在龙门架上加装活动式篷布架5.铲车助推器；顾客特殊要求及配置车架尺寸(长宽)129402490 鹅颈平台长 落差:前厢高度：1350前悬 1300 后悬 2990 后防护形式 A 型 竖撑 600 横撑纵梁间距 920 鹅脖长度 / 内拉撑 悬架高度 230 承高 1550 工具箱 方管式 5001000*540/1侧厢尺寸/数量 后厢尺寸/数量 2352*600/1 块 后立柱： 活插技术要求 侧
19、护网长立撑 900 斜撑 780短立撑：300支腿固定板：轻型支腿安装高度：2301.加焊助推器板，助推器板下面必须延伸到大梁最下边，与下翼板下平面平齐。2.侧厢尺寸：1900*600、1900*600、2286.7*600、2286.7*600、2286.7*600、其中1900*600 四块利用库存 14.成车后前悬尺寸：1300，前封框到牵引销尺寸：1210其它技术要求5.车架长度以侧边梁长度为准。填写 校对 审核 11-149日期 2013-12-15 17:55(2)挂车的基本结构主要由 2 部分组成：上装+下装不同的车型，上装和下装各有不同如栏板车：上装主要是栏板+龙门架仓栏车：上
20、装是前厢，栏板，仓栏。有时是整体式仓栏，后门可以是栏板+仓栏，也是可以是整体式仓栏，或者是集装箱门，可以带密封条或不带密封条。下装：大致相同。车架、牵引板，牵引销、支腿、侧防护、后防护、车桥、电气控制系统等组成。(3)挂车的生产工艺流程下料-小件焊合-大梁焊合-车架焊合 -合车-喷漆装潢-总装- 调试1)下料，包括型材锯切，板材剪板、折弯，火焰切割。A 下料前都要对材料的尺寸进行校对，板料类有板厚要求，型材，如方管内有壁厚要求，特别是对仓栏车，方管用量相对较大，下料前要校对材料的外形尺寸、壁厚，材料的批次。不同批次的材料，外形尺寸、壁厚、甚至材质都有差异，注意这些差异，保证下料质量，避免材料的
21、浪费。B 型材下料如果没有角度要求，尽量保证端口截面的垂直度，下料时误差 0-2 之间，尽量是减公差C 补充说一点，打孔不算下料，但现在车间工作量不大，将这一道工序也划分下料组的人员来做。有几根贯穿梁，一般是 4 根，需要打穿线孔，在以后打孔时，这些孔位置要偏下，距下边缘距离 20mm。2)小件焊合为了便于集中生产，将经常重复制作的零部件当作小件来加工。小件包括栏板、仓栏、整体式仓栏、工具箱、爬梯、蓬布架、侧防护、侧防护三角支架、备胎架、立柱及立柱盒、锁首座。去毛刺 这些小部件，都是由单个零件组焊成，有的是砂轮机切割的，有的是气割件，毛刺比较大，剪板机有时由于调刀间隙也可能带起毛刺，因此，焊接
22、前都要先将毛刺，包括孔口毛刺打磨干净A 象栏板、仓栏、整体式仓栏这类零部件，焊接时一是要保证外形尺寸和对角线。外形尺寸一般为减公差 0-3mm，对角线公差3，二是要求整个板面要平整，不要扭曲、变形，所以尽量要放到一个比较平整的平台去焊接，在平台上先摆好框架，校好外形尺寸及对角线，点焊，再校，没有问题后，再点焊加固，再将波纹板或中间的横、竖撑按尺寸要求放置，也是要先点焊，看看波纹板是否与外缘平齐，横、竖撑有没有歪斜。B 爬梯(含可拆卸式)，蓬布架(含可拆卸式)这一类零件，都是需要折弯，焊接前要对折弯形状进行校对，弧形要一致，保证小件焊成后，没有扭曲、变形，所有的横、竖撑没有歪斜。C 侧防护的焊接
23、。由于侧防护比较长，板料也比较薄，焊接时容易变形，所以焊接时需要断焊，焊接长度 15mm 左右。即便焊缝长度大于 40mm 以上，也要采用分段焊，不要一下焊完，避免扭曲。D 其它部件的焊接，特别是比较薄的板材，如立柱等，都需要分段焊，即便要求是连续焊，也要分段式焊接。3)大梁焊合大梁焊合是半挂车生产中比较重要的一环，属于关键工序。货物的重量包括车厢的重量全部靠大梁来承担。因此要求大梁结构具有足够强度的同时，也要求我们在生产中要保证大梁的加工质量。大梁焊合分为四个工序：腹板气割-大梁组立-埋弧焊接-大梁校正。A 腹板气割一定要根据图纸要求，一是要多与编程人员沟通，明确不同材料的补偿值，控制尺寸，
24、二是切割是要根据料厚选择切割方式，调整割嘴与板材之间的距离及火焰的大小、切割速度，要保证切割面端口尽量垂直。三是在切割前要统筹做一个规划，提高板材的利用率，减少浪费。四是设备的环境相对较差，在做好人员防护安全的同时，也要注意设备的维护保养。设备也需要有好身体。及时清理控制台上的粉尘，定期给滚动或滑动部位加润滑油。B 大梁组立先去除腹板毛刺、铁锈，把上、下翼板吊到大梁焊合胎具上，调整腹板垫铁的高度，将腹板吊到上、下翼板之间，组立时主要保证翼板与腹板的垂直度及翼板相对腹板的对称度C 埋弧焊焊接时是两边同时焊接，焊接时要保证焊缝位于腹板与翼板的交接处中心，不能焊偏，焊接均匀。焊接时要注意焊接均匀，及
25、时清理焊渣，观察焊缝质量，不要有气孔、焊接不均匀等不良现象。D 打穿线孔E 大梁校正，这个也是很重要的一步，(4)车架焊合(5)合车。合车时注意立柱要焊竖起，首先大梁要平直，间隙要均匀，不超过 4mm,每 2 个立柱之间在焊立柱时要拉对角线4mm, 栏板与边梁、栏板与立柱之间、两对开门门缝间隙都要均匀。对开门，合页中心与上下两端的距离保证在 160-180，一般取 180mm对开门焊焊好后，要转动灵活，不能有噪音，不能向里边点头，也不能后仰，即要竖直，特别是打开后，再关闭，不能存在关不住的现象。为什么会出现?间隙没有调匀，垫板不结实，没有垫好。防止大梁变形侧防护装配要 1 要注意不要变形 2
26、要注意离前后支腿的尺寸250 三要注意离地高度，有工具箱一侧要尽量保证与工具箱外表在同一个面上。合车完毕，要检查。除了上述检查外，还要检查1检查车体所有焊接部位，及切割部位，将焊渣、熔断焊丝清理干净，对突出厢体表面或凸起较大的焊点打磨与周边平齐，将火焰切割部位打磨，特别是向外突出部分要打磨光滑，不允许尖棱尖角；2检查车内车外人易接触碰撞部位，所用零部件（我方自制或加工零件）不允许尖棱尖角，否则要打磨圆角或在喷漆前更换零件；6-喷漆装潢一靠前处理，二靠喷漆四除一批(灰) 一涂(胶)一包 (扎) 除油除锈除尘除杂物，涂密封胶 包扎1、除油2、喷漆前检查车厢内外表面，不允许有铁锈，否则需将其打磨干净；3、检查车厢外表及厢体内部，包括所有角落处及侧门底部钢筋缝隙处，将所有灰尘、铁屑、胶带纸等杂物清除干净；6、将芯板与立柱之间，芯板与芯板搭接之间接缝处用密封胶涂抹均匀；7、检查厢体表面，对有凹坑部位批腻子打磨平整；8、用干净白布将所有要喷漆表面擦拭干净；9、将旧报纸将不需要喷漆的部分如侧防护、后防护、车底大梁、尾灯、ABS 指示灯、快速接头、七芯插座、铭牌等包好（前、后示廓灯及前位灯在喷漆前不安装） ；7 总装调试像边灯、尾灯、示廓灯以及灯线、门、密封条、风钩、锁杠、挡泥瓦、反光标识、尾部标志板最后安装、
